Re: Nissan GT-R
 

1998-2002 sau facut alea din 2fast-2furious ..... :P

Re: Nissan GT-R
 

Modelul era R34 GT-R si afost fabricat 1999-2002.
Si da se puteau modifica pana pe la 1300-1400 pe blocul standard dupa care crapa blocul motor intre pistonul 3si4.
Noul GT-R va fi unul pe masura dar nu cred ca se va ridica la standarele (in materie de tuning) lui R34 GT-R....
Vom vedea in urmatoarea perioada dupa ce Top Secret vor pune mana pe una ;)

Re: Nissan GT-R
 

am impresia ca pe noul gtr blocul este acelasi cu blocul de pe renaul velsatis asa ca dupa traditia franceza o sa fie un jeg

Re: Nissan GT-R
 

dar nissan-ul nu colaboreaza cu renault doar la motoarele diesel? si chiar daca ar fi de renault cred ca este contruit in stil japonez :D

Re: Nissan GT-R
 

scuza-ma ca te contrazic the fury dar motorul de pe nissan 350z este identic la ca VelSatis ce difera este transmisia oricum cand o sa apara aici ma duc sa iau unu la un test si ti explic exact daca e cat de cat apropiat de vechiul GTR cu toate ca ma indoiesc

Re: Nissan GT-R
 

iti multumesc ca m-ai contrazis ca era cu semnul intrebarii si asa m-ai lamurit si pe mine, dar tot nu inteleg de ce nissan a trebuit sa colaboreze tocmai cu renault... poate doar ei au acceptat crezand ca-si imbunatatesc imaginea!? :???:

Re: Nissan GT-R
 

asa este in lumea auto conglomerate , nu se mai poate rezista ca si companie independenta !
iar nissanu si renaultu sunt impreuna de ceva vreme ca sa-ti spun mai exact jegu ala de clio din romania aici e nissa clio nu renaul clio este 100% identic doar numele si sigla difera

Re: Nissan GT-R
 

renault a scos nissan-ul din pragul falimentului prin metoda "cutting costs" , sper sa nu se fi aplicat si in cazul GT-R

Re: Nissan GT-R
 

ramane de vazut adevaru e ca daca au facut asta si-o dat cu firma in cap ! spre exemplu chrysler aici in sua si-a revenit din pragul falimentului cu 300C Negrii sunt inebuniti dupa ele eu le spun Bentley`u saracului pentru ca ca-m seamana :)

Re: Nissan GT-R
 

http://www.0-60mag.com/online/?p=2938
faster than a 997 Turbo, SLR McLaren, Z06 and a 599 GTB Fiorano. :-P

Re: Nissan GT-R
 

Este peste GTR vechi! Cel putin stock.

Re: Nissan GT-R
 

Nürburgring lap time.
7:11 - McLaren F1
7:15 - Porsche 996 GT2 RS
7:28 - Pagani Zonda F
7:28 - Porsche Carrera GT
7.32 - Porsche 997 GT2 2008
7:34 - Koenigsegg CCR
7:38 - Nissan GT-R
7:40 - Mercedes-Benz SLR McLaren
7:40 - Porsche 997 Turbo
7:40 - Bugatti Veyron
7:41 - Manthey Porsche GT3 M410
7.42 - Corvette Z06

Asta spune multe. Si da masina va fi lansata si in Europa in luna martie 2008 la salonul auto de la Geneva, probabil k Renault isi dorea sa intre pe piata supecarurilor mai demult dar a meritat asteptarea bijuteria asta fiind cu cateva clase deasupra M3 2008. Cu siguranta vor fi romani ce vor cumpara masina asta la fel cum au cumparat si M3 sau alte "scule" mai capabile pretul fiind estimat undeva la 60.000 europeni ceva mai eftin decat M3 si chiar mult mai ieftin decat M6.

Re: Nissan GT-R
 

eu cred ca gt-r tinteste mai sus ca si orice bmw , ma refer la 911 turbo, F430 etc...

Re: Nissan GT-R
 

ideea e ca tinteste mai sus decat orice bmw, la un pret sub orice bmw
dar nu-i nimic ca vine unu imediat si zice: d000h, dar nu ai comfortu din bmw

Re: Nissan GT-R
 

Nu numai peste, dar aproape un minut mai rapid pe Nürburgring, ceace e foarte mult.
Dar vad ca un post de la mine nu a reusit despre motor...Idea era ca nu aia conteaza de cine e proiectat ci de cine si cu ce technologie este facut, asta determina calitatea motorului.
Ex. ar fi motorul alpine (ce era in R5, si mai nou se pun in dacii) care avea 92cai dar verianta pentru rally avea pana la 350cai la inceputul anilor '80, deci aceasi design dar alt material, atat insemana.
Despre caterorii, cum zic toti pana acuma mai la toate forumurile, nu este, pur si simplu costa mai mult decat jumate fata de competitorii lui si este mai bun decat astea...
La romani o sa fie problema, in club daca spui fetei ca ia BeMWe sau Mert te ia de "scula", daca spui "Am nissan8) " cu siguranta fata :shock: incearca sa te lase si tu trebuie sa ii explici ca ce si cum cu scula ta. La fel si aproape peste tot, numai in lumea de auto vei fi apreciat ca proprietar.

