Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

cu tot respectu "FELICITARI"nu am putut ajunge la constanta dar ai venit tu in Rm Sarat ,frumusica foc bestia si spor la treaba in continuare

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

:lol: m-ai prins repede cu floricelele pe masina :-P de-abia acum vad ca esti din Ramnicu Sarat, eu stiam dupa nr. auto ca esti din Buzau si chiar m-am uitat prin Buzau dupa masina ta...oricum s-ar putea sa mai vin pe-acolo (te anunt), poate stam de vorba langa niste pahare :D

Frumos oras oricum! mi-a placut mult de tot ca peisaje, insa si mai mult mi-au placut oamenii de acolo...

@serban_pc: Multumesc, sa fie! vorba ta, performantele motorului pe Tico vor fi mai bune decat pe masina originala, indiferent daca greutatea mai mica o va face sa rupa aderenta mai usor...totusi greutatea lui Tico va creste partial datorita motorului, iar pe deasupra cred ca voi monta niste muzica in spate...sa fie mai grea (si bineinteles sa am si "lautar" dupa mine :lol: , si sa nu uitam ca odata cu motorul voi avea si un alternator mai mare :twisted: )

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

'86... '88... tot acelasi drac.

Ecartamentul la Tico, fata/spate e 1220/1200 iar la Charade 1385/1365... ai o diferenta de 1385-1220=165 milimetri, dupa mine, deloc neglijabila.

(ecartament = distanta intre roti)

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

16cm ii cam mult totusi
planetare de tico nu poti pune ca nu ajung
de charade dau prea mult in afara

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

niste planetare la comanda, sau le scurtezi pe cele originale (tai o bucata din mijloc) dar tre sa ai un sudor foarte bun sa ti le uneasca, e bine sa le faca la aparat cu plasma ca sa fie cat mai dura sudura, dar eu zic ca mai sunt multe pana acolo.

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

man, masina arata mult mai bine p sosea decat la vreun show. Am vazut-o acu cateva zile prin jud. Braila si e chiar belea. Keep up the good work!

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

nu stiu daca taierea si sudura planetarelor este o soluti buna.
sa nu se fisureze si sa te lase undeva in camp.

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

si totusi ar fi o solutie ..cu taierea planetarelor

se ia planetara ..se taie din axul din mijloc sa zicem o bucata de 3-4 cm
cauti o tzeava cu diametrul interior cu 1-2 mm mai mare decat diametrul axului planetarei ..bagi ambele capete (care au ramas in urma taieturii ) in tzeava ..le pui cap in cap ..cauti un sudor bun sa iti dea o sudura klumea si rezistenta
apoi dai 2 gauri prin teava si prin axul planetarei ..prin care bagi un boltz ..o siguranta...ceva...sa ai un plus de siguranta ca nu se rupe asa de usor

uite am facut si o schema (sper sa fie de folos)

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Cam la asha ceva ma gandeam dar iti trebe un sudor foarte bun si ar fi bine sudura cu plasma fiind la o temperatura mult mai mare calitatea e mai buna :)

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

mdea, eu am crezut ca sa o taie si sas-o sudeze la loc.
nu se rupe la sudura se rupe la 5 cm langa.

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Intervine o mica problema la solutia data de LKS, se dezechilibreaza planetarele.
Chiar daca la prima vedere asta nu conteaza, la viteze mari se simte al dracului de tare. Si pe urma sa te apuci de echilibrat roti in nestire si nu stii de la ce e ;)

In primul rand, repartitia maselor trebuie echilibrata, apoi axialitatea celor doua bucati de planetara (prima trebuie sa fie perfect in prelungirea celei de-a doua). La sudura rar cand nu se deformeaza materialul.

Eu ca solutie, vad scurtarea doar dintr-o parte a tijei planetarelor sau... scurtarea unei singure planetare... dar asta implica o pozitie anume a cutiei de viteze.

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

prin scurtarea planetarei, scade rezistenta acesteia, chiar daca o sudezi si o echilibre ulterior

in aceeasi situatie ma aflu si eu...si inca meditez

o varianta poate fi cu planetare pe comanda, cei de la Hidromecanica Brasov fac asa ceva, cred ca pot sa faca si pe comanda...urmeaza sa ma documentez.



