Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Bmw era de drift :)) dupa care nissan-ul la consum, dupa a luat honda pt piz*^%lă si dupa golfu iara la consum :))

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Cine-i mai tare ca Frantz pe forumul asta ?
La modul cel mai serios.

Esti printre singurii pe care nu simt nevoie instant sa-i contrazic cand spun o ineptie.
Abia tu stii sa apreciezi masina la adevarata ei valoare
Si poate chiar daca nu stii s-o apreciezi, dar sigur ea te apreciaza pe tine

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Pai cind am accidentat Nisanu, bara pe fata m-ar fi costat undeva la 800 de euro cu vopsit cu tot. Apoi o bujie costa 7 euro bucata, bineinteles pe care scrie Made in Japan, deci originale. Alea de Germany sau France, costau 5 euro. Deci piesele sint scumpe la japoneze. Eu stau pe o strada mai ingusta, si pe strada asta mai ingusta nu ma puteam intoarce dintr-o singura miscare, nici cu Nisanu, nici cu Honda. Da cu Bmw-u si cu Golfu am putut. Degeaba am tras de volan la maxim, ( la japoneza ) ca tot n-am reusit. De aia nu-mi mai trebuie japoneze. Desi sint convins suta la suta ca, japonezele au motoare foarte bune, mai ales dieselurile.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Azi am invatat ca n-o sa-mi iau niciodata S klasse pentru ca n-o s-o pot intoarce dintr-o miscare.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

nu nu nu,aia e made in Germany,deci poti s-o iei linistit,o intorci dintr-o miscare... :D

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Deci coreeni s-au pus pe treaba!

Kia Venga a fost laudata de jurnalistii germani de la Auto Bild

Pentru mai multe detalii vizitati-ne la: https://www.4tuning.ro/teste-auto/kia...ild-18679.html

Odata atinsa distanta de 100.000 de kilometri, masina Kia Venga a fost complet dezmembrata sub indrumarea expertilor de la DEKRA pentru a depista eventuale defecte. Singura piesa neconforma a fost soclul unei lampi de ceata care s-a stricat si a necesitat o reparatie de 60 de Euro.

De-a lungul timpului, cei de la Auto Bild au testat in total 97 de masini in acest fel, iar Kia Venga se bucura de un respectabil loc 2 in toti cei 13 ani de testari lungi de anduranta. "Venga cea "fără de probleme" doar funcţionează şi funcţionează, fără a ridica pretenţii şi cu un nivel de încredere câştigat utilizatorului foarte ridicat.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Ma uitam ca arata foarte bine Kiile Rio, Cee'd si Sportage.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Asta pentru toti handicapatii care blamau Toyota:

Recall Mercedes in Romania pentru covorasele care pot bloca acceleratia

Pentru mai multe detalii vizitati-ne la: https://www.4tuning.ro/alte-stiri-aut...tia-18736.html

Sunt curios daca mai considera asta ca fiind un mare "defect de fiabilitate".

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

1. Nu e frumos sa jignesti oamenii carora nu le place Toyota, indiferent ce!
2. Mie oricum imi place Toyota, ca sa nu iti imaginezi ca ma simt jignit, doar ca nu e frumos!
3. Nu stiu daca e chiar o problema de fiabilitate. E mai mult o problema de proiectare si design.
4. Se pune daca aceeasi problema a existat si la Logan?

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

A nu-ti place Toyota este una, a spune ca este o masina de cacat pentru niste covorase prinse prost este cu totul altceva.

Au fost pe aici pe forum niste "inteligenti" care se legau tare de problema Toyota in USA (dovedita pana la urma a fi o facatura), la ei ma refeream, la acesti "carcotasi de serviciu", nu la aprecierea marcii in sine si ca dovada i se poate intmpla oricarui producator, dar asta nu inseamna ca masina sau marca e proasta.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Or fi Toyotele fiabile, dar mie unul calitatea fabricatiei mi se pare sub nivelul nemtilor.
Am vrut acum 3 luni sa iau un Prius , iar dupa drivetest m-am dezumflat . Pt cei 30 si ceva de mii de euroi ma asteptam la mai mult decat usi care suna a gol si plastic din ala ieftin de logan peste tot. Poate ca or fi ele fiabile, dar mie unul mi se pare la interior slabute.
Pana si Land Cruiserul V8 care e scump , nu exceleaza la interior nici in varianta cu echipare superioara.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Eu am mai dat drept exemplu Corolla, care ajunge la peste 20K eur dar are materiale si design interior de masina de maxim 10K. O Octavia, spre exemplu, este clar superioara la capitolul interior. Sa nu mai vorbim de dotari de comfort, nici clima in 2 zone n-ai.

