Re: AMG vs. M vs. RS
 

anaconda, mai ia şi tu câte o pauză, vacaroz, ceilalţi care întreţin discuţiile astea sterile, evitaţi-le şi încercaţi să limitaţi cumva certurile inutile...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

am eu un prieten care are interiorul designo la un cl63amg :)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

mai stiu si eu unul (s63) deci :

Re: AMG vs. M vs. RS
 

marfa...are scuane,ornamente,plafon tot DESIGNO?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

=))))))))))))))) CEL MAI TARE !!!!!!!!!!!! :)))) bravo !!!!


avem avem :))

Re: AMG vs. M vs. RS
 

am vazut si eu cum arata un interior designo, dar mi se pare extrem de mult 165000-200000 euro pt un interior.mi se pare snobism curat sa dai atatea bani pt un interior!

Re: AMG vs. M vs. RS
 

:lol::lol::lol:.

Toata masina costa 165000-200000 euro nu doar interiorul, nu stiu cum ai inteles tu asa.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

pai daca vrei ceva special si rar....de ce nu? stock vezi peste tot. :D

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Daca vrei ceva special iti faci custom.
Nu rar ci unicat :)
Deja rar inseamna prea multe ca sa merite banii aia :)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

am un prieten care dupa ce a stat dupa cl-ul lui cateva luni bune dupa ce i-a venit la cateva luni si-a refacut interiorul la maff :))
nu vad combinatia buna ?! stau dupa o masina cateva luni in valoare de peste 150-160k euro si dupa cateva luni mai bag cateva zeci de mii... pt mine nu are sens

Re: AMG vs. M vs. RS
 

///M spune TOT. restu....sunt degeaba! degeaba ai 500 de cai, dar dintr-un motor de 6.2. cum poti spune ca amg de 6.2 e mai tare ca M de 5.0? are 1200 de cm in plus si doar vreo 10 cai peste M!!! pana la urma toate sunt motoare performante, dar nu se compara nici unul cu ///M

Re: AMG vs. M vs. RS
 

exact! io ce tot latru de 3 ani pe forumu asta?

M POWER RULLLZ!!!!

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Păi şi ăsta e argument suficient ca să spui ca vârful cercetării şi creaţiei celorlalte companii "sunt degeaba"?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Cum performanta se masoara in CP/Kg observ ca esti cam paralel cu subiectul.

Ca performante pure este de apreciat motorul de M dar daca-l comparam cu Honda ce o sa spunem ca M este de *** pentru ca honda are motor de 120 CP/l ???

Faptul ca AMG a facut un motor cu 1200 cmc mai mare si cu toatea astea este mai usor este de asemenea o performanta deosebita.

Daca nu intelegi mai pune mana pe cartile de fizica din scoala si comenteaza dupa ca sunt notiuni elementare si de bun simt.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

honda mai are pana sa ajunga la 140bhp/L, performanta bmw-ului din aspirat.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

honda de 1.6 are 125 cp .. stock ..

la bmw carui motor ii aparti caii aia..1.8 paremise ?

on: prefer rs si la mica departare.amg..
de ce ?
pur si simplu.nu ma bazez pe ce e mai bun / are mai multi cai.pe bazez pe ce imi place

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Honda de 1.6 16v aspirat are 185cp de fabrica.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

este varianta pt sua? din ce an este modelul?
oricum a stors multi cp din 1.6 i 16v...

cred ca au avut probleme cu fiabilitatea, pt ca in ziua de astazi nici nu se apropie ca putere, un 1.6. eu stiam ceva de 150 cp pt 1.6i 16v.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Lăsând Honda la o parte...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Care este motorul ala de BMW cu 140 HP/L ?!?


Honda a facut stock in 1989 1.6 l - 160 CP, motoare acre au ajuns si la 300 k de km fara reparatii.
La fel in 1999 au scos motor de 1,997 cc F20C inline 4 cylinder DOHC-VTEC engine producing from 237 hp (177 kW) to 250 PS (184 kW). deci stock 125 CP/L.

RS au motoare bune dar cam lipsite de randament la caii lor.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Nush...eu votez cu Mpower >:)...cel putin M3 e obscen de frumos...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

oare nu uiti cumva rs2, rs4 b5 ....? Sunt masini care spre nemultumirea celor mai multi fani BMW urmareau o concurenta superioara M.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

320si WTCC

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ca motorizare da, favorizate mai ales de turbo, cu sasiul mai problematic, cel putin RS4 b5.

