Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Cred ca e un soi de complex...uneori ii compatimesc, cred ca ii roade mult in interior.Nimeni nu poate spune ca Vag nu sunt masini bune, dar ei ar vrea sa si le asemuiasca claselor premium (bmw, mertz & co) si nu suporta ideea ca lumea ironizeaza ideea.Ok, scoatem totusi Audi deoparte si repet, nu ii bag pe toti in aceeasi oala.Procentul insa e covarsitor mai mare decat in celelalte grupuri.Chiar mai spuneam pe un forum ca indiferent ce versus gasesti ( eu stiu....citroen vs toyota), dupa 3-4 pagini vezi pe-acolo grenade si injuraturi ca toti sunt o sleahta de fraieri carora nu le este evident ca golf sau passat sunt no1, iar restul niste jucarii...:???: .Si bineinteles, orice marca mai trebuie de acum sa dezvolte 3-4 generatii ca sa ajunga (poate) la nivelul unui Vag de acum 2 generatii.Incearca ei sa dovedeasca ca ale lor masini ies din clasa lor :rolleyes2.Chiar si in disputele bmw vs audi, cei din urma mentionati sunt de departe cei mai violenti (iarasi, scuze celor care fac exceptie).Nu stiu, baga la tdi-urile lor vre-un material radioactiv or what :bat:

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

probabil ca e nevoie sa repet:
printr-o simpla deductie iti vei da seama ca NU am scos aceasta mentalitate "ingusta" ci asta am aflat de la unii din ei, pentru a continua ideea si a demonstra ca in afara de faptul ca doar scandalul va intereseaza pe acest forum:
deci cum as fi putut sa fac acea afirmatie de capul meu.... as fi jignit posesorii de Opel si implicit pe mine ????

pentru cel care inventeaza limba romana - "Cuvântul "globian" nu a fost găsit" --- poti verifica DEX-ul, legat de comportament cei 47 de cromozomi ai tai isi fac simtita prezenta .... pentrul cel sinucigas - da tu un exemplu insa mai ia pe cineva cu tine ... daca nu, macar fa un control la materia cerebrala.

eu am sa ma opresc aici .... nu sunt adeptul circului, daca cineva probabil va dori sa il continue o poate face, insa eu nu ii voi mai raspunde insa cititi cu atentie ce se scrie nu o luati pe sarite si incepeti sa jigniti in stanga si in dreapta, daca nu se intelege o idee se poate intreba si se va primi un raspuns civilizat ....

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Cui vine idea sa puna o masina hard core langa una cu tendinte sport...
Evident ca OPC e mai rapida, are suspensie mai rigida, cai mai multi, si probabil franele schimbate pentru track (discuri si placute ceace nu vazi pe poze sau in brosura).
Macar asteptati sa vina RS-ul...despre care stim ca este o masin de competitie care are voie si pe stazi...Probabil spulbera toate hatchback-urile (poate si noul STI...).

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Pai si vechiul RS e periculos...sunt destule linkuri pe aici.Cel nou probabil ca va mai ridica stacheta (logic cam asa ar fi).

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Rs-ul veche era un pic mai slab decat noul OPC.
dar noul RS va avea tractiune integrela si undeva 300cai, sau peste, inca sunt planuri la 2-3 modele de echipare.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Initial am vrut sa scriu parerea personala despre comparatie, dar acuma vad ce abatere s-a petrecut aici...
Domnilor, mi-e mila de voi, fiecare cu prostia lui, mergeti precum calul…

Sa vorbim despre cele 2 companii, OPC (divizia sport a lui Opel) si SVT (divizia sport a lui Ford). Motivul pt care nu sunt in contact direct cu cele 2 firme mama este ca in asa fel pot ocoli restrictiile pentru masinile de serie mare (cum ar fi firme de tuning: STI, AMG, M).

Opc: infiintata in 1997 in Germania, pentru a prelua sectia de motorsport a lui Opel si pentru a construi versiuni mai performante ale acesteia pentru strada. Este o companie separata de Opel.

