Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

mama dar ai avut de furca cu caroseria.... oricum imi place ca ai dat absolut tot jos dupa ea:D bv tie, asa se face treaba adevarata:D

la multi ani si craciun fericit si asteptam restul de poze:D

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

RESPECT...cam atat este de spus.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Iara tu, cu tigaia asta de masina? Nush de ce nu ai dus-o la remat atunci cand era desfacuta sa nu se mai chinuie baietii:lol:, al dracu motor numa cu ranga il poti dresa si pune niste poze cu treaba aproape de final ca astea is de cand eram tanar:shock:.
P.S. sa dai jos stemele alea cu reno si gordini, ca ti s-o urcat si tie la cap, dar tu ai dacie deocamdata;)

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

A fost f.f.f.mult de munca , dar dupa cum zice si Calin, am vrut doar sa scot ce e mai bun din dacia 1300, fara a fi renault, cu steme,etc., doar e masina romanilor .Si inca un set de poze cu ruginiturile de pe masina, unde 3 saptamani am sudat zi de zi si unde se vede ce am schimbat si ce am ramforsat caroseria.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Si alte poze impreuna cu Adi FNM in plina actiune:lol:

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Intr-adevar vorba ta: dacia jaf si dupaia cartus:lol:, noroc cu mine ca v-am aratat cum sa schimbati tablele, ca va manca rugina:lol:, maaa sper ca n-o vopsit-o Adi la exterior:shock:

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

felicitari...imi place cea ce vad....tot asa bro'.....acum sigur iar o sa intoarca capete pe strada....dar ai grija cu oamenii sa nu isi suceasca gatul:))

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

E bine ca ai avut curajul sa faci DIN PUTREGAI, MASINA !
Toata stima si respectul.

Cele mai importante puncte ale masinii (puncte de prinde a suspensiei / directiei) erau putrede. Ma mir ca nu ti s-a rupt în doua pe drum cît ai circulat cu ea în halul asta si cînd ma gîndesc cîte mai circula în RO care sînt si mai putrede, cîte frumos tunate PE EXTERIOR si dedesupt tot asa sau mai rau putrede mai circula, ma apuca groaza pur si simplu.

Tare as fi curios sa vad cum arata traversele si pragurile pe dinauntru (cu un endoscop). Tare ma tem ca acolo ai mai avea niste surprize.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Daca n-o intrat ciocanu' prin ele eu zic ca nu is chiar asa putrede, avand in vedere ca unule dintre ele au fost schimbate inainte.
P.S. De ce tie frica de daciile coapte, ca ma gandesc ca acolo unde stai tu nu aveti vechituri pe 4 roti, mai ales dacii, eu pana acum n-am vazut dacie rupta in doua decat cu ajutorul unor obircte mai mari (gen stalpi, copaci, etc) si is curios cati de pe forumu asta s-ar apuca sa refaca o dacie in starea in care o fost a lui, ajung degetele de la o mana, sau is prea multe?
RESPECT pentru toata munca depusa, macar si-o facut masina de la a la z...

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Rupt în doua e expresie generala dar sa strapunga un telescop caroseria, asta am vazut si la Cadillac darmite la dacie.
OK. Aici exista ceva ce se numeste TÜV si astia tae-n carne vie daca e la o adica si nu mai pupi drept de a circula cu asa ceva.

Cred ca ar fi demn de remarcat, ca acest gen de restaurare minutios asa cum s-e prezinta aici la capitolul siguranta passiva a unei caroserii ar trebui sa fie EXEMPLU pt. toti fara nici un fel de exceptie indiferent de tipul de masina vechie pe care o poseda si "tuneaza voiniceste" la ea.

Singurul lucru ce mai lipseste pt. a atinge perfectiunea 100% a restaurarii caroseriei, ar fi fost sablarea si zincarea /galvanizarea caroseriei.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Ce sa-i faci, am facut tot ce mi-a stat in putinta sa o restaurez complet. Referitor la sablare, ma costa doar 500 lei sa o fac toata dar riscul era foarte mare, disc.si cu pers care facea aceasta operatie mi-a spus ca se pot face gauerele mici pe multe suprafete. Am schimbat tot ce era de schimbat,la partea din spate incepand de la lonjeron,oale,etc.Partea din fata nu a necesitat schimbari mari ,inafara de suportiii de la brat care erau c-am mancati ,inlocuind-ui cu platbanda de 5mm la fel si toate ramforsarile facute in fata ,spate si intre oalele spate(bara sudata) .Maine voi pune in continuare poze, pt.ca ma sunt multe de vazut si oricum finalul este unul .fbun din punctul meu de vedere.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

