Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

nu am inebunit,dar mie imi trebuie ptr itp,si pe viitor o modific cum e in poza lui manu,ca sa am de lucru ;)

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

Da ce treaba au cei de la ITP cu barele tale modificate ...???

Nu cred ca influenteaza cu ceva ...

Sau ti-e frica sa nu loveasca cu barele de rolele de la statia de verificare ...

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

Credca mai degraba a 2-a varianta , parca e pacat sa-ti ba-ti joc de bari tocmai acolo, a ales ce-a mai buna varianta si ce-a mai sigura pt a obtine itp-u

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

djboss a dat raspunsul corect ;)

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

dre ... mai uite o tema de gandire ...

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

Bara stock cu buza de varu'6 ce te mai stai pe ganduri :-)

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

mm nu ma incanta

cum arata prelungirea de vr6,sau mai bine zis la care te referi

ps. pana in 2013 sa tot am itp :D cum am ajuns acasa am si schimbat carbeliciul cu cel de dacie...alta viata acum,am schimbat si locul filtrului de benzina,l-am pus intre tur si pompa de benzina,ca era dupa ea,urmeaza sa dau aeroterma jos sa o curat,ca am pus-o doar ptr poza la repezeala

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

dre ...aveam pretentii de la tine ..azi m-ai dezamagit complet ... carbelici de dacie???????????? las-o moarta ...

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

Iei o buza de pe un vr6 ce nu intelegi :))

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

ee lasa macar sa fiu eu singura ta dezamagire :D,cum am mai spus,masina nu e de fuga,va fi low and slow,asa ca,carbelicul de dacie e ideal.ala de oltcit mi sa infundat si nu statea la relanti de 3 ori de cand am masina,desi la desfacut mecanicul la curatat.nu il mai suportam :x
am inteles bree,trebuia sa zici cum avea laur,prelungire de golf 3 vr6 :D

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

Buna tema, doar trebuie sa intaresc buza respectiva ca sta curbata totusi revin cu niste poze, dimineata m-am trezit si m-am pus pe treaba si e gata vopsit.

Si sa fim on-topic: Carburatorul de dacie sta mai bine la relanti? Totusi stii ca ala cand l-ai inecat e mort mai mult decat ala de oltcit dublucorp, nu? Ma refer la monocorp...

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

da sta mai bine la relanti decat cel de oltcit(parerea mea).adica cum e mort cand se ineaca.eu am avut si am carb de dacie de foarte mult timp si am fost foarte multumit de el,nu tu sa se infunde asa usor(si chiar daca desfac un surub,il suflu si e gata de drum)nu tu sa nu stea relantiul,consum mai bun.asta ma interesa,nu sa fuga masina.daca o sa mi se puna piticul sa fuga,o fac turbo si gata ;)

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

daca vrei buza de varu 6 am 2 una slim pe laterale 60 ron si una plina 80 ron

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

Eu ziceam ca tata fiind mecanic si avand pe mana si dacie si oltcit, a fost mai multumit de carburatorul dublucorp de oltcit decat monocorpul de pe dacie si zicea ca dublucorpul daca l-ai inecat isi revine in 5 minute insa monocorpul de dacie daca l-ai inecat e bun inecat si plangi pe langa el.
La al meu am avut la revizia de acum ceva ani bunisori un consum de 6- 6,5 pe dublucorp un picut modificat pe motor de 1.3, acum sa mai fi crescut un pic, al tau de dacie cat iti ia la suta?

Re: Oltcit Club 11 - VL 02 ABU
 

cand fac rost de bani,ne auzim ;)
posibil sa aiba dreptate,dar cum ziceam mie imi place cel de dacie,si cu asta pe care il am acuma nu am avut probleme,cum am avut cu cel de oltcit(sau mai bine zis cu cel de nova de 1.6)