Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

0-333km/h: 29 s
<iframe width="634" height="387" src="//www.youtube.com/embed/aI-DUULV1tE" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

New European ¼ mile record among Nissan GT-R R35 cars — 8.295 sec. @ 275 km/h

"Last weekend, the fastest Nissan GT-R in Europe, the holder of a 1/4-mile record, set Europe's new record - 8.295 sec topping out at 275 km/h! This season the car has been upgraded by the Exelixis Motorsport and ZOD Development tuning studios. The measurements performed with the help of the SuperFlow dyno showed the horsepower of 1,766 hp and 1,508 Nm of torque at the boost pressure of 2.8 bar."

http://www.dragtimes.ru/en/blogs/view/1158

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

1508 Nm....cuplu de 1.9TDi :lol:

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

meh, mai are de lucrat il"face" un van: https://www.youtube.com/watch?v=n40ve4VVqVc

acum serios, cui ii pasa? :???: si cand ajunge ? poti sa faci din orice rahat bici pe linie dreapta.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Este vorba de bucuria unei masini dezvoltata de o firma de tuning din Romania si de potentialul tuningului masinii/motorului!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

.. minunat, astept rezultate asemanatoare din Motorsport. De mult duc dorul unuia ca Titi Aur sau Horatiu Cristea care sa ne scoata in lume, nu glumele alea nereusite care s mari piloti acum prin Romania .. :sad:

si vorbind de asta, ce treaba are Exelixis Motorsport cu .. Motosportul ? Stiu ca "da mai bine" la public numele, dar mie imi suna a firma de tuning, au vreo echipa de care nu stiu eu? Sau poate au castigat ceva premii in motorsport (liniutele nu se pun, sorry :D ) Pe unde te invarti in ziua de azi e plin numai cu profesionisti din Motorsport in ziua de azi ..

uite aici Motorsport, open house la noi, the real deal:

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Exelixis au propriile masini care participa la evenimente de drag.
Ca prepara si alte masini, asta e alta treaba.
Au castigat destule "la viata lor".
Cand zici motorsport, te referi la sporturi cu motor, si "liniutele" astea fac parte din motorsport.
In concluzie, Exelixis sunt o echipa, cu propriile masini, ce participa la evenimente de curse auto, deci au tot dreptul sa isi atribuie numele de "Exelixis Motorsport".

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

1. Motorsposrt inseamna numai maisna de circuit!?
2. Horatiu Ionescu Cristea este pilot, la fel ca si Eduard Stan, ZABERCA Ovidiu, etc., sa nu-i incurcam cu Titi Aur care este un BUFON profitor si pupincurist.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

extintor cu pantaloni, rosi:
<iframe width="580" height="438" src="//www.youtube.com/embed/6igIWppUuKo" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Randy's Take:

On the engine: I like the power. The twin-turbo torque and the all-wheel drive meshes really well. It comes off a corner so well. It's just mind-blowing. An easy car to drive fast, with just a little bit of that tail-happy entry left to keep the tradition alive.

On the brakes: Brake pedal feel, brake power, and braking grip are as good as anybody, if not better. I really think Porsche does brakes the best, and it stayed consistent lap after lap.

On the transmission: The transmission is probably the best of anybody, or certainly as good as (anybody). The PDK in Sport mode is just doing everything I would do. I've already got the gear coming out of a corner. It doesn't have to downshift then…

Overall: It's a very powerful car and it has all the capabilities stirred into one package. Yeah, what a pleasure.

<iframe width="854" height="510" src="//www.youtube.com/embed/I2u7Z-q19PU" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
De abia astept confruntarea Nismo - Turbos S! :D

<iframe width="854" height="510" src="//www.youtube.com/embed/56IxTNipYyM" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

[QUOTE=UNLORD;5744670]Randy's Take:

"nu era GT3 disponibil"? le aduceam noi unul din Canada, nou nout.. ce bullshit !

