Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Am vazut reclama in mai multe locuri cum ca va fi cel mai bine organizat event ..sa de'a domnu sa fie bine ....dar la anu' rup gura targului :)))

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

cum sa fie cel mai bine organizat Ionut daca nici acuma nu sunt facute grupele?? adica ei stiu, si cu asta basta.. pana ce nu va fi public, sa lasam...

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Probabil ca o sa fie in functie de cilindree ...

Ideie de grupe ca va tot agitati :

1000 cm3 -1500 cm3
1501 cm3 -2000 cm3
2001 cm3- 3000 cm3
3001 cm3- 4000 cm3
4001 cm3 +

Tractiune fata
Tractiune fata cu turbo,compresor,nitro
Tractiune spate
Tractiune spate cu turbo,compresor,nitro
Tractiune integrala 4x4
Tractiune integrala 4x4 cu turbo,compresor,nitro
Neomologate RAR (un fel de grupa B rally) fara limite

Si asa cred ca o sa se evite povestile de genu "ba da ala are 1000 de cai de ce e in grupa cu mine !!!" vorba lui @brummy e meritul lui cum ai obtinut caii , daca te incadrezi in cilindree si tractiune care e problema ... pe cine il tine se baga pe cine nu sta pe margine si priveste ...

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Nasol modul asta de grupare...cel mai corect e cel in functie de cai, nu ca ala ar fi ideal,dar mai bun decat asta in orice caz...

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

cu tractiune 4x4 inteleg ....da celelalte cu tractiune fatza,spate chiar nu.si la noi anu trecut a fost pe cilindree si a iesit cu discutii dupa cursa....

deci un sfat...schimbati grupele

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

SALUTARE,CU RESPECT ,NU CRED CA ESTE PREA INSPIRATA ,MODALITATEA DE A FACE GRUPELE DUPA CAP. CILINDRICA.
ITI DAU UN EX.
UN BMW CU MOTOR DE 2800CM3 DE FABRICA MODEL E 36 ARE CAM 190KW,TOT UN BMW DAR DE 2000CM3 ARE CAM 110 KW,ASTA TOT DE FABRICA,DACA MAI UMBLI UN PIC LA MOTOARE DIFERENTELE VOR CRESTE SI MAI MULT.
CAM CUM VEDETI VOI GENUL ASTA DE INTRECERE.?
IDEEA E CA LA ACEST GEN DE CURSE ,PARTICIPA MAI ALES MASINI DE SERIE SAU DE STRADA,LA CARE FIECARE ISI FACE CE MODIFICARI POATE,PENTRU A FI MAI PERFORMANTE,DE AICI PUTEM TRAGE CONCLUZIA,CA O MODALITATE DE A FACE GRUPELE,ESTE DUPA PUTEREA MENTIONATA IN CIV,SAU IN TALON.
O CATEGORISIRE DUPA CILINDREE, AR MERGE LA MASINILE SPECIALIZATE PENTRU CURSE,UNDE DE EX.LA O CLASA, DESI NU CRED CA EXISTA ASA CEVA, CUPRINSA INTRE 2000 SI 3000CM3 TOTI VOR OPTA SPRE 3000CM 3 SI DE ACOLO VOR IMPINGE LA MAXIM PERFORMANTELE MASINII .
ALT EX. UN MOTOR CU 1 AX CU CAME SI 2 SUPAPE PE CILINDRU DE 2000CM POATE AVEA CAM 136CP,DAR UNUL DE 3000 CU 2 AXE CU CAME SI 4 SUPAPE PE CILINDRU POATE AJUNGE LEJER LA 300CP.
EU PROPUN SA MAI ANALIZATI,MODUL CUM VOR FI FACUTE GRUPELE.

