Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

la fel iti recomand sa incerci si la Unix ,au praguri, aripi la preturi decente.

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

vand bmw e21 an 1980, asigurare si itp facute acum o luna, exista doua variante...se vinde cu jante sau fara jante( cauciucurile au dimensiune 185 55 14, jantele au 7j cu et O) motorul este de 2.3 , blocul este de 2.0 deci se poate omologa, cilindreea masinii din carte fiind de 2.0. se poate oferi fiscal si tot ce trebuie daca se doreste inmatriculare. 0761444386

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

am vrut sa cumpar masina asta pe vremea cand se cerea pe ea 1600 euro dar cand am vazut in ce stare e ,am renuntat.cum sa ceri 1600 de euro pe o masina a carei geamuri se tin intr-un fir de rugina si mai era si laudata ca fiind o masina buna,buna de bagat bani in ea poate.motorul era in pioneze,cu tot felul de inventii,praguri facute pe genunchi si cine stie cate o mai fi avut. se pare ca userul xxx adi a reusit sa o puna pe picioare . eu inca caut e21,dar unul fara urme de autogen pe el,fara sa isi fi bagat alti "meseriasi " mana il el. daca auziti de vreun e21 ieftin,poate la vreun batran care nu mai vrea sa il tina,va rog sa postati aici caci pana acum am avut de-a face numai cu neseriosi.

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

nici eu nu i-am facut prea multe, inca are rugina la geamurile spate, si aripile fata la baza jos, podeaua si oalele chiar sunt ok, eu doar i-a scimbat pompa de benzina, i-am luat motor, radiator buji, fise,si i-am pus jante. Mai sunt de investit bani, dar e o baza buna... E chiar cat de cat dreapta si intreaga podeaua. S-a vabdut un ciuruc vopsit cu bidineaua la bistrita la 900 de euro si m10...si cu dungi racing de-astea.

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

bai laba ,iar vrei rechin? cand m-ai sunat sa ti-l dau pe cel albastru ai zis ca 1000 lei e prea mult,ca e de lucru la el ,ca plm. m-ai pus sa iti fac 1000 de poze ca sa vezi tu ce trebuie facut la masina si pana la urma am lasat pretul la 700 lei,pret de fier vechi,ca incepusei cu prosteala de-aia de mare amator de e21,ca iti doresti e21 de cand erai mic s.a.m.d. cand a fost vorba sa vi sa o iei am asteptat 2 ore degeaba iar apoi nu mai raspundeai la telefon si dupa ce am vandut masina ai inceput pe forum ca sunt neserios,ca ti-o promisesem tie.... nu ti-am promis nimic si am dat-o cui am vrut eu.oricum,masinii nici ca ii puteam gasi propietar mai bun ;)

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

ceea ce cauti tu tinereee....nu ai sa gasesti niciodata :)))).fara suparare dar pe la noi nu cred ca exista vreun e21 fara urme de autogen si ala care o fi nu cred ca se vinde asa usor si ieftin.dar oricum bafta ;)

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

fratilor,azi am montat totul cum trebuie,profesional :D , dar dihania nu vrea sa porneasca.e ceva de la aprindere dar nu stiu ce,sa fac pishu pe ea ca m-a imbatranit cu 10 ani ... deci mai trebuie pornita,reglata,itp,asigurare si ma pot bucura si eu de ea .dar uite ca nu vrea sa porneasca,i-am pus delcoul in toate pozitiile,fisele le-am schimbat de 100 de ori .am pornit-o o data dar apoi a luat-o dreaq . nu stiu daca ati avut vreodata sentimentul de a fi ajuns la capatul puterilor , si aici ma refer in general ,toate problemele de zi cu zi.eu de cand am masina asta am avut sentimentul asta de nenumarate ori,imi venea pur si simplu sa renunt la ea ,dar plm parca nu ma lasa sufletul... asa ca acum va cer sfatul,ce moloz sa ii fac ? mentionez ca i-am pus aprinderea in ordine 1-3-4-2 ,cu distributia la punct,si semne si zloboz la tava... ca imi vine sa ii dau foc . daca aveti vreo idee va rog sa postati aici. nu mi-e rusine sa zic ca nu stiu ce sa ii fac( cum fac altii ) de aceea e si facut acest topic,sa ne ajuta intre noi. va doresc multa sanatate ;)
apropo,masina benzineste,scanteieste,dar nu porneste...

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

hai ca ma mai bag si eu in seama pe aici :))))ca demult nu am mai activat....jane...capacu de la culbutori jos...si le iei pe rand invarti motoru si vezi unde iti pica luleaua....pe ce fisa...si pe urma te uiti si la pistoane sa vezi care e sus si ii urmeaza evacuarea....parca asa era sa zic ....sper sa nu gresesc....si le potrivesti...cand motorul iti este la semn pistoanele din margine trebuie sa fie sus....si iei culbutorii la aman2 pistoanele si ii clampani si vezi care cum lucreaza....ca sa o scoti la cap care din ce parte e pistonul 1...yo stiam ca ala de la volanta e 1 dar parerile sunt impartite...hai multa bafta....spor sa ai..

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

salut sunt nou pe aici,amsi eu un rechin din 76 la care am nevoie de bara spate si de contact cu cheie ,daca ma poate ajuta cineva rog sa scrie aici.masina e un 318 cu carburator solex si cam fumega de ulei ,as putea gasi un motor tot de 1.8 bun ca sa nu l mai repar pe asta?multumesc o zi buna tuturor.

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

salut,oglinzile de e21 sunt la fel ca cele de e30?daca da imi trebuie un geam albastru de oglinda stanga si dau un geam de oglinda modelul ala mai vechi cromat care se prindea pe usa.

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

pune si tu poze cu masina ;)

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

Momentan doar pe astea le pot pune.

Click aici si aici

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

locuiesti prin cartierul dr taberei sau militari?

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

nu, locuiesc in berceni, poti cumva sa ma indrumi catre cineva cu piesele ce le am scris mai sus?multumesc.

Re: Topicul posesorilor si pasionatilor de BMW E21 (rechin)
 

Poate te ajuta sa verifici ce scrie aici:

http://forums.bimmerforums.com/forum...n-wire-diagram :)

...si mai gasesti si alte sfaturi daca scrii "bmw E21 M10 firing order" in casuta de cautare de pe google.com, inclusiv ca primul cilindru este cel dinspre radiator, adica dinspre fata masinii (cilindrii sunt numerotati din fata spre spatele masinii/caroseriei - sper sa nu se supere pfrazvan2001 ca l-am contrazis). :D

Ia uite cite chestii am mai gasit ca trebuie verificate la M10:

http://forums.bimmerforums.com/forum...3-Firing-order ;)

Bafta !