Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

merci as prefera aproape de localitatea mea de preferat targoviste sau bucuresti si daca ar sti sa monteze si obc ar fi perfect

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Si eu caut ce cauta Mr_Cobra2k4 ..din cate stiu este un user 316i Vlad pe nume care monteaza si este cam expert in obc-uri...dar la clima la cine sa apelez?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am vazut pe net topicul , zi el zice ca monteaza clima digitala si normala (cu rotite). Si mai are si un topic cu OBC.

Cere 400 euro pt digitala si 350 euro pt cea cu rotite , nu stiu ce sa zic de pret ca nu ma pricep. La OBC nu m-am uitat cat cere.

Eu nu am stat sa citesc decat primele 2-3 postari din topicurile respective.
Asa ca v-am dat mesaj privat ca sa va lamuriti voi daca va ajuta cu ceva.

Sper sa va ajute.
Bafta.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Cu tot cu climă :rolleyes2:rolleyes2, la bani ăştia :shock: :lol:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Mie mi se pare cam scump montajul 350-400 euro....te ajunge manopera cat pretul instalatiei de clima...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

stiu eu pe cineva in craiova care monteaza la 150e clima cu rotite. deci mi se par avioane astea cu 400e montatul.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

400 eur e cu clima lui completa

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am nevoie de ajutorul vostru :D Cum pot sa dau jos motorasul de la usita de la rezervor ? sau pe unde ajung la mecanismul ala de inchide si deschide usita aia .

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am si eu nevoie de ceva informatii de la voi, iubitorii de pisici. Vreau sa-mi cumpar un set de jante si ma hotaresc foarte greu.
1. intra de 17-18 inch ? nu freaca? am auzit cu cat mai mare cu atat iti rupe directia mai repede.
2. un sfat si ce cauciucuri sa imi achizitionez ca sa nu frece
3. cine stie modelul / eventual ce marime ar putea fi jantele si cauciucurile din poza si daca trebuie sa mai fac ceva modificari ca se le pun pe pisica mea stock (suspensie sport?!?!); eventual si un pret aproximativ.
https://img62.imageshack.us/img62/8994/mylove3.th.jpg

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

salut.are cineva vre/un link sau vreo adresa de net unde se gaseste programul acela detinut de magazinele de piese auto care are formatul unui motor de cautare de piese auto.unde poti selecta producatorul,piesa dorita in functie de seria caroseriei sau de tipul masinii?este nevoie de vreun program anume sau exista un site?asa am putea cauta si piesele auto pentru masinile noaste direct de acasa si automat am syi si preturile.in acest mod,odatas informati,ar fi mult mai simplu sa comandam.multumesc anticipat celor ce po ajuta

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

tecdoc se numeste

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

iti trebuie licenta pt tecdoc :)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

O sa iti rupa aderenta mai greu cu jante mai late, pentru ca teoretic vor fi mai grele, dar depinde de cauciuc / de calitatea jantelor etc etc... mai multi factori... cauciucurile ti le cumperi in functie de dimensiunea janteleor si et ul lor (offset)....

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

asta nu ar fi o problema... am un 318i ... deci nu e cine stie ce campiona de drift sau burnout... dar nu as vrea sa schimb la 1-2 saptamani bucsi/bielete etc.
etalonul cu ce se mananca? :) = latimea jantei? care et maxim la pisica sa nu ferece?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

pai dak ai 318 la ce iti mai pui jantle alea?masina e conceputa de ingineri asa cum scrie in talon.si deci ideal e s/o lasi asa cu e facuta de mama ei pt ca numai asa poti obtine performante optime.dak ii pui jante mai late o s iti omoare motorul.trage greu si asa se uzeaza mai repede.nu inteleg ce atata mare tamtam pe jante.la un motor de cel putin 2000 benzina cum am eu poate ar merita,un 2,3 sau 2,5 sau 2,8 etc.astea sunt motoare puternice care nu ar avea mari probleme cu astfel de jante

