re: Club Ford Capri
 

pai asigurarea pe a doua masina..o faci DIN 2007? NU..atunci de ce nu intelegi ce iti arata un site oficial ce incheie asigurari online?
Acolo dai comanda si iti trimite acasa RCA-ul, simple as 1,2,3 ;)
dar te-ai intrebat ce RCA ai fi platit pana la 2 iulie? sigur nu tot 382RONi, pun pariu de altfel, am o prietena ce face RCA la 3 societati diferite..si mi-a zis..pana in 2 iulie te costa pe 6 luni peste 2L 174RONI, dupa 2 iulie..inclusiv..ceva in jur de 190 parca mi-a zis.deci dupa jumatea anului..societatile de asigurare Auto deja maresc taxele..pt a-si recupera ceva din lunile de anul viitor...care vor fi mai mari..
Daca stiti sau nu acum vre-o 2 ani..a aparut un articol pe net(oficial) k pana in 2008-2009 in Romania, RCA-ul va trebui sa coste cam 700Euro/an..in medie de masina(revoltator..stiu...dar asta ne impunea UE atunci). Tocmai acesta este si motivul pt care an de an.. se tot salta cotele asa sus, nu ca despagubirile s-ar mojora cine stie cat :x ( se stie k la masinile peste 10 ani despagubirea e cam de 25% din daune dk nu gresesc..sau maxim 50%..am uitat)

dap..difera pt k se pare....au dreptul sa-si stabileasca cotele de despagubiri si alte chitzibusuri de-a lor..interne..cine stie..ideea e ca dk e site oficial..de comandat RCA..nu pot gresi atatea rubrici odata..la atatea societati, nu credeti ? :rolleyes2 :???:
Asitrans care anul asta..e printre cele mai ieftine...anul viitor din cat am verificat acel site..va fi cea mai scumpa..de 3 ori..fata de anul acesta
in unele cazuri. 2006 / mot 1.8-2.0 / pers juridica / 357,60 RON IAR pt 2.007 taxa este de 1.200 RON
faceti voi matematica..si vedeti de cate ori se scumpeste..in acest caz :sad:

din 2007 vom plati RCA si la remorci....ceea ce pana acuma nu se platea:rolleyes2

re: Club Ford Capri
 

am eu de pe Consul posibil sa fie mai lungi...ceea ce nu cred sa fie o problema, nu? :D
INOX, refacute..integral...2 tobe mari, toate tevile dupa galerii pana in spate...unde se unesc dupa punte pe partea stanga. Finala...iti construiesti tu cu 2 in 1 sau direct cu 2 tevi interne ce ies intr-una..aia e la alegerea ta
sau poti renunta la piesa ce duce dreapta spre stanga si pui doua finale..TRUE DUAL EXHAUST(dupa ce micsorezi rezervorul daca e inspre lateral dreapta si nu pe mijloc) :twisted: :twisted:
Pun niste poze..iar dimensiuni dk vrei...o sa le masor..dar sa-mi spui lungimea pe sub masina de la capatul galeriei pana dupa punte si dk sunt mai lungi sigur te descurci( mai bine scurtezi..decat sa lungesti :lol: )
Mie la ralanti pe V6 2.0 imi sunau fin, ...(fara finala) iar knd ambalam....speriam gainile..la sat :oops: :lol: :lol: :lol:
La cat sunt de negre, murdare..sa stii ca nu e decat fum, ulei poate...mizerie, dar nu sunt mancate de rugina..a mers prea putin masina din 2002 de cand au fost refacute de la 0

re: Club Ford Capri
 

dk Sorin o are pe cea galbena.,...atunci o "tot" vinde demult...:-) cu 3500 EU..desi arata fain 8)


capota de MK I cu umflatura nu are nimeni totusi?? nu vreau perfecta.,..dar reparabila :cry: :cry: :cry: :cry:
:rolleyes2

dezmembrez un motor V6 - 2.0, cereti...si spuneti cat credeti k sunteti dispusi sa oferiti, il bucatesc tot, are o problema(bataie) la un piston..sau biela..sau cuzineti. In functie de doritori..il dezmembrez si vad care e buba..si o extirpez (de la vanzare) :lol:

re: Club Ford Capri
 

poza cu V6-le(off..regula celor 5 minute :evil: ) >>>>

re: Club Ford Capri
 

da ... motorul are 4 cilindri in linie. daca ma poti ajuta ti-asi fi recunoscator. cum putem lua legatura .. un nr de tel ceva :)

re: Club Ford Capri
 

Trei saptamani de acum inainte nu am nici macar o zi libera, dar o sa-mi iau liber 2 zile in timpul saptamanii (cel mai probabil saptamana viitoare) si vin la tine. E ok?

re: Club Ford Capri
 

man.. care aveti o bancheta spate de mk1???

re: Club Ford Capri
 

merci florine dar nu cred ca se potrivesc le mine .am doua randuri de tobe.cred ca am sa caut ceva teava (nu de dacia)sa merg la un meserias bun. am pierdut sapt trecuta jumate din finala face urat..

re: Club Ford Capri
 

florine...vezi ca gabidascalu are nevoie de alternator si electromotor.am sa vb. cu el si dau eu un tel.lasa nr. eu as avea nevoie de carb. daca e functionabil.

re: Club Ford Capri
 

Haide sa va povestesc ce mi s-a intamplat, sper sa ma puteti ajuta.