of, of..nenea Randy.. ai cam imbatranit.., trece la jumate de metru de apex uri, greseala de incepator la 1:05-1:10.. se pare ca numai duce G urile, ofteaza de te doare inima :D.. serios acum, am crezut in prima parte ca e juniorul de la MotorTrend la volan, nu un profesionist.. slabut.. deh, e MotorTrend, nu EVO. Vrea sa conduca un 911 ca pe un Camaro ?!?
Apropo, a aparut numarul aniversar EVO 200, acolo sa vedeti masini ! Super recomandat ! :-)

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

..cum am zis..orice cotet poate sa mearga repede 10 secunde:
https://www.youtube.com/watch?v=fuwHnqVuZps
Serios, ce i greu de inteles? Si Dacia lu strabunicu merge repede odata cu turbina de buldozer, mai repede decat cel mai nou Lambo. Si? care i ideea? e mai buna? e mai "potential de tuning" ?
Un motor adevarat duce 24 de ore la 8-9000 rpm.. (hint, hint ..)

Tunerii valorosi sunt cei care fac o masina ce poate fi folosita zilnic si cu performante sporite, toti Doreii stiu sa mareasca boost u si fuel flow ul .. vine pachet cu plug and play :)) Arta e alta, o masina echilibrata, chiar daca nu scrie "racing" la numele firmei.
Uite aici tuning finut:

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

@ 993 turbo

De anul trecut https://www.youtube.com/watch?v=YGfs...VMqsAYlzcb3YVA

De anul asta https://www.youtube.com/watch?v=mZw3...VMqsAYlzcb3YVA

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Pai arata-mi Porsche cu timpii astia, nu alte japoneze :) !

Alpha Omega GT-R: 190mph in the 1/4 Mile!
https://www.youtube.com/watch?v=wvyBetyhmpc

0-60 mph - 1.58 sec
0-100 mph - 2.85 sec
0-300 KM/h - 7.72 sec

Si ca sa te intristez iar:

Porsche 911 Turbo S (991) vs Nissan GT-R Nismo - il rupe in doua, nu ca-l bate pe Porsche!

http://fastestlaps.com/comparisons/p...ismo_gt-r.html

Porsche 911 GT3 (991) vs Nissan GT-R Nismo

http://fastestlaps.com/comparisons/p...ismo_gt-r.html

SI inca o lovitura cam grea pentru Porsche 991!

Porsche 911 Carrera (991) vs BMW M4

http://fastestlaps.com/comparisons/p...vs-bmw_m4.html

In conditile in care BMW M4 ofera mai mult la tot si este mult mai ieftin!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

sunt 100 cp intre entrylevel 911 si M4. care este sensul comparatiei? sunt masini care costa dublu fata de varful de gama al seriei 3 si se misca precum un autobuz insa fiecare produs are sensul lui in lumea asta. calculul pret il face un fripturist(a se citi cineva ce nu are resurse...fripturistele fiind generic numite fetele ce atarna de barbati prin cluburi). cel ce isi permite, nu se uita la bani, ci isi cumpara ceea ce realmente ii place.

oricand prefer 911 doar sa vad emblema Porsche pe volan.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

E o gluma sau ce!?

Cum adica care este sensul comparatiei!?

Ai un buget limitat, vrei o masina de minim 4 locuri cu valente sportive, din ce sa alegi!?

Dai 70k de euro si primesti mult mai mult decat ofera Porsche la 90k! Sau iei M4 de 90k (cu multe optiuni) si priemsti MULT mai mult decat ofera Porsche in aceeasi bani!

BMW M4 - de la 70k euro
Porsche 991 - de la 90k euro

BMW M4 - Avantaje
- spatiu mai mare pentru persoane
- spatiu mult mai mare pentru bagaje
- mai performant la drag
- mai performant pe pista
- potential de tuning infinit mai usor si mai ieftin
- mai confortabil
- mai daily use
- consum mult mai bun
- mult mai ieftin

Porsche 991 - Avantaje
- design
- brand

Pentru ce cere oare Porsche minim 20k in +, pentru ca eu chiar nu-mi dau seama!?
.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Geaba Alpina aia daca vine cu automata respectiva ....

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

sunt mut de admiratie .. :D
acum revenind serios, am vazut exact 0 motorsport acolo. si daca tot insisti, te ai uitat la flimuletul ala din link ul meu? cotetele alea 2 sunt mai rapide ca Elixiru lu peste. si mai ieftine. Capisci ?

