![]() |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Soosy, eu am sters posturile alea in care`ti exprimi durerea si orgoliu` ranit ... daca ai ceva de comentat pe topicul asta, fa`o strict pe subiectul KRF.. un utilizator oarecare, trebuie sa stea sa caute un raspuns prin miile de posturi inutile, "messenger`iste" pe care le fac alti useri genu` tau ... nu`ti contest cunostintele, dar te rog sa incerci sa fi activ pe subiect ... o zi cat se poate de minunata`ti doresc.
P.S.: offtopic... si sper ca ultimul de pe intreaga sectiune "Dacia". |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Capetele de planetara de dacia e posibil sa iti dea batai de cap, cedeaza imediat dupa nuturi, chiar la intrarea in fuzeta.Dar daca mergi batraneste nu o sa ai probleme :)). Fiind cutia de reno ar merge adaptate/puse fuzetele de 18, cred(seamana destul de mult), si planetare de reno cap coada. Spor(t) la treaba!
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
4 Attachment(s)
se potrivesc perfect planetarele de renault in fuzetele de dacia...
sunt fixe... |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
dupa multa bataie de cap , a si pornit in cele din urma, multumita lui izo
https://www.youtube.com/watch?v=X8PmuUf2A04 |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
6 Attachment(s)
sustin omu... a fost placut sentimentu... dupa 6 ore de munca sa auzi asa sunet.. :o:D;)
https://www.youtube.com/watch?v=gWirc67fwgQ |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Felicitari bai baiete:D care dintre voi chiuia la sunetul motorului?:lol: Poze pe zi sa faci si tu:D
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
5 Attachment(s)
se misca treaba la KRF...
:D |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Daca ii pui si MFA-ul este number..:D
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
3 Attachment(s)
Quote:
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
tmkrf pila mea nu se vede in poze? :)))
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
KRF!!nu pot decat sa te felicit pentru lucrarile tale..spor la moficari si cati mai multi km fara probleme,sa te bucuri de ea(ea de tine se cam bucura :D)..bafta in continuare!!
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Ba frate, esti fenomen daca ii pui tu si MFA :rolleyes2 ce sa mai zic pt ca numai am ce. Ma intreb unde o sa pui display-ul ala ca sa iti arate . Sau pui tot bordul de la Golf...?
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Tot vine pus de pe Golf....
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Golf in carapace de 1310 :D
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
nu e corect ce zici...
e dacie 1310 cu "suflet" de golf |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Mi-a spus :P
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
7 Attachment(s)
am legat farurile si stopurile la instalatia de vw
ps; masina e ridicata de spate , nu e stramba (asta ca sa evitam alte discutii) |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
trebuie si un interior recaro si bordu de golf
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
io zic sa ramana bordul de dacie... pentru ca e dacie... recaro... sa fie... e necesar..
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
3 Attachment(s)
sa facut si evacuarea
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
haida ca mai e putin.. si mergem pe iveco :D
poate azi e vreme buna sa mergem deseara... macar sa aruncam o privire... |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
ba rusule da nu vad sa precizezi undeva ca ia murit pompa de benzina abf-ului ;) |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
auzi...da ti-a sarit oala sau mi se pare mie?
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
3 Attachment(s)
sa rezolvat si rezervoru , si mai is unele minoritati de facut si e gata
... fire eliminate si ramase |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
aia a fost dupa ce m-am dat cu el ... eram deja plecat cand l-ati tractat voi :P |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
In mod normal n-as mai fi zis nimic.
Dar Dacie careia-i fug oalele de amortizor + motor de 2 litri, mie nu-mi inspira incredere. E parerea mea. |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Lasa-i mah ca ei au Dacii noi...impecabile .. Aici la Timisoara asa-s masinile astea cu motoare mari... le fug oalele, la unii le cad pragurile... da-i ok .. ;)
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
cred ca e mai multa invidie pe altii ...
unii sunt facut sa stea si sa comenteze la ceea ce face unul si celalalt, sa vb doar din auzite si multe altele... dar daca ii pui pe ei sa porneasca un asemenea project... pun pariu ca habar nu au sa sudeze doua table una de cealalta... ca sa nu mai zic de alte lucruri mult mai complexe ... on topic: krf, cum merge cu restul instalatiei electrice? daca mai ai nevoie de ajutor da un telefon si cum am timp liber rezolvam restul :) sfat: vezi cum directionezi tubul de la admisie si debitmetrul, sa nu fie chiar in fata radiatorului si nici unghiuri mai mari de 75 de grade sa nu ai. |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
:arrow: https://www.youtube.com/watch?v=N1Sh7...&feature=feedu
Filmare facuta de Robi, deci nu se intelege mare lucru. :lol: |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
-krf-ule sfat.....sudeaza aia bine si pune o bara intre amortizoare..... |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
pentru muttley e doar o oala deplasata si ti am si specificat frumos din ce cauza si iti mai repet odata , am luat vre o 2 gropane imense cu peste 100 km/h , arcurile nu ereu cele mai bune de pe lume si a dat telescopu cap in cap, si atunci sa deplasat oala 1 cm numa bine |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
tmkrf, daca ai luat "gropane imense" la 100 la ora cu motor de Dacie, cu motor cu limitare ai sa le iei la 200 la ora, in depasire, pe zonele hasurate de pe asfalt, noaptea, cu unu' filmand din dreapta. Numa' sa ai noroc. |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Quote:
la injectia SIMOS limitarea de turatie se face prin taierea benzinei "fuel cut" si taierea scanteii "spark cut", in afara de pierdere de putere nu are ce sa-i faca motorului, in plus din ce aud in filmare motorul limiteaza sub 6250rpm, semn ca merge in limp mode, probabil o sonda nu este legata sau mici probleme la instalatia electrica pe care le vom rezolva. exemplu de limitare "fuel cut" si "spark cut" primul ceas de sus de pe monitor este turatia, ceasul 3 este PWM-ul injectoarelor, primul ceas de jos indica avansul in grade. https://www.youtube.com/watch?v=6pIUf88bzw4 launch control si flatshift fara absolut nici o greata din partea motorului, se taie scanteia si se retardeaza avansul. https://www.youtube.com/watch?v=mPx-1...eature=related launch control 2600rpm "spark cut" si "spark retard" pana la -10 grade, motorul merge si in ziua de azi fara probleme, si va poate confirma krf in ce regim e tinut vineri de vineri... https://www.youtube.com/watch?v=_adJYr-sYOY la limitarile unde se taie scanteia si/sau retardeaza avans e bine de avut un EGT pentru monitorizarea temperaturii gazelor de evacuare... dupa cum vezi muttley, nu vorbesc doar ca sa ma aflu in treaba, iti aduc si dovezi ca sa iti deschid ochii... |
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Izo,intradevar,ii lipseste lambda !
|
Re: TM 02 KRF Dacia 1310 TLX
Muttley, inca nu e finalizata treaba, ii da in cap limitarea la 4500 si din cauza aia auzi mereu limitarea pe filmulet. :lol: Nu stiu de ce va place mereu sa va criticati unii pe altii ... cica e forum sa ne ajutam, serios?
|
| All times are GMT +2. The time now is 12:39. |
- Copyright 2026 4Tuning