Forum 4Tuning - Club Dacia

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Alte discutii Dacia (https://forum.4tuning.ro/307-discutii-dacia.html)

- - Club Dacia (https://forum.4tuning.ro/307-discutii-dacia/2894-club-dacia.html)

Quote:

Originally Posted by lancerEvo (Post 947580)

tu ai impresia ca daca ai lasat masina mai jos ai intarit suspensia??? este mai stabila pt simplul fapt ca i-ai coboirat centrul de greutate!
eu zic ca comprimarea arcului cu autogenul este o prostie mult mai mare ca si taierea de spire, pentru ca in portiunea aceea arcul nu mai lucreaza, cei care au facut arcul ala au facut ceva calcule inainte! nici taierea de spire nu este mai breaza, da la dacie din lipsa de altceva merge si asta! eu de exemplu am gasit la sibiu un set de arcuri scurte, super erau in combinatie cu amortizoarele intarite statea masina foare foarte bine!

sunt curios de ce masina erau arcurile alea scurte care le-ai gasit tu la sibiu

de 1300 de pe vremea "batranilor"

Eu nu stiu ce ai inteles tu cu rigidizarea lancer.Eu am zis ca nu e rigida si nici nu urmaream asta.Am facut-o strict pentru micsorarea gardei la sol.Sunt multumit si cred ca e cea mai simpla metoda dupa aia cu umplerea masinii cu saci de cartofi nu ?

Quote:

Originally Posted by lancerEvo (Post 948542)

de 1300 de pe vremea "batranilor"

stii cati ca tine am vazut ? e veche treaba cu (batranii) noroc cu sgm ca mai face cate o vorba nu esti deloc interesant apropo ce masina ai loganu lu taticu sau esti in stare sa iti faci o masina sunt chiar curios cu ce mergi astept raspuns

Quote:

Originally Posted by B 89 WRC (Post 948099)

sunt curios de ce masina erau arcurile alea scurte care le-ai gasit tu la sibiu

Probabil erau arcuri de camera de franare de raba si el a fost pacalit ca sunt "reising".

Quote:

Originally Posted by B 89 WRC (Post 949216)

eu zic ca o scos destule dintr-o 1300 , nu? ;)

Quote:

Originally Posted by B 89 WRC (Post 949216)

nu crezi treaba ta, pacat ca nu am poze cu arcurile inainte sa le pun sus, masina din pozele de mai sus este a mea, adica noh... a fost, si am bagat destul de multi bani in ea, iti mai atasez niste poze cu ce aveam la ea, acum am o supernova cu care fac antrenamentele la raliuri (am pe ea suspensie bilstein de cupa nova si scut de aluminiu) si mai am loganu lui taticu un bmw 520i!

cat a putut sa imi placa dacia asta .. :D

o poti vedea si acuma la marginea orasului in paragina(din pacate) vlad parerea mea era ca trebuia s`o ti asa cum era, sau sa mi`o fi vandut mie cand ti`am oferit banii aia, oricum face`ai o afacere mai buna!

da de ce a dat-o la o parte ??? era foarte frumoasa masinuta .....pacat de kestiile care le avea pe ea si nu se gasesc ....:( (rotile in special)

las' ca rotile nu s-au dus de rapa :lol:,stau bine pe o 1100 acuma ;)

sa va spun povestea...cu 2 saptamani inainte de momentul nefericit s-a spart cutia, am cumparat o cutie noua cu rapoarte scurte... era de vis, dar cand am mers sa o probez din graba nu am strans capacul la vasul de expansiune, si cum la proba am schimbat vitezele tot la 6000 am scos afara toata apa, fiind prea concentrat la cutie nu am vazut indicatorul de apa care era dat peste cap, cand am vazut deja era prea tarziu... cand m-am oprit fierbea uleiul in rampa de culbutori!!!!!!... era sambata dupamasa si eu miercuri trebuia sa plec la raliu la sibiu!
am urcat masina pe platforma si am dus-o la atelier...
m-am apucat de desfacut, si din lipsa de timp am zis ca nu desfac si baia de ulei sa schimb cuzinetii, si nici pompa de ulei m-am gandit ca nu trebuie schimbata, am schimbat doar garnitura de chiulasa si am planat chiulasa! am montat totul in graba, am dat cheie, era ok!
miercuri dupamasa dupa 3 nopti nedormite am pornit spre sibiu, toate bune si frumoase masina super ok, pana cu 20 de km inainte de sibiu cand facand o depasire am dat din 4 -3 si am auzit un zgomot puternic la motor, am tras pe dreapta am deschis capota, nu se vedea nimic ciudat, ulei in motor era, asa ca am decis sa merg la pas pana in sibiu, pana in 2000 de ture zgomotul nu se auzea, peste 3000 zici ca toate bielele se bateau una de alta... am ajuns in sibiu mi-am vazut de treaba, in weekend am adus masina la cluj si am decis sa renunt la a mai baga bani in ea, nu de alta de ar fi fost a treia oara cand desfaceam motorul in mai putin de o luna! si ca sa fac maisna cum mi-ar fi placut mie mai trebuiau investiti inca o caruta de bani! inca sincer sa fiu nu stiu exact ce este zgomotul acela pentru ca baia de ulei tot n-am dat-o jos, ma gandesc ca pompa nu a facut presiune destula si au limbat ceva cuzineti, poate intr-o zi o sa ma ambitionez sa vad totusi ce a avut.. ma gandesc ca daca atunci schimbam si pompa de ulei si cuzinetii si curatam un pic canalele de ungere masina mai mergea si acum....:cry:

sincer singurul lucru care imi sare in ochi ca fiind interesant sunt rotile restu nu ma impresioneaza deloc

da nici nu trebuia sa te impresioneze, nici pe tine si nici pe altcineva, important era ca ma multumea pe mine!
p.s. poti sa lasi de o parte impresiile pe care le afisezi, ca nu ma impresionezi cu nimic! am mai vazut "zmei" de astia ca tine, si daca ii doar o impresie gresita imi cer scuze de pe acum!