Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ce materiale?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

pielea ....lemnul...carbonul...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Adevarul este ca fix la astea ma gandesc cand aud de AMG, M si RS :)))

Inseamna ca Ferrari si Lotus sunt niste petarde de masini cu ce interioare si finisaje au :))

Re: AMG vs. M vs. RS
 

corect...vezi k la ferrari ai foarte multe optiuni pentru interior.:D eu de ex am mers cu un 599 full carbon si full Alcantara si costa foarte mult interiorul.daca te pricepi la masini si ai gust conteaza si interiorul iar la un ferrari conteaza foarte mult. :D

Re: AMG vs. M vs. RS
 

:)) ai ales si tu 599, ia si tu un 360 :))

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ai o fixatie cu interiorul ala, cat naiba costa, 100 000 euro numai interiorul ? Vorbesti de parca ar fi diferente uriase intre materiale cand sunt fix pix, cu tot pachetul de chitara sau pian la Mercedes. In plus, vezi ca in ultimul timp interioarele de MB sunt pline de plastic la unele modele iar finisarile nu sunt cele mai bune din clasa.

Cat despre carbon si alcantara, gasesti din plin pe o gramada de modele, M sau RS.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Un M6 cat se poate de individual <object width="560" height="340"><param name="movie" value="https://www.youtube-nocookie.com/v/ND8QTh5ZNzE&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube-nocookie.com/v/ND8QTh5ZNzE&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

Re: AMG vs. M vs. RS
 

mda...stiu si piano white gasesti la m:)))) cat costa un m6 din asta? cat costa un s 65 amg? g 55? etc

m ul a ramas istorie..o masina de clasa medie acum. amg este exclusivista :D are nume...calitate..imagine...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ce ai baut?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

un interior urat...am vazut si pe un M:D

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Tie iti place sa conduci ? Ca observ ca vb doar de interioare ...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nasol in cazul asta, ca AMG, intruchiparea exclusivismului, a numelui, calitatii si imaginii ia bataie pe circuit de la o masina de clasa medie. te face sa te intrebi daca merita banii, AMG-ul ala..

Re: AMG vs. M vs. RS
 

intradevar, modelele anterioare amg nu erau foarte competitive pe circuit (nu slabe, doar putin in spatele M-urilor), nu de alta dar nici nu era obiectivul lor principal. Mai nou cu black series si directia brand-ului AMG au lucrat pe partea asta, devenind chiar interesante. Sa vedem noul m3 gts ;)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

O masina o alegi pt senzatia oferita si mai putin pt performante asa ca aleg M-ul .

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pana una alta noul E 63 AMG face legea in clasa lui, sa vedem ce va face noul M5.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

eu unul as opta pt 63 amg.m5 nu e depasit dar sunt cam satul,nu ca nu ar fii la fel de bun ca in prima zi.cum zicea cineva mai sus,sa vedem noul m5 ce poate.nu sunt fan audi,dar motorul de pe rs6 suna bine(si pe laborgini) cu stabilitatea nu cred ca sta prea bine fiind integrala si grea.la alea mai mici fara nici o ezitare M3,iar la alea mari,(nu ma intereseaza ca nu pune puterea jos ca altele) S65

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Un + pentru RS6 este potentialul mare de upgrade, ajungi lejer la 730+ CP fara sa te arzi la buzunar. M5 si E63 sunt aspirate dar probabil urmatorul M5 o sa aiba acelasi motor de pe X5/6 M deci biturbo.

Aici nu prea ai nimerit-o. Si GT-R e AWD si sta bine cu stabilitatea, si Evo/STI sunt integrale, si Gallardo/Murcielago si multe altele. Ah, si sunt si grele pe deasupra :).

