|
Re: Un Tico de braila!
In sfarsit poti sa-l folosesti pt ce l-ai luat:!! sa-l stapanesti sanatos!!:D8)
messul asta.... |
Super masinutza :) de o luna si un pic sunt si eu posesor al unui tico. as vrea sa ii aduc modificari diverse, dar in lipsa de fonduri si in plina criza, mai intai ma documentez :). In primul rand as vrea sa fac si eu treaba cu traseele de curent (treaba e ca nu prea sunt un "as" in mecanica sau electronica, dar sunt dispus sa invat) pentru ca se simte diferenta la luminile de bord cand schimb de pe pozitii pe faza scurta, si dupa pe lunga.
Sunt curios ce becuri ai pus la bord, chiar arata bine. Daca mai esti in craiova da un semn, daca poti ne intalnim. Noroc si sanatate! |
Re: Un Tico de braila!
Ne putem intalni ca o sa stau destul prin craiova, pana termin facultatea.
Masina o vezi ori in campusul facultati de mecanica la caminele noi, ori prin rovine. Uite un id de mess : adybadguy . |
Re: Un Tico de braila!
am si eu o intrebare, unde ai acum claxonul?
ps: felicitari pt masinuta si sa o stapanesti sanatos |
Re: Un Tico de braila!
Claxonul este pe centrul volanului, unde e emblema galbena de la Momo.
|
Re: Un Tico de braila!
fara sa vreau am nimerit unde trebuia...ma gandeam ca un tico ar fi o masina numai buna pentru un sofer incepator..ce sa zic..astept sa va vad prin oras in actiune...numai bine
|
Re: Un Tico de braila!
Quote:
ps : vopseste-l negru sau pune ceva pe claxonul ala galben :o |
Re: Un Tico de braila!
Vreun electrician priceput pe aicea sa ma ajute si pe mine putin.
Am 2 voltmetre si vreau sa leg unu sa imi indice voltajul din baterie, si unul sa il leg la bornele amplificatorului de la subwoofer ca sa vad tensiunea la bornele sale in timpul functionarii. - problema este ca nu stiu cum sa le leg, ca atunci cand opresc motorul cel car indica volatajul din baterie sa se inchida, si cel de al doilea sa porneasca doar odata cu amplificatorul si sa se opreasca odata cu amplificatorul. Astept sfaturi. |
Re: Un Tico de braila!
Salu
Pai in principiu cred ca poti lega pe plusul de la bricheta daca are vreun remote ceasu sau eventual cu un buton sa ii dai drumu/opresti manual.:D Aa si mi se pare ca cel de pe amp se stinge oricum daca il pui la plusul permanent...cel de pe baterie dar nu cred ca afli mare lucru in princpiu poti afla ce pierderi ai ca banuiesc ca pt asta il si pui masurandu-l si afland ca nu cred ca variaza decat proportional...te intereseaza doar cel de pe baterie sa vezi cum iti scade..parerea mea. |
Re: Un Tico de braila!
studiaza placutza de circuite al unui condensator de 1F cu display digital, sa vezi cum se leaga ala sa indice puterea nominala/tensiunea si nu-ti va fi asa greu sa legi un voltmetru, teoretic trebuie sa ii dai (-) si (+) dar avand in vedere ca statia ta are si un fir de remote (se stinge daca scoti fatza de la player) ai ttoate sanse ca acel voltmetru sa rfunctioneze in paralel cu alimentarea statiei. incearca si tu variante, nu are ce sa se intample rau ! bafta
|
Re: Un Tico de braila!
Ca sa iti porneasca in acelasi timp cu amplificatorul, trebuie sa-i legi plusul la remote-ul amplificatorului si atat, fara nici o alta alimentare. Masa se leaga tot la masa amplificatorului.
Ca sa stea aprins doar in timpul cat merge motorul, e cam greu, dar poate fi pus la contact in pozitia "ACC" legandu-l direct la firul rosu al playerului. Sau, cum a zis si Yus, la plusul brichetei. |
Re: Un Tico de braila!
Cu voltmetrele va ramane asa, unu va avea + la bricheta si - la caroserie, si cu celalat voi incerca metoda lui QUICK.
