Originally Posted by dolb (Post 1977818)

gigi ...depinde cum mergi cu masina! eu am avut consum si de 5% in oras cu c220 CDI. In fine.. eu ma retrag din discutii.

Originally Posted by dolb (Post 1977818)

gigi ...depinde cum mergi cu masina! eu am avut consum si de 5% in oras cu c220 CDI. In fine.. eu ma retrag din discutii.

Originally Posted by Bogdan_mb (Post 1977852)

niciodata, probabil scoasa din viteza ;). 5% poti scoate daca mergi cu 100 pe drumuri nationale, fara multe depasiri. Intr-o zi intreaga de trafic urban in Romania (circulat in mod egal dimineata + amiaza + seara) consumul mediu se stabileste undeva pe la 7-8L / 100 km

on-topic : 8000 rpm :D

Originally Posted by Trixi (Post 1977697)

dolb incearca sa intelegi ca dieselarul e mult mai sensibil.cum scade temperatura sub -8 grade,dimineata cind iesi pe strada,vezi cum "segmenteaza" lumea...
am avut VW diesel,am zis de nenumarate ori.in fiecare toamna am inceput cu schimbul de set de bujii...am bagat ulei de 2 ori mai scump ca muritorii de rind,ca deh e pd...filtrele si alea erau mai scumpe ca pt un vw benzinar...si cind asa de curiozitate am intrebat cit o fi un injector nou pt passat si m-i s-a zis in 2003, aproape 1000 de euro pe bucata era sa lesin pe loc!si pe atunci inca nu s-a ocupat nimeni de reconditionari,pd-ul fiind nou pe vremea aia la VW!
in noiembrie m-a cautat un amic,el e singurul cu swift diesel in ro.mi-a zis ca are probleme de cind a venit frigul...eu facut ochi si sunat in toate partile in ungaria,unde m-i s-a zis ca nu au avut nici o defectiune pana acum la dieselarul 2005+...eh,romania e tara posibilitatilor!masina ,din cite stiu nici acuma nu e pe asfalt.proprietarul are probleme foarte probabil din cauza motorinei ce se gaseste pe la noi...exact cum a patit si altul cu un beemve,care m-a intrebat ieri de sanatate si i-am zis ca un injector reconditionat pt el=200 euro(el avind 6 era tare fericit) ca se mai zice si aia ca nu e bine sa inlocuiesti doar una daca vrei sa tii masina....sau sa povestesc de un ford mondeo,de pe care am primit injectoarele si pompa la pachet dupa ce la bucuresti s-a zis ca ar fi in jur de 60 de mill curatatul injectoarelor+reparat pompa.bun.vine pachetul...oamenii ma suna disperati,pentru ca al patrulea injector era cu alt cod(adica era de la UN ford,intr-adevar,dar nu de la mondeo)...iar axul din pompa era efectiv distrus...in consecinta,un injector trebuia sa fie cumparat de nou,3 reconditionate,pompa(spre norocul proprietarei) a fost reparata,desi sunt putini care se apuca de asa ceva.cost total 1200 de euro.pentru ca,la noi motorina e sub orice critica,pentru ca oamenii de la service fac cercetari si poate nimeresc problema,evident pe banii tai...dar poate nu,tot pe banii tai...si daca costul total ar fi undeva peste 1000 de euro,te asigur ca te-ai mira cit sunt de nesimtiti si cit pune peste...pentru ca aceste reparatii nu se fac la fiecare colt de strada.(tin sa precizez,ca astea s-au intimplat toate din noiembrie incoace)
well..trag acuma linie si va intreb,care au fost pataniile voastre cele mai costisitoare,din motive care nu pot fi ocolite in mod rational,la un benzinar 2002+?(adica nu ai bulit motorul ca in loc de benzina ai bagat motorina,sau ca vre-un "prieten" nu ti-a bagat zahar in rezervor,just for fun...de ex)

Originally Posted by dolb (Post 1977685)

uitati-va atent la ce am scris mai sus nu va pripiti in declaratii

Originally Posted by dolb (Post 1977925)

ultimul post : cred ca nu ai vazut unde stau. La mine in oras se merge cum se merge pe drum national.