Acum doua zile am scos filtrul de aer care este super imbacsit. In tot acest timp nu am avut timp sa cumpar altul (cel mai probabil astazi voi ajunge sa cumpar) si ieri, venind o cunostinta care a fost mai mult decat interesata sa vada cum se aude motorul am zis sa-i fac pe plac.
Intai de toate ar trebui sa va spun ca am probleme la pornire, o ia destul de greu... fostul proprietar spune ca ar fi din cauza faptului ca i-a anulat socul (nu mai are nu stiu ce bobina).
Asadar, in timp ce incercam eu sa pornesc masina m-am trezit cu doua rateuri de toata frumusetea... am zis ca ia foc masina, asa ca m-am lasat pagubas.
Ce ziceti, trebuie curatat carburatorul, trebuie sa repar socul care e solutia?

ps: florin, cred ca ma abonez la socul tau :)

re: Club Ford Capri
 

vand ford capri 78 motor 2.0 V6 restaurat complet 2004

re: Club Ford Capri
 

nu inteleg..care doua randuri? ..tu ai vazut pozele mele..sau nu? :oops: :lol: :lol:...eu cred k nu le-ai vazut..de vorbesti asa .. :D
cum sa pierzi "jumate" din finala?? finala e UNA singura.
pai si eu patit la fel..cu rateuri, flacari pe carb, odata demult din cauza garniturilor mari..duse..si nereglat corespunzatror, imbacsit, iar a doua oara, la un progresiv Webber 32/36 de pe Sierra din cauza blocarii corpului doi, si scotea flacari pana la capota..si se tura in blana :twisted: :twisted: :oops:

ce soc am eu? am dat carbul ala..al tau sigur e cu soc electric din ce ai zis mai sus..:???: dar am ceva carburi nefunctionale..poate, poate..fac unu pt codrin..si bucatesc unu pt tine dk am din ce :lol:

re: Club Ford Capri
 

Eu mai am unul complet si unul incomplet (carburator), ti le trimit cu cea mai mare placere daca reusesti sa faci unu din ele.
Eventual comand un kit de garnituri sa ai o "mana de ajutor".

ps: sa-mi spui cat ma costa

re: Club Ford Capri
 

bil ... mai traiesti tata? ;) ... mai ai evacuarea?:?:

re: Club Ford Capri
 

florine esapamentele mele erau doua independente din fata si pana in spate.

re: Club Ford Capri
 

tziam trimis PM, suna-ma si vb

re: Club Ford Capri
 

Silencer Power ...de unde esti ?

frenzy ... 0722.130.959

re: Club Ford Capri
 

exact..si dk ai vazut pozele mele si ai citit ce am zis...din ale mele tevi renunti la o bucata mica din spate(unirea)...si ai Dual exhaust, doar nu sunt unite..tot doua sunt..doar k se unesc "dk vrei" dupa punte .:-) :lol: (cu precizarea DIN NOU k iti pui tu ce finale vrei)
deci...batem palma??
si cum ai pierdut jumate de finala?? una din doua poate..asa mai merge, eu ma miram cum sa pierzi jumate de toba..doar de a taiat-o vecinu cu flexu :oops:

re: Club Ford Capri
 

din bucale

re: Club Ford Capri
 

Distanta dintre electrozii bujiilor trebuie sa fie de 0.8 (cum am descoperit ca am eu pe masina) sau 0.6?

re: Club Ford Capri
 

distanta 0.025inch(0.64mm) la V6 si V4 la bujiile originale Motorcraft AGR 22 DB - 14mm, restul..cu specificatiile lor

re: Club Ford Capri
 

Silence Power, pe unde in Bucale frate...te ajut cu carbu' ala...te trimit la magazin pt kit de reparatie sau Shuri etc ..da-mi un tel sa vb

re: Club Ford Capri
 

care stiti.. ziceti-mi si mie ce distanta este intre prezoane la un capri
are un prieten si vreau sa ii caut jante ;) ..... si nu stiu de care acum are unele pe 15 cu 195 si deja s-a luat politia de el....:cry:
si vreau sa stiu ..daca le poti omologa daca sunt mai mari... ;)
multumesc.....

re: Club Ford Capri
 

La roti cu 4 prezoane-108 mm masurat din centru in centru pe diagonala.
Poti omologa rotile mai mari, insa cam ai de umblat pe la RAR, Politie etc.
Eu personal m-as risca sa am de-a face odata pe an cu politia decat sa umblu atata

re: Club Ford Capri
 

baaaaaaa
hai la mare
eu plec in italia pe 19 si stau 3 satamani
capra mea e in aceasi stare
n-avem domne' timp

felicitari noilor membrii....avetzi grija sunt "de'al casei" :)

poate ne-om vedea totzi odata. oferta mea ramane valabila. daca vretzi reuniune la costinesti avetzi unde sa statzi. poate facem ceva in primavara ca vad ca v-atzi inmultzit. care ajungetzi prin costinesti sau pe litoral vara asta datz-i un telefon 0744319383. sa ne vedem la fatza...