Ala este un model de serie???? vreau si eu sa vad unul pe strada.

Motoarele de F1 aspirate au peste 300 cp/l, ce ne facem?

Nu mai abera cu masini de competitie care nu o sa le vezi in viata ta pe strada, mai ales

ca nu ma intereseaza un motor de 320si WTCC care nu o sa tina in viata lui nici macar 50k

de km, nu vb de 300 k .

Re: AMG vs. M vs. RS
 

nu vorbeam de motoarele de F1, ci de un sedan in 4 usi, folosit intr-o competitie sportiva. doar ca pt ca e folosit intr-o competitie, nu vad de ce l-am exclude din topic. e vb tot de un motor facut de bmw. poti sa vii cu un contra-exemplu in favoarea hondei?

incearca sa pastrezi un ton civilizat, si verbe mai putin "categorice" (gen (a) abera) si afirmatiile la fel de categorice (in viata ta nu o sa vezi etc etc), pt ca nu poti sa stii ce o sa vad eu sau nu. asta daca nu cumva ai vreun model nou de ghioc mai performant. :)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Este vorba de masini de serie nu masini modificate sau masini de competitie. Honda cu ai sai 120-125 cp/litru din motor aspirat (desi ma cam doare in basca de puterea litrica) este in fruntea clasamentului la masini de strada, nici Ferrari, Lamborghini, BMW, Audi sau orice altcineva nu a obtinut mai mult. Simplu...

Masinile de competitie, fie ele sedan-uri in 4 usi sunt cu totul altceva deci e normal sa poti scoate mai mult. Unu la mana nu ai restrictii/norme de poluare, nu ai nevoie de cine stie ce fiabilitate, nu prea ai restrictii la costuri deci poti folosi materiale exotice (ceea ce nu poti folosi la o masina care se vinde in zeci/sute de mii de exemplare) si asa mai departe, este clar ca poti scoate mai mult. Asa si in DTM motoarele sunt performante (desi ca in multe alte sporturi, restrictiile sunt mari) si masinile sunt similare ca forma/nr de usi cu alea de strada desi asemanarile se cam termina aici :).

Re: AMG vs. M vs. RS
 

totusi, HONDA a fost si ea in WTCC parca. iar versusul ramane in picioare, nu? adica inginerii bmw vs inginerii honda. cati cai avea honda in wtcc? parca 260bhp..

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Înainte să postez am citit postul tău, apoi am mai citit odată numele topicului care este Re: AMG vs. M vs. RSnu apare nicăieri Honda ;)
On topic : Aleg BMW Motorsport pentru ceea ce înseamnă M-ul la bmw-uri sportivitate mai intai de toate, o maşina capabilă nu cu o cilindree mare şi cai puţini ..a se vedea la AMG..,
- a şi pentru 1995 Le Mans 24 ore, McLaren F1 GTR - BMW First Place ;)

Re: AMG vs. M vs. RS
 

la fel si amg`ul la mercedes inseamna sportivitate inainte de toate, valabil si pt rs la audi.
aia cu le mans`ul chiar nu`si are rostul.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Pana la urma e o chestie de gusturi ca si la femei.
Pentru mine AMG-ul este cu cel putin o clasa peste M, la fel cum Mercedes este peste BMW. La RS nu ma pronunt ca nu detin si nici n-am condus.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Era vorba si despre BMW in postul ala deci nu era complet offtopic. Apoi, E 63 AMG are mai multi CP ca M5 (deci pica aia cu cai putini), are mult mai multi NM ca M5 si motorul ala, desi are 1200cc in plus este MAI USOR. Vad ca este un fel de sindrom la fanii bmw, trag tare cu cp/litru, altceva mai exista la BMW ? Nu uitati ca un 6.2 AMG scoate ~ 580 CP si are 2 cilindri in minus fata de M5 si cam 1500 RPM...so, unde e tehnica ?

