Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

De ce ar fi un difuzor mare mai lent decat unul mic ? Cand marim diametrul marim masa, nu ? Din cauza masei oare ? Sa vedem putin fizica din spatele difuzoarelor…

F = ma

Intr-un difuzor avem o bobina care genereaza un camp magnetic ce alterneaza si interactioneaza cu campul magnetic static reprezentat de magnetul difuzorului. Cum se creeaza acest camp magnetic alternativ ? Datorita curentului care trece prin bobina. Schimbarea curentului care trece prin bobina provoaca schimbarea campului magnetic. Campul generat de bobina interactioneaza cu cel static al magnetului si conul difuzorului se misca. Curent mai mare inseamna forta mai mare. La fel cum magneti permanenti mai puternici inseamna atractie / respingere mai puternica.

B reprezinta campul magnetic din interiorul motorului. Marind B-ul, marim forta motorului. Cum am putea sa facem ca bobina sa genereze un camp magnetic mai puternic ? Simplu, adaugam infasurari pe bobina. Marim lungimea firului (L) din campul magnetic permanent. In ambele cazuri am marit parametrul BL al difuzorului.

Revenind la ecuatie :

F = forta
m = masa
a = acceleratie

Forta este reprezentata de produsul dintre BL si curentul care intra in bobina (il vom nota cu i).

Ecuatia devine : BLi = ma

Literele in italic sunt cele care depind de timp.

Ce inseamna viteza unui difuzor ? Cat de repede raspunde la o schimbare a semnalului de intrare, nu ?
Sa eliminam din ecuatie variabilele care nu depind de timp. Campul magnetic permanent este destul de clar ca nu se schimba in timpul functionarii difuzorului, deci putem elimina B foarte linistiti. La fel, nici lungimea bobinei, deci putem elimina si L. Vorbim aici de curse relativ mici, unde nu apare efectul scaderii fortei motorului prin cursa (mai multe despre asta, mai incolo).
i este un curent alternativ, deci prin definitie variaza in functie de timp.
m e masa mobila a difuzorului, care este destul de evident ca nu se schimba in timpul functionarii (difuzorul nu pierde piese pe parcurs…).
a este acceleratia, ceea ce urmarim noi. ”Ritmul” in care se schimba acceleratia va determina viteaza difuzorului si implicit cat de repede va putea trece de la o pozitie la alta.

Ecuatia devine : i ~ a (direct proportional)
Practic asta inseamna ca acceleratia depinde de curentul care intra in bobina. Mai departe, daca modificarea nu e limitata de nimic, nici acceleratia nu va fi limitata.

Revenind la difuzor.
Acesta este de fapt o bobina, legata de con, care “pluteste” intr-un camp magnetic permanent. Bobinele au tendinta sa pastreze curentul ce trece prin ele constant. Cu cat mai mare bobina, cu atat mai greoaie schimbarea curentului.

Vedem in ecuatia ca pentru a modifica acceleratia e nevoie sa modificam curentul. Cat de repede putem modifica curentul depinde de cat de mare e inductanta bobinei.

In concluzie…viteza unui difuzor nu depinde de masa mobila a acestuia, ci de inductanta. Cu cat mai mare e inductanta, cu atat mai lent reactioneaza la schimbarea curentului si cu atat mai lent e difuzorul.

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

good point google.... :)

ne refeream la un difuzor cu un tranzient bun, rapid
din ce am simulat yo pana acum pe mai multe programe intotdeauna 2x12 dau mai bine decat 1x15".idem si la midbasii de 16 sunt maii rapizi decat unul de 20.

maine cred ca incep pregatirile pt 2 midbassi.
azi am luat numai materialul cu care cred ca voi imbraca stalpii ce vor gazdui o pereche noua de tweetere. (disponibile odata cu bugetul)
va tin la curent cu poze.