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

si eu sunt de aceasi parere, ar fi mai bine ca grupele sa fie pe cai cum a fost si pana acum. imi vine si mie un exemplu bun in minte : honda S2000 motor 2.0 aspirat scoate 240 cai, e cam nedrept sa cada cu un bmw de 2000 ;)

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

2800cmc din e36 nu are 190 kw...poate ala din oras albastru M Power :))))

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

dar atau nu este M ? ca am vazut ca scrie MOTORSPORT,,,, si are dungile de la M.. Si suna de crapa asfaltu sub el....:???:

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Pai se mai introduce :
2001 cm3 -2500 cm3
2501 cm3 -3000 cm3

Pai aceeasi poveste e si daca se fac grupele in functie de CP depinde in care parte a grupei intri , sa presupunem ca grupele sunt din 50 in 50 CP
Cum face fata unul care are masina de 201 CP o mai creste cu 20-30 cp (numai el stie cum) cu o masina ce are 250 cp care o mai creste si el cu 20-30 cp (numai el stie cum) va fi o diferenta de 50 cp intre ei va garantez ca pe pista se vad cei 50 cp diferenta intre ei !!!

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Te miri ca iei "basti" de la toata lumea vorbind tot timpul prosti ...
Cine o zis ca E36 albastru din oras are 190 kw ?
Cauta-ti un alt loc de joaca daca forumul e prea mult pt tine ...

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

CAND AM SPUS CA UN BMW DE 2800CM3 ARE 190KW ,MA REFEREAM LA UNUL DE CULOARE ALBASTRA TOCMAI ADUS IN TARA,O PISICUTA CU 2 USI,I-AM VAZUT ACTELE SI ARE UN PIC PESTE 190KW,
DACA SE MAI INTRODUCE INCA O CLASA,DE LA 2001CM3PANA LA 2500CM3,MAI SUNT CEVA SANSE.
LA GRUPELE PE CP ,DIN CE AM OBS.EU PANA ACUM,SE MERGEA CAM DIN 30 IN 30 CP,ADICA 101-135CP;136-165;166-195,CAM ASA CEVA....

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

copilu asta a citit multe reviste la viata lui...

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

si daca vor fi sub 100 de cp ? nu va participa :)

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

mersi pentru grupe
sincer, cu gruparea asta pierdetzi o gramada de participantzi
de ex suntem din 3 grupe diferite
grupa pana in 75cai: Golf 1.6 carburator
grupa 75-100cai: Astra 1.8 8v injectie
grupa 130-160cai: Corrado G60
Dupa gruparile "voastre" totzi suntem inre 1500 si 2000.. atunci ce rost mai are sa facem 300km??
Exista deja categoriile facute si folosite la legalele din romania. De ce trebe totzi sa gaseasca ceva nou sa sa aduca modificari la reguli? "Rules are made to be broken"??
Eu cand mi-am cuparat masina am luat in calcul grupele existente. Cu grupele anuntate de voi, nu particip!
Respect!

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Salut,
trimite-mi, te rog, pe PM sau pe adresa de mail [email protected] categoriile facute la legalele din romania...

Numai bine,
Raul

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

sunt categoriile de la LegalRacing care le'am folosit si eu in Mai , si peste tot sunt folosite asa

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Dar al tau e WRC? ca am vazut ca ai de aia cu WRC.asa ca shh


In primul rand nu am zis ca are 190kw,era doar o ironie la vechiul proprietar care zicea ca e M3, dar se pare ca te prinzi greu...


Mai bine reviste,decat ziare ca tine.

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Si acuma imediat incepe cearta...
Rog un organizator sa zica daca grupele vor fi asa sau nu? ca eu am 1400cm2 si daca incepe de la 101 cp nici nu are rost sa ma duk

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Eu zic sa citesti ce am scris eu ... "Ideie de grupe" eu nu sunt organizator ,dar dezbateam un subiect care se pare ca numai in romania nu prinde ... de ce oare ? toata lumea aici vrea grupele pe CP ... de ce ? Pentu ca pe aia nu-i poate masuta nimeni (nu e nici un dino pe pista) si de aici ies dicutii, povesti, scandaluri ... Suntem o tara de oameni corecti !!!!