Daca e sa o luam cu LeMans de ce bagi McLaren in fata ? Este cumva McLaren vs AMG vs RS ? Cand o avea BMW o masina completa (sasiu/cutie/caroserie/etc nu doar motor ca nu aia este partea esentiala la F1) atunci sa discutam despre asta, pana una alta Audi la LeMans in ultimii ani (8 victorii ?) a cam dat tonul cu R8 si mai nou cu R10 TDI. Si toata masina este Audi nu doar motorul.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

63 AMG are mai multi cai si mai mult cuplu tocmai pt ca are 1200cc mai mult. si din cate stiu eu, nu e mai usor motorul decat cel de M5. nu e nici un sindrom cu caii pe litru, doar ca cineva a adus vorba de honda, si puterea lor pe litru, iar eu am dat un contra-exemplu. treaba cu 2 cilindrii in minus e irelevanta cand vine vb de cai. caii ii scoti din cilindree, nu din nr de pistoane. iar cilindreea la amg este cu 1200cc mai mare. deci ar fi destul de logic. iar tehnica este in faptul ca M5 cu 1200cmc in minus, cu cai si cuplu in minus bate 63 AMG-ul.

McLaren a fost adus in discutie, pt ca motorul ala a fost o demonstratie de forta din partea BMW la vremea lui, fiind Veyronul din anii '90. de fapt, McLaren din '90, cu motorul de BMW inca mai bate 99% din masinile super sport de azi. inclusiv veyronul, pana pe la 250kmh parca.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Ai uitat de cele 1500 rpm de la M5 in plus, de acolo socate caii. Referitor la greutatea 6.2 V8 AMG...are cam 2-3 KG In minus fata de motorul de pe M5.

F1 nu bate Veyron decat pe circuit, unul fara prea multe linii drepte (gen Monza, Indianapolis), in linie dreapta este zdrobit (0-100, 0-200, 0-300, 0-390, 1/4 mile, 1 mile, cum vrei tu), nu stiu cum si unde ai vazut sa bata Veyron-ul pana la 250 KM/h (sper ca nu te bazezi pe filmul ala de la Top Gear unde Veyron nu a plecat cu launch control, daca pleca cu LC era pointless cursa si cu siguranta nu vroiau ceva monoton aia de la Top Gear, nu asa faci audienta). Sunt pe youtube niste plecari ca la carte cu Veyron, se vede de la o posta ca sunt de o mie de ori mai bune ca aia din emisiunea respectiva, cu 0-100 in 2.5, 0-200 in sub 10 secunde si 0-300 in aproximativ 15 secunde secunde si 4x4 e clar ca F1 nu are nicio sansa.

PS: Intr-adevar, F1 este o capodopera dar elementele care fac masina aia buna sunt sasiul, cutia de viteze, caroseria (multa fibra de carbon - usoara), aerodinamica nu neparat motorul ala facut de BMW. Cu orice alt motor de 620-640CP rezultatul era similar deci 99% din merite se duc la McLaren nu la BMW. E ca si cum as ridica Volvo in slavi pentru faptul ca Noble M600 este o masina extraordinara si motorul ala are la baza un motor Volvo sau sa am falsa impresie ca motorul de pe RS4 (cu modificarile aferente) are cea mai mare contributie si face o masina senzationala din Gumpert Apollo...ar fi aiurea, nu crezi ?

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Poate 0-300 in 15 secunde de la 200,pentru ca mi-e greu sa cred ca face 7.5 secunde 100-200 si doar 5 secunde 200-300. E cam ilogic...

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Greseala mea, am spus sub 10 secunde dar nu am mentionat cat.

0-100 2.5 secunde
0-200 7.5 secunde
0-300 15-18 secunde in functie de sursa, posibil sa fie 17-18, mai gasesti si tampenii pe net.

Deci 5 secunde de la 100 la 200 si inca 8-10 secunde de la 200 la 300.