SVT (Special Vehicle Team): infiintata in 1993 in SUA, original fiind SVO (Special Vehicle Operations), infiintata in 1983 si ocupandu-se in special cu productia componentelor de "tuning" (Ford Racing Performance Parts).
Pana in 2004/10 SVT a vandut 144,993 de masini tunate de ei.

Astea sunt date exacte despre traditia acestor firme, fiecare deduce ce vrea din asta...mie imi este evidenta concluzia. Evident ca la Ford nu numai americanii erau expertii ci si preiau dezvoltari facute in Anglia de renumiti tuneri de atunci si in prezent. Aici trebuie sa subliniez faptul ca Meca, Origoul sportului cu motor este Anglia fara discutii. Aici a-si putea sa dau mai multe exemple:
-"marea" comanie Renault cu nationalitatea sa, zicand ca fac un team compus din francezi, mecanici francezi, si totul ca fiind facut de ei, dar totusi baza lor se afla in Anglia...
-sau cei de la Toyota F1, care au cerut unei firme din anglia sa faca o cutie de viteze pentru monopostul lor, le-au dat la dispozitie un an si au fost surprinsi cand cutia a fost gata in 4 luni , nu stiau cum se poate asa ceva, raspunsul e foarte simplu, in Anglia firmele care se ocupa cu proiectarea si executarea unor piese de performanta sunt la cativa kilometri una de alta
-sau ultimul, Subaru de ce lucra cu Prodrive (sediu in Oxfordshire)? Apropo, Subaru este affiliat Toyota Motor Corporation... probabil de aici a venit ideea ca in Anglia baietii stiu ce fac.
-no, mai e unul, Cosworth a facut chiulasa la mercedes 190 2.3-2.5-evo1 si 2
-si a-si putea sa continui pana dimineata
Sa terminam cu laudatul englezilor in teritoriul motorsportului ca evident si germanii au cartiile lor, la fel si Renault Sport-ul si cei de la Fiat.

Sa luam masinile si modelele anterioare

Opel Astra:
In ciuda parerii majoritatii(Golf si Focus (Escort) erau considerate masini mai bune), era varianta mai ieftina si un pic mai confortabila. In ultima vreme Opel, dar nu numai ei, si ceilalti, de ex. Fiat, Renault(mai putin), incep sa se apropie ca si calitate si pret de VW si Ford (acestia ajuntandu-i pe primi prin scaderea calitatii, avand totusi si de unde sa mai lase), incep sa faca masini mai de calitate, ma refer la finisaj, nu la tehnica. Parca tehnica nu mai intereseaza pe nimeni...ma rog, despre asta o sa mai scriu.
In concluzie la Opel calitatea incepe sa creasca, motoarele din totdeauna au fost si sunt destul de bune, relativ la fiabilitate, ca erau si unele mai slabe, dar ca performanta erau foarte slabe. Aici nu ma refer la GSI sau restul ce se bazau pe el, astea clar erau motoare adevarate. In departamentul diesel numai motoarele de la Isuzu erau bune de ceva.

Despre OPC-ul de dinainte, in teste cam semanau cu masinile de serie, in plus aveau jenti mai mari, suspensii mai tari, mai multa putere si design, dar pastrau caracteristicile specifice Opel-ului, cum ar fi siguranta mai mare, dar asta spun cu un glas negativ, ca erau subviratoare( bara antiruliu supradimensionata si suspensie moale), nu simteai ce se petrece intre volan si drum, supensia...mai bine nu scriu ca supar pe cineva.
Asta ajuta pe cineva care ii da tare si nu stie sa conduca...sau pentru americani, unde producatorii monteaza elemente in plus pentru siguranta si bara antiruliu( bara stabilizatoare) mai tare pentru ca sa nu ai cum te “invarti” in curba, altfel dai in judecata producatorul ca a facut o masina nesigura. Asta stiu din experienta, aducem masini din america si se simte ca este mult mai subviratoare si are bara mai groasa fata.

Primele Focus ST-RS au fost singurele din Europa la clasa lor care au avut suspensie independenta spate la vremea aia. Asta le-a adus o manevrabilitate mult mai buna fata de concurenta, au castigat teren si au “furat” cumparatorii de la VW. Motorizarea la Ford la fel nu avea probleme, totdeauna motoarele au fost relativ bune, in special modelele cu tendinta sport.

