Forum 4Tuning - Un TICO alb

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Masina mea Daewoo (https://forum.4tuning.ro/111-masina-mea-daewoo.html)

- - Un TICO alb (https://forum.4tuning.ro/111-masina-mea-daewoo/75891-tico-alb.html)

Schema mea nu o fi corecta, insa eu asa le-am avut montate si au fost 100% functionale :D dar erau montate dupa capul meu, cu 3 plusuri, 2 mase si un by-pass :lol: in fine... e bine ca tu le-ai montat MAI BINE :-)

Valabil pentru amandoi (BOLnavu si Sorin): puneti cabluri cat mai groase de la baterie si pana la butoane (mufe)! Eu prima data imi montasem geamurile cu niste cabluri penibile, de ~1mm patrat sectiunea cu tot cu camasa, iar apoi mi-a dat cineva sfatul sa le schimb... si rezultatul nu s-a lasat asteptat. A crescut considerabil viteza la coborare si urcare.

Despre geamurile electrice la Tico, niste baieti (de incredere) din Bucuresti spuneau ca o urcare completa dureaza ~7 secunde la ei... deci trebuie puse la punct toate angrenajele la macarale si chederele care au contact cu geamurile... Eventual, daca veti considera ca e cazul, cumparati macarale noi (costa cam 30-40 ron bucata si eu zic ca merita cheltuiala - numai daca e cazul). Chederele sunt destul de scumpe insa...

Succes!

La mine dupa o numaratoare mi-a dat 6 sec la coborare si 8 la urcare cu motorul pornit. Sunt destul de multumit si pe final arata super bine deja am avut niste admiratori.

Misto ... geamuri electrice pe tico ;) ... ce urmeaza ... a bigger engiene ?

Planuri de viitor sunt multe dar asteptam noi fonduri.

chiar imi place "masinuta" ta,ai grija de dansa
simpla si de efect bafta

Super bine arata comanda geamurilor electrice pe fetele de usi!
zici ca de'acolo a fost! ;)
si lampile spate se vad bine pe culoarea alba!
Imi place! spor la treaba in continuare!

Foloseste vaselina siliconica (in nici un caz mecanica !)

Am folosit vaselina mecanica ce probleme o sa am ? Merci de sfat data viitoare o sa tin cont ca vreau sa mai dau odata usile jos si sa le izolez cumva prin jurul motoraselor parca simt o adiere pe acolo si nu e bine deloc.

De ce nu renunti la "firul" acela cromat de pe bari ? :rolleyes2

Masina am cumparat-o cu acel fir si multe stickere pe ea.Sa stii ca azi la asta ma gandeam,dar oare cu ce indepartez lipiciul ramas,benzina pateaza,incerc cu spirt?

Vaselina siliconica este neutra ,cea mecanica o sa-ti ,,umfle '' culisele dupa un timp si geamurile se vor misca foarte greu ! Zici ca esti la Inginerie electrica ,vaselina asta se foloseste in Energetica daca vrei iti trimit eu !
PS rugina aia la usi se vede urat !

Quote:

Originally Posted by sorin_sorin95 (Post 1790110)

..oare cu ce indepartez lipiciul ramas?

Lipiciul care ramane in urma indepartarii bandourilor sau firului cromat de pe spoiler il poti indeparta
prin frecare cu o carpa/burete imbibate in benzina/diluant!
Atentie insa: ai destul de mult de frecat, pune-ti manusi in maini...
multi s-au plans de basici dupa operatiunea asta
Spor la lucru!

Mersi de sfat si as avea nevoie de vaselina siliconica dar ar fi deranjul prea mare. Nu este rugina la usi este tot vaselina pusa de mine de cand am cumparat masina ca mi s-a parut ca incepe sa intre in ea de acum.

Si o poza cu debandada de la mine din portbagaj.

:omfg::yikes: fa ceva cu difuzoarele alea din spate, dar nu le infige in placa aia de carton ca nu suna bine. 30 minute dureaza sa faci alta, iti dau si dimensiunile exacte. Poza cu ce am eu nu am cum sa iti fac, pt ca nu mai postez pe forum nimic din ale muzicii (incidente nefericite). In alta ordine de idei, nu iti pui ceva difuri pe spate ? (nu alea :!:)

de bandouri nush ce sa zic, bafta, dar scapa de ele :) si fa ceva cu bara fatza !!! gen SPE'u meu, sau CIP'u :twisted:

succes, sper saa nu te superi ca te critic atat :oops:

Apreciez oamenii care critica fara sa jigneasca, mai ales ca romanul sa nascut cu acest simt.Bara as vrea sa o fac dar nu am fibra de sticla si nici nu am gasit imi dai tu o idee cu ce o pot inlocui dupa decuparea grilajului? Placajul o sa-l fac dupa ce achizitionez niste difuzoare mai potente,astept dimensiunile merci.