Un F1 are cam 23-25 secunde 0-300, de acolo diferenta se mareste si mai mult intre ele. Alte supercar-uri au ~ 30 secunde 0-300 (SLR 722 - 29.6, Lamborghini LP640 - 31.5, 911 GT2 - 36.2). Se remarca Koenigsegg CCX cu ~21-22 secunde, mai rapid ca F1.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

cand a aparut f1 prin 92' lumea auto a ramas realmente gura-casca, ceea ce veyron-ul nu a reusit sa faca dupa 15 ani!

cineva mai sus spunea ca bmw nu prea are merite...!la fraza asta nu prea mai ai ce sa ii spui, cand spune o tampenie de asa anvergura!
pai motorul bmw de 627 cp a fost realizat pt sasiu aceela, nu a fost aruncat in sila pe caroseria McLaren.
eu cred ca si inginerii de la bmw au lucrat cel putin 1% la aerodianmicitate, sau cel putin s-au consultat intre ei.

adevarul doare, dar bmw bate(aproape) audi la orice capitol si asa va ramane si de acum incolo!
sa vedem luptele>turbo audi vs turbo bmw...eu stiu raspunsul si...nu's nostradamus, oare dc!?!?!?!?

+ veyron-ul a fost depasit ca top speed, relativ repede, acum fiind f multe masini mult mai rapide, nu a reusit sa detina recordul de top speed nici la jumatate din timpul f1.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Asa e, Veyron-ul nu a lasat lumea gura-casca iar BMW bate Audi la orice capitol, mai putin la alea unde ia bataie :lol:. Trebuie sa ai simtul umorului destul de dezvoltat sa vii cu afirmatii ca astea dar macar iti faci curaj singur, poate chiar doare adevarul.

Putea sa fie depasit recordul dupa 1 secunda de la lansare sau dupa 50 de ani, asta nu face cu nimic o masina mai buna sau mai proasta din Veyron la fel cum si F1 ramanea fix cum e acum chiar daca mai tinea recordul inca 2 milenii. Poate ai uitat ca 407.5 km/h este viteza maxima limitata electronic la Veyron deci poate mai mult fara stres. Prin "f multe" tu ce intelegi, 1-2 ?

Poate totusi revenim la AMG vs M vs RS si lasam Veyron-ul in pace, e alta mancare de peste fata de ce servim la topic-ul asta.

LE : Singurele masini turbo audi vs turbo bmw comparabile la ora actuala sunt S4 vs 335i unde S4 castiga, deci vezi ca poate nu stii raspunsul corect, nu te mai hazarda la afirmatii si nu mai prezice viitorul, asteapta si alte modele, sau poate la tine pe strada stau altfel lucrurile.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

incercati sa nu mai luati topicul atat de personal.. pana la urma, nu stiu cati dintre noi au condus macar un M-Power, AMG sau RS. iar afirmatiile X bate Y la orice capitol.. snt de-a dreptul puerile, cand e vb de masini f apropiate din toate punctele de vedere. inca nu exista masina suprema, si probabil nici nu o sa existe decat in cazul in care toti producatorii de masini o sa se uneasca si sa scoata o singura masina, iar concurenta sa dispara. e ok sa ai favoriti, dar nu porniti acum vreun "jihad" pt vreun constructor ca dam in penibil.

Re: AMG vs. M vs. RS
 

Vorbiti de BMW si de M de parca ar fi niste zei in domeniu. Eu am fost fan BMW, am avut vreo 6 pana acum, inca mai am 3 si sunt cu o clasa cel putin sub Mercedes. Iar M-ul m-am impresionat pana am vazut si ce stie un AMG si nu exista comparatie intre ele.

Apropo, stiti cat a costat sa schimbi un motor de M5 dupa 100K Km, 19000 euro la Bavaria si dupa o perioada de 2 ani si 60mii km mai vroiau sa-l schimb inca o data cand problema era de la distributie(niste idioti), bineinteles garantia era inexistenta. Si mai stiam cateva M-uri cu probleme la motor in perioada aia.

Eu nu am intalnit pana acum posesor de AMG care sa admire un M, in schimb invers am vazut destui care vorbeau numai la superlativ.

Se pare ca multi dintre voi inca mai apreciaza interioarele super luxoase de la BMW, ramase cu minim 5 ani in urma concurentei(Mercedes, Lexus, Audi).

Re: AMG vs. M vs. RS
 

stim, snt naspa rau.. la toate capitolele.. totusi, 50% din comunitatea 4t le-a votat ca preferatele lor. spre deosebire de 25% AMG, care si aia probabil snt tot fani BMW insa au votat AMG. de fapt, din cate vezi, cam toti fanii BMW ridica in slavi AMG-ul pe threadul asta.

p.s. WOW! 9 bmw-uri! si AMG acum! mai spune-te despre tine!