Cred ca iarasi v-ati dat seama ca parca Fordul este mai un pic mai bun decat Opel, la fel si fata de VW. Apropo de VW... care se gandeste mai mult la profit decat la clienti. Suspensia pe spate s-a schimbat de abia la golf 5, dupa 30 de ani, si asta din cauza concurentei(Focusu si Mondeo care erau mult mai stabile in curbe). Timp de 30 de ani toate masinile VW au avut aceeasi suspensie, cand concurenta era cu mult in fata lor...nici nu ma mir ca Golf 5-ul este un esec, si in curand vine mk6, si mai cost efficient...deci si mai multi bani pt VW…dar nu stiu de unde ca si asa are o calitate in cadere...(aici ma refer la interior ex. Gti, nu la tehnica de sub masina, aia e de remarcat si de urmat).

Despre motoarele turbo, lasati prostiile cu care e mai fiabil, care merge mai tare sau cat ar putea unul sau altul sa mai scoata...este irelevant. Din toate motoarele se poate scoate 200cai/litru, dar conteaza cat ar costa.
Nu are nici un sens sa comparati tuneri care scot sute de cai din xxxx $ sau Euro, ca nici unul nu zice cat rezista motorul respectiv.
Lasati aberatiile, comparati asa cum e.
Nici unul dintre noi nu stie la ce grad de calitate sunt facute cele 2 motoare, asta e clar, timpul rezolva asta, dar in general sunt mai bine facute ca cele de serie.
Ambele companii au experiente cu motoare turbo (opel la calibra, dar era un singur motor) iar Ford...mai bine nu umplu inca o pagina ca e lunga lista. Dar cu siguranta ambii au ingineri de calitate bine platiti care stiu ce fac. Aia este o alta chestie ca Opel nu prea da bani pentru motorsport (vinde altfel masinile, are cumparatori cu alt scop) cand Ford investeste in sportul cu motor in continuare, cum a facut-o si din ‘60 pana azi.

E drept ca pe vremuri ('70-‘80) Opelul era o masina competenta, si la rally si pe pista, dar timp de 20 de ani au cam uitat asta, acuma incearca sa redea feelingul pierdut, sa vedem ce o iesi.


Cam atat despre istorie, despre calitate, despre renumirea firmelor, fiecare considera ce vrea...dar macar acuma totul este la un loc.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

bravo Hexer - este tot ce pot spune
legat de tine tsc-u pot afirma ca ai o serioasa problema cu capul, si nu stau sa iti descriu experienta mea legata de Opel, nu am nimic cu aceasta firma, si nu am "inima" de Ford ... sunt adeptul unei alte marci, si ca sa vezi cat de frustat esti citeste bine la Hexer ... si gandeste-te ce era Opel atunci (anii 80), de aici ai sa intelegi mentalitatea unor germani, eu in acea vreme ca si tu de altfel eram niste copii si am descoperit masinile (adica sa le si intelegi) dupa anii 90 cand Opel a facut un mare salt calitativ.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Felicitari Hexter pt. parerile obiective pe care le ai! Multe razboiae psihologice si inutile se duc pe forumul asta! O explicatie ar fi plictiseala unora si timpii morti de la serviciu si acasa desi mai bine te descarci pe un forum decat pe strada sau altundeva! Ideea e ca nu trebuie ca nimeni sa puna la suflet ca altfel o sa se ajunga la infarcturi (o sa plezneasca inimile stantate ford sau sangele opel nu o sa mai ajunga la creerase) Problema ca romanasii asa cum conduc si se comporta pe strada, la fel o fac si pe forumuri! Urmariti niste forumuri auto de afara si o sa vedeti ca nu exista asemenea mascareli si discutii patetice.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Tu cred ca ai preluat asta de la TurboNOS...el a mai spus asta dar n-am vazut neam de link de la el.Ce am gasit eu in ultimii ani au fost japoneze (Mazda si Toyota), iar pe Europa, in 2005 Toyota Prius, in 2006 imi scapa, in 2007 S-Max si pe locul 2 apare Corsa intr-adevar.Uite, recunosc ca vreau sa ma documentez si nu am gasit, arata-mi tu, nu zic ca oi fi Toma Necredinciosul.
Cat despre "Fordul pe inima" sa fim seriosi....n-am vazut fan sau posesor de Ford sa il compare cu BMW sau Mertz, pe cand tu...

