|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
cele mai marfa jante sunt cele originale vopsite :X gold sau negru mat :X , dar .... :D guma sa fie cva my subtire :D sa dea impresia de masina "sport" :P :D
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Jantele sa fie vopsite in negru mat si capacelele de la prezoane sa fie cromate.
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Quote:
Astept un raspuns concret. |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
voi va uitati prea mult la desene...e un camion,folosit pentru carat marfa,nu e dragster !!!
parerea mea...ce s-a zis mai sus de dungi,de roti racing,si de alte alea...nu au ce cauta pe un camion.si mai ales daca e unul fara bot (european...) |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Daca ar fii la un camion european: DAF, MAN, VOLVO, etc as pune niste jenti cromate si cu cauciucuri pe care sa scrie cu alb pe ele(michelin ...sau alta firma)
La un camion american: Peterbilt, Kenworth, Freightliner, etc as pune niste jenti nichelate!!! Cred ca ar arata frumos |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Quote:
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
1 Attachment(s)
Cred ca modelul acesta de jante de la Xstyle adica xs820 ar coafa bine niste gume de camion
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
2 Attachment(s)
salut! eu as spune ca ar merge excelent pe un camion niste jante pline cum ar fi cele CarLine CM0 sau Schmidt TH-Line deoarece un camion este masiv si asa ar trebui sa fie si rotile...de cele mai multe ori 18 la numar :D
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
sal all ...ca si paint as alege un alb perlat...jante as pune ceva in cat mai multe spite si cat se poate de mari fara a umbla la caroserie...ca bodykit cred k as pune ceva finut sa nu sara pre mult in vedere si sa fie alta culoare ca masina...proiectoare nu cred k i-as pune deoarece aprox toate camioanele au asa ceva ...ms salutari si bft...aaa ...inca ceva as pune o scara culoarea bodykit-ului si sistemul usiilor la deschidere l-as face precum matizul ala de cj "GEF" ala negru mat cu iesirea scaunelor in usi nu stiu cum se numeste sistemul....
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
ca jante... as prefera cele originale (daca sunt un model frumos) dar sa fie umpik mai mari... doar putin, poate +2''.. nu mai mult... sa fie cromate... si cu buza...si marginea buzei..adik marginea exterioara a jantei sa aiba o dunga rosie. nishte cauciucuri mai joase...adica talon mai mik... si totul e perfect...
nu vreau bling bling.... cv simplu si frumos (poate si unic) ... dar de mare efect, pt ca rotile schimba orice mashina... eo zic ca sunt cele mai importante !! :) |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
fratilor,ce treaba au rotile de turism,cu cele de camion.nfs va scos din minti
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
bai oamenilor bagati drq jenti de otel romate de 25 de inchi BBs dale smechere cu sau fara spinere , barile de pretectie cromate + scarile si restu ornamentelor si un body kit mortal si un tribal mare alb pe negru mare branza
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Quote:
Tu vroiai sa ii faci dungi cum is alea de pe dubita de la avatar... |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Intrebarea 4. 26.octombrie 2008
Acum sa va vedem... Se creste puterea la motoarele de camion? Cum? NU cum ati face voi... |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Normal ca se creste.. Chip tuning. De regula camioanele au deja din fabrica suficienta putere si cuplu iar puterea motorului se distribuie la roti prin grup care poate sa fie de fuga sau de tras (in functie de muncile prestate de camioane). Acum baietii destepti pot sa jongleze si din grup adica pe primele viteze sa puna pinioane de tras (rapoarte scurte) si 7 mare 8 mic si 8 mare pinioane de fuga! In acest fel puteti expoata mai sportiv puterea motorului referindu-ma la demaraj pentru ca ele sunt limitate la 90 km/h.
Eu si la turism m-am lovit de aceasi problema la care majoritatea nu se gandesc.. Cand nu poti creste mai mult puterea motorului, poti sa gasesti metode mai bune de a o exploata! Cu toti stim ca puterea motorului la volanta e alta ca cea de la roata asa ca putem lucra si intre volanta si roata, nu? |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
pai dubita e a mea;)domnu emh si asa mias face camionul;) probleme.scuze de off
si cu puterea,pai montam o alta turbina mai performanta,binenteles ca schimbam pistoanele biele ca nu or sa reziste. |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
pai un motor mai mare o turbina mai mare ,suspensii,evacuari,admisie....