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Nu schimbi la saptamana bucsi / bielete decat daca dai cu ele in gropi special, daca inveti sa le eviti cat de cat nu ai probleme exagerat de mari, atata tot ca o data cu niste jante mai late cu un cauciuc cu un talon mai mic, pierzi din comfort dar castigi la capitolul stabilitate...
et mminim 47 ( de la 50 incolo incepe si freaca janta in amortizor) et maxim 15 ( de la et ~ 12 incepe sa iti frece in aripi) ma rog depinde si de latimea jantelor ... spre ex daca nu vrei sa dai rateu ia ti jante de latime 7,5 - 8 j toate 4 cu un et aproximativ 38 ~ 40, si niste cauciucuri 225/40 maxim 45...

Ramai tu frate cu jantele originale, la motor de 2000 benzina stai linistit ca nu esti mai privilegiat... conteaza foarte mult calitatea jantelor ...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

OK.CE S ZIC ?FIECARE FACE ASA CUM VREA.EU UNUL AM JANTE DE ALIAJ SI LA ANVELOPELE DE 205/60R15 NU RENUNT.ASTA E CONVINGEREA MEA PERSONALA.CEI MAI SPECIALIZATI IN DOMENIU DE PE ACEST TOPIC POT SA CONFIRME(EU NU SUNT NICI MECANIC SI NICI SPECIALIST,DOAR UN SIMPLU POSESOR DE E 36).

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Daca nu esti specialist sau mecanic nu mai vorbii ca unul, mai ales in necunostiinta de cauza... cat despre jante te invit sa dai o tura cu masina mea, cu jante de tabla si apoi cu jantele de aliaj sa vedem daca sesizezi vre o diferenta la accelerare / demaraj...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

PRIETENE,TREBUIE S INTELEGI CA NU VREAU SA INTRU IN POLEMICA CU NIMENI.STAI LINISTIT CA NU LA MATERIALUL DIN CARE E FACUTA JANTA MA REFEREAM SAU MA ROG,IMI EXPRIMAM PAREREA.SI DESPRE JANTELE DIN TABLA AM O PARERE BUNA DAR VORBEAM DE ALTCEVA.NU TE SUPARA DAR VORBIM DE LUCRURI DISTINCTE.MA REFEREAM LA REPER NU LA ALIAJ.LA MARIMEA JANTEI.DAR BUN.MAI BN PUNEM PUNCT LA DISCUTIA ASTA CA N/ARE ROST S/O CONTINUAM.ORICUM SUCCES CU NOILE JANTE.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Materialul jantei influenteaza greutatea jantei si automat performantele masinii, atata timp cat folosesti o janta de greutate egala cu cea utilizata de catre producator nu inteleg unde ar fi problema... cea cu chinuitul motorului s.a.m.d.

nu intrii in polemici cu nimeni... e o discutie constructiva

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

pai eu cred ca,logic vorbind,cu cat e janta mai lata cu atat suprafata de frecare si rulare este mai mare si automat motorul trage mai greu.nu?iar eu nu stiu cu cat ar fi mai grele jantele de aliaj decat cele din tabla.totusi sunt facute din aliaj usor.bn.oricum dak le pui s postezi rezultatul.chiar as vrea s stiu diferenta.succes

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Deschizi portbagajul si pe partea cu usita de rezervor dai mocheta la o parte si vezi ca ai 2 suruburi...Mie mi s-a rupt plasticul de la motoras,si nu se mai inchidea usita,si mi-am confectionat eu alta tija din fier8)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am mers destul cu jante de aliaj pe 17" 8 j fata cu 9j spatele, 205.40.17 fata 215.40.17. suprafata de frecare de care vorbesti tu este data de cauciuc, nu de janta. intr adevar daca as pune pe 9J cauciuc de 285/35/17 atunci o sa chinui motorul... cand pun iar jantele de aliaj o sa le pun pe cantar sa vad diferente..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

si pana la urma clima digitala se poate monta numai impreuna cu aeroterma pentru astfel de clima sau se poate monta si pe o masina care are dubla clima?eu am dubla clima si m/ar interesa s pun clima digitala si poate eventual obc.in ce conditii le/as putea monta si dak credeti ca merita investitia si dak renteaza sa o schimb pe cea actuala.multumesc mult

