![]() |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Sanse foarte mari sa fie niste mizerii crunte, mai ales pentru drumurile noastre.
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
are cineva idee cum se regleaza usa la un coupe?usa din dreapta face figuri,trag de maner,si nu se deschide,tre sa apas ff usor cu genunchiul pe bandou si merge tipla.avetii idee ce tre sa reglez anume?de unde?e deranjant sa ii invat pe toti manevrsa asta si mai si trag de manerul ala,si nu as vrea saq-l rupa careva.ms mult
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Vezi ca pe stalpul B al masinii trebuie sa ai piesa asta:
http://i50.tinypic.com/2gugw43.jpg E prinsa cu 2 torx uri (T30 ~ T35), le slabesti putin si o sa iti permita sa muti piesa mai sus, mai jos, mai in exterior sau mai in profunzime (in functie de cum ai nevoie). Ai mare grija sa nu desfaci de tot torx urile pt ca e prinsa prin stalpul B cu o tablita cu filet (daca iti cade saracia asta prin stalpu B, trebuie sa demontezi fata de usa spate sa o recuperezi) Daca nu reusesti sa o reglezi din piesa asta, mai ai balamalele de pe usa care se mai pot regla, dar iti recomand sa iei un prieten dupa tine ca sa ti tina de usa in timp ce faci reglajul, altfel s ar putea sa ramai cu ea in brate, sau sa o pui mai prost decat era :D |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Da. Nu conteaza daca e manual sau digital, treaba sta la fel.
Vezi cele 2 furtune care ies din cele 2 electrovalve; seteaza caldura in interior in ambele zone la maxim, 32 de grade si asteapta cateva momente; verifica apoi daca ambele sunt fierbinti. Daca unul dintre ele este rece, inseamna ca o electrovalva ramane blocata pe inchis sau se deschide f putin. Am patit asta anul trecut...cu amandoua, in interior sunt niste tije metalice care au si niste garnituri de cauciuc....garniturile cand se uzeaza se pot rupe si astfel blocheaza tija. Plus ca daca a fost apa in loc de antigel, mai apare si rugina pe acolo. Solutia schimb. Cazul 2, daca ambele sunt fierbinti, problema e mai delicata, si anume sunt sanse sa ai probleme cu aeroterma. Dar mai mici sansele. |
probleme abs
am un 316 din 91 si de cateva zile sa aprins martorul abs din bord,iar abs nu mai functioneaza.cand pun contactul se aude un click an pompa abs iar martorul din bord are o tendinta de a se stinge dar asi revine ..am masurat senzori abs sant ok...releele ok.....iar azi am schimbat si pompa abs dar degeaba...
ce alceva mai pot face sa ami mearga si mie saracia aia de abs ca vine zapada si.............:shock: |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
cum ai "masurat" senzorii de abs?
ai verificat cumva cu un tester in mers ce viteza indica fiecare dintre ei? sau ai folosit macar vreun tester sa vezi erorile? |
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
care a montat pe un 318i m43tub19 (118cp) e46 autoblocant si cu ce raport?
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Da. Intr-adevar doar M3 e46 are blocant. Dar blocantul de M3 e46 nu se poate pune pe alt model E46 decat cu tot cu punte fiind mult mai mare decat diferentialul stock...
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
Quote:
|
Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
stiam ca pe e46 doar pe m au pus autoblocant dar ma gandeam cum ai zis tu ca se poate face cu cel de e36 si daca a facut cineva sa ne zica cum.
|
| All times are GMT +2. The time now is 03:37. |
- Copyright 2026 4Tuning