Planuri cu masina de terminant pana in primavara vor fi urmatoarele: - Masina sa fie mai aproape de pamant cu 6-8cm. (asta se va rezolva acuma in vacanta dintre sesiuni). - schimbat amortizoarele ( le'am cumparate deja Monroe). - evacuare sport - se lucreaza deja la ea.(cred ca voi elimina finala de tot) - filtru de aer sport si tubulatura din inox la admisie sper. - inlocuit bara spate cu una modificata si vopsita la culoarea masini (acuma in vacanta) - montat voltmetrele , unu este anolog (este BMW motorsport ceasu), celalalt este digital, vor mai veni, turometru, presiune ulei si vacumetru ... problema este montarea propriu zisa a ceasului ca nu stiu unde sa le montez ... - alta dilema ar fi unde sa montez 4 sau 5 butoane swich (din alea ca de elicopter) nu stiu exact cum se numes, + un buton de geamuri electrice de logan care va fi pt inchiderea si deschiderea usilor din spate. poate aveti ideie unde sa le pun sa arata cat de cat bine. - mai am in plat inlocuirea din nou a ledurilor din ceasurile bord cu unele albastre si limba la kilometraj sa se aprinda rosie + celelalte butoane originale ale masini luminate pe leduri si consola centrala la fel + plafoniera ... aicea e problema doar de timp ca trebuie sa mai exersez liperea ledurilor. si in plan ar mai fi: triple custom , pozitii custom pe leduri, inlocuirea semnalizarilor laterale cu unele transparente, proiectoare cu lupa si daca reusesc si faruri cu lupa custom. si pt la vara - toamna, vopsirea din nou a masini si alte jante pe 13 sau 14. |
Re: Un Tico de braila!
Enzo boy, la partea cu faruri cu lupa custom iti pot da eu sfaturi...caci am avut de gand sa fac asta. Fa in felul urmator si nu te chinui aiurea...1) sa ai sticla clara la far 2) www.bluexenon.ro au acolo intalatii bixenon cu lupe direct...si ai ghid de montaj...practic iti convertesti farurile in unele cu lupe :)...easy as that ;) Succes cand o fi cazul
|
Re: Un Tico de braila!
Ai ceva de muncit la masinuta baga mare ca mai e putin pana in aprilie.Bafta!
|
Re: Un Tico de braila!
Azi am reusit sa cobor masina si de fata si de spate :D ! Destul de mult pentru uni.
Pe fata cam cu 8cm si pe spate cam cu 6cm. Acuma masina arata in mare fel, intoarce capul la multa lume, pe spate am taiat o spira jumate din arcuri noi si am pus amortizoare pe gaz noi , iar pe fata am taiat in total 3 spire. Masina se comporta ca un cart aproape, e cam rigida de spate , cred ca din cauza ca am pus arcuri noi. Singurul lucru e ca pe fata s'au inclinat foarte putin rotile sus spre interior, sper sa nu fie asta o problema pe viitoar. Maine o sa pun poze cu masina dupa ce o spal :P ! |
Re: Un Tico de braila!
Cat de mult este afectata masina de un unghi de cadere negativ?
|
Re: Un Tico de braila!
Vei uza cauciucuri la greu !
|
Re: Un Tico de braila!
Esti in Braila? Mi se pare ca am avut masina aseara dar nu am bagat de seama ca era coborata :( Ii trageam eu cateva poze daca era.. :lol:
|
Re: Un Tico de braila!
Pune si tu niste poze cu suspensia modificata. Apropo cate spire ai taiat in total fata/spate pana la urma? Arcurile si amortizoarele au ramas aceleasi(adica tot de tico decat ca sunt pe gaz) sau ai pus de alceva?
Bafta! |
Re: Un Tico de braila!
da pana duminica sunt in braila, era fara bara pe spate pana azi.
Azi am muncit la ea sa ii pun bara si sa mai fac cate ceva ... si pe un frig de mureai de mi'a trecut tot chefu sa fac poze. Maine schimb ulei cu ulei Delphi 10w40, si sigur apuc sa ii fac si poze . In afara de cauciucuri la suspensile astea tip McPherson ce se mai uzeaza? Citeam pe forumurile vw, si ei zicea ca suspensia e simpla si usor de intretinut, doar ca uzeaza destul de mult amortizoarele ... dar nu ziceau nimic de unghiuri. Oricum volanu revine la 0 mereu , se misca la fel de usor ca inainte si pe loc si in mers ... sper totusi in afara de cauciucuri sa nu uzez mai multe decat normal si alte componente. Ce unghiuri se pot regla la suspensia de tico. Si cu ocazia schimbari bari, am iluminat numarul cu leduri SMD alb rece ! In total 3 spire pe fata, unde au ramas arcurile vechi si amortizoarele vechi care mai tin un maxim 10 000 km, si pe spate din arcuri noi am taiat o spira jumate si am pus amortizoare noi pe gaz Monroe. |
Re: Un Tico de braila!