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Lil' D...si tu acuma...:lol: Cum ai explicat tu....cam are destul de multa logica...insa eu am facut doar o comparatie bazata pe ce a ascultat urechea mea pana acum. :)

Ce-mi faci tu Bogdaneeee...pai mai pot eu sa te las acuma sa ai numai tu 2 Competition-uri pe usa? Daca-mi pun doar unul, o sa-mi dau palme ca "asa se putea auzi si la mine"...:p

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Foarte completa explicatia, logica si corecta, de altfel informatiile de care cred eu ca ar trebui sa beneficieze userii acestui forum cat mai des.

Fara nici un fel de rautate sau referire la tine ca user (Lil'd), as mai aduga un citat care nu imi apartine, dar pe care l-am urmat si il urmez de fiecare data: "In theory there is no difference between theory and practice. In practice there is"

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

hmmmm...ma faceti si pe mine sa ma gandesc cum as putea sa indes 2 mid-bassi la mine in usi ... si ma faceti sa ma gandesc chiar serios ... :) ... cred ca renunt la buzunarele usilor pana la urma.... :D...

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Lil'D... ca o completare, viteza unui dif nu depinde numai de inductanta sa sau doar de curentul ce intra in el... toti factorii constructivi intra in ecuatie (daca ar fi sa fim corecti dpdv fizic), atat masa cat si rigiditatea suspensiilor, diametrul conului cat si tipul incintei in care opereaza. faptul ca masa nu se modifica inseamna ca un dif cu masa mare dar curent corespunzator va fi relativ rapid, pt masa lui, insa rapiditatea va creste pana la un anumit prag, peste care trebuie intervenit in ceilalti parametrii (aka scadere masa, suspensii mai moi, alta incinta etc) pentru a o creste.
si ar mai fi un avantaj in folosirea difuzoarelor mai mici... automat au bobina mai mica, inductanta de care vorbeai mai mica, deci au un consum mai redus in a-i face rapizi.

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Sigur, masa dusa la extrem pentru un motor mic nu va insemna un difuzor rapid, chiar si daca are inductanta extrem de mica.

Intra foarte multe lucruri in discutie la final, intr-o aplicatie "reala". Ca exemplu, nu de multe ori difuzorul se misca destul incat sa observi o scadere a BL-ulului si lucrurile se dau putin peste cap...



Pot pregati si o explicatie a "functionarii" vatelinei in incinte...daca este loc de postat alte explicatii ca si cea anterioara.

Am facut destul off-topic...ma retrag acum.

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

si as mai adauga si spectrul de frecv in care este folosit difuzorul... unde intervine binecunoscuta variatie a impedantei cu frecventa... inca o sursa de anomalii in raspunsul unui difzor. am incheiat si eu off-topicul
p.s.:ybr-ule, ne vdm joi sa-ti vad achizitia

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Ia zi Bogdane, cum merge treaba? :)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

...impinsa...
nu m-am apucat de usi ca baiatul cu routerul este in concediu.

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

E bine ca nu te grabesti...."graba strica treaba" asteptam noutati...

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

cristi intrebai de noutati? ...

va urma
stage 1:

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Multumiri nimic????

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

multumesc celor ce au crezut in mine si fanilor ca mi-au dat puterea de a trece peste tot raul ce se petrece :)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Deci mergi pe doi midbasi pana la urma...foarte tare!!! :D Abia astept sa ascult ce iese. ;)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

hmmmm 2....dap
doua gunoaie d'alea renumite :) unul pp si unul non PP

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Bine bai "gunoierule" asteptam poze cu gunoaiele tale si cu montajul..:D
Spor la treaba!

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

primul gunoi venit :)

DVD 2din ALPINE IVA-W205R

urmeaza si procesorul PXA-H701

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

HHH sa-l stapanesti sanatos...

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

first pictures :
sper ca maine sa finalizez consola.
oricum nu asta e forma finala.
daca va fi "baiat de treaba" consola va mai primi niste gadgeturi :)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

huh..