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Nush cat de lejer ajunge la 730 de cai,da greutatea o da de gol,la 730 de cai merge ca alte masini cu cai mai putini. Cu ce te incalzeste ca ai sute de cai in cazu asta?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pai un soft, o evacuare si chestii d'astea, eu cred ca este lejer. Sa duci un M5 la 730+ CP te costa de 10 ori mai mult. Iar RS6 la 730CP merge ca un sedan/avant de 2 tone AWD la 730CP, nimic in plus, nimic in minus.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Poi nu am zis eu ca ajunge greu,este normal e un motor pe benzina cu turbo,eu ma refer la performantele masinii. Cu ce ma incalzeste ca are nu stiu cate sute de cai,daca ea are performantele unei masini cu un numarr (considerent) de cai mai putini.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pai normal ca exista masini cu mai putini CP care sa fie la fel de performante sau mai performante. Nu ai cum sa ai tot confortul, toate dotarile din lume, AWD si toate cele si sa cantaresti 1000KG. Daca vreau sa stau in fiare dar sa am senzatii tari imi cumpar un Caterham, varianta cea mai buna si dau fum la orice sedan/break premium de 1.5-2.0 tone pe circuit, indiferent ca e Audi, BMW, Merc, Lexus sau altceva.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu nu faceam referire la masini speciale pentru circuit usurate si etc.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Asta nu ti se pare performant pentru 5 locuri ? :

https://www.youtube.com/watch?v=trLRDKgbMNQ

https://www.youtube.com/watch?v=o-2kPwgwvmY

https://www.youtube.com/watch?v=mu0CD...eature=channel

Mie da, mi-ar fi greu sa aleg intre E63 si RS6, dar stiind ce bestie devine dupa MTM plus faptul ca este 4x4 (all time wheather fun) as stii pe ce sa arunc 100.000 euro :))

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Motorul turbo este avantajul RS6 dar sasiul cam lasa de dorit.
Cum spun si in AMS.
'' In ciuda tractiunii integrale permanente, RS6 nu exceleaza la capitolul agilitate, fiind clar subvirator.''
''RS6 este un campion al autostrazii, puternicul sau motor V10 Biturbo si tractiunea integrala sunt principalele atuuri. Manevrabilitatea redusa il penalizeaza drastic.''

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu cred ca sasiul este bun, ceea ce il penalizeaza este greutatea mare (2 done).

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Diferenta de cai dintre ele cat este? Eu vroiam sa zic ca audi rs6 nu este nici vorba o masina sportiva, ce mi`ai aratat tu este ca a invins un GT-R stock si un porsche,la 730 de cai ai vrut sa piarda? era chiar penibil.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

repet:

''fiind clar subvirator'' - nu are legatura cu greutatea.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

https://www.youtube.com/watch?v=98y5YfNAeDk
https://www.youtube.com/watch?v=hX-2m...eature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=0bdAp...eature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=HnLEY...eature=channel
https://www.youtube.com/watch?v=AXVZZ...ture=quicklist
https://www.youtube.com/watch?v=gpaVT...ture=quicklist

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Eu am mai vazut cateva zeci, nimeni nu contesta rapiditatea pe linie dreapta, problema ei este pe viraje.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Acum deja e concurs cine pune filmulete mai misto...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nu, dar cred ca mai bine filmulete decat posturi neargumentate sau pareri personale de "specialist"

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Doarca tu nu arati nimic nou, nimeni nu a contrazis pana acum ce arati tu, deci e inutil.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

atunci imi cer scuze daca se repeta link-ul

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ce plictisitoare sunt deja linkurile de pe you tube ...toata lumea le-a vazut deja .
Hai sa venim cu speculatii despre noile lansari ! ....anu asta se pregateste rs5 de lansare....M 3 GTS se lanseaza oficial in martie la Geneva :shock:. Cel mai mult ma intereseaza noul M5 f10...am facut cateva cercetari pe net si am aflat cate ceva in mare de care se cam stie deja 4.4 biturbo aprox 570 cp... elemente fibra carbon, dar am gasit si ceva foarte interesant : se lucreaza la un sistem de [B]overboost[B] care sa mai scoata ceva caluti/cuplu in plus intr-un timp limitat ....deja am aflat ca la noul z4 35SI sau care o fi :D, este deja overboost pt. 50 de nm in plus foarte bine calculati la exploatare perfecta la plecare de pe loc ....in cazul noului m5 f10 se zicea ca sistemu va livra +50cp pe o perioada de 10sec...aia inseamna 620cp :shock::shock:...voi ati auzit despre zvonurile astea ???

