Re: Manuala vs. automata
 

Simplu, daca merg cu 65 spre exemplu, in a 5a, si o calc, imi da a 2a. Daca o calc in a 2a sa zicem pana la 80 si iau piciorul de pe acceleratie sau revin la mers constant imi da a 5a direct.
Iar pentru linia rosie nu trebuie sa aiba mod Sport, a mea n-are.
Pai vezi.
Noi nu vorbim aici de cutii vechi clasice. Vorbim de cutii noi, eventual dry clutch.

Re: Manuala vs. automata
 

da...mersi de explicatii....probabil cel care a deschis acest topic trebuia sa il imparta in 2 sectiuni diferite....pt ca asa ca si mine...neconduncand cutii automatice de generatie mai noua multi au ramas la ideea veche ca manuala este mult mai performanta decat automatica.....acum mai bine de 10 ani aceasta afirmatie era valabila....in zilele noastre existand cutii automate mult mai performante decat manuala....dar cum au spus si altii....e sentimentul ala placut care ti-l da o cutie manuala cand stii ca tu alegi viteza si turatia la care sa schimbi....si nu piticu ala din cutia automata :D .Eu spre deosebire de altii nu incerc sa conving pe nimeni sau sa constrang sa aleaga un anume tip de cutie.Dau un sfat sau o parere unde cunosc....si unde nu cunosc intreb si eu si ma bucur cand altii isi fac timp sa explice celor mai neexperimentati.Deci poate daca s-ar modifica titlul in : Cutie manuala VS automata generatiile mai vechi si unul la fel pt generatiile mai noi cu toate imbunatatirile lor nu ar mai exista nici atatea jigniri.MS frumos de explicatie in legatura cu cutiile automate.

Re: Manuala vs. automata
 

incearca DSG de la audi/vw/skoda,bate orice masina cutie manuala cu cel mai bun pilot......aceeasi putere logic....

Re: Manuala vs. automata
 

mie-mi plac cutiile manuale insa as da oricand o cutie manuala pe una cu dublu ambreiaj sau sau pe o cutie ZF in 8 trepte indiferent pe ce marca de masina sunt montate.
in rest, cutiile automate sunt primitive, consuma mult si sunt puturoase.
de fapt, as plati aproape orice diferenta de pret pt ca masina mea sa fie echipata fie cu dublu ambreiaj fie cu ZF8, acestea fiind singurele cutii automate care conteaza. opinia mea.
cred ca Mercedes sunt destul de primitivi la automate sau nu prea sunt eu bine informat. stie cineva ceva ?

Re: Manuala vs. automata
 

Cutiile dual clutch sunt misto in multe privinte dar multi nu le mai prefera, spun ca este o problema faptul ca desi are 2 ambreiaje, acestea sunt destul de mici si nu rezista bine la "omor". Cam asta e motivul pentru care Lexus LFA are cutie single clutch, au mers pe ideea "unul singur da' bun" si au imbunatatit mult timpii de schimbare. Este o cutie foarte apreciata care se pare ca e o alegere mai buna decat un dual clutch.

A nu se intelege ca sunt 100% convins ca ce am zis mai sus e adevarat, am luat informatiile din ce am mai citit/auzit.

Re: Manuala vs. automata
 

automatele din ziua de astazi au numai avantaje fata de manuale.
singurul lucru este ca trebuie sa schimbi uleiul din cutie la 60.000 km.

Re: Manuala vs. automata
 

Si la manuala nu-l schimbi?

Re: Manuala vs. automata
 

Doar daca n-ai ce face.

Re: Manuala vs. automata
 

Salut, am citit pe forum discutia asta privind cutie cu transmisie manuala vs. automata. Mentionez faptul ca nu am nici un fel de experienta in domeniul asta dar m-am informat deoarece doresc sa achizitionez o masina a carei cutie de viteze sa aibe transmisie automata.
Din ce am citit pe net si aflat de la prieteni, modelul cautat de majoritatea soferilor pentru o cutie cu transmisie automata este cel DSG produs de grupul VW.
Am avut ocazia de a fi pasager intr-o Skoda Octavia 1.9 tdi, model 2007, echipata cu transmisie automata tip DSG. Mi s-a parut un pic lenta atunci cand de exemplu soferul a fost nevoit sa reduca pana aproape de oprire si apoi sa plece rapid de pe loc. Am fost placut surprins de kickdown - cutia reactioneaza foarte repede si senzatia este pe masura (era in modul sport).
Cu riscul de a crea polemici, totusi va intreb: pentru un incepator ce tip de transmisie este recomandata? Din ce am citit pe forum, dsg-ul se apropie cel mai mult de o cutie cu transmisie manuala din punct de vedere al performantei si costurilor de intretinere.
Cineva mentionase intr-un post anterior despre cutia ZF in 8 trepte. Cam ce modele de masini vin echipate cu acest tip de cutie? Astept cu interes raspunsurile voastre. Mersi

Re: Manuala vs. automata
 

Spui ca uleiul nu se degradeaza in timp?
Se schimba foarte misto treptele iarna, la sub 0C la o masina care n-a schimbat uleiul din cutie de 100k km.