Va ca multi asimilieaza motorsportul cu talentul unei caramizi puse pe acceleratie. ba inca aia ar iesi mai bine ca scoti greutatea "pilotului" he he. .

Hai ma baieti, geme internetul de masini care scot 10 s 9 s 8 s 7 s chiar si mai putin pe rahatul ala de sfert de mila. Si ? Ce i cu asta? Asta i cea mai mare satisfactie a unui.."pilot" Sa arate ca are cea mai mare aderenta si raport putere greutate? El ce arata?
Ca basmele cu shiftuitu manual s au fumat demult decand cu tehnologia moderna. Poti sa faci o masina telecomandata sa fie mai rapida/eficienta etc sa atinga suta sau 1/4 mile u .. acolo va e satisfactia? Eu cred ca e mult mai placut sa conduci o broasca de 25 CP pe un drum virajat liber de trafic. In primul rand tine mai mult de 10 s, si chiar ai ceva de facut.
Hai sa fim onesti, "cursele" astea sunt echivalentul a "cine o are mai mare" . Fara sa ne mai ascundem dupa deget. Mangaiat orgolii. Exact ca cei care si cumpara cel mai mare truck aici ca sa compenseze ca nu si au vazut o de multi ani de zile. Stiu, sunt unii care mor dupa senzatiile alea de accelerare. Flash News, poti sa ai senzatii mai tari, mai sigur si infint mai ieftin intr un rollercoaster. Fara sa cheltui 100.000 Eur. Dupa mine ce i care fac street "racing" cu liniute sunt niste idioti cu orgoliu mare si cultura auto de cartier. Ca sa nu vb de lipsa de respect fata de cei din jur, oameni nevinovati care platesc pt cretinismul unori pusti rasfatati. Iar la drag strip sunt multe creatii care depasesc orice masina de strada.
E bine sa ai tractiune/acceleratie/etc? Da, bineinteles, dar cand se ajunge la aberatii de astea cu parasuta in spate ma umfla rasul, cica "masina de strada". Sa si bage Doreii o racheta in fund si esti mai rapid decat Alpha Omega mama zmeului GT-R ului ! garantat senzatii mai tari. De bus ul ala de scoala ce zici? E bun? Motor de racheta. Dar stai, ca putem sa facem lansare electromagnetica sau cu catapulta de portavion si e si mai repede. Unde e limita? Masini de strada? Ha, ridicol. Mai ales cand ajung sa coste o avere pentru "performanta" de a genera 1 G pe orizontala pt 10 sec. Uite aici senzatii, la 10 lei cost:
https://www.youtube.com/watch?v=_0ASWKwQwzE . Hai, cine bate 4.5 G cu drag car uri? 2 minute de super adrenalina la pret derizoriu. Daca asta e ce vrei.. Dupa mine e doar un concurs in care se arata care are mai multi bani de aruncat ca sa demonstreze ca a lui e mai mare. Orgolii de copii rasfatati. Nu are absolut nici o treaba cu performanta "pilotului". Si mi e mila de cei care au atatia bani si ar putea sa experimenteze niste chesti super in domeniul condusului cu bugetele astea, iar ei se limiteaza la a fii pasageri pt cateva secunde intr o masina tunata.

Poate articole de genul asta o sa deschida ceva ochi, surpriza de la ce firma vine rahatul asta de reclama:
http://oppositelock.jalopnik.com/thi...97838/+pgeorge
Pt cei care nu stiu engleza, e vorba de cum soferul ajunge doar un pasager blazat care habar nu are sa conduca pt ca masina face totul pt el. Si se pare ca nu sunt singurul care gandeste asa. Ceilalati.. asteptati cu fericire Google Car ul Sport version care o sa faca 1/4 mile in 5 secunde. Hai inainte cu liniutele .. :rolleyes2

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

de acord, si eu prefer manuala, dar pt un Gentleman express nu i rau, mai ales ca i din Canada unde nu stiu multi "stick" ;) si masina are clasa, orice am spune noi.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Mi ai rupt inima cu cifrele tale .. :))
tot boy racer ai ramas, crezi ca ma doare de liniute pe mine? faci parte din cei pt care "condusul" e sfertul de mila.. ia si citeste ce am scris pt Dan. Sau nu trebuie sa ma crezi pe mine, mai da pe site uri de pasionati gen Jalopnik, Piston Heads ..