P.s: ai putea sa vezi daca poti implementa si fuzeta(eventual cu toata directia), si atunci ai scapa de probleme

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Pai cu siguranta voi incerca sa folosesc si fuzetele de la Daihatsu, si discurile, si caseta de directie, tot ce se poate folosi...cele de Tico sunt prea firave.
Chestia cu sudatul eu n-o vad ca pe o solutie buna...daca e nevoie, ajung si la Brasov pentru asa ceva.
Daca scurtez doar dintr-o parte tijele ambelor planetare, tot la sudura trebuie sa ajung?

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

salut ce mai faci ? vad ca te bagi la greu in tico ala :)
ai grija cu planetarele ca motoru ala ce vrei sa il pui e....turbo deci forta muuult mai mare decat cel original.eu zic sa ai grija.fa planetare custom

quick shifter ..am auzit ceva de suspensii? spor la treaba in continuare
la anu sigur ne rafuim in ceva etapa..abia astept sa ne revedem la urmatorul show ca si a mea e aproape gata

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Da, ai auzit bine de suspensii...am facut rost de unele sport pentru Matiz (FK Automotive) care la Matiz coboara nivelul cu 3 cm, dar la Tico mai putin...pentru ca sunt calculate pentru Matiz, care e mai greu...oricum, din cele de spate am taiat cate 2 spire, iar pe fata le las asa si voi vedea cum sta dupa montarea motorului, care e putin mai greu.
Cu planetarele gasesc eu o solutie, nu ma grabesc prea tare, motorul nu a fost inca desfacut si nici masina nu e pregatita.
Am facut zilele trecute un drum in extraurban si pot sa spun ca s-a schimbat total tinuta de drum a masinii, datorita suspensiei....parca se lipeste de sosea, parca gumele calca altfel...a disparut orice urma de tremurat pana la 110 km/h (mai mult de-atat nu i-am dat ca n-aveam unde si nici nu am antiradar, si oricum aveam mai mult de 110 - nu-mi indica ceasul bine din pricina rotilor mai mari).
Desi diferenta de inaltime nu e mare, eu zic ca arata muuuult mai bine masina asa :

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Deci tot cu arcurile stock eshti nu ? Oricum felicitari pt ultimele modificari, din poze nu prea iti dai seama cu cat a coborat astept sa o vad live, sa ai spor in continuare si sa ne tii la curent.

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

arcurile sunt sport

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Da, doar arcurile le-am schimbat (si un telescop pe fata, care era spart). Cum spunea si Dodge_This, nu mai e nevoie sa-mi intaresc amortizoarele din moment ce am pus arcuri sport...masina nu se mai lasa asa mult, si totusi arcurile sunt destul de soft incat sa nu-mi fac probleme cu uzura prea accentuata pe la articulatii si oale.

@Snappy: cumva ai vazut masina intr-un MOL? Ca am vazut 2 insi care s-au uitat cateva minute la masina (in jud. Braila). Oricum acum arata mult mai bine (parerea mea) cu arcurile astea, cand ai vazut masina nu erau montate...cu siguranta e cea mai buna investitie de pana acum, chiar mai buna decat scaunele...
Multumesc pentru compliment!

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Npc! Nu mey, erai p sosea...ai trecut printr-un sat si eram si yo cu masina. si app d insii aia...cum draq sa nu s uite la ea la cum arata ;) keep up the good work!

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

super arata quick_5hifter ..si super va arata si cand va fi gata....;)
este fratele meu.. si eu merg cu ea tot in fuller :-P ...
acum..e pe dreapta..ca am spart galeria de evacuare de la motor :oops: ...
bafta in continuare

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

hai quicky sa te fac cu o evacure :twisted: numa buna sa descarci bateriile altor masini dotate cu alarme :lol:


ps: nu mai intra pe mess dak nu esti la comp :lol: :lol: :lol:


LA MULTI ANI !!!!!!!!!!

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Da' sigle cu XCE nu iti dau mah aia de la tine din club sa iti pui pe masina ? :D
Imi place cum ti-a iesit masina.
E o masina foarte frumoasa.
Sa o stapanesti sanatos.

Si la multi ani daca a fost ziua ta de Sf. Marie. :D

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

@TM32CIP: evacuare pentru motorul de tico? n-are sens :???: poate mai incolo, daca...
Pe mes intrasem ca sa stau un pic, dar a trebuit sa cobor la birou cu treburi...altfel nu-l las eu deschis degeaba.

