Da, ne-am luat o mica tzeapa cu setul ala de componente... Midbasii nu cantau sub 100 Hz, si erau taiati la 120 Hz. Pana la 80-100 Hz cantau subwooferele, din care venea de fapt si kickbassul ala misto din parbriz. :)

Cat despre tweetere, no comment. Mari si tari. Si cam atat. Au fost prinse provizoriu/temporar/definitiv. :P

Vorba lui Bogdan, e o masina cu nopti pierdute si amintiri frumose. Facea exact ce si-a dorit Mamutu: sa cante. Chopped&Screwed, de dimineata pana seara.

Facea 147 db+ intre 32 si 44 Hz (pe muzica sau pe sinus, indiferent), cu aproape 1200W pe difuzoare. Erau legate la 2 Ohm. Nu am incercat niciodata 0.5 Ohm, si nici macar nu am apucat sa modificam portul care era facut de fapt pentru RF-uri. Pur si simplu nu a contat scorul. :)

Re: VW Golf MKII - Car Audio
 

Revin cu intrebarea initiala.
Postul la care faceam referire a fost sters si nu mutat precum am primit raspuns.
De ce a fost sters?

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

Cine a cumparat o masina gata facuta care da direct scor mare si se lauda ca ar fi a lui?

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

Probabil nimeni...

Se fac insa aluzii la un Citroen AX pe care personal l-am achizitionat din Germania in 2006.
"Povestea AX-ului" m-am gandit de mai multe ori sa o transpun in imagini si probabil ca am sa o fac la un moment dat.
Sistemul a fost unul pentru competitii SPL - dB Drag Racing Super Street 1-2, sistem cunoscut in competitiile dB Drag Racing din afara tarii. Sistemul urma sa fie casat asa ca am economisit timp, foarte mult timp in construirea sa si l-am achizitionat drept platforma pentru viitoare upgrade-uri.
Sistemul la vremea respectiva avea 160dB pe linie - 12kw, 70Hz, mici diferente din cauza conditiilor atmosferice.
Am participat la cateva competitii dB Drag Racing in Romania in configuratia respectiva apoi am inceput upgradarea sistemului din punct de vedere incinta, alimentare curent, amplificatoare... obtinand in Drobeta Turnu Severin, in garaj, 162,8dB folosind doar 2 amplificatoare GZPA 1.10000SPL si acelasi sistem de alimentare ce l-a avut de la inceputuri...
Se putea si mai mult dar nu avea sens in categoria respectiva deoarece trapa ar fi trebuit sudata din cauza presiunii ce scapa pe acolo... lucru ce ar fi dus la o incadrare in alta clasa - Extreme 1-2... clasa pentru care automobilul ar fi urmat sa fie modificat si mai mult. Investitia mult prea mare pentru mine si fara sens in Romania deoarece inclusiv in 2012 acel prag oficial de 160dB nu a fost depasit. Pe langa acest automobil am achizitionat si o platforma pentru a o deplasa.
Exista imagini din acea perioada.
cateva imagini si aici:
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Precum il motivam pe Blak la vremea aceea, la fel o spun si acum. In momentul in care se va depasi pragul de 162,8dB atins neoficial de mine in Romania, voi incepe probabil pregatirea unui nou sistem, de aceasta data realizat complet in Drobeta Turnu Severin... pentru a ridica si mai mult stacheta si automat participarea intr-o finala Europeana EMMA.
Toate lucrurile trebuiesc planificate cu mare atentie si realizate cat se poate de bine.
Nu sunt adeptul sistemelor realizate in graba prin asumarea multor compromisuri, pe principiul sa sune tare... nu conteaza cum a fost lucrat sistemul, nu conteaza cum arata. De la primul surubel si pana la stickere totul trebuie sa fie cat se poate de bine lucrat!