Ah, si un sfat, cand dai referiri de pe fastestlaps iti pierzi toata credibilitatea. La fel cu Car and driver. MotorTrend. Top Gear. Road and Track. Si multe altele dar cred ca ai prins ideea. Sunt atatea exemple ridicole de cifre fanteziste care se bat cap in cap pe Fastest Lap de devine hilar. Ca si cum mi ai da cifre de pe wikipedia :))
Singurele teste decente sunt cele facute in conditii similare, pilot, vreme, etc. Si cand zic pilot trebuie cineva ceva mai bun decat nenea Randy :))

Si daca tot te mananca ia de aici, ca e topic GT-R:

http://oppositelock.jalopnik.com/why...1637080976/all

stiu ca e facut la misto dar e prea zemos sa nu ti o servesc, mult adevar acolo, enjoy ..

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

:D:rolleyes2

mean, mean article.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Perfect de acord.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Te iei aiurea de mine :)) Nu sunt fan GT-R, dar nici nu pot sa ramand indiferent cand vad ca "unii" pun Romania pe harta, chiar daca la "liniute". Tu esti ca fanii lui Basel, cine nu este cu el, ii este dusman :)) Sa fim realisti, la ora asta un GT-R este peste orice Porsche vrei tu, cu toate astea oricand mi-as lua un GT3 in loc de GT-R (daca mi-as permite financiar), pana la urma tine de gustul fiecaruia dintre noi (cu toate ca sunt multi care isi cumpara o masina doar ca sa fie in pas cu moda, o masina care sa placa mai mult celor din jur decat lui ...)

Si ca sa-i raspund si lui GTR la intrebarea de ce ai da 20 mii in plus pentru un Porsche si nu pentru un M4 de ex, personal as da pentru ca imi place Porsche, si ca de cand ma stiu visez sa am un Porsche, iar M4 nu exista pentru mine (daca scria M3 pe el era cu totul altceva). Personal imi cumpar doar ce imi place mie, nu celor din jur. Daca as fi avut bani, ieri mi-as fi cumparat un GT3, chiar daca mi-ai fi dat cel putin 10 variante mai bune.

P.s. Eu zic ca puteti sa "vorbiti" civilizat si fara sa va "intepati"

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

asta mi-a placut mult!!
mai vreau..

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

...aaa....nu despre asta este vorba in orice motorsport? ...bine...driftul se exclude ca aia se bat in lipsa de aderenta.
Tu esti un fel de Hitler in materie de automobilism. Excluzi toate sporturile cu motor, ce tie ti se pare "impure". Dupa tine motorsport inseamna time attack cu Dacia 1310, eventual Lastun, ca vezi doamne, doar aia inseamna pilotaj. :rolleyes2


PS: Aia cu GT-R peste orice Porsche este chiar amuzanta...stai sa ma asez mai bine pe scaun sa nu cad :lol:

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Gata !!!!
Spun repede povestea cum a fost :

Luni si ieri am fost pe Nürburgring si am testat noul Nismo !!!

Wowww....ce sa spun, dupa ce Nissan mi-a scos peri albi de jumatate de ani, ultimele 2 zile i-am iertat :))

Nissan Europa a organizat pt cei care au rezervat un Nismo pt 2 zile o "aventura" de vis....
Am mers in urmatoarea ordine cu: Juke Nismo, 370Z Nismo, GTR 2014, langa un Pilot la Volanul lui Nismo si la sfarsit sa conduc personal Nismo !!!!!

Ok sincer sa fiu nu am reusit 7.08 sek :)) Probabil undeva pe la 17.08 :))

Despre Nismo GTR ce pot spune, mai ales ca acum sunt printre primi care au avut voie sa il conduca...este o masina de vis, adica o masina de vis cum este si GTR dar numai "un pic" peste, de ce spun un pic peste?