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Iarasi incepi cu acuzatiile....la ce vrei sa ajungi, sa te da dreptate ca esti mia agresiv? Lasa tema si nu se leaga nimeni, sau aduce argumente, nu pareri personale despre omul!!!
Civilizarea trebuie sa inceapa...e 2007, suntem in UE, ar fi tumpul sa gandim cu partea opusa...

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Da, si desi stiam asta, spune-i unui fan Opel sau VW ca acest lucru conteaza si te va cataloga ca fiind "ingust".Adica "ce-are a face dom'le suspensia independenta, ca eu stiu ca opel sau golf sta pe drum de nu se poate...aia care au pus suspensie independenta pe ford au folosit ceva inutil".
Recunosc ca am facut si eu referiri la tuning si era si off-topic, asta insa doar ptr ca s-a ajuns la discutia ca "oricand opel va scoate din 2.5L mult mai mult decat ford sin aceeasi capacitate cilindica".Repet si ideea, n-am vazut topic de pe ford-club, topicuri separate de ford etc, in care sa se blameze alte masini, poate dimpotriva, uita-te insa cate aberatii gen "ford nu are istorie", "ford e trotineta, vw e legenda" sau "cum poti compara ford in vre-un fel cu vag sau opel" gasesti cate vrei.
In rest, nota 200 pentru postul tau.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

pe un topic alaturat am dat cateva linkuri cu ce am gasit eu referitor la acea idee si l-am rugat sa-mi dea si el niste linkuri care ii sustin ideea.Ce este agresiv in asta?

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Mersi mult pentru aprecierea acordata, pentru asta am si facut-o.
Am lucrat ceva la asta, dar sper ca este complet in mare masura.
Mentin ca nu am Opel, Ford sau VW, si nici nu am tendinta sa cumpar vreunul, desi am condus multe modele de la aceste companii. Shame on me, am intre toate si un Toledo 1.9tdi, nu sunt mandra de ea, am mai mesterit sa fuga mai bine (0-60 e foarte tare, folosit numai in oras)...ce sa zic, transport public, asta e, nimic mia mult.
Mai bine un type R generatia anterioara si stiu ca masina moare cu mine, pe la 80 de ani...ori pana atuncea daca ma ia razna...:)
Dar cred ca nu e locul sa scriu despre masinile japoneze...ca oricum sunt putne care le apreciaza in romania, si oricum ar fi OFF topic.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

http://www.caroftheyear.org/pages/Coty07.htm

uite deci despre ce vorbeam cand ma adresam lui TSC (doar ca o parte a ceea ce a spus).Deci care e ideea cu Opel Corsa masina anului 2007, ea fiind asa cum spun, pe locul2.Am mai gasit linkuri de la nemti, si atat am spus ca am gasit altceva, poate nu am gasit eu ce trebuie.Atat am cerut si eu, link, poate omul are dreptate si atunci de ce sa nu dovedeasca?

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Ok, pentru ca nu vreau sa fiu acuzat de agresivitate...nici nu-mi sta in fire, sunt 2 posturi, unul pe un topic de alaturi, altul de aici:

Parca seamana al naibii de mult, aproape mai mult decat o coincidenta.Oricum n-are a face, nu ma deranjeaza, poate chiar e coincidenta, dar sa vedem argumentul in legatura cu continutul.

