Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

La Multi Ani cu Sanatate! si neaparat in Golf 3,
am unul din 1995 de 1.4 in 2 usi de curind si vreau sa fac citeva schimbari, de aceea va intreb daca se pot inlocui cu cele de Golf 4 sau alt model:
- amortizoarele si arcurile fata-spate
- discurile si etrierii fata
- frina spate pe tamburi cu una cu discuri
- scaunele fata sau chiar tot interiorul
- farurile sau bara fata,
Viorel, 0723409772, multumesc.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Buna ziua,
Va scriu in speranta ca ma puteti lamuri .. am agatat de curand bara din imaingea de mai jos si nu prea mai vad alta modalitate sa o prind inapoi. As vrea sa imi spuneti la ce ajuta bara respectiva si daca este necesara.
Multumesc.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Omule,dar de ce doresti sa inlocuiesti piesele alea cu piese de golf 4? Ti se par mai bune,sau ce?Nu inteleg.... Trebuia sa iti iei golf 4...ma rog...ce tine de interior mai merge in mare sa inlocuiesti dar in rest ce tine de partea mecanica nu prea....ce e pentru golf 3 e pentru golf3 si ce e de golf 4 e pentru golf 4....

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Bara aceea tine esapamentul ridicat si fixat ca sa nu isi faca balans sau sa loveasca pe jos...ar fi indicat sa reusesti sa il pui la loc...este fixat in 4 suruburi daca nu ma insel..

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Multumesc pentru raspuns.
Este prins in doar doua suruburi .. problema mai mare e ca sa rupt de la sudura .. unde venea prins surubul.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Defapt ai dreptate .. e prinsa in 4 suruburi .. dintre care sau rupt 3 :shock:.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

S-a rupt capul,si filetul a ramas inauntru? In masina?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Sa rupt cu tot cu o bucata de tabla unde erau sudate suruburile .. fix pe margine. Vre-o solutie !?
Multumesc.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Daca s-a rupt cu tot cu suport, nu prea ai ce face decat sa sudezi altul.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Salut Sorin. Imi cer scuze ca nu am raspuns mai devreme, dupa ce ca a crapat masina, a crapat si pc-ul. ufff.... M-am apucat acum cateva zile si am luat-o cu inceputul: prima data am dat jos capacul injectorului(am obs ca este putin crapat, nu foarte mult, nici nu se observa), am pus automatul de mai multe ori si nu arunca benzina (nu ar trebui sa arunce benzina pe clapeta acceleratiei?), am scos furtunul de tur, bagat in sticla, pus contactul de 4 ori si mi-a bagat vreo 200 ml in sticla, presiunea o are ca inainte cand pornea. Am scos injectorul, l-am curatat, si daca tot e jos, ii schimb si senzorul de aer, tre sa-l montez zilele astea. Am scos si fisa principala la delcou si da scanteie de la bobina, am sa mai verific odata toate fisele.Daca dupa ce montez injectorul inapoi, tot nu porneste, ii dau foc, sper sa nu fie din motor, m-au speriat altii cum ca ar fi supape, segmenti. Nu stiu ce sa mai zic si ce sa mai fac.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Crede-ma ca o problema de genul la masina te face sa te simti foarte prost,te face sa te simti inferior ei:)),desigur pana intelegi cum stau treburile:))
Daca vezi ca vine benzina,are scanteie,aer baga,injectorul este ok,senzorul de temperatura ok,temperatura apei ok,chiar te pune pe ganduri si ai impresia ca are piese secrete:))
Deci din start nu te lua dupa "mecanicii" aia mari care cand dau de o asa problema spun ca e motorul:)) e cel mai usor sa zici ca e motorul,practic el face asa,dar el nu face de nebun asa in drum:))
Am vazut ca ai zis ca benzina intra in injector,dar nu o pulberizeaza pe clapeta de acceleratie.
Problema asta aparea si la mine si am crezut ca e injectorul.Am schimbat motorasul pas cu pas si injectorul,dar tot degeaba.Am schimbat 7 bobine de inductie dar tot degeaba.Intr-un final,la indrumarile mai multor mecanici am schimbat pompa de benzina,iar apoi ca prin surprindere mergea perfect. Stiu ca pare o chestie ciudata ca mergea cu alta pompa,desi si ceva veche baga inca benzina,dar cea veche era depasita,am luat-o stricata direct din magazin si cand era solicitata ma trada...Faza e ca injectorul are un fel de declansator,daca ai observat este electronic,iar declansatorul ala functioneaza cand are o anumita presiune cu benzina.Ai grija ca toate mufele de pe injector si de pe motorasul pas cu pas sa fie perfect montate,orice intrerupere a curentului iti pune motorul in cap :)). Am fost uimit cand am vazut ca functioneaza si ma simteam mai prost decat masina...Ai grija ce fel de pompa iei,caci la iei gata stricate din magazin....Bafta! Mai posteaza si tine-ma la curent!