Eu personal am avut asteptari prea mari si multe dezamagiri in ultimele luni, acum ca am avut aceasta ocazie in premiera pot spune ca asteptarile nu sau meritat din punctul meu de vedere.
Poate din punctul meu de vedere este si greu sa ma exprim .
Am avut in ultimi ani multe masini foarte bune cu care am mers si in interiorul meu am vrut mereu mai mult si mai mult...este foarte dificil sa uit cu ce am mers si sa incep de la 0 teoretic, Nismo este o masina foarte buna, dar am asteptat mai mult mai mult.

Calitativ am vazut foarte multe chesti care nu mi-au placut dar care nu le spun deoarece nu vreau sa dau apa la moara si sa se continuie cu certurile aici.
Garantat este ca cine este un sofer foarte bun, aici nu vb de mine, cel care ma dus avea 25 de ani de mers pe Nürburgring, deci acel cineva nu avea nevoie de Nismo, el mergea mai repede decat toti dupa circuit cu un GTR din 2014.

GTR este o masina foarte buna pt pretul care il are, din cauza asta eu personal cred ca nu avea nevoie de un Nismo cu 50.000 EUR mai scump.
Dupa ce am mers cu el pot spune ca nu isi merita banii in plus, prietenul meu cu care am fost a ramas la Nismo, el nu a avut asteptari prea mari si pt el este ok.

Eu renunt si imi cumpar altceva....

Apropo, 370Z Nismo este o masina pt bani putini dar foarte buna de circuit, toti care am fost acolo din toata Europa au fost placut impresionati de el !!!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Acelasi pilot, masini diferite:

1:35.62
<iframe width="854" height="510" src="//www.youtube.com/embed/I2u7Z-q19PU?list=PLGvTvFzdMg_M4QKXcULi9nat6MzXqCB9_" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
1:35.51
<iframe width="854" height="510" src="//www.youtube.com/embed/WyJTLYjYbkU?list=PLGvTvFzdMg_M4QKXcULi9nat6MzXqCB9 _" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

and the winner is ... Nismo ... al doilea test in care e peste Turbo S (mult mai apropiati de data asta) ... o sa mai apara, daca cu liniutele sunteti lamuriti.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Noi te credem pe tine si alti 3, 4 redactoriai si nu o sa bagam in seama alti zeci de redactori si piloti care spun altceva.

Bine, ne-am obisnuit cu tine. In afara de POrsche mai exista alta masina sportiva in lume!? :))

Bun POrsche 991 Turbo S, de-asta la nici 2 ani de la lansare are nevoie de facelift!

Si te credem, toti timpii aia sunt mincinosi, toate GT-R-urile din teste sun tunate, e un complot mondial! E miza enorma, e o strategie geopolitica pentru salvarea pamantului! :)))

Uite, apreciez foarte mult parerile lui "DZ1", un om obiectiv si cu argumente si pareri perinente, nu aberatii!

Apropo de Porsche 991 si jalonpik:

How Porsche Created The 911 Turbo Shitty: The 'S' Problem

http://jalopnik.com/how-porsche-crea...lem-1566542551

unde este specificat: "he rich will keep buying up Turbos and dreaming of Turbo Ss, Porsche will still pull in the biggest profit margin per car in the industry, and the accountants at Zuffenhausen will still send healthy reports up to their superiors."

Adica exact ce spuneam, ne vand mai mult marketing decat masina!

Astept sa vii si cu argumente cand ne spui ca 991 turbo S bate Nismo pe circuit!

O zi buna!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Deci in continuare ai cumpara 911 pentru marketing, istorie si design!

Asta spuneam si eu, Porsche vine mai mult asta decat masina in sine si pe foarte multi bani!

BMW ofera real mult mai multa masina si pentru mai putini bani, iar alegerea Porsche nu poate fi decat emotionala, nu si practica.