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

OK baietzi.. gata.. toata lumea sa isi vanda masinile ca se schimba categoriile de cursa... eu personal imi cumpar un honda de 2000ccm (1998 parca) se poate ajunge undeva pana la 250 cai aspirat..
TU nu intelegi ca aproape toti posesori si-au construit masinile dupa regulile deja existente??? Nimeni nu va obliga sa folositzi alt regulament decat cel ales de voi. Eu doar tziam dat un sfat prietenesc

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

nu va mai tot certati dupa zvonuri am vorbit personal cu organizatorul si a spus in felul urmator:categoriile vor fi in functie de kw(cp)nici decum dupa capacitatea cilindrica,si va veni un arbitru parca de la cluj daca nu ma insel care va stabili incadrarea corecta a masinilor evitand astfel discutiile neplacute

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

SALUTARE!
CE MOTOR AI PE MASINUTA TA/?

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

sunt tare curios ce despre ce "arbitru" ii vorba...

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

in sfarsit!
acu mai e de asteptat ceva in scris din partea organizatorilor
mersi barracuda :)

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

e evo al lui , al meu e tdi ,cu i rosu

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Oare cu ce il face mai special pe acel arbitru decat un organizator ..arbitrul apare doar in cazul in care organizatorul e habarnist ...Sunt niste reguli care sunt usor de respectat

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

reguli, numere din taloane...simplu, nu mi dau seama de ce atata discutie.

cat a modificat fiecare si unde a ajuns e treaba lui, daca vrea le spune organizatorilor cam in ce categorie ii este locul, daca nu nu...
unii poate pierd din start pt ca masina lor nu pote fi modificata destul sa tina pasul cu alte masini din grupa lor modificate, dar asta e , alegere proasta, nu merita sa se bage cu o masina din aia, nu? e cursa de accelerare nu expozitie si numaratoare de cai putere
poate asa se mai elimina grupele mici unde se plictiseste lumea, nu mergi sa te dai cu citroen stock impotriva logan modificat si din astea , sau poate mergi daca esti in ceva partid si pui banner cu partidul si votati pe ea, dar spectatorii se plictisesc...

Poate ar fi interesant sa fie separat masini nemodificate vs masini nemodificate pe grupe, si un arbitru sa examinexe masinile sa fie chiar stock.

poate un open, unde intre doar cei cu masini serioase, chiar daca nu se incadreaza in acelesi grupe

La curse din astea nu apari cu 100 de cai si te tiganesti ca stai ca celalalt a modificat si are acum 160...stai acasa si ti faci masina , cand poti intra la grupa mare intri ..pana atunci plictisesti spectatorii cu 1,6 le tau chiar daca esti cel mai rapid sa schimbi vitezele si pleci cu cel mai bun grip de pe loc.
la urma urmei e concurs de accelerare, timpii obtinuti vorbesc, timpi de reactie, masini slabe nici nu au ce cauta la asa ceva..exista indemanare, etc

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

2000cm 16v 102 kw de stock


sincer sa fiu si eu sunt tare curios eu tare ash vrea sa fie cu semafor nu cu steaguri acuma nu stiu o sa mai vb cu organizatorul si daca mai aflu ceva va anunt si pe voi



care se plictiseste sa stea acasa prezenta nu este obligatorie :-)

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Eu zic ca daca vrea sa se bage unul cu 60 de cp are voie ca doar concureaza de distractie... poate tu il iei foarte in serios dar de aia nu trebuie sa jignesti pe altii zicand ca sa steie acasa.

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

in primul rand numai pt distractie se concureaza,nu am jignit pe nimeni dar nu ii vad rostul k cineva sa vina la eveniment k sa se plictiseasca cei care vin presupun k le place tot ce este legat de masini sau nu?oricum povestile astea in contradictoriu nu isi au rostul care vrea vine de placere,pasiune etc...celor care nu le place sigur le place altceva.. iar cei ce se plictisesc la astfel de evenimente le recomand acasa tv sa se uite la vreo telenovela k poate asa nu o sa se mai plictiseasca

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

Deci startul se va da cu semafor,finish-ul masurat digital pt a evita discutii
Speram sa primim si o camera highspeed cu care putem filma linia finish pt eventuale contestatii.grupelesunt urmatoarele:
Concurs de accelerare viteza, pe distanta de 402m plecand cate doua masini in paralel, startul de pe loc, sosirea lansata. Se desfasoara pe grupe in functie de puterea motorului(cea declarata de fabricant), clasele sunt urmatoarele:
A1 75cp (pana la 75cai)
A 100cp (+ 75 pana la 100cp)
B 130cp (+100 pana la 130cp)
C 165cp (+130 pana la 165cp)
D 200cp (+165 pana la 200cp)
E 250cp (+200 pana la 250cp)
F 300cp (+250 pana la 300cp)
G 350cp (+300 pana la 350cp)
J 400cp (+350 fara limitare )
H VIP

