Forum 4Tuning

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   VERSUS AUTO (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto.html)
-   -   VW Golf V vs. VW Golf VI (https://forum.4tuning.ro/55-versus-auto/91891-vw-golf-vs-vw-golf-vi.html)

VISU 02-04-09 13:08

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
...golf 5 din pacate nu a avut o astfel de versiune,a existat pe final gts-ul cu tdi pompe-duze de 170,mult mai galagios,etc...dar,a inviat inca o legenda a soselelor!

adrian78bmw 02-04-09 13:12

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
sincer nu mi se pare o realizare noul GTD 170 cp scot multe modele de serie vezi noua mazda 3 2.2 185cp ,seria 1 177 cp

VISU 02-04-09 13:13

VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Noul Golf – un autoturism cu siguranţă deplină
Scor de top pentru modelul Golf în urma noii proceduri de verificare EuroNCAP

Modelul compact impune noi standarde şi în condiţiile noii scheme stricte de evaluare


Bucureşti, 17 martie 2009 – Şi de această dată, noul Golf a obţinut cinci stele la testul EuroNCAP: programul european de testare la impact EuroNCAP a atribuit punctajul maxim de cinci stele pentru noul Golf, în ciuda criteriilor de evaluare mai stricte şi mai extinse. De asemenea, modelul Golf a obţinut cea mai bună evaluare de ansamblu dintre toate autoturismele. În ultimul clasament întocmit de EuroNCAP sunt evaluate toate sistemele de siguranţă şi asistenţă ale modelelor individuale. Până în prezent, anumite sisteme de siguranţă, de exemplu programul electronic de stabilitate (ESP), disponibil în echiparea standard a modelului Golf, nu erau incluse în evaluare.

Începând cu luna februarie 2009, pentru a obţine toate cele cinci stele, un autovehicul trebuie să ofere o valoare minimă la toate cele patru categorii (protecţia pasagerilor adulţi, protecţia pasagerilor copii, protecţia pietonilor, asistenţa de siguranţă), precum şi la evaluarea generală. Procedura aplicabilă până în prezent a fost adoptată în anul 1997, testând numai impactul frontal, impactul lateral şi protecţia pietonilor. În noua procedură de evaluare, sistemele electronice de siguranţă şi de asistenţă, care contribuie la prevenirea accidentelor şi a vătămărilor grave fac de asemenea obiectul evaluării.

În mod suplimentar, testarea impactului posterior, care va oferi informaţii despre sarcina la care este expusă coloana vertebrală, reprezintă o componentă a noii proceduri de evaluare. Volkswagen a răspuns la această categorie de vătămări produse asupra coloanei vertebrale, la noul Golf, prin tetierele optimizate împotriva traumatismelor produse prin impact (WOKS). În urma testelor corespunzătoare s-a constatat, comparativ, că potenţialul de protecţie oferit de WOKS a fost evident superior faţă de performanţele bio-mecanice asigurate de numeroasele sisteme active.

Noua procedură EuroNCAP oferă avantaje suplimentare pentru client: prin noua evaluare de ansamblu, clienţii pot determina rapid gradul general de siguranţă oferit de un autovehicul şi pot realiza foarte uşor comparaţii.
Volkswagen in Romania

www.volkswagen.ro


Porsche Romania - Volkswagen

adrian78bmw 02-04-09 13:17

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
faci cumva publicitate gratuita?

UNLORD 02-04-09 16:52

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by VISU (Post 2205677)
Noul Golf – un autoturism cu siguranţă deplină
Scor de top pentru modelul Golf în urma noii proceduri de verificare EuroNCAP

Modelul compact impune noi standarde şi în condiţiile noii scheme stricte de evaluare


Bucureşti, 17 martie 2009 – Şi de această dată, noul Golf a obţinut cinci stele la testul EuroNCAP: programul european de testare la impact EuroNCAP a atribuit punctajul maxim de cinci stele pentru noul Golf, în ciuda criteriilor de evaluare mai stricte şi mai extinse. De asemenea, modelul Golf a obţinut cea mai bună evaluare de ansamblu dintre toate autoturismele. În ultimul clasament întocmit de EuroNCAP sunt evaluate toate sistemele de siguranţă şi asistenţă ale modelelor individuale. Până în prezent, anumite sisteme de siguranţă, de exemplu programul electronic de stabilitate (ESP), disponibil în echiparea standard a modelului Golf, nu erau incluse în evaluare.

