Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Vad ca topic-ul e mai vechiut, dar foarte interesant. Eu am o mare problema cu un golf V pe care nu reusesc sa il fac sa sune bine. Mai am un Fiat Punto pe care cu un head unit Clarion, un sistem JBL de 16.5 si 30 w pe fata, plus insonorizare cu doua folii de dynamite si un pic de brax si un subwofer pioneer in portbagaj, l-am facut sa sune bestial, cel putin pentru mine (gusturile difera de la o persoana la alta). Dar golf-ul imi face probleme, nu reusesc sa il aduc macar aproape de ceea ce consider eu un sunet acceptabil. Am inceput lucrarea cu inlocuirea gramofonului din masina un Blaupunkt, cu un DVD Pioneer AVH-2300DVD, pe care l-am ascultat pe 2 masini si pe niste standuri la magazine si se aude binisor. Usile fata mi-au pus ceva probleme in genul ca wooferele facute de super specialistii VW sunt niste cartoane de 18 cm si 20 w aruncate in portiera, si puse in partea din spate a portierei nu in fata cum ar fi normal ca sa formeze un triunghi cu urechea ascultatorului. Le-am inlocuit cu niste DLS de 16.5 pluse cu doua inele adaptoare de MDF, insonorizat frumos, pus twitere, deconectat boxe spate din head unit. Rezultat neplacut pentru ureche, un pic peste sonorizare de fabrica, dar slab. Am schimbat boxe fata, pus sistem DLS UP6i tot de 16.5 pe fata si inlocuit sistem spate cu DLS RM6.2 tot de 16.5, insolorizat si spatele, facut inele. Am amplificat totul cu un Blaupunkt Velocity VPA 4120, si rezultatul tot e nemultumitor. Bassul e destul de slabut, iar dinamica imi pare slaba. Problema e ca folosesc masina la drumuri lungi si nu imi piermit sa pun sub in portbagaj (am nevoie de tot spatiul) asa ca imi trebuie o varianta fara el. Ma gandeam la o placa de pal cu 2 ovale in spate in loc de placa de la portbagaj, sau sa inlocuiesc sistemul pe fata cu unul de 20 cm, care poate are mai multa vlaga in el :lol:. Oricum am facut o afacere foarte proasta cu golf-ul (am mai avut vreo 5 masini inainte), dar nu am gasit masina asa prost gandita sin punct de vedere muzical :oops:

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

3 cai amplificate in locatiile de fabrica (fata) sau modificarea fetelor de usi pentru repozitionarea midbasilor. In ambele cazuri, usile merita sa fie pregatite corespunzator.

Nu ai investit cine stie ce in solutia aftermarket si rezultatul e pe masura. O fi slabut sistemul de fabrica, dar asta nu inseamna ca-l depasesti usor. :)

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Nu cred ca ai citit tot postul, am investit peste 2500 de euro, si am portierele preparate ca la carte (dymanite, plus rigidizare plastic cu brax). O solutie pe 3 cai nu mi se pare foarte atractiva deoarece nu stiu cum o sa afecteze adaugarea inca a unui nou punct de taiere sistemul care si asa sta slabut la bass. Eu am probleme cu bass-ul, adica cu joasele, din cauza amplasarii proaste a wooferului de catre producator (in dreptul urechii, nu ca sa formeze un triunghi cu aceasta), si probabil a subdimesionarii wooferului fata de volumul usii, care este cam de 55 de litri ceea ce e cam mult pentru un prapadit de difuzor de 16.5 chiar si amplificat.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Nu cred ca ai inteles ce ti-am spus, asa ca o sa detaliez. :) Si de citit ti-am citit tot postul, de 2 ori. Vorbeai pe larg si detaliat despre insonorizarea Fiat-ului, iar cand a venit vorba despre Golf si spus doar "insonorizat frumos" in pasajul despre montarea difuzoarelor in usi (chestie din care pot sa inteleg ca ai insonorizat frumos doua inele de MDF). In fine, nu asta e ideea. :)

Pentru un proiect cu minim de pretentii 2500 de Euro bagati cu cap pot sa fie suficienti. Pentru un proiect facut dupa ureche, fara o abordare corecta, sunt putini.

In cazul in care nu modifici usa ar fi bine sa mergi pe 3 cai pentru ca:

- Indiferent ca pui un midbass de 16 cm sau unul de 20 cm in pozitia de fabrica, tot in fund o sa-ti cante mediile alea. La propriu si la figurat.
- Daca o sa folosesti un midbass de 20 cm o sa ai sanse sa vezi bas-ul ala mult visat din usi, dar acel difuzor va cere mai mult ca sigur o medie buna sau un tweeter fortat. Iar eu prefer o medie buna.
- Tie iti e frica sa pierzi cu un punct de taiere in plus niste chestii pe care inca nu le ai. :) Eu zic sa abordezi problema practic si sa rezolvi problemele pe rand. O medie BUNA o sa cante cu multe tweetere si multi midbasi, fara sa te bazaie vreun... punct de taiere. :)

In cazul in care doresti sa modifici fetele de usi ai multe variante. Multe si bune.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

multumim pt frecvente.. o sa ne ajute mult

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Merci mult ReLLaXX, si scuze ca nu am inteles ce ai spus de prima oara, am sa incerc sa schimb sistemele pe care le am deja la un prieten (sper sa accepte) cu un sistem DLS Ultimate pe trei cai, ori de 16.5 sau de 20, iar daca nici asta nu suna bine, am sa imi iau alta masina, ca drumurile lungi si cu muzica "naspa" nu prea se impaca :lol:.

Re: Alegerea componentelor functie de masina
 

Sau poate realizezi ca exista viata si dincolo de DLS. ;)