re: Club Ford Capri
 

baaaa,fa un gest cu carbu..te rog! pana pleci!

re: Club Ford Capri
 

de ce? ai vopsit-o si nu porneste fara carburator? ai montat si scaunele? si volan si tot? carbul mai lipseste? esti sigur? da un sms cu adresa ta ca doar nu esti si tu o vedeta cu fan club si CP........ :)
da sms nu mail ca nu prea am acces la net.

re: Club Ford Capri
 

capra ta cika nu e la casa ei..sau nu e la vedere(la Costinesti ma refer) mi-a zis un shpion :lol:
Bine ai venit din "vacantza" :twisted:

re: Club Ford Capri
 

Mai baieti, apelez inca o data la cunostintele voastre fara limite din domeniul "Caprelor"...
Problema: cand motorul scade sub 1500rpm si este cald, se aude un sunet asemanator celui scos de un leagan neuns corespunzator. Cadenta sunetului este de 3-4 secunde. Mentionez ca acest sunet dispare subit in momentul cand trec de 1500rpm. Ce credeti ca poate fi, banuind, bineinteles.
Nu e departe ziua cand ii voi lua compresia (sapt viitoare), dar incerc sa grabesc un pic lucrurile :)

re: Club Ford Capri
 

ai putea sa filmezi sau doar cu sunet sa ne dam seama despre ce e vorba..am vazut noi k ai aparat sau tel shmecher :-P :D

re: Club Ford Capri
 

Nu e smecher ca nu pot sa scot sunetele inregistrate direct din telefon. Am folosit un microfon pentru aceasta operatiune complicata de extragere din telefon. Sper ca acum sa intelegeti mai bine despre ce este vorba (acel "leagan neuns" :???: ).

re: Club Ford Capri
 

sunetul imi seamana a curea uzata dar poate fi de la pompa de apa in special. totusi frecventa scartzaitului imi spune de ceva care se inverte la o turatie mai mica decat pompa de apa sau cureaua alternatorului...poate atinge volanta in ceva

re: Club Ford Capri
 

@Silencer Power: am ascultat si eu sunetul acela; parerea mea este ca nu are cum sa fie din partile vitale ale motorului; cadenta de 3-4 secunde la o turatie de 1000-1200RPM, indica un ciclu de 50-70 RPM /secunda (aproximativ), asa ca daca era la vreo fulie, volanta, cutie, etc facea mult mai urit; eu am avut o problema asemanatoare (se auzea mai incet), dar avea cadenta la 2 secunde fix pe relantiu si am descoperit cu greu ca era paleta de la pompa de apa care incepuse sa patineze pe ax din cauza presiunii apei, si a uzurii bineinteles; ca sa elimini anumite posibilitati incearca sa scoti toate curelele, sa elimini temporar toate subansamblele in miscare, si sa incerci sa pornesti pentru cam 10-30 secunde motorul chiar si fara pompa de apa (eu asa am descoperit). daca fara aceste componente tot mai scirtziie e destul de nasol. incearca asa si vezi ce si cum. bafta.

re: Club Ford Capri
 

poate cineva sa-mi spuna cum se demonteaza periile exterioare si ornamentele metalice de la perii de pe usi la un Capri MK III fara sa le distrug?
Multumesc!

re: Club Ford Capri
 

chiar bill.... ce mai faci fratica? ti-ai schimbat telu si te-ai dat la fund? am vzt ca nici pe PM sau pe Yahoo mess nu mai raspunzi :(( :-S de un car de vreme

re: Club Ford Capri
 

scz Zolti dar am tot avut treaba si mai am inca...asa ca pe mess mai putin...

re: Club Ford Capri
 

eu de garniturile alea de la ext. geamului(cred ca de ele e vb.) am tras in sus,fiind prinse in niste cleme iar ornamentele din aluminiu parca le-am desprins cu o surubelnita,ridicand usor in sus.

re: Club Ford Capri
 

Problema cu ele e ca sunt fixate in partea de catre geam cu niste gheare metalice foarte tzapene care sunt infipte in cauciuc. Cand am incercat sa departez ghearele se rupe cauciucul.
Nu as vrea sa le distrug la demontare.

re: Club Ford Capri
 

pai ornamentele cromate pe dinafara la scoti, cel putin asa am facut eu..cu surubelnita lipita de caroserie(pe lungimea ei)...incet incet ridici in sus..si ar trebui sa iasa oki ;)
clamele sunt tari...dar ies ele....

re: Club Ford Capri
 

Ok. Merci de pont. O sa incerc. Ar trebui sa-mi iasa.