@Mustang: Multam', a fost ieri ziua de nastere, azi e Sf. Maria...dai seama cata troasca am consumat in 2 zile legate? :lol: si inca nu s-a terminat a doua...iar maine tre' sa ma dreg cumva :rolleyes2 :lol:

Ma bucur ca-ti place masina :-)

Mi-au dat si sigle, parasolar adica, dar la spalatorie s-au dezlipit vreo 2 litere si...am fost nevoit sa...in fine, uite poze cu parasolarul (mai aveam cateva, dar nu stiu unde-au disparut):

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Astazi nu mai sunt mahmur...motiv pentru care, printre alte treburi in oras, m-am apucat sa dau jos cate una-alta de pe motor, in speranta ca va fi mai usor si voi putea sa-l car singur :lol: glumesc, evident.

Am folosit un spray degripant la suruburi, ca sa le pot desface fara sa se rupa, si am reusit sa demontez:
-alternatorul
-electromotorul
-delcoul
-intercoolerul
-capacul culbutori.
Turbina e aproape desfacuta cu galerie cu tot, insa nu pot ajunge momentan la toate suruburile, trebuie sa desfac componente din turbina si mai trebuie sa fac rost de niste scule adecvate. Cutia de asemenea nu am putut sa o desfac cu chei fixe si inelare, imi trebuie o tubulara si nu am avut azi.
Dupa ce desfac si cutia, duc motorul la verificat, poate nu e nevoie sa-l mai desfac (desi eu as prefera sa-l desfac), cutia o duc tot la acelasi mecanic, turbina o duc la un centru de turbosuflante, iar electromotorul si alternatorul le duc la un electrician.
Caut un bloc motor de Tico, poate fi si fisurat, poate are cineva din intamplare....
Poze:

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Este in CT centru de curatat turbosuflante ? stiu de unu prin B da in CT...
O sa fie stass motoru, de abia astept sa vad cum se aude :evil:
Spor la munca in continuare Alex ! asteptam rezultatele.

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

da e ..pe aurel vlaicu vis-a-vis de fabrica de paine Dobrogea (mag Fresh mai exact) .. dar totusi nu prea e recomandata reconditionarea turbinelor .. nu vor tine prea mult ..mai ales daca incepi sa`i dai talpa
recomandat ar fi sa incepi sa cauti o turbina ca aia sau una apropiata ca parametri

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

:rolleyes2 urat motor, super nashpa ...... ARUNCA-L !!!! ..........









sa-l iau eu :lol: :twisted: :twisted: :twisted:

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Nu cred ca gaseste una asemanatoare, si pana una alta daca se poate face aia e super.

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Mai Alex inca iti mai tremurau mainile !

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

esti nebun.:))

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

@LKS: asa e, acolo vreau sa duc si eu turbina la VERIFICAT (n-am zis ca ar fi defecta, dar o verific ca sa stiu sigur)

@aXeL_\/iX: sunt 2 centre in Ct din cate stiu eu, primul a zis Lukas unde e, al doilea este tot pe varianta la distanta de ~1km fata de celalalt (mai spre Metro 1) - dar nu cred ca e vreo problema la turbina, masina doar a stat pe loc cativa ani, nepornita, nu avea probleme... (s-a rasturnat fostul proprietar cu ea, de-asta n-a mai reparat-o).

@Topser: daca ai sti cat am tras de suruburile alea, mai ales cele de la electromotor....o sa-ti fac maine o poza sa vezi cum arata un imbus spiralat :lol: :lol: (capacul culbutori era prins cu 10 suruburi cu cap imbus, majoritatea intepenite rau de tot) - cred si eu ca-mi tremura mana.

@TM32CIP: ma gandeam serios s-o las balta si sa vand motorul, pentru ca ma bag in prea multe probleme (si iar tin masina pe "uscat" cateva luni bune, si omologare nu-mi da nimeni cu motorul asta), insa daca reusesc sa il montez intr-un final (si totul sa fie OK), voi avea:
1)cel mai tare Tico din tara, ca motorizare
2)o masina ce va reprezenta un adversar serios pentru destule masini in categoria ei de putere (76-100 CP), incadrandu-se aproape de limita de sus a categoriei si avand o greutate mica (raport excelent putere/greutate)
3)satisfactie maxima 8) (stii expresia aia a americanilor "ALL SHOW & NO GO"...ei bine, eu nu vreau sa incadrez masina in categoria asta).