Salut.
Daca vrei iti trimit eu o placa gata decupata pt portbagaj, am avut-o eu acum ceva vreme.
Mdf, de 2 cm grosime, vopsit in terosol negru, cu 2 locuri pt difuzoare ovale.
Uite si o poza.

La bara fatza ai putin de lucru, dar nu e greu de facut. Decupezi toata zona unde este numarul acum, in partea de jos prinzi cu nituri pe interior un profil mic de rigips (metalic, pentru rigidizare) si atat in partea de sus,jos, si laterale astupi micile defecte cu fibra ( kit de fibra la cutie - 13-15ron/cutie) dupa care smirgluiesti incet si cu rabdare sa o scoti la linie. In golul ramas pui plasa, gasesti peste tot ! Daca ai nelamuriri sau vrei mai multe explicatii, vorbim pe mess. Id'u meu e guashe07. Salut si numa bine

Bara fata o sa o fac la anu cred cand o veni caldura ca nu stau la casa . Intre timp mi-am luat o baterie noua Bosch de 40Ah/300A fata de cea originala care avea 35Ah/270A. Si niste poze mai recente printre care una in care am fost si eu uimit ce viteza a prins buburuza mea.

:)) esti nebun ... 160 cu 50 de caii cat are ... fuge ... dar nu o mai forta ... stii doar ca nu e masina de viteza ... las-o usor sorin , apoi te faci si mecanic :D ...
E buna bateria care ti-ai luato are amperajul mai mare , deci duce curent mai mult si mai bine ...

P.S.. : Nu forta buburuza ca isi ia zboru ;)) ... si imi plac stopurile ...

pe la roata stanga fatza se schimba bateria la tine ? :lol:

ps: cand termin body kitt'ul meu, facem un schimb de bari daca vrei. Ti-o trimit pe asta de pe CIP (modificata) si mi-o trimiti pe a ta + o diferentza ceva. Da un buzz daca te tenteaza

S'o stapanesti sanatos,arata foarte bine !8)

Need help!!! Am desfacut triplele si leam spalat dar din pacate geamul exterior tot galbui si trecut de vreme este ,dati-mi un sfat cu ce sa-l polisez sau ce sa-i fac?

Vreti sa spuneti ca geamurile de la pozitiile mele care is ingalbenite le pot albi?
Vreau mai multe detalii

Da frate, normal :) Pai 1) se pot inalbi...si ai mai sus "detaliul" care il cauti...sau poti sa te duci la un nene sa iti faca sticla alba din plexi ;). Succes

De azi masina este pregatita de iarna. De 2 luni de zile tot caut cauciucuri de iarna pe 12 si in afara de Debica frigo care sunt de 135 n-am gasit nimic ,pana astazi cand am dat din intamplare de o vulcanizare care avea pe stoc 6 cauciucuri Michelin mxl 155/70/12.Cam scumpe dar isi merita banii.

128lei/buc x4 i-am dublat valoare masiniiiiii:lol:

Auchi...chiar ca au fost km scumpe...eu pe cauciucurile de iara dau undeva la jumatate...(sincer eu miam luat "2 la 1 foaie sefu" adik 50 lei cauciucu...:-" preety good right?)

La noi e 130 un Debica Frigo,deci le-ai luat foarte bine.
La primavara vreau sa iau 4xFalken SN816 la 100 ron bucata

Sa te poarte sanatos gumele de iarna,Michelin Winter a avut tata pe Fusion si s-a impacat foarte bine cu ele.

Bogdan cunosc si eu un baiat care imi aduce 4 cauciucuri de iarna la 1mil dar pe 12 nu are nimic, de la 13 in sus.

:x:xPoze de sfarsit de an cu triplele pe fundal negru,gumele de iarna si pozitiile cu led.

Felicitari. Ai o masinutza dragutza si destul destock. Incearca sa o pastrezi asa. Te-ai gandit vreodata la numar sa iti pui VN 50 RIN ? Eu zic ca dadea mult mai bine. Mai ales ca ai un nume care se poate alcatui si din cifre :D. Numai bine si parerea mea ar fi sa incerci sa iti faci si tu un garajel. Conteaza mult, doar ai vazut si tu asta.

Merci merci in vrancea cand mi-am luat numerele nu mai erau nici VN 50 RIN nici VN 50 RYN si acum imi pare rau ca asi fi vrut sa-mi pun VN 77 ZZZ. Garajel, la ce te referi ?,daca la garajul in sine din pacate nu am cum, stau la bloc dar nu-i problema, mai gasesc vara o curte ceva sa mai surubaresc pe la ea.