Re: Manuala vs. automata
 

Daca producatorul zice ca nu se schimba, pai nu-l schimbi aiurea. Uite ca la mine are 170 de mii (care ii stiu) si iarna merge cum trebuie. Recunosc, sunt barbat.

Re: Manuala vs. automata
 

Ia scoate tu putin ulei din cutie si vezi cum arata, apoi hotaraste-te daca trebuie sau nu schimbat. Si dupa ce-l schimbi si vezi cum se schimba feelingul cutiei de viteze te convingi. E chiar asa de mult sa dai 100 lei odata la 6-70k km?

E la fel ca la uleiul de servo, tot mesteru' zice ca nu se schimba, dar dupa ce-l schimbi observi cum merge servodirectia de 2 ori mai usor.

NU exista ulei care sa nu-si piarda proprietatile in timp si sa nu stranga reziduuri. Orice lichid din masina se schimba.

Re: Manuala vs. automata
 

Eu sunt de parere ca diferenta este prea mica si tine mai mult de ce isi doreste fiecare. Nu exista mai buna mai proasta decat daca stai sa le pui pe hartie si sa calculezi. Fiecare alege ce ii place. Eu personal prefer o cutie automata pentru ca este mult mai lejer(si acum probabil uni oameni o sa spuna ca sunt puturos sau nu am placerea de a conduce). La drum lung prefer o cutie automata. In oras prefer tot u cutie automata. Cat despre consum....cine drq se uita la 0.2-0.3-0.4 in plus....sa fim seriosi...Acest topic nu prea isi are rostul....e ca si cum ai intreba ce culoare preferati la X6 alb sau negru?:rolleyes2
Asta este doar parerea mea. Am condus mai multe tipuri de automate si pot spune ca sunt unele care chiar sunt foarte proaste si risti sa te omori cu ele din cauza ca sunt prea intarziate. Daca este sa vorbim despre masini sport, spre exemplu un M3 E92...as prefera ca acea masina sa fie manuala pentru ca pur si simplu placerea de a conduce este mai mare dar asta nu inseamna ca un m3 automat ar fi mai prost. Fiecare alege ce ii place sau ce i se pare mai confortabil.

Re: Manuala vs. automata
 

Multumesc pentru raspuns, Vlad. Am discutat zilele trecute cu mai multe persoane care au condus pe cele 2 tipuri de cutie si mi-au spus ca intr-adevar este un grad de confort marit la cea automata fata de cea manuala. Din punctul de vedere al modelului ales, mi-a fost recomandat tipul DSG pentru un mai bun raport performanta/costuri intretinere.

Spor la dezbateri :-)

Re: Manuala vs. automata
 

Nu stiu care o zis ca, masinile cu cutie manuala sint mai placut la condus, adica placerea sau satisfactia de a conduce, ceva de genu. Pai pt aia care merg pina la servici si acasa, daa, e placere. Dar pt astia ca mine, care conduc 4000 de km pe luna, nu-i mai placere sa conduci o manuala. Sa schimbi vitezele si sa apesi pe ambreaj de un milion de ori pe zii. Asta deja nu-mi creaza placere si satisfactie. De as conduce o automata, n-as fi asa de obosit, cum sint cind conduc o manuala. Plus comoditatea. Am zis eu ca o sa trec inapoi la automate, dar n-am gasit masina potrivita, si de aia mi-am luat iarasi manuala. Masinile cu schimbator manual sint de moda veche. In viitor or sa apara automate, ca si in America. E asa de comod sa conduci o automata, ca-si merita toti banii. De ce sa muncesc in constructie, iarna pe frig, si vara pe canicula, cind pot sa lucrez in fabrica, sau la birou. De ce sa schimb eu de viteze, cind poate s-o faca masina ( cutia ) ? Si aia care zic ca, aia care vor automate, sint oameni puturosi. Nuuu, aia-s oameni destepti.