re: Club Ford Capri
 

Sau ce senzatie trebuie sa ai cand ajungi de la 0 la 163 km/h in 7,3 secunde pe 201 m (1/8 mile contra unui BMW)...:shock::shock::shock:
Masini sport actuale de 250-300 cp,la pret de peste 25000eu au nevoie de 15-20 secunde pt 0-160 km/h, si unele abia apuca sa treaca de 100 km/h in 7 s. Si vine dementul ala cu vechitura lui de Capri si zboara pe langa ele :D

re: Club Ford Capri
 

salutare lume, ala era 2.9 de capri? as pune si eu un turbo p 2,3 , dar am inteles k trebe schimbat ax cu came, pistoane si etc, asai? si in legatura cu stopurile, io mam hotarat sa mi le construiesc, sai dau o linie ptr frana ca si la bentley pe toata luneta, stopurile in linie, u culcat ca la mercedes, sau amandoua la un loc sami formeze un v intors invers. inca nus hotarat, apropo de discuri pe spate, eu o sa incerc sa schimb cu tot cu diferential chiar daca pe spate o sa am in 5 prezoane. la jenti ma gandeam sami fac din 8 buc de 15 toli sami fac 4 late. le tai in doua apoi le unesc pe cele mai late, asa poate imi fac ceva de 225 latime
Attachment 1182700

Attachment 1182701

Attachment 1182702

re: Club Ford Capri
 

Nu prea inteleg de ce vrei sa te complici cu stopurile, iar daca pe spate pui discuri cu 5 prezoane, o sa fie nevoie sa pui si pe fata la fel, sau sa ai doua roti de rezerva (una cu 4 gauri pt cand ai pana pe fata, alta cu 5 gauri, pt pana pe spate). Si daca vrei sa pui cauciucuri de 225 nu e nevoie sa faci 'minuni' taind si sudand 8 jante ca sa faci 4...Este suficient sa cumperi 4 jante pe 15 (pot fi cu latime de 6,5 sau 7 toli) si poti monta linistit cauciucuri de 225/50/15 dar numai pe spate pt ca pe fata o sa trebuiasca mai mici ca sa nu frece in aripi la viraje (sau va trebui sa modifici aripile).Ai mare grija sa fie cu ET mic (0-20 mm) ca altfel o sa fie nevoie si de flanse distantiere pt fata, ca sa nu frece de telescop.
Cum stai cu reparatiile ? Vezi ca Johnny 111 dezmembreaza un Capri, poate gasesti la el unele piese de care ai tu nevoie.

re: Club Ford Capri
 

nu prea gasesc stopuri d capri pe leduri, is satul de schimbat p becuri, la masina cu care circul, tot schimb p ele, jantele imi trebuiesc de tabla ptr aspect, o sa am grija si la suduri, etc, piese nu imi trebuie deocamdata si ce mia trebuit miam luat de la unguri, o fac din mana (lucru manual), stau rau la capitolul reparatie, nam caldura in garaj. acum vreau sa fac ce mai pot in casa.

re: Club Ford Capri
 

nu stiu ce ai vrut sa zici ca tot schimbi la ele la becuri presupun :)) daca schimbi cam des nu prea ii ceva in regula ... apropo stopuri pe leduri nu cred ca o sa gasesti ,o idee ar fii sa cauti pe cineva sa le faca pe leduri sau sa te gandesti/documentezi si chiar sa le faci tu da mai multe detali cam cum teai gandit?

re: Club Ford Capri
 

eu ma gandeam exact cum e in poza de mai jos, becurile nu le schimb tare des, dar sunt cam invechite, cand calci frana iti ia aproape jumate de secunda pana se aprind, la semnalizare ii la fel, ledurile consuma f putin, daca stii ce leduri ai nevoie si cum sa le pui, am pe cealalta masina si is tare multumit, bateria nam mai schimbato d 4 ani si abia acum incepe sa mi se aprinda becu pe bord, asta numa daca sunt toate briz-brizurile pornite. apropo.ro, gasesc undeva pentru 2,3, 2 axe cu came, pistoane scobite si un turbo sa pun pe motor. stie cineva?Attachment 1189965

re: Club Ford Capri
 

cum 2 axe? turbo se gaseste, cu pistoanele e cam greu...

re: Club Ford Capri
 

2,3 v6 nu are 2 axe cu came? eu asa stiu.

re: Club Ford Capri
 

mai bine te-ai concentra asupra stopurilor pe led...

re: Club Ford Capri
 

placa cu leduri e gata si toate legaturile, nu mai trebuie decat so o cumpar si sami fac rost d plexi glas,

re: Club Ford Capri
 

super. montarea unui turbo pe 2.3 te-ar scutura lejer de 1000 de euro. pistoanele sunt foarte scumpe si pe langa ele mai iti trebuie si alte garnituri si mici briz-brizuri interne care sa reziste la cresterea de putere.

re: Club Ford Capri
 

Ba da, in functie de anul fabricarii poate sa aiba de la 1 la 5,2 axe, dar cel mai pretabil la o conversie turbo este cel cu 1 axa, asa ca tu avand 2, nu prea merge.
Eu zic sa te mai joci la jicloare si poate mai castigi 80-105 cp si nu mai ai nevoie de turbo.

Referitor la stopuri, nu poti sa iei unele de Merţ' si sa le adaptezi, ...dar niste leduri puse pe buza tevii de evacuare?

re: Club Ford Capri
 

Toate v-urile au minim 2 axe cu came: una pe un rand de pistoane, alta pe alt rand. 2.9 Coss are 4 axe cu came: cate 2 pe fiecare linie de cilindri.

re: Club Ford Capri
 

as merge pe minim 1 :D

re: Club Ford Capri
 

Scuze de offtopic...dar nu ma pot stapani..... Radu...prea tare :))))
Eu tanjesc dupa led'uri puse pe ouale kinder de pe antena :))))))))))))