7 Attachment(s)
O poza cu masina inainte si poze cu masina dupa !
Scuzati masina murdara, dar e un frig la braila ... si nu o spal la spalatorie ca mi'e ca numai deschid usile pe urma ca am mai patit'o. Golfu din imagini este a unui bun prieten , va pun si o pozica cu masinutza. |
Re: Un Tico de braila!
Salut,
Arata demential jucaria sunt curios daca se simte ceva in viraje ca de aratat e superba.Sa mai pui poze sa o vedem si pe zi sau din alte unghiuri. Bafta si numai bine la proiect! |
Re: Un Tico de braila!
arata ok masina trantita, obisnuieste-te sa iei cu scutu cam orice pe sosea de dimensiunea unei pisici moarte :lol:
hai fa un clip micutz, cu masina pe viraje, sunt tare curios cum stai pe curbe, in comparatie cu mine ! bafta |
Re: Un Tico de braila!
6 Attachment(s)
Masina fata de cum se comporta inainte, daca nu o cunosteai inainte si nu prea le aveai cu sofatu sigur de rasturnai ... acuma e mult mai bine doar ca e prea rigida de spate ... :| daca se aseaza un om pe pagrinea de la portbagaj masina se mai lasa cam 1cm - 1.5 cm si daca se mai pune unu sau doi tot atat se lasa numai coboara si nu ajunge sa stea complet taleru pe partea aceea tare de cauciuc ...
ca exemplu curbe care in oras le luam cu 50-55km/h si masina se inclina destul de tare acuma le iau cu 85-90 km/h fara probleme. Oricum nu a iesit exact cum vroiam eu :( cu masina goala daca incerc sa o fortez pe curbe stramte derapeaza de fund ... e suspensia prea rigida pe spate cred si nici cauciucu nu e mare e 145/75. |
Re: Un Tico de braila!
Ba baiatule s-a terminat cu masinile la Braila numai maisni modifcate ...nu mai ai loc...Spor la treaba in continoare ,arata foarte frumos asa joasa:D:P
|
Re: Un Tico de braila!
imi place lumina de la numar ... ce e ? ca parca nu e bec simplu
|
Re: Un Tico de braila!
O fi aratand el bine asa jos ... da la drum lung te termina, am facut asta seara vreo 50 km in afara orasului si daca dai putin de denivelari ma zdruncina de imi sar capacele ... daca mergi cu 100km/h pe drum perfect e misto, daca dai de denivelari si alte prostii iti piere tot chefu de condus, ma gandeasc cand se duc amortizoarele sa trec la suspensie normala si jante pe 13" sau pe 14" ca sa complete golu de la aripa.
La numar iluminare este facuta de mine cu leduri SMD. P.S. si maine ma duc la craiova, cred ca o sa ma ia toti nervi pe drum. |
Re: Un Tico de braila!
Ai grija cu jantele mai mari sa nu completezi aripile cu niste cauciuc...din moment ce ai dat-o asa jos si ai intarit suspensia nu prea mai poti umbla la roti..zic eu.Poate un maxim 14" cu cauciuce de talon 50 si late 185 poate nu zic ca e imposibil dar in cel mai rau caz pui arcuri stock si tai mai putin din alea...cu amortizoarele de rigoare.Totusi mi-e greu sa cred ca doar pt faptul ca ai taiat din arcuri si ai amortizoare pe gaz de tico a facut-o asa de rigida cred ca ne ascunzi niste lucruri... :P
|
Re: Un Tico de braila!
Te invit sa vezi ce inseamna suspensie rigida pe tico :-)
Dimineata cand cobor INCET mini-bordura de vizavi, unde imi parchet eu masina, toata gheata de pe plafon paraie ca titanicu, cat despre denivelari si drum lung ..... iti zic doar atat : si un muc de tigara imi provoaca dureri de rinichi. Zice bine Yus .... nu ai facut nimic altceva ?? ps : eu cu suspensia asta stau EXCELENT pe viraje, si FOAAARTEE greu reusesc sa o arunc de cur !!!!!!! foarte greu !!!! la tine nu e de vina suspensia, ci cauciucurile pentru chestia asta ..... in ideea asta am zis sa faci un clip micutz, cum te apesi pe aripa, cum iei un viraj, etc Bafta, arata beton tico |
Re: Un Tico de braila!