Dar sunt oameni carora pur si simplu nu le pasa de interior. Depinde cu ce te-ai obisnuit si ce vrei de la o masina.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Majoritatea alege o masina in functie de aspectul exterior, apoi de cum te simti si cum arata inauntru. Eu nu vad logica , de ce ai da pe o masina o suma atat de mare de bani daca are plastice de logan. Si pot sa vina destui sa imi sara in cap ca e superfiabila , dar daca are plastice ordinare si cand trantesti o usa se aude ca la logan, iar cand te uiti la detalii de finisare , nu intelegi de ce costa atat, pai eu unul consider ineptie sa cumperi asa ceva.
Exemplu, la prius, care costa destul de mult totusi, imbinarile la stopur-tabla sunt patetic. La fel fetele de usi, materialul scaunelor ( execrabil) , plasticele de pe usi, plasticul de pe bord ( de ultima speta, tare exact ca la un logan - no offense pt cei cu logan , dar macar ei nu au dat 30 k pe el), butoanele de pe bord, chederele, tot. Cine a vazut un Prius indeaproape poate sa ma contrazica daca gresesc.
Poate e offtopic, ca nu e vorba de fiabilitate, dar o masina inseamna un intreg, nu niste cifre din statistici, ca daca arata ca o ghena degeaba o folosesc 3 ani si mi-e sila sa merg cu ea, iar singura multumire fiind ca "nu se strica". Deja e relativa asta. MAcar sa ma simt bine in ea, sa imi ofere confort , sa imi placa cum arata si inauntru si in afara si sa aiba un raport calitate pret ok. Din acest punct de vedere cred ca Toyota e overrated si mai are pana sa ajunga la calitatea nemtilor. Pana si masinile frantuzesti au materiale mai de calitate .

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

fara suparare, dar daca "calitatea nemtilor" inseamna plastice scumpe, eu unul cred ca iti alege prietena masina, care pune mai mult pret pe culoare si "scaune cu piele" decat pe un intreg asa cum spui tu.
poate ca japonezii au produs un model care pe tine te nemultumeste puternic, dar ma intreb... toate nemtoaicele au plastice scumpe si finis perfect?
daca e sa fie asta un criteriu major dupa care alegem o masina, sa nu uitam ca vw si skoda au inca forme invechite ale interioarelor (dupa parerea mea foarte putin evoluate din 98-2000 pana azi), si nu pentru ca atunci au fost extraordinare...

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Ma gandeam daca ai dormit prost sau ai avut vise urate!?

Subiectul meu se referea la comentariul unora legat de scandalul din SUA cu covorasele, mai nou o mica problema a Mercedes, problema care normal ca nu au legatura fiabilitatea masinii in sine, nefiind o problema grava.

Altef comparatia Toyota cu Mrcedes nu-si are locul, putem foarte usor sa facem o comparatie Lexus-Mercedes, unde diferenta aia de materiale si finisari interioare te asigur ca nu mai exista.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Fiecare persoana care nu e de acord cu tine trebuie sa doarma prost, sa aiba vise urate, sa fie handicapat, etc

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Stimabile, in primul rand eu nu am jignit pe nimeni. Este strict parerea mea si nu dau doi lei pe hateri sau pe cei care au japonate si se simt ofensati.
Eu nu am comparat nicaieri cu Mercedes, nu stiu de unde ai tras tu concluzia. Poate imi arati si mie unde am precizat eu MErcedes. Eu m-am referit la nemti ca de exemplu Vw.
Daca compari o Toyota cu un Vw te asigur ca Vw este mult mai ingrijit finisat si cu materiale mai de calitate.
Iar despre tipul care sugera ca imi alege prietena masina, nici pe departe. Este strict parerea mea, iar asa cum unii dintre voi ridicati in slavi Toyota asta, eu unul o consider o marca anosta , care desi e foarte fiabila pe mine unul nu ma incanta.
Care e problema ca nu inteleg?