Începând cu luna februarie 2009, pentru a obţine toate cele cinci stele, un autovehicul trebuie să ofere o valoare minimă la toate cele patru categorii (protecţia pasagerilor adulţi, protecţia pasagerilor copii, protecţia pietonilor, asistenţa de siguranţă), precum şi la evaluarea generală. Procedura aplicabilă până în prezent a fost adoptată în anul 1997, testând numai impactul frontal, impactul lateral şi protecţia pietonilor. În noua procedură de evaluare, sistemele electronice de siguranţă şi de asistenţă, care contribuie la prevenirea accidentelor şi a vătămărilor grave fac de asemenea obiectul evaluării.

În mod suplimentar, testarea impactului posterior, care va oferi informaţii despre sarcina la care este expusă coloana vertebrală, reprezintă o componentă a noii proceduri de evaluare. Volkswagen a răspuns la această categorie de vătămări produse asupra coloanei vertebrale, la noul Golf, prin tetierele optimizate împotriva traumatismelor produse prin impact (WOKS). În urma testelor corespunzătoare s-a constatat, comparativ, că potenţialul de protecţie oferit de WOKS a fost evident superior faţă de performanţele bio-mecanice asigurate de numeroasele sisteme active.

Noua procedură EuroNCAP oferă avantaje suplimentare pentru client: prin noua evaluare de ansamblu, clienţii pot determina rapid gradul general de siguranţă oferit de un autovehicul şi pot realiza foarte uşor comparaţii.
Volkswagen in Romania

www.volkswagen.ro


Porsche Romania - Volkswagen

In ultimul timp, majoritatea modelelor VW au fost niste masini supraevaluate si scumpe! Ia toate clasamentele de fiabilitate/satisfactie/costuri si o sa iti pui mainile in cap...Like J.D. Power and stuff, desi cred ca tu mai mult ai dat copy/paste articolului scris mai sus. Citeam in numarul trecut al revistei "Auto Motor si Sport" un articol despre motoarele VW de 1.2 si 1.4, fabricate din 2006 (parca) pana in prezent, ca au avut viata grea iarna asta, adica au crapat f. multe pt ca se producea condens pe conducta de ulei si ingheta. In revista autobild care "scoate" de multe ori nejustificat VW pe locul I in unele teste comparative, s-a facut si un test al cheltuielilor pe o masina dupa 100.000km. Rezultatul: Ultimele 2 locuri ocupate de VW Polo 1.2, VW Touran 2.0 TDI, adica 2 masini banale care te costa de te indoaie(http://www.autobild.de/artikel/dauer...tdi_58765.html). Sa nu mai zic de milioanele de rechemari, Cutii DSG cu problema, electronica problematica, etc. De fapt cred ca sti si tu cum stati, dar pana la urma jobul tau e sa faci publicitate agresiva. Iar eu postez din perspectiva unui fost client VW...de Golfuri. Asa ca lasa oamenii de pe forumul asta sa isi vada de versus.

UNLORD 02-04-09 17:27

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by The_Mask (Post 2203808)
Nu sunt arogant, ci sunt scarbit de cate jafuri, in adevaratul sens al cuvantului, de ursi, calibre, pisici si alte masini de acest gen pe care le intalnesc pe sosele, care mai au putin si se dezmembreaza in mers, si ai caror conducatori le exploateaza la maxim, parca ar avea cine stie ce bolid.

Nici eu nu ii halesc, la noi lumea e needucata si necivilizata eventual amestecata cu niste teribilism... si normal ca exista f. multe specimene. Si am vazut si multe Golf 4 tunate care scoteau un Fum negru ingrozitor, aveau un sound penal etc. La fel multe Octavia kitchoase cu oramente aftermarket din crom si impopotonate excesiv, intr-o stare deplorabila.Astre obosite, etc. Eu zic ca merita mentionate. Ce vream eu sa spun ca exista in schimb si multe modele din anii 80/90 in stare f. buna si culmea, sunt de obicei, "ursuletii" si "pisicile". Pt ca motoarele alea chiar tin, iar ele sunt relativ ieftin de intretinut. E adevarat, intr-o tara ca Germania unde sunt f. multi entuziasti, vezi modele misto de la toate brandurile. dar per total, VW nu prea lasa mostenire, modele care sa ramana niste "clasice". Crezi ca Golf 3,4,5,6, peste 20 de ani vor ramane masini "desirable" ? Dar Phaeton sau Lupo, Golf 5 break, poate Touran ? Asa ca desi tu ai masina noua pe care o sa o schimbi in curand nu ai cum sa sti cum e sa ai un seria 6 din anii 80 care iti aduce de fiecare data cand te urci in masina, satisfactia ca ai ceva deosebit.