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Buna!

Ce uleiuri imi puteti sugera pentru un Golf 3 GT motor 1.8 benzina, an de fabricatie 93?:D

Multigrade,Semi-sintetic sau sintetic?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Salutare tuturor!
Pentru popasorin: daca nu ai rezolvat cu electromotorul sunetul acela este de la bendix. Agata pe coroana volantei. Da jos electromotorul(pune neaparat cric sub baia de ulei deoarece surubul de prindere tine motorul ) si desfa-l. Verifica pinionul electromotorului cat si dintii volantei. Daca sunt in regula curata toate piesele cu simt de raspundere si daca e nevoie schimba platoul cu carbuni(ai nevoie de seria electromotorului), nu te complica sa schimbi carbunii decat daca gasesti un meserias sa ii lipesca bine. Nu mai merge cu masina pana nu rezolvi ca sa nu strici volanta. Daca nu mai ai ce repara ia de la dezmembrari electromotor( nou e super scump chiar daca e made in china sa te tina o luna) si la fel desfacut si curatat.Electromotorul s-ar putea sa fie bun si sa ai probleme cu contactul(ca sa elimini situatia asta, dupa ce ai dat electromotorul jos il alimentezi de la baterie si vezi cum lucreaza bendixul si motorul).

Referitor la ulei foloseste multigrad(merge tot anul) normele VW 500 00,
501 00 sau 502 00. Nu folosi 503 00 fiindca este ulei long life ce se foloseste la masinile dupa 1999.

Ai dat un raspuns cuiva mai sus referitor la declansatorul injectorului care este electronic.La ce te-ai referit?

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Pentru iulian_vw: nu mai schimba piese pana nu le verifici pe cele pe care le ai. .La pompa de benzina trebuie sa ai un debit de ~ 1l/min.
Daca desfaci vreo mufa electrica de la motor e bine sa nu ai aprinderea conectata.( risti sa arzi ECU).
Si acum partea misto!
Cu bateria cum stai?Curata bornele si strangele bine. Tensiunea trebuie sa fie 12,6V. Verifica si alternatorul daca incarca dupa ce pornesti motorul: 14,5V.
Verifica daca vine tensiune la injector. Degeaba il cureti (cum ai procedat?)daca nu il alimenteaza ECU.
Stai linistit ca nu e din supape sau segmenti decat daca ai pus distributia prost. Supapele si segmentii uzati dau compresie slaba, consum mare de ulei si benzina dar motorul porneste si merge prost.

Re: Va stau la dispozitie cu un sfat pt golf 3
 

Carbunii au fost schimbati la un meserias si dupa ce am pus electromotorul la loc face zgomotul acela dar sa sti ca nu se aude mereu.
Inca o problema,am observat ca atuncia cand motorul este turat intre 1800-2200 de ture produce o vibratie destul de puternica in masina,vibratie care face sa se opreasca muzica,sare cd-ul,exact ca atuncia cand dau in gropi mari sau e cd zgariat.Se misca masina si se aud diferite chestii din masina cum vibreaza. De la ce poate fi?