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Ford, recall imens in America de Nord Ford recheama in service peste 465.000 de masini la nivel mondial, cele mai multe fiind din Statele Unite si Canada, pentru posibile scurgeri ale conductelor de alimentare cu combustibil.

Pentru mai multe detalii vizitati-ne la: https://www.4tuning.ro/alte-stiri-aut...ord-18772.html

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Te rog frumos, inainte sa aberezi pe aici, du-te la showroom-urile VW, Opel, Ford, Honda si Toyota si vin-o sa comentezi dupa. Fa de exemplu o comparatie intre Passat, Avensis, Accord, Mazda 6, Insignia si Mondeo.

Nu de alta, dar uite-te la plasticul consolei centrale si fetelor de usi la Passat (nu mai vorbim de Ford) si compara-l cu cel de la Avensis de exemplu. Iar de design ce sa mai vorbim, la Passat e cam acelasi interior de 100 de ani.

Vezi ca am pus si Passatul vechi si cel nou, o sa te chinui putin sa faci diferenta si nu mai vorbim ca este cam cel mai anost interior, iar japonezele de departe cel ami frumos, alaturi de cel de la Insignia.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Pai daa, sint japoneze care arata bine in interior ( ma refer la calitatea materialelor ), si sint japoneze care arata naspa. Cum zice CAVALIERE, ca Priusu arata la interior ca un Logan. Si bine zice. De ce sa dai atitia bani pe o japoneza, care arata la interior ca un Logan ? Plasticurile alea ieftine. . . . . .
Omu a vrut sa-si cumpere o japoneza, dar cind a vazut cum arata in interior Priusu, a ramas dezamagit. Citiva colegi de ai mei, au vrut sa ma combine pe mine cu una de la birou. Ca e foarte de treaba, ca are locuinta, bani, etc. Degeaba daca nu-mi place cum arata ( ma refer la aspectul fizic ). Poa sa fie cea mai de treaba femeie din lume, daca nu ma atrage fizicul ei. Si eu am renuntat la japoneze, din cauza ca nu ma puteam intoarce dintr-o singura miscare, intr-o strada ingusta. Ei uite ca amu am o nemteasca, si cu asta ma pot. Altu a renuntat la japoneze, pt ca nu ia placut aspectul interior. Bine, sint oameni care pun accent pe fiabilitate, si sint oameni care pun accent pe aspectul interior sau exterior. Sint oameni care vor femei de treaba, devreme acasa, degeaba nu arata bine. Si sint oameni care vor ca femeia sa arate bine fizic, nu conteaza ca e proasta. Aici ma refeream la mine. Mai bine una proasta, da sa arate bine fizic, sa ma atraga fizicul ei, ca sa am chef sa pun mina pe ea. Amu eu inteleg ca tu esti cu japonezele, si sint constient ca sint cele mai fiabile. Dar nu la toti ne plac slabanoagele. Mie imi plac grasele, adica femeile dotate.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Aveam o presimitire ca tu ai fetishuri bizare cu femei grase :lol:
Intr-adevar, prius-ul chiar pare destul de primitiv la designul interior,iar la exterior...spatele cel putin e urat in draci, insa principala atractie la masina asta e faptul ca e hybrida.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

fara suparare fratilor, dar va certati unde nu e cazul...
vazusem la un moment dat un thread gen "cea mai urata masina".
eu unul cred ca ar trebui ca aici sa se discute strict despre fiabilitate si mai cred de asemenea ca fiecare ar trebui sa sustina in mod civilizat ceea ce spune si sa vina cu argumente, sau dupa caz contra-argumente.

marea majoritate a votat japonezele in locul germanelor. dupa parerea mea, asta spune multe (tinand cont ca pe forum, cel mai probabil sunt mai multi posesori de bavareze decat de japoneze)

eu sunt fan japoneze (in momentul asta am in garaj 4 cazane japoneze de care sunt foarte multumit).