VISU 02-04-09 17:38

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by adrian78bmw (Post 2205676)
sincer nu mi se pare o realizare noul GTD 170 cp scot multe modele de serie vezi noua mazda 3 2.2 185cp ,seria 1 177 cp

corect,dar nu sunt in clasa cu golful...seria 1 e in segment premium..
in fine...:-):-)

VISU 02-04-09 17:41

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by adrian78bmw (Post 2205687)
faci cumva publicitate gratuita?

...nu e vb de golf v vs VI cumva aici...???....ti se pare publicitate??....mai vezi si alte forumuri...sau reguli!...am postat un anunt legat de golf 6,atata tot..whatever!:shock:

adrian78bmw 02-04-09 17:41

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by VISU (Post 2206419)
corect,dar nu sunt in clasa cu golful...seria 1 e in segment premium..
in fine...:-):-)

si mazda ce e?ar mai fi si lancia delta 1.9 multijet 190 cp dar sa zicem ca si aia tinde spre premium
e vorba de un versus aici doar de ce alegi pe una sau alta si sa motivezi alegerea..nu trebuie sa aduci nu stiu ce argumente in favoarea golfului 6

UNLORD 02-04-09 17:47

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
SERIA 1 si 204 HP ? Motor premiat, btw, mai puternic si culmea...si mai economic...si mai rafinat. Mazda 3, 2.0l si 185hp ? Toyota Auris 2.2l si 177hp ?

dolb 02-04-09 17:48

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
scuza-ma dar mazda scoate puterea aia dintr-un motor de 2.2 ! Vorba aia... mai bine un c220 cdi la banii aia !

dolb 02-04-09 17:49

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by UNLORD (Post 2206447)
SERIA 1 si 204 HP ? Motor premiat, btw, mai puternic si culmea...si mai economic...si mai rafinat. Mazda 3, 2.0l si 185hp ? Toyota Auris 2.2l si 177hp ?

care seria 1? ma nu mai vorbiti ma asa usor ! asa zic si eu audi de 4.2 HA ! Seria 1 care este 123 :) de cat are motorul? cat cat cat?

UNLORD 02-04-09 17:56

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by dolb (Post 2206457)
care seria 1? ma nu mai vorbiti ma asa usor ! asa zic si eu audi de 4.2 HA ! Seria 1 care este 123 :) de cat are motorul? cat cat cat?

Tocmai ai mai demonstrat ca...nu prea le ai...cati cc are motorul, Specialistule? 2300 cumva ? Cat cat cat ?

adrian78bmw 02-04-09 17:59

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by dolb (Post 2206457)
care seria 1? ma nu mai vorbiti ma asa usor ! asa zic si eu audi de 4.2 HA ! Seria 1 care este 123 :) de cat are motorul? cat cat cat?

este 123d dar are 2.0 204cp 400Nm

UNLORD 02-04-09 18:00

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by dolb (Post 2206455)
scuza-ma dar mazda scoate puterea aia dintr-un motor de 2.2 ! Vorba aia... mai bine un c220 cdi la banii aia !

Cum asa? Sa nu imi spui ca deja ai condus si sti cum se comporta motorul de 2.2 si 185 de hp de pe mazda 3 care se lanseaza in Iunie in Romania. Iara scri fara sa gandesti ?

