|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
stie cineva daca se potriveste parbrizul de pe e36 compact pe e36 sedan?
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Salut, baieti!
O mica problema: nu imi mai culiseaza catre inapoi plafonul trapei cand dau sa o ridic dar cand o deschid de tot mi se trage odata cu trapa - ma refer la tavita tapitata la fel ca plafonul. Am gasit si niste resturi de plastic, cred ca o clema ceva...Care este rezolvarea? Multumesc. |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Merci, Skillzu. Informativ, stii cumva despre ce plastice este vorba sau codul piesei? Nu de alta dar sa le am la indemana ca sa le schimb cand sau daca o sa dau trapa jos...Eu am cautat pe forumuri de pe la noi si din afara dar tot nu m-am lamurit despre ce piesa este vorba.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Va salut am si eu o problema la e36 de cand a dat caldura . este un 318i m43b18 uneori nu mereu cand o pornesc oscileaza relantiul intre 300-1200 rpm uneori chiar se opreste..daca o tin eu turata cateva secunde isi revine si sta constant relantiul dar miroase asa a benzina nearsa cand se intampla asa si parca numai trage ca inainte de cand a dat caldura...ce parere aveti?
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
trage aer fals pe la un furtun sau nu lucreaza motorasul de relanti. da-l afara si curata-l cu diluant sau decarbusolv sau spray de frane.si verifica daca nu ai furtun crapat.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
Daca faci un topic, sau cauti bine bine, cred ca gasesti raspunsul pe forum. Bafta |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Salutare,
Cand am cumparat masina, un e36, 320i, m52b20, aceasta avea montata o evacuare de 325. Data fiind arhitectura diferita intre cele doua modele de evacuare, dupa sonda lambda (una e simpla in timp ce cealalta este dubla), nu cumva motorul functioneaza cu amestec bogat de combustibil, total aiurea?! |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
Si daca ai avea m50, si ti-ai pune lambda pe o singura parte, ea ti-ar face amestecul in functie de cele 3 pistoane pe care le citeste. Deci daca motorul ar fi in mintile lui (toate pistoanele sa lucreze la fel/bine), nu ar fi probleme nici asa. |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
2 Attachment(s)
Ahem, nici nu stiam de treaba cu doua sonde. Ma gandeam ca exista doar cea din fata catalizatorului, unde se desparte galeria de evacuare pentru 325.....
Ideea era ca la ITP mi-au iesit noxele un pic cam mari, iar motorul este in stare buna spre foarte buna (consum de ulei normal, compresie in regula, etc) . Deci ramasesem la variantele 1-catalizator, 2-sonda (din cauza evacuarii schimbate, sau pur si simplu defecta/colmatata)! Mersi frumos de info! ;) |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
1 Attachment(s)
Salut,in ultimele 2...3 zile,se aude un sunet ascutit/dernanjant+imi merge intrerupt motorul,acul de turatii imi sta ok,in cele mai multe cazuri,dar senzatia-i aceeasi:ca si cum motorul ar merge intrerupt,tremura toata masina..
Am incercuit piesa...:lol::lol: antitalentul din mine nu se pricepe la asa ceva... |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
In el are rulment si carbuni. Desfa si repara. Cel putin sti ca e refacut de tine decat sa iei altul care o sa pice dupa un timp.
Succese. |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Multumesc pt lamuriri! :-)
|
| All times are GMT +2. The time now is 15:55. |
- Copyright 2026 4Tuning