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
eu as pune jante de la masinile de dragster din spate si facute mat negru si o dunga alba pe conturul cauciucului. imi para rau ca nu am poza
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Sapte motoare insumeaza 100.000 cmc, un cuplu de 17.000 Nm si 100 de trepte de viteza si sunt capabile sa tracteze aproximativ 220.000 kg.Acest gen de putere este generata de motoarele camioanelor sau vehiculelor industriale, ele avand misiunea de a transporta obiecte grele. Cutiile de viteze au pana la 16 trepte de viteze inainte si 4 in marsarier. Un lucru important de observat este cat de mare este capacitatea cilindrica fata de o masina de viteza care produce un numar similar de cai putere. Spre exemplu, cel mai mic dintre motoarele prezentate, Renault Magnum, dezvolta cu un motor de 6 cilindri in linie si o cilindree de 12.000 cmc numai 480 CP, adica 40 de CP pe litru,Diferenta dintre cuplul camioanelor si cel al autoturismelor se datoreaza in principal cutiei de viteze si a modului in care se distribuie puterea in roti. La un camion este necesar un cuplu foarte mare la viteze mici si turatii scazute, in timp ce la o masina de viteza transmisia are rolul de a accelera rapid la turatii cat mai mari pentru a creste viteza maxima. Cutia de viteze a unui autovehicul de mare tonaj are in general peste 10 trepte, acest numar fiind rezultatul unui reductor planetar prezent pe aproape orice camion. Cu ajutorul acelui reductor, motorul realizeaza un cuplu mult mai mare la viteze foarte mici, fiind indispensabil in cazul in care camionul este incarcat cu multa greutate. Practic, folosind acest mecanism, se obtine un numar dublu de trepte de viteza. Aceste cutii de viteze sunt prevazute si cu mai multe trepte de mers inapoi, pana la patru, adica doua trepte conventionale inmultite cu doi.
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Ca proprietari de camion probabil v-aţi gândit mult, că la încărcătură mai mare ar fi binevenit un surplus de putere. Totodată, datorită creşterii globale a preţurilor de carburant creşte continuu şi cererea pentru soluţii de reducerea consumului.
CamionPentru soluţionarea acestor probleme vă recomandăm boxtuningurile firmei Küberl Tuning GmbH, prin folosirea cărora se realizează a creştere a puterii motrice cu 15-25%, precum şi reducerea consumulu de carburant cu 5-15%. Consumul de carburant depinde însă de conducătorul auto. Prin creşterea forţei motrice (în special a cuplului motor) se poate obţine o reducere a consumului cu 3 litri la 100km , însă numai în condiţiile unui stil de condus normal. Această reducere se datorează faptului că vehiculul va fi mai puternic, pe pante uşoare nu trebuie schimbată viteza cu o treaptă înapoi şi în general camionul merge mai uşor. Dar dacă conducătorul foloseşte la maximum toate treptele şi nu reduce numărul schimbărilor de viteză, atunci nici consumul nu se poate reduce. Tehnica este la îndemână, dar reducerea consumului va depinde de şofer. Exemplu calcul economic, cu numai 5% reducerea consumului (Renault Premium dci) |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
nu stiu daca sunt camioane cu motoare pe benzina sau cel putin eu nu am auzit
daca vreti sa fiti originali puneti un motor pe BENZINA :), nu stiu unde ati gasi acel motor dar cred ca ar fi ceva interesant ce nu prea multa lume ar face ar fi interesant sa vii cu camionul si lumea sa te intrebe "ii pornit?" sau "tia murit motorul?" un motor pe benzina cu o capacitate de.........(habar nu am cat! dar una mare in orice caz) daca se poate pune si 1-2turbine sau daca nu sa ramana un AMERICAN MUSCLE adevarat..... |
camion
in primu rand as face un camion f simplu negru mat cu jentzile stock negre cromat cu roshu si alba ca la masinile old school si as umbla la motor ff mult .... dupa aia cred as umbla la muzica , in cabina de dormit as face numai subwoofere cam atat multzumesc
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
motoru pe benzina iasa din discutie... erau mai demult niste forduri(camioane) pe benzina... si chiar si SR 113... 114 (''buceaga'' ii mai zice) era pe benzina..care a fost facuta in romania... chiar si in armata mai sunt folosite acestea.
cu un motor(disel) ai multe posibilitati... mai intai... turbina mai mare... intercooler mai mare... dupa aceea... schimbate componentele din bloc (biele... pistoane... arbore...)..injectoare.. evacuare... si la final un chip... nu.mi vine in minte altceva :|... dar cred ca ar fi de ajuns:) |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Puterea la camion se mareste prin micsorarea camerei de ardere ca sa fie explozia mai puternica sau exista un anumit tip de combustibil...nu mai stiu cum se numeste:)
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
pai...combustibil cu cifra octanica mai mare...
da' omul se referea la altceva... de exemplu la o "masina mica" cum ii maresti puterea ? mai un esapament,alea,alea :D asta cu camera de ardere e buna,dar nu stiu cata putere obtii din asta... |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Intrebarea 5. 27.octombrie 2008
Originalitate Ce ati aduce ca aport personal, original, in tuningul unui camion? Ceva care sa il faca intr-adevar unic, nefacut pana acum! |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
l'as face decapotabil;)
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
1 Attachment(s)
- evacuare din titan... mai ales teviile din spatele cabini... cele lungi.. sau daca nu...din carbon ;)
- pe spate..in loc de 4 roti pe punte... numai 2 roti...dar late cat cele 2 dintr.o parte impreuna... ca o roata de dragster...poate mai late... deci sa fie numai 2 roti f late pe punte(pe spate) :D - suspensie hiraulica :twisted: - plafon de sticla 8) - suicide doors :arrow: cv de genu :arrow: Attachment 683921 cam atatea imi vin in cap acum:sad: |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
i_as pune jante cu slick_uri...niste jante cat mai mari cu cauciucuri cu talon mic...35/40...si cat mai late...
nu cred ca exista asa ceva...si chiar daca ar exista ar costa foarte mult asemenea cauciucuri/jante... |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
5. cam grea intrebarea....trebuie sa fim originali:-?