Masina se comporta asa din doua motive cred eu:
1. Cauciucurile de pe spate care sunt ca mici. 2. Masina nu este la fel de rigida pe fata ca pe spate, de bot se inclina mai mult decat de spate si in viraje scurte se apleca de bot intr'o parte cam 5 cm si se ridica coltu opus de pe spate si atuncea pierde aderenta. Faza cu derapatu de fund am patito cu cauciucurile reci si cu presiune de 2.2 in ele, acuma cu 1.7 nu stiu daca mai face asa. Oricum strang bani sa imi iau niste jante pe 14 si atuncea imi iau din nou arcuri noi pe spate si noi pe fata de matiz si intaresc amortizoarele si numai tai din arcuri pt ca fac destul de des braila - craiova si ma dispera drumu la cate gropii sunt. Si mi'e imi place cum arata masina, da ce sa faci daca traim in romania :( |
Re: Un Tico de braila!
La panou cu reglarea aerului/rece cald, cum se desface, ca eu am desfacut azi 2 suruburi care tin o rama, am dat rama jos, am mai desfacut 4 suruburi care tin plasticu de la panou, dar nu il poate scoate deoarece manetutele alea de acolo am niste bulbi de plastic (proeminente) si nu trec prin fanta aia.
Cum se procedeaza? |
Re: Un Tico de braila!
Trage de ele, pur si simplu. Nu sunt din plastic, sunt din cauciuc. Mai departe o sa mearga totul usor. Si eu am ramas fara motoras la aer, cred ca s-au gata carbunii si va trebui sa ma ocup si eu de "operatia" asta. Nu sti unde gasesc unul de schimb ?
Succes! ;) |
Re: Un Tico de braila!
6 Attachment(s)
Am reusit sa fac plafoniera cu leduri SMD culoare alb xenon.
Butoanele de la ceata si dezaburire geam spate cu iluminare albastra si martor rosu - led'uri de 3mm Butonul de reglat faruri - albastru Panou de comanda pt aer rece/cald tot cu ledurii pe albastru (aicea e chin sa bagi leduri in plus ca abea ai spatiu in interior) Si cateva poze dar sunt vai mama loc ca sunt facute cu telefonu ... in realitate se vede mult mult mia bine. |
Re: Un Tico de braila!
Ce pot sa'ti zic in afara ca arata foarte foarte smecher!!! GG
|
Re: Un Tico de braila!
- Baieti care din voi are de vanzare (sau e darnic de o donatie) de un ceas analogic (care indica ora) pt masina, nu conteaza forma, poate sa fie rotund, patrat, oval ca cele de la forduri ???
- Ce culoare sa imi fac satozele de la masina albastru - alb, albastru - negru sau altceva ? |
Re: Un Tico de braila!
Am si io o intrebare,cum ati reglat la loc acu de la vitezometru dupa scoatere ? cum merge pastrata o pozitie a sa? La tico vorbesc.
Am si io o plafoniera plina cu 18 leduri pirahna alb xenon la tico e bestial :) .Urmeaza ceasurile si consola da ma lovit tare acu ala.ca nare capat. Multumesc :) Ps inca ceva aveti idee daca se gasesc inele cromate ptr tico da crom lucioas,nustu daca ati vazut cum e la 307 ,da se reflecta bestial lumina pe acului pe cadranu lui :).banuiesc ca sar putea face si la tico asa,doar ca trebuie confectionat un cadran pe forma si facut cu crom super lucios :) |
Re: Un Tico de braila!
Eu momentan nu am scos nici un ac de la vitezometru.
2) vad ca esti din braila ... ceva ciudat cunosc cam toti pasionatii de daewoo din braila ... pe tine nu cred ca te stiu lasa'mi si mi'e un id pe pm, sa mai schimbam o vb pe mess. |
Re: Un Tico de braila!
Am fugit din braila sat la comuna bucuresti :) .Mai vin prin br si cred ca ti-am vazut de multe ori tico pe la statuie seara :P
|
Re: Un Tico de braila!
Da cand sunt acasa cam toata ziua mi'o petrec prin oras si deobicei masina sta pe la statuie.
|
Re: Un Tico de Braila!
Vreau si eu un sfat.
Eu am mocheta la masina destul de tocita si nu stiu ce sa ii fac sa o reconditionez, teoretic as vrea sa o schimb sa cumpar eu mocheta sa o fac da sigur nu imi iese mi'e la model ca ceea originala. Vreo ideie? |
| All times are GMT +2. The time now is 09:32. |
- Copyright 2026 4Tuning