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc frumos , maine la prima ora ma uita uita la mecanism sa vad ce si cum ..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

sprinter mama daca u zici ca nu influenteaza cu nimik jantele de 17 fata de cele de 15 max 16 care le pune constructorul eu zic ca gresesti....... nu de alta da alai nu-i prost sa iti zica asta .. ca drept dovada iti zic ceva
ia o semi cursiera si o cursiera ai sa vezi dif ft mica la jante cu cauciucuri numai ca semi e cu gume mai late un pic iar cursiera e cu gume cat degetul mic ia vezi daca ele au acelasi piese care merge mai repede si are o acceleratia mai mare aaa si nu zi de greutatea jantei ca le punem egale :)
daca ai sti fizica ai sti si diferenta dintre o janta de 15 si una de 17 avand diametrul total cu tot cu gume acelasi
daca baiatul vrea jante de 17 bv lui probabil le vrea pt aspect si nu performante ... cu o pereche de jante nu se fac performante mari ci doar o tinuta de drum si confort

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Am sa pun si eu o intrebare de noob , cum desfac fetele de usi ? (sedan) :oops:

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

scoti capacul de la deschizator mai bine zis ala de unde deschizi u usa de pe dinauntru
apoi cele 2 dopuri si 2 suruburi de sub maner si mai departe mare grija la cleme si la ce suruburi mai are de jur imprejur nu desfa fata din textil sau piele la usa ca e lipita si nare nici o treaba cu toata fata de usa

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Multumesc mult! 8)

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

daca jantele alea din aliaj au aceias greutate cu cele din tabla pe 15, de ce sa traga mai greu de ele ? din contra eu consider ca ai o plecare mai buna cu alea pe 17...aici vorbim de masini nu de biciclete...si sa sti ca e diferenta de greutate intre rotile de cursiera si alea de semi-cursiera ;)... tin sa precizez ca nu am facut fizica la scoala...

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Montatul unei clime intradevar n'are cum s'ajunga la 350-400eur, dar undeva la 140-150euro tot ajunge.

Daniel_Toa - Din cate tin eu minte, in portbagaj, in partea dreapta, dai capitonajul ala jos, si ai s'ajungi la motoras....daca ti s'a blocat motorasul pe inchis si nu ti se mai deschide usita la rezervor, in portbagaj tot acolo in dreapta, ai in cablu mic, de 20cm, tragi de el si sare tamburusul de blocheaza usita.

nebundlegat - Am avut eu jante aprox. la fel ca alea, cu suspensie stok, si nu'mi frecau deloc.....https://forum.4tuning.ro/123-masina-m...ml#post2121645

gyovannniy - Citez: "pai dak ai 318 la ce iti mai pui jantle alea?" uite ca eu am avut 316 si am avut 3 randuri de jante, dar toate numai pe 17", de ce trebuie sa ma iau eu dupa ingineri/ mama ei ?....fi tu sigur ca in veci nu as ajunge la performante optime, asa cum zici tu cu jante pe 15, mai ales si cu talon de 60.
Daca tu esti convins ca n'ai ce cauta in a aduce imbunatatiri masinii, lasand'o asa cum a facut'o ingineru/ mama ei, de ce se pune suspensie sport, de ce se softeaza, de ce se monteaza xenon, de ce se pune clima digitala in ciuciu-clima, de ce se pune punte spate cu discuri, in loc de tamburi....si lista poate continua sigur inca 100 de randuri.....

passatb4 - Asa cum zice si 69WRX, daca janta pe 17 are aceeasi greutate cu cea pe 15 care e diferenta? Plecarea tare de la semafor iti spun eu ca e mult mai buna a jantei pe 17.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