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

In mod sigur domina posesorii de masini nemtesti. Tot echilibrul balantei e dat de franz, el trece de la nemteasca la japoneza si invers. Restu' ... carcotasi :lol:

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

da, dar tot numai odata a votat si franz

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Tu ar trebui sa te abti cand vorbesti cu mine, pentru ca esti la nivelul cunostinteleor care le aveam pe la 9 ani.
Prius, asa cum aberati voi, este masina cu un avans de tehnologie de vreo 12 ani, ca a aprut prin 1997.

Daca nu vrei Prius (care sa-mi spui ce legatatura are cu Dacia) ai varianta de Lexus CT200h.

Amu, daca femeia ar fi desteapta, nu stiu cum te-ai descurca cu ea, sau mai bine zis ea cu tine!? :)

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Corect. Atarn si eu la cantar acolo la japonezi, ca si tine am avut un cazan, si vechi pe deasupra, dar de care am fost foarte multumit. Urmatoarea masina va fi in mod sigur tot japoneza.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Asta-i fix penis pe langa Logan.

Voi cititi ce scrieti? =))

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Mie sincer nu-mi place.Ca design, sa zicem doar ca am vazut interioare mai vechi si mai placute ochilor. Dar era vorba de calitatea materialelor, asemanatoare cu cea de la logan.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Hai sa fim realisti:
1. calitatea materialelor n-are nicio legatura cu ce se discuta aici.
2. nu exista o comparatie directa intre materialele din Prius si cele din Logan. Oricat ne-am dori, Logan nu este in aceeasi clasa cu Prius si are cu totul alt target.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Depinde ce intelegem prin calitate. Eu am mers cu un Prius de prin 2000 cu vreo 180k de km si inauntru era ca nou si ca aspect si ca, conditie, nu scartia, zbarnaia nimic, totul impcabil. Ca nu era cel mai aspectos material sau ca nu era cel mai placut la atingere, este foarte adevarat, dar nu inseamna ca era bun.

Oricum nici eu nu suport ceasurile pe mijloc si ma deranjeaza unele materiale la atingere, dar este o masina de nisa, cu un aspect de nisa, nu intra la gloata.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Absolut de acord cu tine, cele doua masini n-au nicio treaba una cu cealalta.Insa esti si tu de acord cu mine ca Prius-ul n-are chiar cel mai interesant interior?
Pai da, prin calitate faceam referire la material "nefinisat" corespunzator...il aseman cu jucariile chinezesti care aveau muchiile ramase netaiate de la turnare ;) Si da, ceasurile pe mijloc ma enerveaza si pe mine. Am mers vreo cateva sute de km cu un chevrolet spark....vreau sa spun ca mereu ma panicam cand voiam sa ma uit la kilometraj si constatam ca nu mai e acolo :lol:

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Da, evident.
Nici mie nu imi place Prius si nu mi-as cumpara. Evidentiam altceva, in schimb.
Ceasurile de bord pe mijloc... inafara de Lancia Ypsilon eu inca n-am vazut masina pe care sa arate bine. Nici pe Y nu debordeaza de eleganta, dar nu par nelalocul lor.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Am nevoie de ajutor, de la cei mai apropiati de japoneze.

O ruda si-a cumparat Toyota Avensis 2007 2.0 d4d, la 75.000 km, caiet service, verificata si iar verificata la reprezentanta.

Ce credeti ca s-a intamplat la 79.000 km, intr-o dimineata asa din senin ?
N-a mai pornit.
Verdict : senzor motorina rampa injectoare.

Exista vreo posibilitate sa-l gasesc undeva, in afara de reprezentanta unde nu se poate lua decat cu rampa de injectoare, la pretul de 3500 lei ?
Am sunat la toate magazinele de piese auto si au confirmat ca si ei la randul lor il comanda tot de la reprezentanta, evident cu un adaos.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Eu nu aberez cu nimic. Degeaba imi pui poza cu interiorul de PRius. Eu nu am comentat de designul sau. Am spus si o sustin ca are o calitate a plasticelor fix la nivel de logan. Nu ma trimite tu in showroom ca nu vorbesc de pe net ca majoritatea dintre voi . Am mers cu masina un weekend si cred ca pot sa am o parere referitor la calitatea fabricatiei. Atat. Si pur si simplu ca si CALITATE A MATERIALELOR este sub un Vw Golf de exemplu. Iar toate imbinarile si chederele si tot ce tine de plastice inclusiv stopuri si suruburi sunt grosolane . Nu am comentat eu de avansul tehnologic si de alte aspecte. Ca va place sa dati din una in alta, e specific forumului. Si clar este pentru ca va simtiti ofensati ca am "jignit" marca suprema Toyota. O repet, este fiabila, este o masina buna, dar mie calitativ mi se pare sub concurenta la un nivel de pret echivalent. Si punct.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Si zici ca nu aberezi cu nimic?