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

App de posturi sterse... undeva aseara in jur de 10:30 - 11 a aparut un post, scris de un anume user_banat aka blak in care spunea niste chestii referitoare la acuzatiile lui Rellaxx, dar a fost sters in extrem de scurt timp. Nu o sa postez ce a scris, pentru ca nu sunt avocatul nimanui, dar ma gandesc ca atunci cand aduci acuzatii atat de grave in public cum este furtul, lasi dreptul la replica nu? Altfel... de fapt cum ar fi fost si mai elegant.. va intalneati si va reglati conturile face 2 face si pana la urma cred ca asta ar fi solutia, nu inteleg de ce nu faceti asta sa se termine odata cu apropo-urile aparent subtile si alte dracovenii.
So... :rolleyes2

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

Domnule, problema respectiva nu va priveste pe nici unul din voi. Daca timp de 3 ani de zile nu mi se raspunde la telefon si la nici o alta modalitate de contact, nu vad de ce as accepta acum "explicatii" de genul asta pe un forum public. Astept o explicatie personala, la telefon sau fata in fata, asa cum e de BUN SIMT sa o faca. A facut calcule dupa 3 ani de zile si acum, culmea, ii ies bine? Sa fim seriosi.

Daca tot nu va priveste si nu sunteti avocatii nimanui, va recomand sa nu va bagati. Nu-i telenovela, nu ma intereseaza sa devina una. Cand i-am dat gratis si pe incredere instalatia din Tico nu i-am dat-o pe un forum public. Nu vad de ce as primi explicatiile aici!

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

Pai si daca tot nu ne priveste discutia asta pe noi cei care activam pe acest forum public de ce era nevoie sa se aduca o asemenea acuza? (grava dpmdv)

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

A citit cine a trebuit, nu a reactionat unde trebuie. Daca aveam cum sa i le spun altfel, i le spuneam. Daca urmaream altceva aveam 3 ani la dispozitie sa ma desfasor. Nu a fost cazul. Pentru restul, end of story.

Nu este o acuza. Este o realitate. Mare diferenta. Daca nu aveam dreptate, lucrurile astea erau rezolvate de mult. dar nu sunt.

Inca o data, nu va priveste. Aici moare discutia si orice altceva se discuta acolo unde ar trebui sa se discute. Daca o sa se intample. Pentru mine oricum nu mai conteaza.

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

ne vedem la CNCA la cora pantelimon

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

E hai cu lamuririle... v-ati vazut? :O caaa, zau ca-i pacatpacat sa nu continue dicstractia si sa moare topicu atatea zile....

Re: Ganduri si trairi din audiomobilia romaneasca
 

Doamne fereste "sa moare" topicul,nu de alta dar fi "pacatpacat" sa se termine asa tragic "dicstractia" :sad:

Re: Solenza (FTU)
 

Nu va mai agitati atat. Este un forum cu acces public, si cu un set de reguli clare. Promovarea unui eveniment se face in urma unui contract de colaborare cu 4tuning.ro, indiferent de cum il cheama pe eveniment si cine il face.

Promovarea in lipsa acestui contract se considera SPAM, se pedepseste cu steregea posturilor si la insistente repetate, cu BAN. Exista numere de telefon, exista departament comercial la 4Tuning.ro, cine vrea sa-si promoveze evenimentul stie ce are de facut. Asa cum fac si altii, de altfel.

Sper ca v-ati lamurit.

Re: Solenza (FTU)
 

Mdaa.. am observat absenta posturilor si am inteles ce vrei sa spui. Eu personal nu m-am agitat, pentru ca intr-un fel ma asteptam la reactia asta. Totusi ma asteptam si sa observi faptul ca am fost intrebat, deci nu fac reclama nimanui, n-am nici un comision la chestia asta, nu este evenimentul meu.

Re: Solenza (FTU)
 

Nu este o reactie la care trebuie sa te astepti. E un lucru logic si de bun simt, mai mult, enuntat in regulamentul forumului. Nu eu am sters postuile anterioare, mai putin ultimele doua de aseara. Forumul are si alti moderatori, nu numai cei de la sectiunea car-audio.

Stiu ca voi nu aveti interese si comsioane, dar organizatorii au. Ce nu au ei in schimb sunt scrupule si bun simt, motiv pentru care nu au nici o retinere sa-si faca promovare prin voi sau prin orice alte mijloace.

Re: Solenza (FTU)
 

Frumos vorbesti de mine 8)
Mai frumos e ca nu am pus pe nimeni sa imi promoveze eventul aici, jenat fiind de faptul ca s-au suprapus ca data. Si mai jenat sunt de modul in care m-ai caracterizat mai sus.
Lasa nu are nimic, in continuare o sa promovez pacea in domeniu asta...