De ce aduci imbunatatiri masinii, daca asa a facut'o inginerul/ mama ei ? AAA? Aaaa? Zi zi :lol: Glumesc acum ;)
Ai clima analoaga, adica daia cu 4 rotite? Si vrei sa pui clima digitala, cu butoane, nu? Am inteles bine ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Consulta o carte de fizica inainte sa vorbesti... si mai arunca un ochi pe la campionatele de motorsport, nimeni nu se da cu jante de producator pe acolo.... oare de ce? tinand cont de logica ta... daca pun o janta pe 13 ar trebui sa mearga mai repede masina ... nu?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

cumpar jante pe 17 cu buza minim 9j

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

Ala scria ca 400 sau 350 cu montajul cu piesele lui.

Cu piesele clientului scrie ceva de 250 ron , dar nu stiu exact.


Am vazut ca a scris acolo Mr_Cobra2k4 post Yesterday, 09:03.
Poate vine aici si ne scrie si noua ce a vorbit cu nenea ala.

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

jm3k3rd3mik - problema e ca nu se mai inchide ..

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

o sa zic cand o sa raspunda

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

my friend,ai avut noroc
in general taicu ala n-o sa recunoasca niciodata ca a gresit ca ti-a catalogat masina non-euro
zice ca la el asa scrie,asa o pune si tu n-ai ce face
singura metoda ca sa "stergi" o constatare de-asta e sa ceri o comisie reunita de ancheta a RAR-ului si in general corb la corb nu-si scoate ochii


gpl am si eu pus de asta vara aproximativ,motor 1.8is si se comporta excelent masina
singura problema o am cu relantiul care mai oscileaza si cand schimb in forje vitezele are tendinta sa batzaie un pic motorul ca si cand ar fi subalimentat dar astea sunt din cauza instalatiei care nu e omologata pentru puterea mea de motor,ci pentru 105 cai maxim
in rest masina se comporta excelent,consumul sa zicem ca e undeva 1.5-2 litri peste benzina si pe oras si pe exterior dar nu pot spune cu exactitate si certitudine fiindca m-am jucat foarte mult cu hartile de admisie (un fel de remapare a calculatorului de gaz) fiindca am o relatie un pic mai speciala cu firma care mi-a pus instalatia pe masina si imi permit oamenii sa incerc tot felu' de combinatii si reglaje
pe langa instalatia GPL am mai pus si un dexter de ulei
e o chestie asemanatoare la principiu cu perfuzia,numai ca nu curge prin cadere uleiul,ci prin vacuum,cu alte cuvinte "perfuzia" cu ulei special se leaga la vacuumurile din admisie si uleiul respectiv e aspirat in admisie
se spune ca protejeaza motorul, curata calamina si previne "uscarea" supapelor din cauza ca gazul e combustibil uscat
in mare pot sa spun ca sunt multumit de investitie,am scos deja pretul instalatiei si vorba unui coleg de forum acum merg pe profit
bine,vorba vine ca am observat o chestie : cei care si-au pus GPL nu cheltuie mai putini bani pe combustibil ci merg mai mult cu masina si asta inseamna enorm pentru mine
mai e si categoria alora care fax un nr fix de km pe zi, si care intr-adevar economisesc cu instalatie GPL
P.S. masina cand o las pe hartile originale care si le trage ECU gpl-ului din ECU masinii nu are nici o diferenta la rularea pe benzina sau gpl,la turatie constanta cand schimbi benzina-gpl sau invers nu se simte nici o diferenta