La sablare depinde foarte mult presiunea si distanta de sablare. La tabla subtire de masini se sableaza cu nisip la presiune mica si nu cu alice la presiune mare ca în sectorul industrial. Sînt diferente mari.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

felicitari dany lucrarile vad ca au decurs cat se poate de bine !!!
iti doresc sarbatori fericite si numai bine!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Asa e Cyber, ai dreptate numai ca la noi nu se prea face cu ce trebuie.Ms Lucica. Am schimbat toate conductele atat cele de benzina cat si cele de frana si am trecut pe servo frana. Puntea spate am schimbat-o cu una de break cu tamburi mari si toata a fost consolidata cu platbanda de 5mm la toata punctele de forta. Evacuarea a ramas din inox, iar celelalte piese,incepand cu arcuri, telscoape, frana mana,etc. au fost reconditionate bu.cu buc.si unde a trebuit am pus tot nou. La partea din fata am facut la fel,doar ca acolo am modificat tirantii, bara antiruliu, bara torsiune papuc 1.9 diesel plus consolidarea partilor de forta.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

A urmat si partea cand am montat aripile,rotile si binenteles Asistenta Dacia(colegul Petrica din foto) care m-a ajutat sa o pot duce la vopsit, la cate kg avea , urca singura pe platforma:lol:.
Am schimbat ambele aripi fata deoarece la celelalte nu se mai putea face nimic. La fel si capota fata spate au fost schimbate deoarece erau batute de gheata(s-a intamplat cu ani in urma).Au mai ramas fetele de usi la masina neschimbate si mormanul de ruginituri ce si-au luat adio de la BTL(daca sunt doritori pt.ele, oricand, glumesc si eu ,:lol::lol:.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Nu-i asa ca atunci cand te-ai apucat de lucru nu ai fi banuit ca vei avea atat de mult de munca(la partea de caroserie ma refer, ca restul implica aceleasi demontari)..stiu ca si mie mi s-a intamplat lafel..am descoperit bube pe care nu le stiam sau banuiam..:rolleyes2

Sincer,si eu mi-as fi dorit sa-i fac la a mea o astfel de reconditionare, pana la ultimul surub, dar din pacate nu am avut timpul si spatiul necesar..:rolleyes2

Ma bucur ca te-ai decis sa pui poze si sa discuti despre lucrare, este o dovada de maturitate si tin sa te felicit pentru munca depusa:-)

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Si eu tin sa te felicit pentru munca depusa!! Ai facut o treaba extraordinara si abia astept sa vad finalul!!
Aceeasi operatiune as dori s-o fac si eu la cea alba!!
Urmarasc in continuare cu mare interes topicul tau si poate vei dori sa postezi masinuta ta daca ai placerea si pe dacia club!!
Mult succes in continuare!!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

La un moment dat, doream sa fac acelas tip de operatiune, adica o reconditionare pana la ultimul surub, demontat absolut tot, reconditionat, pus la loc cu grija, dar am avut surpriza sa descopar ca la berlina mea din 95, nu exista nici cel mai mic punct de rugina, in locurile esentiale, tabla complet neatinsa.Am avut doar probleme cu rugina, la modul superficial.
Insa vad ca la batranica ta, lucrul asta era chiar necesar, e pacat ca o masina, atat de mult ingrijita, ca a ta, sa aibe rugina in zonele esentiale, iar curatenia exterioara sa fie o "perdea" pentru ce este sub ea.
Ar trebui ca "tunerii"(cum se considera unii de pe forum), sa primeasca lucrul asta ca pe un exemplu si sa invete ca nu faci treaba buna, daca nu tii cont si de ce este sub masina, de praguri, de podele si ca nu ajuta la nimic, daca pui volan cromat, luminite, rahaturi, daca ai lonjeroanele facute praf, sau ca ai gauri in podea, mai multe decat strecuratoarea de ceai.
Bineinteles este vorba si de bani, poate ca nu toti isi permit, insa putina economie nu strica, dar pana la urma, fiecare se descurca cum poate.Nimic nu este ieftin!
Felicitari inca o data pentru munca depusa, si astept sa vad rezultatul final!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Multumesc mult Bogdane,Redman, FXF si celorlati pt.cele spuse si sincer e un mod f.frumos de a comunica si disc., dupa cum zicea Bogdan referitor la maturitate.Stiam ca sunt probleme la partea din spate a caroserie, dar dupa cum spuneai Bogdane nu te astepti la asa ceva. Sincer de 2 ori de cand am inceput din vara si pana azi cand e masina gata, am lasat sculele jos si am plecat acasa,ne mai avand chef, binenteles ca a doua zi abia am apucat. Nu am vrut sa renunt la caroserie deoarece in cea mai mare parte e buna si restul treabuia pus nou.E vb. in primul rand de mult timp, la mine a fost zi de zi, apoi banii, care fara nici o exagerare punand pe foaie am ajuns la 6000lei ,lasand la o parte vopseaua care ma costa vreo 2300 lei care e de ultima generatie si e pe baza de apa, precum materialele de izolat care sunt in jur de 900 lei toate de calitate.Nu le pot da nume, sper sa ma intelegeti cand faci manevre ,tevede cine nu trebuie.In final ramane pasiunea si mandria pe care o port in suflet .Mi-a fost f.greu fara ea,atatea luni,dar a venit si momentul mult asteptat.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

foarte frumos ceea ce vad aici.
sunt sigur ca multi de pe aici ar vrea sa faca acelasi lucru, si anume sa reconditioneze tot pe masina (cu o demontare completa aferenta acestei operatiuni), mai ales la masinile ceva mai vechi.
BTL-ul mereu a fost o sursa de inspiratie pentru mai multa lume, si prin ceea ce face acum cred ca va da un exemplu in condinuare, asa da ;)
bafta