VISU 02-04-09 18:03

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by adrian78bmw (Post 2206434)
si mazda ce e?ar mai fi si lancia delta 1.9 multijet 190 cp dar sa zicem ca si aia tinde spre premium
e vorba de un versus aici doar de ce alegi pe una sau alta si sa motivezi alegerea..nu trebuie sa aduci nu stiu ce argumente in favoarea golfului 6

da nu inteleg ce rost are discutia,e vb de golf 5 vs 6...nu de concurenta lor!;);)
...apropo,cum ii mai spune la clasa compactelor monovolum din segment mediu??(hatchback)....nu e cumva clasa golf??...care de altfel a fost primul hatchback din lume lansat in 1974 si desenat de giugiaro???:lol:
ok,vrei motivari??...sunt prea multe,ex:acc,dcc,dsg,270 cp,4 motion,touchscreen,30 gb memorie,sd card,i pod connection,laptop connection(mmi)dynaudio 600w,camera de mers in spate integrata sub emblema vw care se rabateaza la actionarea marsarierul-ui,jante 19" peste 15 modele diferite dimensiuni,park assist,park pilot(parcheaza singur),gama larga de motorizari...peste 10!,bixenon adaptiv cu lumina de viraj,proiectoare de ceata cu lumina de viraj,directie electromecanica,caroserie sudata in laser,7 airbag-uri standard,bord-ul cu led-uri albe,.....etc,etc!
...e cea mai inovatoare marca de volum!,spune-mi pe model din clasa lui mai are atatea optionale?...multe nici nu exista la concurenti lui golf!multi ani de acuma inainte...
;);)

UNLORD 02-04-09 18:04

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by adrian78bmw (Post 2206497)
este 123d dar are 2.0 204cp 400Nm

Trebuia sa il lasi pe Specialist sa raspunda, ca prea le stie pe toate.

VISU 02-04-09 18:05

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by UNLORD (Post 2206506)
Cum asa? Sa nu imi spui ca deja ai condus si sti cum se comporta motorul de 2.2 si 185 de hp de pe mazda 3 care se lanseaza in Iunie in Romania. Iara scri fara sa gandesti ?

si la care bani???:))))))))))))))))))

adrian78bmw 02-04-09 18:09

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by VISU (Post 2206520)
si la care bani???:))))))))))))))))))

pai si cu optionalele alea pe golf la ce pret ajungi?nu cumva treci de preturi de passat care oricum face parte din alta clasa.. sa nu uitam ca sunt alte marci care ofera modele de clasa medie la peste 16000 de euro laguna mondeo vectra..

VISU 02-04-09 18:18

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by adrian78bmw (Post 2206533)
pai si cu optionalele alea pe golf la ce pret ajungi?nu cumva treci de preturi de passat care oricum face parte din alta clasa.. sa nu uitam ca sunt alte marci care ofera modele de clasa medie la peste 16000 de euro laguna mondeo vectra..

...nu e vb sa le pui pe toate ci sa ai de unde alege,nu te pune nimeni sa le pui toate decat daca vrei!:D:D...si golful incepe la 14000 cu tot cu tva!:shock::shock:
varianta de top,gti r:270 cp,4 motion,dsg,cu tot ce vrei pe ea e 32000,dar ai cu plecare de pe loc din launch control 4,8/100 km/h!...si apoi,mai fericit as fii la semafor intr-un golf de 32.000 si sa pleci pe langa altele de peste 40,50 de mii sau mai mult!:-P:oops:

UNLORD 02-04-09 19:02

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by VISU (Post 2206512)
da nu inteleg ce rost are discutia,e vb de golf 5 vs 6...nu de concurenta lor!;);)
...apropo,cum ii mai spune la clasa compactelor monovolum din segment mediu??(hatchback)....nu e cumva clasa golf??...care de altfel a fost primul hatchback din lume lansat in 1974 si desenat de giugiaro???:lol:
ok,vrei motivari??...sunt prea multe,ex:acc,dcc,dsg,270 cp,4 motion,touchscreen,30 gb memorie,sd card,i pod connection,laptop connection(mmi)dynaudio 600w,camera de mers in spate integrata sub emblema vw care se rabateaza la actionarea marsarierul-ui,jante 19" peste 15 modele diferite dimensiuni,park assist,park pilot(parcheaza singur),gama larga de motorizari...peste 10!,bixenon adaptiv cu lumina de viraj,proiectoare de ceata cu lumina de viraj,directie electromecanica,caroserie sudata in laser,7 airbag-uri standard,bord-ul cu led-uri albe,.....etc,etc!
...e cea mai inovatoare marca de volum!,spune-mi pe model din clasa lui mai are atatea optionale?...multe nici nu exista la concurenti lui golf!multi ani de acuma inainte...
;);)

