Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Reparat din nou jantele de Porsche,2 din ele au suferit o lovitura puternica in care una s-a indoit pe fata chiar langa spita impact in care a fost taiata anvelopa si una fisurata pe interior.A fost roluita la cald cu mari eforturi deoarece indoitura era exact langa spita de rezistenta,a fost incarcata cu sudura urma adanca lasata de lovitura ,sudata fisura pe interior,revopsite cu aceleasi materiale de inalta calitate,vopsiti si plumbii pentru echilibrat la cererea clientului,reparat taietura din anvelopa care era noua cu un petic radial cu insertie(fiins exact pe talonul anvelopei avea insertia taiata),montat anvelopele si echilibrate.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Jantele despre care vorbeam in PM ! ! !

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Da,din pacate au lipsa de material pe buze si trebuiesc incarcate cu sudura si rectificate pe strung,pe urma au nevoie de grund si primer inainte de vopsit,sunt multe operatiuni si pe mine cel mai mult ma costa manopera pe care o platesc angajatilor care lucreaza la ele..500 de lei este cel mai bun pret pe care ti-l pot face pentru vopsit si iti indrept gratuit oricate ar fi strambe din ele.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Deoarece avem multe jante in lucru,pana in primavara primim lucrari noi numai pe baza de programare..dar fara lucrari separate de sudura, strunjire,roluit sau indreptat(exceptie fac jantele care sunt programate pentru reconditionare completa).
Multumim de intelegere.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Reconditionat jantele unui Mercedes cobra,jantele aratau jalnic,coroziuni adanci pe toata suprafata buzelor si pe spite,julituri cu lipsa de material si strambe cat cuprinde...au fost indreptate la rece,incarcate juliturile cu sudura in argon,rectificate pe strung buzele jantelor,spitele miezului,majorata gaura centrala cu 1mm,finisat si polishat oglinda buzele jantelor.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Roluit la cald jante Mercedes care aveau indoituri atat pe fata cat si pe spate

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Reconditionat jante Jeep Cherokee,jantele erau julite de borduri cu lipsa de material,corodate si cu lacul deteriorat,au fost curatate chimic,incarcate cu sudura in argon lipsurile de material,rectificate pe strung si pe masina de rectificat si polishate oglinda integral

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Jante Mitsubishi L200 polishata oglinda intreaga fata.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Reconditionat jante BMW 18' care au fost reparate si vopsite prost intr-un atelier nespecializat,jantele erau extrem de strambe deoarece au fost indreptate prin bataie cu ciocanul si nu pe o masina de roluit,suduri de proasta calitate si inestetice.
Prima data au fost roluite la cald deoarece erau extrem de strambe,indreptate la rece cu comparator,refacute integral sudurile cu sanfren si sudura cusuta fata/spate,aplicat grund si primer dupa care au fost vopsite in culoarea originala OEM pentru acest model de janta,la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac ceramic cu garantie pe viata.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Reconditionat jante off road din otel forjat,jantele au fost roluite la cald,refacute buzele pe masina de rectificat deoarece erau usor atinse si aveau lipsa de material,imbracate in grund anticoroziv,primer,vopsite argintiu OEM de la BMW si la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac ceramic cu duritate extrema

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Reconditionat jante ENKEI...jantele aveau coroziuni minime care au fost indepartate pe strung de asemenea au fost modificate si gaurile la interior sa se potriveasca pe o gama mai larga de marci,dupa care au fost polishate integral OGLINDA.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Reconditionat jante Mercedes AMG,jantele prezentau multe defecte cu lipsa de material,julituri pe buze si pe fata jantelor provocate de borduri,doua din ele au trebuit roluite deoarece erau extrem de strambe si pe urma au fost centrate la rece cu comparator,au fost incarcate cu sudura in argon acolo unde prezentau lipsa de material,rectificate pe strung si pe masina de rectificat,imbracate in grund anticoroziv si primer,vopsite in culoarea originala de fabrica,argintiu OEM pentru acest tip de janta,la sfarsit au fost aplicate 4 straturi de lac ceramic cu intaritor si garantie pe viata.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Reconditionat jante Mercedes AMG,jantele prezentau multe defecte,taieturi cu lipsa de material,julituri pe buze provocate de borduri,toate au trebuit roluite deoarece erau extrem de strambe si pe urma au fost centrate la rece cu comparator,au fost incarcate cu sudura in argon acolo unde prezentau lipsa de material,rectificate pe strung si pe masina de rectificat,polishat buzele OGLINDA,vopsite negru multiperlat superlucios,la sfarsit au fost aplicate 6 straturi de lac ceramic cu intaritor pana au ajuns la un luciu desavarsit.

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

Buna ziua,
Am si eu de rectificat "buza" de la o janta ingusta de la 580 mm la 600 pentru un renault symbol.
Cat m-ar costa?
Multumesc !

Re: VOPSESC.REPAR.RECONDITIONEZ PROFESIONAL JANTE AUTO
 

I se spune gaura de centrare.