prietene....mitul bmw-ului e spulberat demult
uita-te pe strada,o sa vezi ca e plin de pisicute cum in trecut era plin de oltcit-uri de exemplu
aceeasi categorie de oameni le detin,le tuneaza si se mandresc cu ele
si scuza-ma da mi se pare pur snobism sa spui "mai bine nu merg cu ea"
cel putin snobism daca nu chiar marlanie romaneasca (poate o sa te simti jignit,nu am nimic personal cu tine)
stii ca GPL-ul emite mai putine noxe?
si pana la urma pot sa-ti explic si asa daca vrei : daca vrei sa ma judeci ca merg ieftin baga mana in buzunar si baga-mi benzina si atunci discutam
si ma face pe mine milog faptul ca merg mai ieftin ca tine cu masina?
fratele meu,fiecare se descurca cum poate si cum il taie capu'
nu inteleg ce e toata inversunarea asta pe gpl si tampeniile cu "gpl-ul e pentru saraci"
eu cred ca e pentru oameni destepti,care ori economisesc ori de aceeasi bani se misca mai mult
eu de exemplu depind de miscare pentru a-mi face banii,cu cat alerg la mai multi clienti,in mai multe locuri cu atat fac mai multi bani
daca vrei sa continuam discutia o sa-ti dau exemple cu dobitocii de nemti care pun gpl pe M5, pe H1 H2 H3, pe 55 sau 65 AMG si multe alte exemple
sau cu dobitocii din multe orase europene care datorita poluarii nu lasa un euro3 sa intre in centrul Romei de exemplu dar lasa un Euro1 sau Euro2 cu GPL
eu unu,repet,am pus instalatia pe masina pentru ca imi da autonomie mai mare,ma ajuta sa ma misc mai mult si fiindca e mai ecologic

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

wolverine - Buna asta :lol: ce'ti trebuie tie mosule jante cu minim 9j pe 318i ? :lol:

dangrig - Cu 250lei poate monteaza doar aeroterma din bord, sau decat instalatia de pe langa motor......

Daniel_Toa - Tragi de maneta aia din portbagaj din spatele mochetei, sau daca n'o ai, tragi de motoras sa se deschida......problema e ca tre'sa schimbi motorasul.

Mr_Cobra2k4 - E mult mai bine sa'l suni....omul intra rar pe forum, de 2ori pe sapt.....daca vrei iti dau numerele lui.

sharpe - N'am nimic cu tine, ti'o spun de la inceput, dar pot scrie si eu parerea mea aici despre cei care isi pun Gpl pe Bmw......isi bat joc de masini frate, pana si motorul de 1.6 trage bine, in concluzie nici cel mai mic motor nu merita intoxicat cu gaz.....este corect ce zici tu, ca fiecare se descurca cum poate si cum il taie capu', si si'o modifica tot la fel, dar asta e parerea mea proprie si personala referitor la asta.
Dar ceea ce ai relatat tu mai sus, citez: "eu cred ca e pentru oameni destepti".....ai scris'o gresit.....pai aia care fac transplant din 1.6 -> 2.5 sau 2.8 unde sunt catalogati ?

Re: Trucuri, secrete si info de care nu stiam despre E36
 

jm3k3rd3mik nu/mi spune frate ca dak pui jante de 17 la 1.6 sau 1.8 nu trage motorul greu de ele sau ca nu/ti ia din demaraj.eu nu sunt mecanic dar merg pe logica.un 2.0 sau 2.3 sau 2.5 sau 2.8 poate n/ar simti diferenta.nici macar nu e 1.8ti.asa ca o s vada el cand le pune.si cum am spus il rog s posteze rezultatul.k s vedem cine are dreptate.plus de asta,referitor la constructie,aia care au facut masina au fost mai inteligenti decat voi sau decat noi toti astia care vb aici.asa ca nu de prosti au construit/o asa cum e.pana la urma dak vrei zgomot,demaj f mare,putere si mai stiu eu ce,i/ati frate un serie 8 dak te tine.sa vedem la ala ce modificari mai faci.eu inteleg ca faruri xenon,spoilere,,sau obc/uri etc. sunt lucruri ce tin de estetica si nu afecteaza performantele masinii.dar s te apuci tu s schimbi nustiuce pe la motor.roti sau directie mi se pare total aiurea si la urma incepi si postezi ca nu stiu ce nu/ti mai merge.da am clima analoaga si vroiam digitala.dar clima nu are nici o treaba cu performanta masinii.e o questie de estetica.