Vreau sa imi cumpar azi Golf-ul 4motion DSG de 270 de hp....se poaaaateee ? Nu mai spala creierul oamenilor cu himere care nu exista la vanzare. Desi am avut Vw si m-am convins de "ce pot" si cat merita, se pare ca stiu mai bine decat tine ce au in oferte. Cum poti sa vb de acceleratii fictive cand masina nu a aparut inca si nu a fost niciodata testata, macar o varianta preproductie? Sau ai dat si tu un copy/paste din articolul "proiecte de viitor" din vreo revista? (like: http://www.caranddriver.com/reviews/...erica_car_news)

Ca fapt divers, cam toate optionalele le gasesti pe masini concurente. Uite un exemplu: banalul Focus, ofera cutie cu duble ambreiaj, avea de multa vreme navi cu touchescreen, au model RS de 300 de hp ce are bineinteles jante de 19'', etc. Si asta doar a fost un exemplu la intamplare. Nu neg, o avea multe optionale, dar tot o cutie scumpa ramane, iar optionalele nu sunt tocmai ieftine.

adrian78bmw 02-04-09 19:18

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by UNLORD (Post 2206717)
Vreau sa imi cumpar azi Golf-ul 4motion DSG de 270 de hp....se poaaaateee ? Nu mai spala creierul oamenilor cu himere care nu exista la vanzare. Desi am avut Vw si m-am convins de "ce pot" si cat merita, se pare ca stiu mai bine decat tine ce au in oferte. Cum poti sa vb de acceleratii fictive cand masina nu a aparut inca si nu a fost niciodata testata, macar o varianta preproductie? Sau ai dat si tu un copy/paste din articolul "proiecte de viitor" din vreo revista? (like: http://www.caranddriver.com/reviews/...erica_car_news)

Ca fapt divers, cam toate optionalele le gasesti pe masini concurente. Uite un exemplu: banalul Focus, ofera cutie cu duble ambreiaj, avea de multa vreme navi cu touchescreen, au model RS de 300 de hp ce are bineinteles jante de 19'', etc. Si asta doar a fost un exemplu la intamplare. Nu neg, o avea multe optionale, dar tot o cutie scumpa ramane, iar optionalele nu sunt tocmai ieftine.

4.6 sec ma indoiesc la 270cp nu prinde subaru impreza STI si nici audi S3..si umila skoda fabie are faruri de ceata directoare deci ...demult sa nu mai zic ca toyota auris are demult 7 airbaguri si airbagul pentru genunchi sofer toyota l-au introdus

Nautilus 02-04-09 20:10

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Daca e vorba de un numar imens de echipamente (sau cum le zic prietenii nostri de peste Ocean "creature comforts") discutabil de utile, atunci Citroen ar fi trebuit sa fie campion de vreo 50 de ani incoace, de cand fabrica modele sofisticate, dar care nu sunt in stare sa atraga pe nimeni cu adevarat pasionat fiindca tot timpul proiectantii o scrantesc undeva, fie la design, fie la performante, fie la fiabilitate... cam asa a ajuns si seria Golf de cand cu 5-ul: greu ca un Seria 5 sau un E dar nici pe departe atat de luxos si nici rapid, cu optionale scumpe si de multe ori inutile, cu un interior din ce in ce mai prost lucrat fiindca trebuie sa economisesti totusi de undeva; ma rog, ce pot sa spun, daca are integrare iPod si laptop e limuzina de lux :)

~Nautilus

UNLORD 02-04-09 20:27

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by Nautilus (Post 2206938)
Daca e vorba de un numar imens de echipamente (sau cum le zic prietenii nostri de peste Ocean "creature comforts") discutabil de utile, atunci Citroen ar fi trebuit sa fie campion de vreo 50 de ani incoace, de cand fabrica modele sofisticate, dar care nu sunt in stare sa atraga pe nimeni cu adevarat pasionat fiindca tot timpul proiectantii o scrantesc undeva, fie la design, fie la performante, fie la fiabilitate... cam asa a ajuns si seria Golf de cand cu 5-ul: greu ca un Seria 5 sau un E dar nici pe departe atat de luxos si nici rapid, cu optionale scumpe si de multe ori inutile, cu un interior din ce in ce mai prost lucrat fiindca trebuie sa economisesti totusi de undeva; ma rog, ce pot sa spun, daca are integrare iPod si laptop e limuzina de lux :)

~Nautilus

Bine punctat. Din pacata Golf 6 nu e o revolutie si o evolutie a Golfului 5 la bani premium. Dar pana la urma fiecare isi cheltuie banii cum considera.

ionut_cluj 05-04-09 12:35

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by VISU (Post 2206512)
da nu inteleg ce rost are discutia,e vb de golf 5 vs 6...nu de concurenta lor!;);)
...apropo,cum ii mai spune la clasa compactelor monovolum din segment mediu??(hatchback)....nu e cumva clasa golf??...care de altfel a fost primul hatchback din lume lansat in 1974 si desenat de giugiaro???:lol:

Primul hatchback a fost Citroen Traction Avant Commerciale, din 1938.