Cat despre agresivitate:

Iar eu:

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Vezi ca se poate si asa, un pic mai frumos si mai politucos cu argumente.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Pai da, dar nu eu am indemnat pe careva sa se arunce de pe bloc, ci mie mi s-a recomandat asta (si inca cuiva) :D

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Bai oameni buni !!!
Voi chiar nu vreti sa recunoasteti ca din momentul in care ti-ai stabilit un buget cumperi pur si simplu ceea ce iti place ? Sau in ce te simti mai bine ?
Ajungem la dispute absurde doar de dragul de a face ce-i place romanului mai mult : barfa ! Ce dreaq, toti suntem piloti de raliu sau F1 ? Hai sa ne rezumam la motive pentru care am ales fiecare ce am ales si sa nu uitam faptul ca am fost si subiectivi in a face alegerea respectiva. Spre exemplu, sa presupunem ca mi-as fi permis un R8 credeti ca imi mai luam Focus ST ? Sau cate masini putem compara cu R8 ca pret sau performante ? Vreti sa deschidem un alt topic despre asta ? Nu mai postati teste facute special si la cerere de departamentele de marketing ale marilor companii in scopul de a-si vinde produsele ! O sa postez cat de curand (nu am linkurile aici la serviciu ) spre exemplu 2 teste care se bat cap in cap referitoare la aceste Hot Hatch-uri...astra si focus...Sa va vad atunci ce comentati...

Ideea este ca iti cumperi ce iti place si incerci sa faci ceva cu cheastia asta...Restul sunt impresii nejustificate sau poate doar invidia altora care au trabant si se comporta de parca ar avea Enzo...
Grow up, mo'fo's !!!

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Evident ca este o diferenta foarte mare cand cumperi o masina cu capul sau cu inima...
Daca ar fi sa cumpar masina cu inima asi alege alfa
Daca cu capul cumpar alegerea: ori ceva din gama VW (la care moca am piese) ori Civic (cu care nu am probleme)

Eu ceace am scris este pur technic si calitate, deci 100% obiectiv.
Cui ce style ii place deja e altceva...ce nu se discuta, si daca isi face compromisul sa cumpere o masina cu technica mai slaba, fara baze, numai pentru ca ii place mia mult cum arata ii treaba lui.
De asta se cumpara Maserati, Ferrari si Aston, pentru look, ca altfel fiabilitate=0, nu le poti folosi zi cu zi si nici una nu e mai rapid considerabil decat un porsche.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Eee...uite ca iar te contrazic...Sper ca atunci cand vorbeai de fiabilitate vis a vis de Ferrari te refereai la...oglinzi ceva sau la sisteme audio !!! Cred ca o sa te convingi si tu dupa ce vei avea ocazia sa le conduci...Si e pacat sa compari Porsche cu Ferrari...s-ar putea sa iti para rau daca iarasi...vei avea ocazia sa le conduci...:P

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

La fiabilitate ma refeream la motor, cutie, supensie si tot maisna.
Cand un porsche poti folosi zilnik pe drum asfaltat un Ferrari...numai sa zic ocazii speciale (drumuri pana la club sau pana la mare...a, si la ski...)

Dar iarasi vorbesti despre lucruri scrict ce te privesc numai pe tine, insusiri si nu din partea technica. E un lucru ca iti place sunetul motorului, ca arata grozav, iti creste p**a cu 2-3cm si inca cateva lucruri care sunt 100% supiective. Da, ai dreptate in felul tau, cum tu imaginezi o masina, dar sa nu inceri sa fortezi opinia ta pe ceilalti.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Poate pui si tu niste poze cu masina ta (eventual si la "Masina mea Ford")! ce modificari vrei sa ii aduci?

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Vad ca esti superficial si ai un comportament retard, dragul meu...cum te-o fi chemand...Aia de zici tu ca poate sa creasca ...e, atunci cand o face sigur are alte motive.Dar tu vb din reviste pe cand eu chiar stiu despre ce vb.
Habar nu ai tu pe unde si cat poti merge (zilnic ) cu un Ferrari...Dar ma opresc din discutia asta aberanta ca sa nu devin ipocrit...
Te pupa tata

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Pai o fi ce zici, dar deocamdata tot amalgamul de linkuri cu trimitere la articole, teste, filme, sunt tot ce avem ca referinte cat mai apropiate de realitate.Nu avem noi piste in curtea casei, nici piloti inchiriati (sa fie conduse toate masinile de catre aceleasi persoane).Deci...intre "stiu eu ca e asa, ca asa spun eu" si un link....dupa care din ele 2 sa ma iau.Daca insa imi trimite si celalalt insa o trimitere catre alta sursa mai buna, mai avizata, e altceva...altfel ce criterii aplici.
@Si da...discutia cu F1, WRC, DTM a deviat, s-a ajuns insa acolo din motive lesne de vazut.Cand vezi fraze gen "Ford nu are traditie, istorie, experienta, e fad"....cum raspunzi?