Mentiune , atunci cand se stabilesc grupele se ia in calcul puterea motorului ce echipeaza in acel moment autoturismul, iar in cazul unor interventii majore cu ar fi aplicarea unui turbo , compresor, nitro, nos, sau schimbarea chiulasei de la 2 supape pe cilindru la mai multe rezultand un motor de alt tip se aplica coeficiente respective se reincadreaza noul motor.
Exemple de mod de calcul :
Pt montare suplimentara de turbo
(puterea de fabrica) x 1,6 = puterea de clasa
Pt compresor
(puterea de fabrica) x 1,3 = puterea de clasa

Pentru nitro, nos
(puterea de fabrica) x 1,4 = puterea de clasa
Pentru combinatia acestor modificari, de exemplu turbo+NO2, se ia in calcul coeficientul mai mare, cel de turbo.
Folosirea unui bloc motor intalnit pe mai multe modele, dar cu configuratii diferite nu poate determina in mod direct clasa, clasa este determinata de configuratia generala nu doar de seria blocului motor.
Pentru schimbat chiulasa Motor opel 115cp 8valve-se schimba chiulasa se monteaza de 16v rezulta motor de 136 sau 150cp , la motor de Vw 1,8 8v de 90cp se aplica 16v rezulta clasa pt motorul 1,8 de 16v adica 130cp.
Exemplu la bloc motor de Dacia, daca este montata chiulasa de Renault 5 Alpine, se va inscrie in clasa corecta motorului renault astfel echipat care ofera cca 92cp. valabil si pentru alt tip de accesorii ale motorului.
Organizatorul atunci cand apar cazuri speciale poate intruni o comisie tehnica si indica clasa de participare putand da derogari sau marirea clasei cand se impune.

Coeficienti in functie de tractiune si arhitectura( Cta)
Tractiune spate 1,00
Tractiune fata 0,95
Motor central 1,10
Tractiune 4x4 1,15

puterea masini se inmulteste cu Cta si rezulta puterea dupa care se determina grupa de incadrare corecta

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

multumim pentru lamuriri, mai am cateva intrebari:
la start se va lua in calcul si timpul de reactie?
cand se fac inscrierile, se pot rezerva locuri din timp pentru cei din alte orase?

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

nu se ia in calcul timpul de reactie pt mi se pare o porcarie la finish esti primu e ok daca nu out asta e alta data.Da rezervati se pot face si pt inscrieri si pty cazare pt orice
pe mailul meu sau pe a colegului RAUL
[email protected]
[email protected]

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

timpul efectiv va fi cu tot cu timpul de reactie, adica dupa ce schimba semaforul pe verde porneste cronometrul. startul nu se poate fura, daca porneste inainte de verde, nu se mai schimba semaforul

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

E pentru distractie, dar atunci de ce atatea drame cu categorille ? ca vad ca astia de la grupele mici tot comenteaza ...toti vor sa castige, nu poti sa le ai pe toate, si masina naspa si locul 1
Nu am vrut sa jignesc pe nimeni, am spus doar cum vad eu cursele de accelerare, imi cer scuze daca am jignit pe cineva

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

multumiri organizatorilor ca dau ocazia si la astia cu mai putini cai sa participe la eveniment:D ....si noi am bagat bani in masina si vrem sa vedem rezultatele munci noastre
si cu masini "naspa" visam la locul 18)
ne vedem pe pista!!!

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

costel TBO imi place cum te-ai exprimat :)
si eu multumesc organizatorilor ca au afisat categoriile.

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

abia astept sa ne vedem pe pista k sa imi i-au revansa:D daca imi acorzi bineinteles:D

Re: extrem street race liniutze accelereri
 

barracuda, mai sus ai mentzionat ca ai motorul: "2000cm 16v 102 kw de stock
", atunci cumde ai fost in grupa cu Costi, adica A1, pana in 75cai?