22VIN 05-04-09 13:19

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by VISU (Post 2206512)
da nu inteleg ce rost are discutia,e vb de golf 5 vs 6...nu de concurenta lor!;);)
...apropo,cum ii mai spune la clasa compactelor monovolum din segment mediu??(hatchback)....nu e cumva clasa golf??...care de altfel a fost primul hatchback din lume lansat in 1974 si desenat de giugiaro???:lol:
ok,vrei motivari??...sunt prea multe,ex:acc,dcc,dsg,270 cp,4 motion,touchscreen,30 gb memorie,sd card,i pod connection,laptop connection(mmi)dynaudio 600w,camera de mers in spate integrata sub emblema vw care se rabateaza la actionarea marsarierul-ui,jante 19" peste 15 modele diferite dimensiuni,park assist,park pilot(parcheaza singur),gama larga de motorizari...peste 10!,bixenon adaptiv cu lumina de viraj,proiectoare de ceata cu lumina de viraj,directie electromecanica,caroserie sudata in laser,7 airbag-uri standard,bord-ul cu led-uri albe,.....etc,etc!
...e cea mai inovatoare marca de volum!,spune-mi pe model din clasa lui mai are atatea optionale?...multe nici nu exista la concurenti lui golf!multi ani de acuma inainte...
;);)

de unde golf primul hatch din lume?!?!? primul hatch a fost, dupa cum a zis si ionut, citroen traction avant commerciale. iar un rol extrem de important in lansarea hatchurilor asa cum le stim azi, l-a avut, uimitor, renault 4, lansat in 1961.
si golful nu ofera atatea dotari precum crezi. studiaza piata si ai sa ramai uimit. daca tu ai cultura targului auto si stii numai ce vezi pe masinile de acolo, atunci inteleg de ce zici asa. astra h ofera 11 variante de motorizari, de la 90cp la 240cp, parbriz panoramic, asistenta la plecarea din panta, sasiu adaptabil pe inaltime, scaune recaro si multe multe altele. nu vorbim de gadgeturi inutile gen nu stiu cati gb si touch screen. vorbim de lucruri ce conteaza cu adevarat.
apropo, sa te vad cu park pilot-ul prin oras. sa vad cine are rabdare sa stea dupa tine pana activezi sistemul si pana se parcheaza dracia.

cristi_407 05-04-09 15:28

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
GTI 1 a fost primul HOT HATCH..atat..

ionut_cluj 05-04-09 15:47

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by VISU (Post 2206512)
da nu inteleg ce rost are discutia,e vb de golf 5 vs 6...nu de concurenta lor!;);)
...apropo,cum ii mai spune la clasa compactelor monovolum din segment mediu??(hatchback)....nu e cumva clasa golf??...care de altfel a fost primul hatchback din lume lansat in 1974 si desenat de giugiaro???:lol:
ok,vrei motivari??...sunt prea multe,ex:acc,dcc,dsg,270 cp,4 motion,touchscreen,30 gb memorie,sd card,i pod connection,laptop connection(mmi)dynaudio 600w,camera de mers in spate integrata sub emblema vw care se rabateaza la actionarea marsarierul-ui,jante 19" peste 15 modele diferite dimensiuni,park assist,park pilot(parcheaza singur),gama larga de motorizari...peste 10!,bixenon adaptiv cu lumina de viraj,proiectoare de ceata cu lumina de viraj,directie electromecanica,caroserie sudata in laser,7 airbag-uri standard,bord-ul cu led-uri albe,.....etc,etc!
...e cea mai inovatoare marca de volum!,spune-mi pe model din clasa lui mai are atatea optionale?...multe nici nu exista la concurenti lui golf!multi ani de acuma inainte...
;);)