@AlexUFO: acum ai observat? :lol:



Azi am achizitionat un set de difuzoare coaxiale pentru usile din fata, insa intentionez sa mai cumpar un set si sa le montez pe toate 4 in usile din fata, amplificate de head-unit. Difuzoarele sunt Panasonic CJ-DA1733N.
Pe viitor intentionez sa-mi fac linia 100% Panasonic, intrucat nu mai vreau un sistem audio performant, ci doar unul decent si bine instalat.
Dupa ce voi achizitiona si al doilea set de coaxiale, voi incepe confectionarea unor fete de usi personalizate.
Coaxialele sunt de 16,5 cm si au 40w RMS.

Va tin la curent ! :yikes:

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

paparazii :D





scuzati calitatea pozelor

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

M-ai prins cu masinuta murdara :oops: (a plouat ieri seara, am scuza!:lol: )
Multumesc pentru poze! Bine ca n-ai facut poze cu interiorul, ca am de toate in ea....tot ce vrei....


Azi am achizitionat si al doilea set de coaxiale Panasonic, le-am cautat in tot orasul, in toate magazinele posibile, de-abia le-am gasit undeva unde nici nu speram sa aiba asa ceva...bine ca le-am gasit, acum am usile "asigurate" :lol:
Nu sunt cine stie ce, ba chiar sunt banale, insa sunt foarte hotarat sa raman si eu pe o singura marca audio. Deocamdata am head-unit-ul si 4 difuzoare rotunde Panasonic, urmeaza alte schimbari (dupa ce le vand pe cele "vechi").

Poze:

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

nu dar faceam si eu o remarca.

panasonic????hmmm esti sigur?

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

Panasonic sunt de-a dreptul ordinare ca performanta, dar calitativ sunt fabricate bine....si nu sunt chiar Domotec.
Am renuntat momentan la construirea unui sistem performant, in primul rand din lipsa de fonduri, in al doilea rand pentru ca vreau sa ma concentrez asupra performantei masinii (si nici nu voi mai avea unde sa-mi construiesc incinta in spate).
Oricum, masina odata pregatita (antifonare usi si confectionare fete de usi cu 2x2 gauri pt. difuzoare de 17 cm), se poate oricand sa trec pe alt sistem...
Later edit: vreau sa imbrac in piele si fetele de usi, si bordul, asa ca trebuie sa-i dau bataie cu formele :D

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

in a 3a poza pusa de sandrin ... se observa ca acest specimen de tico ..este un mic cancer al femeilor :D ce figura incantata are tipa :D

poate cand o sa fiu mare o sa ma lase sa ii conduc masina :D :D

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

cum draq sa nu fie ...""iti vine sa il Fumezi """...

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

io cred k zicea in gandu ei ..ceva de genu ...DAMNNNNNNNNN!!!(asta as spune eu)

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

dincolo de faptu ca arata bestial, eu crek se gandea ce masina e :lol: :lol: :lol: ............... putine femei au simt la asa ceva ....

Exemplu clar ? conform unei "cunoscatoare" eu am Fiat nu Tico asa ca ..... :lol:

Re: CT-04-CPF - un Tico alb de Constanta
 

@LKS: Dupa poza, eu as zice ca tipa se cam stramba....probabil se intreba: "ma, da' ce dracu' a vazut ala de ii face poze??" :D (oricum tipa nu e genul meu :lol:)

@aic_keemo: mai degraba zicea "wattafac??? dayum..." :-P

@TM32CIP: merci de compliment! Tipa aia site macar ce model de Fiat ai? :-P

Apropo, m-au intrebat niste brasoveni (sot si sotie) "Ce masina e, lastun?" :lol:
Ce pot sa zic, ma bucur daca masina nu mai e usor de recunoscut pentru toata lumea....aaaabia astept sa-i fac toata forma greu de recunoscut...am eu ceva in gand :twisted: :chainsaw: :drunk:

But first..."all show & some go" :!: (in loc de "no go")

Latest news: am bagat masina in curte s-o "dezbrac" de spoilere&stuff, o duc la tinichigiu...nu se mai poate, sustinerea centurii e mancata de jur-imprejur, iar unul dintre scaune se tine in 3 suruburi pentru ca al patrulea se invarte cu tot cu suport (rugina grupa mare). Motorul asteapta cuminte sa-l transporte cineva pana la "medic"...