Zi buna!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Multumim pentru review, foarte bun!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Stai linistit ca os a vina acum un coleg sa ne spuna ca este fake, GT-R-ul e modificat si pillotul mituit, sau nu stie sa conduca POrsche! :))

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Mi-as cumpara in primul rand pentru ca imi place, si nu ca m-au convins ei sa-mi cumpar! Si da, pe langa multe altele, apreciez foarte mult istoria, chiar si marketingul.

Ca o parantenza ca tot aduci in discutie BMW, s-au prostituat in ultimul hal incercand sa-i copieze pe cei de la Audi (sa aiba toate cifrele in stoc), ca sa nu zic ca probabil au angajat romani, sau se inspira de pe la noi punand sigla M pe toate seriile, au vazut ca se poarta 316M 318M DaciaM etc si au inceput sa puna ei direct din fabrica pe masini sigla M, sa nu se mai oboseasca romanul, ca sa nu mai zic de tractiune fata ... pot sa continui mult si bine, la fel de bine iti poti lua la juma de pret o japoneza cu cel putin aceleasi aceleasi dotari de pe BMW, daca nu mai multe.

P.s. Porsche chiar este o masina practica, o masina pe care o poti folosi zi de zi in oras si in acelasi timp pe circuit, in comparatie cu multe alte modele din clasa ei.

Noapte buna!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Gresesti din start. Nu ai ce masina japoneza sa-ti iei la jumatate de pret sa bata M4 LA TOT!

M4 la bani mai putini bate LA TOT un 991. Deci singurul atu 991 este l;atura emotionala, ceea ce si recunosti, pe mine ma intereseazza mai mult cea practica unde raport pret/oferta este net superior in favoarea BMW.

Partea cu practica uit-o! Sa-mi spui cum merg 3 persoane cu tot cu bagajele de un weekend in 991! :))) In M4 merg si 4 linistit!

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Am gasit si dovada ca Randy Pobst este fan Nissan si nu stie sa conduca un Porsche! :)))

Pobst and K-PAX/3R Porsche 911 GT3 win SCCA SPEED GP Pole in Detroit

http://oneighturbo.com/motorsports/w...le-in-detroit/

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Sincer ma asteptam la o diferenta de peste 1s in favoarea NISMO`ului, avand in vedere cei 40cp in plus si ca este mult mai 'track oriented' decat 911`le. Serios... o diferenta de 11 sutimi? Pt mine masinile sunt egale in testul asta, diferenta aia e muuuuult prea mica ca sa poata fi luata in calcul.

GTR, nu stiu de ce tot insisti cu M4. Cine vrea sa isi ia o masina sportiva, o sa stie clar daca vrea M4, RS5, C64AMg sau 911, f-type sau mai stiu eu ce.
E ca si cum ai compara suv cu berlina. Stii de la inceput ce tip vrei.

Apropo de marketingul porsche, ce marca de telefon folosesti? Sper ca nu iphone.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

pt voi:

http://www.worldcarfans.com/11409248...rid-powertrain

gt-r next generation.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Poate am exagerat cu juma de pret ... dar ideea era alta. Pentru mine M4 nu exista (daca avea sigla M3 era cu totul altceva). In fine, cu tine si cu 993turbo n-o scoate nimeni la capat, asa ca va doresc cearta placuta in continuare.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Corect, e mult prea mica, dar 1,8 secunde pe Virginia International Raceway nu mai e asa mica, ba din contra, e babana. Eu zic sa mai asteptam si alte teste. Pana una alta Nismo e mai rapid, mai ieftin si mai practic (avand 4 locuri si portbagaj), adica poate fi cumparat si ca prima masina, in schimb Porsche e de luat ca a doua masina, mai ales daca vrei sa bagi pe cineva in spate si/sau vrei sa faci un drum mai lung.

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Niciodata nu o sa iei o masina de tipul asta ca prima masina sau ca singura masina. Decat daca esti parvenit...

Re: Nissan GT-R 35 vs Restul
 

Daca esti parvenit iti iei 20 de masini. Daca faci niste bani si tragi tare pt ei, te gandesti de 20 de ori atunci and vrei sa iti cumperi ceva si tii seama si de alti factori, cum ar fi familia, drumurile pe care trebuie sa le faci, confort, costuri service etc.