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Sper sa am timp in weekend sa ii fac ceva poze mai acatarii...
Cat despre ce ii voi face nu m-am decis pt ca....apare Evo 10...:P

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Multe aprecieri de bine pentru admin/moderator, pentru stergerea unor posturi (inclusiv ultimul), care pareau pasaje surprinse intr-un targ de oale.Si mai tare era semnatura respectivului user (ca hai, un post de genul ala il mai scrii intr-o criza de isterie, daca esti coleric din fire, semnatura insa e permanenta, o lasi de valabila indiferent care ti-e starea nervilor in orice moment), in care arata clar respectul si consideratia sa fata de oamenii din jur.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Eu inca am originalul post:
:censored:

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

...st...mai echilibrata,design interior mai frumos ...

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

pana ce scrieti prosti, aberatii si la nivel de piata care nu are nimic de a face cu topicul la ce va asteptati ?!

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

http://www.autoexpress.co.uk/news/au...ll_vectra.html

Astra OPC va avea o sora mai mare de la Opel.Asta am primit azi pe mail de la Auto Express Magazin.Nu mai scriu detaliile tehnice, sunt toate trecute in articol.Benzina mi s-a parut cea mai interesanta (sunt fan benzina :) ), masina depasind clar R32 de la Vag.Bravo lor si este bine ca se intampla asa, ridicarea stachetei din partea oricui ii determina si pe ceilalti sa faca acelasi lucru.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

De cand si pana cand concureaza Vectra OPC cu R32?!? Din cate vad eu in articolul ala se zice ceva de Audi S4.. si asa fiind trasa de par comparatia, cel mai bun competitor pt noua vectra fiind Passat R36. Dar astea sunt alte povesti ce nu au legatura cu topicul..

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

Astra OPC concura cu R32 http://www.fastestlaps.com/index.php...=458d141445bc7
si cu Focus RS (deci RS, nu ST).Cu Vauxall Vectra insa e alta chestie.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

focus st pentru ca desi nu stiu care e mai rapid imi place faptul ca focus-ul se foloseste mai bine de puterea pe care o are,opc-ul nu poate pune cum trebuie cei 240 de cai pe sosea.vedeti filmele top si fifth gear

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

eu am mers cu amandoua masinile si mult mai bn se comporta opc-ul! tre sa fii un pilot f bun sa scoti untul din ea! e mult mai salbatica si iti trezeste multe sentimente "nebunatice" !

nu va mai uitati la tot felul de emisiuni care au unele scopuri in a promova unele modele, marci...marketing>ascuns !

nu fiti tastaturisti !

de unde stii ca pune mai bn puterea p asfalt, daca nu ai mers cu nici una dintre ele?nu iti mai da cu presupusul pt ca grestesti ENORM !

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

nu vad de ce top gear ar face discriminari intre ford si opel/vauxhall.si la fel si 5th gear.pana o sa am ocazia sa le incerc pe amandoua raman "tastaturist" si urmaresc emisiunile de calitate,nu am afirmat cele de mai sus urmarind stiu eu ce penibilitate de emisiune de la noi.nu stiu voi dar eu unul am 80% incredere in ce se spune la top si 5th gear.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

plus ca opel are aceeasi problema si cu vectra opc.280 de cai pe puntea fata sunt greu de stapanit.si poate ca nu le-ai condus pe amandoua la limita si in orice tip de viraj asa ca s-ar putea sa te inseli tu "enorm"

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

De la o masina modificat de GM zici ca este normal asta?
Cumva eu nu cunosc alta producator cu masini "nebunatice"...
Din cauza turbinei este greu de stapanit OPC-ul.

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

ma bucur ca s-au calmat spiritele !

CEA MAI BUNA MASINA E AIA PE CARE O AI !

Re: Focus ST vs. Astra OPC
 

:-)...ii dau dreptate lui Turboss...
Cea mai buna masina este aceea pe care o ai...
Eu am ST
:P