1. i'as pune camera in spate de marsarier (cabina, trailer) 2. un tv(plasma, ..) pe cabina (in spate) si aas acoperi toata partea (spate) pentru a te relaxa pe un fotoliu..ceva 3. scut dedesupt 4. geamuri fumurii=))=)) 5. usile sa se deschida invers....gen rolls royce 6. pe colturi in fata filtrele de aer....ca la camionalele americane:)) si km atat ca nu mai am idei:)) |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
asta cu decapotabil e tare rau,chiar ca nu mi-ar fi dat prin cap :D (chiar daca...nu prea ai cum)
eu ma gandeam la altceva... i-as pune usi "scissors",ceva esapamente de carbon,angel eyes,si MULTA MUZICA :) cam atat...momentan sunt in pana de idei,daca imi vine ceva in cap postez :D |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
personal ,as inbraca cabina in piele,in 2 culori,alb si negru cu ,cusatura rosie.la interior la fel.si toate elementele cabinei nichelate.
cred ca ar fi unicat. p.s. cu o remorca jerpelita ruginita,dar cu roti nichelate.;) |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
pentru interior as alege (in afara de muzica) o tapiterie in 2 culori cu un model desenat pe mine, si acelasi model l-as face pe cabina si capota (capota in cazul in care este TIR american) .... dar airbrush-ul de pe cabina sa nu fie ceva ce vezi peste tot, sa fie ceva unicat, si in primul rand, gandit de mine ...
apoi, i-as lasa putin garda la sol, i-as pune niste jenti un pic mai mari si neaparat cromate, si niste gume mai subtiri, si i-as face scaritele si tevile de evacuare tot din ceva care sa le dea o tenta cromata |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Suspensi hidraulice si un interior cu o sonorizare personalizata.
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
eu as uni capul tractor intr-un fel sau altul cu remorca,printr-un spatiu flexibil dar sigur,si sa se poata circula intre cele doua parti ale TIR-ului si in timp ce merge.in remorca as face un spatiu locuibil,adica o camera mare cu sufragerie,dormitor,bucataria si baie,all in one ;) Apoi as utiliza Panorama-Roof,sa aiba un fel trapa uriasa cap coada,dar sa se poata inchide.multe masini mici folosesc acest detaliu.
pe afara as vrea sa iasa putin din anonimat dar sa nu exgerez cu detalii gen crom si altele in exces,poate un paint job,cap-coada,ca sa arate bine si cateva parti ale exteriorului sa fie cromate (dar nu tot camionul).interiorul de la cap tractor as vrea sa aiba o tema sportiva,cu piele si insertii de material textil ce sa-i dea acel aer sportiv.combinatia de culori sa fie intre negru si gri inchis cu cusaturi rosii.si apoi sa aiba navigatie,si toate celelalte detalii ce le gaseti pe o limuzina high-class gen S-Klasse.camionul folosit as vrea sa fie un Mercedes-Benz Actros.Per total,un Actros Rulota cu dotari de S-Klasse,iar remorca sa fie casa ta. |
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
2 Attachment(s)
as face o combinatie la deruta adversarului.. as lua (spre exemplu) o Scania de prin 1990 care sa arate foarte bine si as pune pe ea Motor+cutie, interior absolut tot de pe o Scania din 2008 cea mai puternica versiune de motorizare full de ultima generatie Euro5 si ce mai vreti voi!!
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
nu cred ca e posibil dar cum traim intr-o tara in care e totul posibil as da cabina jos de pe capul tractor si as intoarceo astfel incat sa am tractiune fata:) pe 4 roti sau 8 depinde de camion.. ar fi ceva haios ce nu vezi toata ziua pe strada
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
Culoare inchisa, geamuri inchise, jante cromate, bull bar fata cromat, faruri pe plafon, goarne, faruri pe bull bar, suprotul lateral al scarilor facut din lant sudat si cromat, scaunele inlocuite cu doua mini fotolii, in cabina de dormit o plasma, un sistem audio, esapament cromat in spatele cabinei. momentan cam astea sunt ideile mele, sper ca nu am scris ceva ce a mai fost scris:D
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
as prinde cumva inca un cap tractor lipit de primul pt cand as merge inapoi si sa arate ca si 2 camioane puse spate in spate....
|
Re: CONCURS: Tuneaza-mi camionul - premii zilnice
original pai eu as face exteriorul cum era camionul din DEATH RACE cu tun cu aruncator de rachete visul ori carei camiunagiu propiu lor fortareata mobile
|
| All times are GMT +2. The time now is 14:13. |
- Copyright 2026 4Tuning