Re: Chiptuning by RacingCode
 

Mercedes Vito 116CDI 4x4 automatic, cu motor de 2.2l mercedes si 163HP
Optimizare soft!

Re: Chiptuning by RacingCode
 

PROMOTIA DE TOAMNA!!!

MITSUBISHI 2.0DID (140HP)

OFERTA SPECIALA - CHIPTUNG la doar 150 EURO

Dupa modificare estimam 175HP, iar masina obtine cu totul alta dinamica.

Iveco Daily 3.0 HPT
 

Iveco Daily 3.0 HPT dpf off
ECU BOSCH EDC17 cu procesor INFINEON TRICORE


an 2011

Re: Chiptuning by RacingCode
 

BMW 645CI A

In urma resoftarii custom masina castiga 27hp.

Oferta Speciala Chiptuning by RacingCode
 

Oferte speciale Mitsubishi!

RESOFTARE & DYNO - 250 EURO

Oferta este valabila doar pentru motoarele:
- Diesel de1.5, 2.0 si 2.2 litri.
- Benzina 1.6, 1.8, 2.0 aspirate.


RESOFTARE & DYNO - 300 EURO

Oferta este valabila doar pentru motoarele:
- Benzina de 1.0, 1.3, 1.5, 2.4 aspirate

Pentru programare si alte detalii va rog folositi adresa de mail [email protected]

Re: Chiptuning by RacingCode
 

Ca sa nu mai spuneti ca modificam doar monstrii!

Citroen C2 1.4HDI (68HP stock)

Stock masurat 60HP.

Modificat masurat 84HP cu soft custom Racng Code.

BMW 330D Chiptuning by RacingCode
 

BMW 330D (E90)

Chiptuning custom cu un castig de 53HP.

Producatorul declara acest model cu o valoare de 245PS.

Noi am masurat pe dyno la acest model doar 231PS. Aparent ar fi o pierdere de putere destul de substantiala, insa este doar ceva temporar.
Masinile care beneficiaza de filtru de particule, daca se poate spune asa, numai beneficiu nu este, au un comportament prin care puterea variaza cu valori consistente.
Cand filtrul de particule este nou sau foarte curat masina ajunge sa dezvolte puterea declarata de producator, chiar foarte putin peste. In general BMW este o masina corecta cand discutam de valori declarate.
Daca filtrul este colmatat sau incarcat la limita superioara accesibila, valorile de putere scad, iar cel mai mult se vede in zona superiora de turatie, dupa 3000RPM.
Dupa autoregenerare daca filtrul de particule este inca in stare buna el se curata, motorul ajungand din nou aproape de puterea nominala.

In cazul de fata se vede din grafic ca dupa 3500rpm masina are o cadere de putere/cuplu foarte vizibila, fapt datorat imposibilitatii evacuari ce creeaza doua cauze de scade a puterii:
- impiedicarea unei evacuare corecte
- mentinerea si cresterea spre zone superioare a EGT(temperatura gazelor de evaucare)
Crescand EGT, masina intra intr-o bucla de protectie scazand, limitand treptat puterea.
In cazul studiat acum nu este o problema permanenta ci este destul de aproape de faza de regenerare, deci ce se vede acum in jos dupa regenerare are sa fie aproape drept in grafic.

Dupa modificare masina a castigat 53 de cai, acesta fiind o moficare optima, iar valorile afisate fiind corecte, pentru ca exista clienti care sunt plictisiti, chiar satui de propaganda mincinoasa.

Acum masina dezvolta 284 cai putere(utilizand un alt dyno cu interes de marketing, valorile masurate ar putea depasi usor 300hp:( ) urmand sa cresca dupa decolmatarea filtrului de particule.


Calculatorul este un Bosch echipat cu procesor INFINEON TRICORE, supranumit ANTITUNING. Dupa cum se vede se poate modifica.

Re: Chiptuning by RacingCode
 

Mercedes Vito 116CDI 4x4
163HP stock declarat de producator
164HP masurat Mustang
190HP dupa modificare cu soft custom Racing Code
Mercedes Vito 119CDI 4x4

Dinamica stock:
0...100Km/h --------------13s(declarat de producator)------12.5s(masurat)
Viteza maxima declarata 174Km/h.

Dinamica dupa resofrarea custom Racing Code.
Viteza maxima dupa modificare 190Km/h.


0...100Km/h --------------10.5(masurat cu plecare normala)
0...100Km/h -------------- 9.5(masurat dupa resoftare cu launch control)

Re: Chiptuning by RacingCode
 

Cine vine astazi la noi la sediu pentru un chiptuning primeste un pret special, inclusiv dyno.


https://maps.google.com/maps?f=q&sou...,0.036478&z=14

Str. Drumul Binelui nr. 9-11
Sector 4, Bucuresti
Tel: 0723.691.731

Re: Chiptuning by RacingCode
 

Promotia a fost pentru o singura zi.
Promotia s-a sfarsit.

Re: Chiptuning by RacingCode
 

Nu pierdeti din vedere anularea filtrului de particule, la un diesel modern fiind prima modificare care merita facuta.

Re: Oferta Speciala Chiptuning by RacingCode
 

Promotia la care se referea oferta de mai sus a luat sfarsit.
De asemenea preturile de resoftare pentru modelele Lancer Ralliart si Lancer Evolution cresc fata de pretul de lista.
Pentru noile preturi va rugam sa ne contactati telefonic sau prin e-mail.

Re: Chiptuning by RacingCode
 

Promotia pentru Subaru Diesel a fost incheiata cu succes dupa o lunga perioada.

Re: Chiptuning by RacingCode
 

156 GTA un grafic

Lista pret Mitsubishi