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

:lol::lol::lol:Te dau in judecata !
Vezi ca am marca inregistrata!
Ba boilor ba!:lol::lol:

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

la ce ai ma ceaci registered mark ?
PS: daca ma dai acum in judecata iti bati capul degeaba ca nu scorci de la mine nici de o cola la cate am luat in ultima perioada.
vino maine pe la garaj si vb :)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

la midbassi acum mi-am dat seama ...doh

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

pentru intrebari ce nu au legatura cu subiectul va rog sa deschideti alt topic separat .

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Foarte tare Bogdane consola...imi spui daca ai nevoie de ceva ajutor. ;)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

mersi pt aprecieri.
de la tine vreau o vorba si dupa ce o finalizez ca stiu ca esti ca o "soacra" :) vezi toate defectele si le reparam :)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

bif sa-mi arati si mie o data cum se aude

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

cand termin si cu o conditie : nu-mi mai polua topicul cu explicatii puerile cum sa legi un subwoofer la o incinta :) :) :)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

hot news :

consola este gata. a intrat la limita <rabdarii mele> in bordul antic de opel :)
ramane sa o matuiesc pe toata si sa o vopsesc.
am pus-o asa nefinisata complet ca m-am saturat o zi fara muzica pe masina:

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Frumos rau Bogdane! Felicitari. Stiu cat de multa munca intra doar pana la acest punct...mai ai ceva insa din cate sa pare nu prea o sa am de comentat mai nimic...:( :p
Rama de la Alpine nu o incastrezi si pe ea in masca de bord? Desi nu stiu daca ar arata neaparat mai bine cu ea integrata acolo, insa cert e ca daca vei dori sa schimbi unitatea va fi ceva mai greu.



btw...faina poza cu Porsche. ;)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

unitatea nu o voi mai schimba o perioada ca este fix ce mi-am dorit.
procesorul stie si 5.1 si 4cai ful activ.

consola nu e terminata, e posibil sa ajunga saptamana asta la vopsitor dar nu m-am horatat ce culoare abordez pt interior <scaune fete de usi etc>. daca incastrez rama nu mai pot scoate unitatea.
poza cu porsche e nimerita nu special am pus-o asa :)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Verde in dungi portocalii...=)) cred ca s-ar potrivi cu fundalul playerului =))

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Bogdane,ceva noutati? :D

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

Daa..pleaca in concediu..=))

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

mai au kick tweeterele?

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

au cursa la volum mare :)
dar vb aia...nu e ale mele :)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

referitor la intrebarea d-lui dragosv :
nu, nu mai au cursa tweeterele ca am apelat la niste crossovere momentan intre amplif si tweeter, midbassul ramanand pe canalul amplifului.

un alt up-grade

1. contact f_tut si inlocuit...partial
2. capota full of shit...si dupa spalare surpriza,.... e facuta franjuri deci tre vopsita.
3.consola centrala inca nu o vopsesc ca nu am finalizat schimbarea luminilor de bord, aplicarea display-ului in partea susperioara si nici nu am montat inca ceasurile aditionale pt presiune turbo, voltmetru si temperatura ulei.
4. m-am jucat cu niste RCA-uri dar sunt indecis daca sa mi le construiesc eu sau sa le cumpar.

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

BRAVOO.....hai si cu pxa-ul sa fie full .
Cabluri cred ca ar fi bine sa iti faci , iti mai dau eu un metru doi cand desfac aurix-urile ;)

Re: Opel Astra G - SQ Project - (B-05-WRB)
 

pai in mare parte mi-ai ghicit problema si anume lipsa unor cabluri de calitate.
la mufe voi alege ori wbt ori aurix. din primele am 2 si daca trec testul mai imi iau 14 si aia este.
cu pxa-ul imi intersectez interesele abia peste 3saptamani cand ma intorc din vacanta in speranta ca imi raman si mie ceva galbeni.