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

cunosc pe cineva la reprezentanta toyota...vrea neaparat nou?s-ar putea sa aiba sh,dar bun,functional....

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

In primul rand Prius nu a fost, nu este si nu va fi un concurent al Golf-ului, asa ca nu stiu de unde scoti comparatia. Calitatea materialelor nu sta in design si linii grosolane, sta in calitatea materialelor in timp, acolo unde Dacia (si nu numai) se dstrama iar la Toyota nu se schimba mai nimic. Daca o sa fi mai atent si la BMW seria 5 E60 sunt lufturi foarte mari (stopuri-portbagaj, capota-faruri), dar dintr-un design mai bine desenat nu deranjeaza asa rau.

Ai mai sepcificat asta "Pt cei 30 si ceva de mii de euroi ma asteptam la mai mult decat usi care suna a gol si plastic din ala ieftin de logan peste tot." Cresesti total conceptu, nu dai 30k pe lux, dai pe tehnologia hibrid. Vrei tehnologie hibrida si lux mai pui 10k euro si iei un Lexus CT200h full (chel pleaca chiar de la 31k).

Mai generalizai cu asta "Din acest punct de vedere cred ca Toyota e overrated si mai are pana sa ajunga la calitatea nemtilor. Pana si masinile frantuzesti au materiale mai de calitate ." si cu asta "Daca compari o Toyota cu un Vw te asigur ca Vw este mult mai ingrijit finisat si cu materiale mai de calitate.".

Arata-mi diferenta aia mare de finisari si materiale intre Avensis si Passat de exemplu, ca tot generalizezi atat, ca sa nu mai vorbim de diferenta de pret dintre ele (cu motorizari si echipamente echivalente).

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Da-ne un cod al piesei macar.

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

N-am spus ca Prius e concurent pt Golf. Eu am dat exemplu strict in ceea ce priveste calitatea materialelor interioare. E asa greu de priceput? Sa-ti desenez?
Ti-am dat exemplu Landcruiser V8 care costa o caruta de bani si are interior ieftin. Nu ma intereseaza polemicile interminabile, mai ales ca pe acest forum nu poti sa-ti expui strict parerea, care chiar daca era cea mai mare ineptie e parerea mea si punct. Putea sa nici nu aiba argumente , desi are , si sa fie o parere, nu sa vina atatia insi sa sustina suprematia de netagaduit a Toyotei la interior.
Si da, platesti 30 k pe tehnologie, dar asta nu inseamna ca e scuza ca are plasticele ieftine. Ati vazut macar cum arata tapiteria la Prius? Stofa de la Logan e mai trainica cu siguranta. Asa dubios e cum unii pun poze de pe net fara ca ei sa fi luat contact cu un anumit model si vin apoi si latra pe forum si mai fac si misto. ;)
Multi n-au vazut Prius decat in poze si isi dau cu parerea. Asa e plin forumul de indivizi care comenteaza din poze si de pe net si din reviewuri . Si ce ma deranjeaza e ca se si foloseste un ton de atoatestiutori de parca nu sufera indoiala parerea unora care e pur si simplu o parere, asa cum este si a mea. Si punct

Re: Fiabilitate: japoneze vs. germane
 

Amuzant e faptul ca tu nu stii cine sunt, deci habar nu ai daca am intrat sau nu in contact cu Prius.
Hai, povesteste-ne cum ai testat tu un weekend (ce reprezentanta de-aia fabuloasa iti lasa masina 3 zile la testdrive?!?!?!) Prius si te-ai convins de "calitatea fabricatiei".