Am achizitionat un difuzor JBL GTO1202d si nu stiu care din incinte sa o construiesc dintre cele 3 recomandate de ei tinand cont si de masina? Atasez si cele 3 incinte si datele. Si care sunt avantajele si dezavantajele fiecareia ?

Salut Domnu, nu vrei jante pt tico ? :-)

Quote:

Originally Posted by sorin_sorin95 (Post 1983303)

Nu stiu sa iti spun care sunt avantajele si dezavantajele dar eu am avut un hifonics cu o cutie ca asta si sincer facea treaba!

Hai ca la capitolul incinte iti dau eu cateva sfaturi :
(Oricum eu unul sunt fan BASS-REFLEX in masina si in casa sealed )

- Incinta tip SEALED (adika inchisa), este usor de construit chiar daca iti iese volumul un pic mai mare sau un pic mai mic nu este o problema, ca avantaje ar fi: Usor de simulat cu diferite aplicatii PC, cu un rezultat usor de prezis. Forma si marimea incintei iara sunt cel mai putin complexe din toate tipurile de incinta. Excelente atat pentru incepatori cat si pentru avansati in domeniu.Rapid, natural, bine controlat si cu un sunet “cald”, sunt cativa termini prin care audiofilii descriu acest tip de incinta.
Dezavantaje : Raspunsul la frecvente foarte joase e minimal. Mai putina eficienta a puterii cu aprox -3 dB decat la incintele vented. Capabilitati ale SPL-ului mai mici. ca sa poti sa o faci sa coboare foarte jos in frecventa e cam greu deoarece ar iesi o incinta extrem de mare. Perfect pentru muzica clasica, anumite genuri de rock, si pop. Este raspandit in sistemele audio auto, unde spatiul inchis compenseaza lipsa frecventelor foarte joase. Incinta sigilata, are pana la jumatate din volumul unei incinte vented, si poate fi chiar mai mica. Poate fi folosit si la sisteme udio HOME-THEATRE, de puteri mici sau medii.
Din experientele mele difuzoarele entry-level in incinte inchise nu suna deloc bine in tico.

- Incinta de tip Bass-reflex (sau ported/vented) - Cunoscut si ca Bass-reflex. Difuzorul este montat intr-o incinta care are o deschidere mare, port, vent care se extinde in interiorul incintei, pe o anumita lungime. Lungimea si marimea portului sunt extrem de critice pentru functionarea corecta a acestui tip de incinta. Portul si Difuzorul contribuie impreuna in a genera rasunsul dorit. Difuzorul este montat de obicei cu fata difuzorului in afara, dar aceasta nu e o regula. Deschiderea/ventul/portul care se extinde pana in interior, acordeaza incinta pe o anumita frecventa, cunoscuta ca fB, actionand ca un filtru trece-sus(HPF). Avantaje : Raspuns la frecvente joase extins. Sistem mai eficient. In general, cu 3 dB peste incintele inchise. Capabilitati SPL mai mari. Adanc, puternic, plin, mai galagios, sunt cativa termini asociati incintelor vented. Pt aplicatii unde este necesar un bass adanc si puternic. Unde volumul ocupat nu e o problema prea mare, dar totusi un factor de influenta. Pentru sisteme home Theater si muzica. Poate fi potrivit pentru teatre, concerte live, DJ si alte situatii unde un bass puternic si adanc e necesar.
sau se poate traduce de catre cei cu experienta ca fiind incintele care scot UNTUL din difuzor.
Aceasta este si alegerea mea suna bine pe muzica house, trance, pop ... .

- Incinta de tip BANDPASS, este in primul rand greu de construit, trebuie sa iasa la perfectie, "canta" doar pe o anumita zona de frecventa , cum ar veni e limitata pe un anumit interval destul de mic. La incintele de acest tip nu prea am experienta si nu cred ca se aud bine cu difuzoare din astea low buget.

Eu am acuma in tico un pioneer ts-w257d2 in incinta bass-reflex simulata de mine, incinta are in jurul a 48 de litri daca tin eu minte bine, si sunt destul de multumit de cum se aude.
Conteaza mult si ce amplificator ai.

Am aflat cum stau cu incintele, in princiu cred k BR o sa fac dar in specificatiile lor cutia e acordata la 34Hz cea BR iar 62Hz cea BP. Iar din ce m-am documentat am aflat ca Tico da undeva pe la 58Hz. Cea BR la 34Hz o sa se auda bine?

Quote:

Originally Posted by sorin_sorin95 (Post 1985057)

Pt tine te intereseaza la ce frecventa e accordata caroseria de tico doar daca te duci la concursurii de SPL, pt muzica de zi cu zi, cu cat coboara mai jos si mai linear cu atat se aude mai bine, calitativ.