Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Tuning pe machete (https://forum.4tuning.ro/506-tuning-machete.html)
-   -   Tutoriale tuning manual machete! (https://forum.4tuning.ro/506-tuning-machete/58435-tutoriale-tuning-manual-machete.html)

kta ford focus 25-11-09 11:07

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
si nu stii cat ar fii una????

vn-08-nen 25-11-09 12:32

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
Vorbeste cu el :) Fa topic separat ...

bmwh548 30-11-09 16:00

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
5 Attachment(s)
Material mocheta
Necesare:
- spray cu vopsea in culoarea dorita (de obicei negru); recomand vopsea mata, dar merge si lucioasa (atentie la instructiunile de mai jos)
- laveta auto (eu le folosesc pe cele din poze pentru textura foarte reusita)
- adeziv (eu folosesc prenandez)
Se vopseste laveta (sau doar o portiune a ei) in culoarea dorita. Inainte de vopsire asigurati-va ca materialul este intins bine (sa nu aiba cute).
Nu aplicati cantitati industriale de vopsea pe material, riscati sa isi schimbe textura (capata un aspect gen carton) si sa ramana lucios (eu nu am vazut masina cu mocheta lucioasa pana acum, oricum riscurile scad daca folositi vopsea mata). Se lasa la uscat.
Se taie la dimensiunile corespunzatoare si se lipeste. La lipire nu utilizati cantitati mari de adeziv, sunt suficiente cateva picaturi de prenandez intinse bine pe suprafata cu o pensula/surubelnita/scobitoare (ce aveti la indemana). Inainte sa lipiti mocheta definitiv lasati prenandezul sa se evapore putin (timpul exact il aflati prin experimente, el difera in functie de calitatea adezivului, de materialul pe care il aplicati, de temperatura etc). Incercati sa lipiti din prima corect ca sa nu murdariti restul interiorului de adeziv.

Personal folosesc metoda de mai sus cu o mica adaugire: inainte sa tai mocheta fac sabloane din hartie; tai mocheta la dimensiuni foarte apropiate de sabloane (fiind materiale total diferite vor exista diferente la aplicare deci e indicat sa va lasati o marja de eroare) si apoi verific.

Un croitor bun masoara de zece ori si taie o data.

VENOX 30-11-09 17:52

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
Super tare tutorialul, e foarte util!

vn-08-nen 01-12-09 07:35

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
Da iese fain dupa ... dar e de munca vai de mine :-s ... eu prefer oja si markerul , stiu ca de calitate mai inferioara dar pesonal nu am rabdare sa stau sa bibilesc atata !

Pentru parbrize , lunete : - partea de sus a unei sticle de plastic de 2 L ( decupat frumos , lipit cu poxipol de caroserie si voila parbriz nou )
- angel eyes din paie , taiate pe raza nu stiu daca ma intelegeti :-s sau orice altceva care e rotund si se poate lipi usor , nu vor fi functionale ... dar daca le faci bine va iesi frumos

Martinos 06-12-09 18:46

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
Am si eu o intrebare...
1 din ce faceti boxele?
2 din ce faceti tuburile de NOS?
3 de unde luati jante?
4 de unde luati body kit sau cum il modelati asa de fain sa aiba forme?
5 de unde luati scaune?
6 cum pot face Lambo Doors?
Astept sfaturile voastre :D:D !! Mersi!

Martinos 06-12-09 18:47

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
3 Attachment(s)
Am si eu o macheta si nu stiu cum so fac... Audi A4 scala 1:24

vali_iceman 06-12-09 18:49

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
daca citesti tot topicul, vei afla raspunsul la toate.

din cate stiu eu difuzoare poti face din fundul bateriilor
bodykit din poxilina si chit auto
jante de la alte masinutze, de pe forum ca vine lumea

Martinos 06-12-09 18:51

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
boxe mai explicit??? "fund" ?? adica?........si la ceilalti cum le ies asa de fain..? si tapiterie..? :(

vali_iceman 06-12-09 18:52

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
adica daca iei bateriile alea mari si te uiti la fundul lor seamana cu un difuzor, daca nu vrei sa fie asa mare, il faci din poxilina

Martinos 06-12-09 19:42

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
Quote:

Originally Posted by akaware (Post 1920622)
aham.. mersi frumos..am gasit un fel de furtun in care intra perfect un led de 5mm...dar e o problema..e transparent si nu prea se vede pe toata lungimea...i-am facut si gauri si tot degeba..cred ca abantonez ideea cu furtunul si ma apuc iar de cautari..

incearca sa bagi o bucata de sticla..
mergi la geamgiu si ii duci tubul si ii zici sati taie o sticla care sa intre in tub...
sticla conduce bine lumina...am sa pun si poze :D

vn-08-nen 07-12-09 11:55

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
Quote:

Originally Posted by Martinos (Post 2867380)
incearca sa bagi o bucata de sticla..
mergi la geamgiu si ii duci tubul si ii zici sati taie o sticla care sa intre in tub...
sticla conduce bine lumina...am sa pun si poze :D

Frumos Audi :) De la ce firma e ? Scuze de off topic .

Martinos 07-12-09 12:40

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
maisto e audi-ul :P

bmwh548 07-12-09 12:42

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
Audi-ul e Cararama 1:24, realizat bine cu exceptia rotilor subdimensionate.
Bodykit din poxilina si chit auto; boxe din difuzoare de pe la castile miniaturale (earphones) desi pentru 1:24 sunt o idee cam mari; NOS din pixuri taiate si apoi modelate capetele cu poxilina/chit auto, o piulita mica (ceva gen M2) pentru robinet, sarma de aluminiu/cupru pentru tevi; jante de la alte machete; scaune de la alte machete.

PS: tu nu cumva mai ai un topic pe aici cu acelasi Audi A4?

Martinos 09-12-09 20:39

Re: Tutoriale tuning manual machete!
 
Quote:

Originally Posted by bmwh548 (Post 2869036)
Audi-ul e Cararama 1:24, realizat bine cu exceptia rotilor subdimensionate.
Bodykit din poxilina si chit auto; boxe din difuzoare de pe la castile miniaturale (earphones) desi pentru 1:24 sunt o idee cam mari; NOS din pixuri taiate si apoi modelate capetele cu poxilina/chit auto, o piulita mica (ceva gen M2) pentru robinet, sarma de aluminiu/cupru pentru tevi; jante de la alte machete; scaune de la alte machete.

PS: tu nu cumva mai ai un topic pe aici cu acelasi Audi A4?

atunci Cararama :lol: mam incurcat :P scuze :D


All times are GMT +2. The time now is 04:26.

- Copyright 2026 4Tuning