Re: Nissan GT-R
 

daca iti iei masina asta sa agati fezde in club cred ca ai o problema (nu cred ca e cazul la nimeni de pe aici) ....

Re: Nissan GT-R
 

Am zic asa, ca in romania cine cumpara masina naua putin mai bine situata isi ia pentru impresii, si nu cu capul (prima ar fi sa fie diesel, al doilea criteriu ceva german...cam ridicol ca ambele sunt prostii...). Sa se poate spune dupa aia ca are aspirator de femei...

Re: Nissan GT-R
 

http://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...gp_gtrr500.jpg



La anula apare si nissan cu noul GT-R in Super GT500 (un fel de FIA GT in Japonia).
Nissan impreuna cu Nismo lansaza masina care deja este in teste, va fi urmas al 350Z si cunoscutul generatie Skyline.
Va intra in competitie cu Lexus SC430 GT500.



http://www.nihoncar.com/en/news_pics..._GT500_005.jpg

http://www.nihoncar.com/en/news_pics..._GT500_003.jpg

http://www.nihoncar.com/en/news_pics..._GT500_004.jpg

Re: Nissan GT-R
 

Frumoasa , dar e track car :( . Mi se pare mie sau sunt mai mici jantele pe spate ca pe fata ?

Re: Nissan GT-R
 

Da, parca ar fi mai mici cu un inch...motivul...

Re: Nissan GT-R
 

Pe spate este tractiunea si pe fata este directia :-P :oops: :rolleyes2

Re: Nissan GT-R
 

ai uitat cateva masinute nu chiar nesemnificative, GT-R ul e departe de top 10, din ce ai scris tu asa ar parea dar realitatea e alta: http://www.supercars.net/PitLane?vie...ID=0&tID=10073

Re: Nissan GT-R
 

Ai dreptate, dar dintre masinile aslate in fata lui, cate sunt facute pentru strada, cate au muzica, aeronditionat, tapiterie, navigatie si se apropie in pret cu aceasta?
Nu e cazul sa comparam o masina de 100.000 euro cu cele de 2-300.000 sau cu masini construit sau modificat petnru circuit.

Re: Nissan GT-R
 

Deocam data numai spy photos despre V-Spec, deocam data nu se stiu in ce grupa o sa mearga masina dar probabil ca o sa semene cu 911 GT3, sau pe anduranta impreuna cu F430, M3 si 911GT2.
Dar poate ca o sa faca si o noua grupa, campionat de GT-R.

Ori cum, sunt sigur ca masina la anul o sa intre pe corcuit probabil si in europa.

http://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...gdata/gp_f.jpg

http://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...data/gp_fs.jpg

http://index.hu/cikkepek/totalcar/ma...data/gp_rs.jpg

Re: Nissan GT-R
 

Mizuno-san inginerul sef a spus k ar putea aduce masina undeva sub 1600kg daca ar renunta la discurile de 380mm, la cauciucurile run flat, si la dotarile de lux insa nu va merge asha departe.. totusi estimeaza k V-Spec va cantari undeva la 1650 cu aprope 100 kg mai usoara k versiunea standard

Re: Nissan GT-R
 

"Tech note; the twin turbos are no longer ceramic so the R35 GTR can no longer be tuned with relative ease to deliver massively more ********** than standard. In fact, Nissan has written an anti-modification program into the ECU software to prevent the GTR from being tuned. They are even talking about de-validating the warranty on cars they know have been tampered with, although for sure someone, somewhere will find a way to tune their car. What’s not known, however, is how much more the new bottom end can take. The rumour is circa 600bhp, possibly less."

Pacat! Dar se va gasi ceva metoda sa perfectioneze perfectul! :D

Re: Nissan GT-R
 

Sunt sigur ca un Stand Alone EMS o sa rezolve problemele.
Si turbine cu ball bearing era pus in ultima serie de R34 si S14-15...si toti tuneau...