Re: AMG vs. M vs. RS
 

eu am citit ca pentru modele M3 din Europa vor baga sistemul Auto Start&Stop..deci adio ambalare la semafoare:)))
ce te miri de 620cp cei de la RD au modificat noul 550 si au obtinut 630cp deci daca se baga la noul M5 iasa orgie

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Sitemul Start&Stop la multe masini este decuplabil printr-un buton, mai mult ca sigur ca o sa fie decuplabil si pe M.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

woaww, over BUUSSTTTT, pana si 206 rc are asa ceva :lol:

Oricum si la 570 o sa fie destul de senzationala, pacat ca dispare v10-le dupa piata.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ce ii aia peugeot ? caruta ?(in raport cu topicu) aici e vb de M RS AMG ...si e vorba de un lucru nou pe una dintre ele care mai mult ca sigur ca va fi preluat de concurenta , sau vor veni cu ceva asemanator . 620cp nu sunt asa multi daca compari cu tot ce exista pe piata ...sunt multi cai pt segmentu ala...prea exagerat deja .

Re: AMG vs. M vs. RS
 

BMW lanseaza in primavara aceasta faceliftul lui M3. Noul M3 va fi mai performant, dar si mai ecologic, gratie noii generatii a tehnologiilor EfficientDynamics.


Noul BMW M3 va fi lansat in primavara acestui an. Echipat cu un motor V8 de 4 litri si 420 de cai-putere conceput special pentru M3, noul model sportiv de la BMW este pe cat de performant, pe atat de eficient. Functia Auto Start Stop opreste automat motorul atunci cand masina nu se misca iar atunci cand soferul apasa acceleratia, motorul porneste din nou, fara intarziere. Astfel se reduc emisiile si consumul de carburant. Aceasta functie va fi folosita atat pentru cutiile de viteze manuale cu sase rapoarte, cat si pentru cutia de viteze cu ambreiaj dublu M Drivelogic. M3 este astfel, impreuna cu X6 ActiveHybrid si Seria 7 ActiveHybrid, unul dintre modelele care folosesc functia Auto Start Stop impreuna cu o cutie de viteze manuala robotizata.

Noile tehnologii EfficientDynamics, dotari standard ale noilor M3 Coupe, Cabriolet si Sedan, si sistemul Auto Start Stop, reduc consumul cu pana la 8% si scad nivelul emisiilor noului model bavarez cu 24 de grame CO2 pe kilometru. Cu noile masuri de ecologizare a lui M3 acesta ajunge acum, in versiunea coupe, cu motorul V8 si transmisia cu ambreiaj dublu la un consum de 11.2 litri la 100 km si 12.4 litri la 100 km cu transmisia manuala cu sase rapoarte. Aceleasi valori ale consumului sunt valabile si pentru M3 Sedan. La versiunea decapotabila consumul mediu ajunge la 11.5 litri / 100 km pentru transmisia cu ambreiaj dublu si 12.6 litri pentru transmisia manuala. Toate versiunile lui M3 vor respecta normele Euro 5.

Pachetul Competition, disponibil pentru M3 Coupe si M3 Sedan si accesoriile originale BMW dau clientilor mai multe posibilitati de personalizare. Pachetul Competition include suspensii care coboara garda la sol a masinii cu 10 mm, jante noi si sistemul EDC de control al suspensiilor, care include un mod Sport ce a fost creeat special pentru pachetul Competition si care este reglat in concordanta cu modificarile aduse sasiului si cu sistemul de stabilitate DSC.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Nu stiu daca s-a mai postat dar, uitati o comparatie intre RS4 B7 si C63 AMG. Rs-ul iesind castigator:D

http://www.fastestlaps.com/compariso...7fa80ea8e.html

Discipline RS4 (B7) C 63 AMG
Track Performance 99 points 53 points
Straight line speed 229 points 242 points
Total 328 295