Re: Noul BMW M3
 

https://forum.4tuning.ro/showpost.php...&postcount=455 :-)

Re: Noul BMW M3
 

da dar nu e ceva de serie asa baga si de elicopter pana la urma

Re: Noul BMW M3
 

Mere...pere...gutui si tot ce vrei tu;).Ma refeream al performantele masinii nu ale motorului ca alea le 'cam' stiu...

Re: Noul BMW M3
 

pe circuit e in secunda cu r8 , mai rapid cu catea secunde decat rs4, mai rapid ca m5 si m6 ... e tare rau masina si pura

Re: Noul BMW M3
 

sebi te "certi" cu un copil de 15 ani sau mi se pare mie? :shock: :rolleyes2

Re: Noul BMW M3
 

hai fi serios nu vezi ca omu schimba bateriile la teleghidata?

Re: Noul BMW M3
 

Pur si simplu superb.

Re: Noul BMW M3
 

http://www.petrolhead.nl/2007/08/vid..._vs_m3_csl.php
ce am gasit eu :P

Re: Noul BMW M3
 

foarte interesant desi vorbesc cam mult
csl este preparat, rolbar, frane ... cine mai stie ce aare, scaune

Re: Noul BMW M3
 

Cam ce reiese din filmuletul asta: M3 E92 este mai puternic si mai rapid decat M3 csl-E46 si tinand cont ca un M3 csl E46 face praf actualul RS4 rezulta ca noul M3 este indiscutabil mult mai rapid decat RS4.(o concluzie foarte simpla):lol: .......nu de alta dar au mai postat altii nu stiu ce test in care RS4 "chipurile" ar "bate" M3-ul nou:lol: :lol:

Re: Noul BMW M3
 

Pot sa spuna ce vor s-au facut teste pe circuit si m3e92 are timp cu multe secunde mai bun ca noul(deja vechi ca se scoate di productie) RS4):lol:

Re: Noul BMW M3
 

nu stiu de unde ati tras voi concluzia ca e mai bun m3-ul e92 eu doar pot spune ca imi place mai mult csl-ul sau m3-ul e46 :)

Re: Noul BMW M3
 

Ce limbaj elevat pt un moderator..
Hehe, e distractiv ce mai compara unii RS4 cu M5 si alte traznai. Eu nu sunt fan BMW/Audi dar stiu ca de obicei se compara masinile din aceeasi clasa, nu? Hai sa recapitulam :D ce saloane sport varf de gama se ofera/se vor oferi:
- clasa medie: seria 3, seria C si seria (A)4, adica M3 cu patru usi cu RS4 si cu 63 AMG
- clasa mare: seria 5, seria E si seria (A)6, adica M5 cu viitorul RS6 (care ii va linisti pe toti se pare, V10 biturbo) cu E 63AMG
- clasa de lux: seria 7, seria S si seria (A)8, adica (nimic deocamdata - traiasca Alpina!) de la BMW, S65 AMG, S8/viitorul RS8 daca il vor scoate si nu e zvon.
Asta e, simplu. Nu CLS, nu alte amestecaturi, R8 bla bla. Vb de masini bazate pe sedan uri normale nu masini sport adevarate, nascute sport, ca R8 ul.
CLS concureaza cu Aston Martin Rapide si viitorul Panamera si viitorul BMW "coupe in 4 usi", poate si Maserati Quatroporte.
Revenind la forum, da, excelent M3 ul, am avut acces la un film facut in secret de americani si din fericire nu avea alt sonor decat vantul si motorul M3 ului. Pacat ca nu mai suna a BMW :sad: , suna ca orice cotet american cu V8, sper ca la 8000 rpm sa se schimbe situatia, dar Dorel ala care il conducea nu a sarit de 5000...americani deh...:lol:
Care e mai bun intre M3, RS4, C63 AMG? Pai opinia mea e ca o sa se pastreze in mare caracterul fiecarei masini, M3 mai mult un "driver's car", RS4 performanta si siguranta intr un pachet omogen undeva la mijloc iar C63 AMG putere, clasa, comfort, prestigiu. Care e mai buna? Depinde cine o cumpara...fiecare o sa aiba alt raspuns, performanta mai buna e relativa la multe, pe ce drum il conduci, ce vreme e afara, si cel mai important chestia aia dintre volan si scaun numita sofer. Putini vor scoate untul 100% din oricare din masinile astea mai ales pe strada normala (nu mi spuneti de liniute ca imi vine sa vomit daca vad masinile astea puse la "concursuri" de genul asta"). Oricum sunt incantat de cei trei mari care se concureaza cu arme atat de diferite si atat de apropiate pana la urma.
Have fun!

Re: Noul BMW M3
 

Ah, scuze acum am vazut ca vb de M3 CSL nu de Mercedes CLS, my bad. Oricum chestia pe care am spus o despre clase diferite tot acolo e. CSL e minunat dar lipseste de pe strazi, asta e problema, chiar, cate CSL sunt in Romania? Si la banii aia imi iau masina sport mai bine, de ce sa ma limitez la un sedan? AWD sau RWD...depinde de circuit..
Bafta.

Re: Noul BMW M3
 

Good luck pe pista cu o masina "ideala" de 4000 kg, poate sa aiba si un milion de cai putere...Ah, si Carrera S scoate 7:59 pe Ring --- 154.822 km/h -- Porsche 997 Carrera S, PASM setting “Performance”, (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004), sa nu amestecam sedanurile cu pursangele. Scuze de offtopic dar se pare ca Sebastian care are asa de multe masini (nu stiu cine esti, cum de ai atatia bani pt masini, poate imi vinzi reteta de succes :), te invidiez) nu e chiar obiectiv/bine informat (intotdeauna). Scuze de off topic.