Re: Nissan GT-R
 

jaba si-au pus protectie pe ECU nu e nimic mai simplu decat sa-ti iei un Motec si sa-l inlocuiesti

Re: Nissan GT-R
 

pt cine are bani de un Motec...ca nu vezi pe toate strazile...mai ales ca in romania cine isi modifica masina nici decum nu se gandeste la motec...chiar daca is piese foarte performante (au fost folosite pe Nissan Skyline din 2 fast 2 furious...)

Re: Nissan GT-R
 

Un motec e 2000$...nu e asa de mult...cand un set de pistoane si biele costa la fel...
Dar puteti pine si VEMS, stie la fel de mult si costa 500$.
Eu nu la turbo, ci la un aspirat pun sand alone...(vems)

Re: Nissan GT-R
 

tu se pare ca visezi la motec cu 2000$ cel mai ieftin care l-am gasit a fost 5340+shipping de la producator iar pistoane si biele performante sunt de pe la 2000$ cosworth iar daca faci upgrade la turbo ai nevoie de un ECU bun la care sa-i poti seta totul ! eu la evo nu puteam prinde tractiune decat intr-a 3 a si asta la AWD fara motec so daca vrei sa modifici o masina te gandesti la toate aspectele nu doar la pistoane !
ar fi cam asa :
aprinderea
pistoane
biele
cuzineti
galerii admisie/evacuare
chiuloasa modificata
sistemul de transport al combustibilului , pompa de benzina , rampa, injectoare, regulator de presiune
ecu
ambreiaj de preferat un tri carbon
planetare
cutie de transfer in cazul awd
limited slip diferential rwd
frane , discuri marite etriere marite lichid de frana cu coeficient de fierbere ridicat
sincroane in cutia de viteze
turbina in cazul motoarelor care au
high flow air intake
in cazul motoarelor turbo un intercooler mai mare
volanta de aluminiu
dupa care se ajunge la caroserie
usi capota motor capota portbagaj din fibra de carbon
plafon din fibra de carbon
roll cage
centuri de protectie la scaunele din fata in 5 puncte (takata)
daca am omis ceva imi cer scuze am enumerat cam ce am facut eu la masina si costurile au fost undeva la 53.000$

Re: Nissan GT-R
 

...:chillpill ...
Dai seama ca stiu ce trebue si cam cat costa, am facut o comparatie de pret, ca multora 2000$ este extrem de mult.
Vems e bun si pentru AWD, este pus la 3 masini de rally cross si la 2 audi quatro facute pentru drag, toate peste 600 de cai.
Lucreaza si cu ALS, boost control, diff electronic (din cat am inteles...) si seteaza tot ce apartine de motor, inclusic knock senzor, WBO2 si cele generale.
Acuma invat programarea si instalarea acesteia pentru aspirat si turbo...sa vedem la ce ajungem, parerea mea ca e cea mai buna calitate/pret v.3.3 (400 de euro + cabluri + ecran(optional)) Sper ca putem face un soft si pentru PDA...incat sa pot programa vems-ul de pe pda si sa vad datele afisate pe ecranul acesteia. Asta ar fi bun din mai multe, este mia mic decat un laptop, are ecran relativ mare, pot sa am afisare continua si cel mai important ca pot sa salvez diferite programe pentru diferite situatii...

Ps. Majoritatea pistoanelor si bielelor costa 2-300 $/buc pentru cine e interesat.

Re: Nissan GT-R
 

super tare masina

Re: Nissan GT-R
 

VOLAN PE STANGA... ca sa scapati de ideea cu.. masina naspa pt ca are volan pe dreapta... acum ramane problema cu cutia...
https://www.youtube.com/watch?v=fcyx-...eature=related

Re: Nissan GT-R
 

...mmm cica gt-r nu-i skyline au fost proiectate diferit si nu impart nimic

Re: Nissan GT-R
 

pai sunt dif:-/... skyline-ul e mai bland...imparte aceasi platforma cu 350Z...

Re: Nissan GT-R
 

Primul RIP:

http://www.blogsmithmedia.com/www.au...shedgtrke8.jpg

http://www.blogsmithmedia.com/www.au...hedgtr2un9.jpg

Re: Nissan GT-R
 

pun pariu ca n-avea centura... teribilism!!!

P.S.: foloseste "manage attachments" data viitoare pt poze ;)

Re: Nissan GT-R
 

Conectez prin WI-FI si upload...e ca p**a...

Re: Nissan GT-R
 

de unde stii ca nu avea centura pusa? eu vad airbagul de la sofer sarit. iar la faza cu teribilismul...voi trebuie sa spuneti cuvantul acesta la fiecare accident pe care il vedeti ? prea mult protv....:rolleyes2