Ca sa te luminez prietene venerator de vag:
Optiunile insirate atat de incantator de tine sunt prezente pe o gramada de alte modele, incepand de la Lancia Delta si terminand cu Mi.To, Mondeo, Primera, C5, etc.

raman 12-04-09 03:56

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Dintre V şi VI aleg V, pentru că în VI e spaţiu mai mic, stau înghesuit. În Polo, de ex, stau mult mai bine. V are bordul urât, VI îl are mai frumos, şi materiale mai bune.

johhny 13-04-09 20:33

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Cum sa fie spatiu mai mic in VI decat in V cand sunt cam acelasi masini cu mici modificari la design..

raman 13-04-09 21:32

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
e aceeaşi maşină la partea tehnică, nu şi la caroserie, sau la organizarea spaţiului interior. VI e mai jos în partea din spate, şi e şi un pic mai scurt.

Bestie 14-04-09 21:22

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
@VISU 270 CP si 4motion pe Golf VI?....care model, editie...? Ai vazut tu la vanzare acel Golf VI GTI R ? Ai vreo oferta de preturi?

nigger 14-04-09 23:13

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
in opinia mea golf 2 si golf 6 sunt cele mai frumoase dintre golf-uri

opkbv 03-09-09 02:33

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
golf 5


mi se pare ca 6'le nu are deloc personalitate din punct de vedere al design'ului, fata de scirocco, spate de touareg.
in schimb la interior, golf 6 mi se pare genial, mult peste 5

@xyz 10-09-09 09:11

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Imi place mai mult Golf V decat Golf V - facelift, oooppppsss VI. Mi-a iesit porumbelul ...

_anaconda_ 10-09-09 10:18

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Daca ai citi putin despre masina ai vedea ca la nivel tehnic sunt multe diferente fata de Golf V, numai facelift nu e.

@xyz 10-09-09 10:31

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
La interior este superior fata de Golf V, insa la exterior e doar o corcitura (Touareg+Scciroco). Platforma tehnica aceeasi, deci nu poti spune ca "sta mai bine in viraje" sau alte inovatii tehnice cu adevarat folositoare.

Poate Golf 7 va insemna altceva. Pana atunci exita doar Golf V si Golf V + un sut in fund (si se stie ca orice sut in fund e un pas inainte).:D

P.S. Nu te lasa influentat de marketing.

aleks 10-09-09 11:04

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
@xyz: Golfurile au fost făcute perechi, încă de la apariţia lui golf II: g1+g2, apoi g3+g4, acum g5+g6. Era de aşteptat să semene, întrucât asta e politica de marketing şî aşa au cunoscut succesul cu acest model.

@xyz 10-09-09 11:24

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
@aleks
Stiam asta si ai mai spus-o odata in postul din data: 29-09-08, 18:34. Ai primit si atunci un raspuns si eu nu vreau sa ma repet.

P.S. Asta inseamna ca de fapt lui Golf mk6 i se poate spune mai simplu Golf mk3.

aleks 10-09-09 14:24

Re: VW Golf V vs. VW Golf VI
 
Quote:

Originally Posted by @xyz (Post 2627322)
@aleks
Stiam asta si ai mai spus-o odata in postul din data: 29-09-08, 18:34. Ai primit si atunci un raspuns si eu nu vreau sa ma repet.

P.S. Asta inseamna ca de fapt lui Golf mk6 i se poate spune mai simplu Golf mk3.

Cât de atent eşti la postarile vechi. Singura problemă e că am spus asta pe alt topic, deci nu mă repet.
Sigur, poti considera că i se poate spune mk3, dar ei, dintr-o raţiune oarecare, au ales să îl denumească model nou. Care ar fi problema, că văd că te deranjează intr-atât de tare politica lor de marketing încât eşti caustic şi agresiv cu toţi userii care au altă părere.
Îti repet, aşa cum am făcut-o şi pe alte topicuri: reuşeşti să porţi un dialog normal şi relaxat, eşti binevenit, nu reuşeşti, e de preferat să te abţii, nu e obligatoriu să ne împărtăşeşti părerile decât dacă înţelegi că discuţiile pe 4tuning au un rol constructiv, şi nu de a demonstra cât de geniali, buni şi deştepţi suntem, în detrimentul celorlalţi.


All times are GMT +2. The time now is 19:40.

- Copyright 2026 4Tuning