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Si cum vorbarie e multa sa mai pun niste poze:D. Masina a fost dusa la prietenul Gusti ,vopsitor renumit la noi si a inceput munca la caroserie. Si aici au intervenit neprevazute mari, si pozele vorbesc.A trebuit refacuta aproape complet tablaria pt .a avea linie masina si sa arate bine. Era f.sod cand venea lume la Gusti si intrebau ca cine isi mai face dacie acuma:lol::lol:.Chiar ziceau ca este o dacie portocalie cu dungi albe prin oras ce o tot vedeau, si nu le venea sa creada ca ce au vazut ei pe strada e in fata lor , si de ce o fac iara ca arata bine:lol::lol:.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Si alte poze cu "chit pe ele":D si maine o bagam la vopsit;)

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

best car of town ;) mai mult nu am ce zice.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

asa da!
nu trebuia sa pui mastic la imbinarea fusta fata ,aripa, arata mai bine fara
pragu stanga e schimbat?

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

ce sa mai...reconditionare ca la carte.Felicitari !!!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Da pragul stanga a fost schimbat, inainte sa reconditioneze Dani masina.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Am vazut masina live la Brasov, sincer nu credeam ca ar fi putut avea asa mari probleme la tabla, ma bucur ca le-ai putut rezolva ca la carte!! Masina in prezent cred ca e ceva de vis, asa ca bag-o mai repede la vopsit si apoi echiparea ca mor de nerabdare s-o vad gata!! Mi-am facut pe desktop un folder Btl unde am toate pozele cu evolutia masinutei tale!!
Inca o data felicitarile mele si esti unul de la care multi au ce invata si mai ales din ce am vazut la Bv esti o persoana realista,deschisa si cu mult bun simt, tot respectul!!
Tine-o tot asa!!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Eu zic sa muti folderu' ala unde ai cel mai mult spatiu liber de stocare, ca urmeaza alte etape:-)
Si ca sa stie lumea cat de normal ii si BTL-ul asta: il sun intr-o zi, nu raspunde, oare unde poate fi? numa la garaj, bun iau masina si plec intr-acolo, cand ajung pe stada cu pricina, hop....trece prin fata o dacie portocalie fara usi, capote....cine credeti ca era? Dani care facea probe la masina:lol: zici ca el era Leepu de la Chop Shop si in dreapta Bernie a.k.a. BTL senior.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Popasan poze sa fie ca loc se gaseste fara probleme!!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Dani, sa nu uiti sa ne spui/arati si ce ai lucrat acolo sub capota..sper ca am sa vad niste pitoni alaturi de orizontalul ala frumos8);)

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Frumos..! Sunt curios ce culoare va fi:D Bafta multa si Craciun Fericit ,si un an nou mult mai bun..!
p.s: Ai grija la detalii...alea sunt esentiale..

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Masina este si nu va fii un frumos portocaliu de la renualt, din vremurile masinii :D

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Spor la treaba!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

BRAVO.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Vor venii Bogdane si pitonii in poze cat de curand. Prietenu' Calin a dezvaluit in mare parte culoare si este vb. de o vopsea renault orange 1971. Chiar nu ma asteptam sa iasa asa de bine dar e frumoasa culoarea. Multumesc celorlaltii pt.tot. Mr.CAT nu l-a lasat singur pe BTL-ica
.:lol:

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Si sa-i dam drumul la treaba si piesele puse pe masina,inafara de radiator care nu sa nimerit de nici o culoare si am revenit pe clasic.Dar ajuns pe maini une Sportica lu'Calin:D. Piese reconditionate in poze si inlocutie unde era cazul.

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

cum sa il lase mr cat pe btl-ica - a retrait alaturi de el emotia si va retrai si bucuria revenirii spectaculoase :D:D:D

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Felicitari!!!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Excelent a iesit vopseaua, nu i-am descoperit nici cel mai mic defect...Felicitari inca o data!

Re: DACIA 1300 ORIGINAL RETRO, cu mici imbunatatiri
 

Chiuloasa am luat alta tot de 1.3 si am alezat pana la 1mm din ea. Supapele au fost inlocuite cu cele de 1.6 si lustruite. In poze se vede cea de pe masina si cea modificata.Prima ce a fost pe masina mergea f.bine, am luat-o de noua.
Volanta usurata, din cate mai tin eu minte 745 gr.
Setul motor Borgo l-am luat nou, okazie speciala.;)