Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Ma asteptam la raspunsul asta rautacios.....sa fii sanatos tata si mult succes.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Lafel!

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

O sa particip si eu cu masina de curse

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Foarte tare!

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Mult succes , ono41!
si bine ca " ai schimbat viteza !! " :D:D in acest topic unde se " patina pe aceeasi tema " !

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Vi cu EVO 9 asta rosu de l-ai luat la Sinaia sau cu masina de coasta?:D

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Sa inceapa spectacolul:D

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Cu masina de coasta, dar nu ma inscriu in concurs.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Te dai si tu?

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Si mai bine, inseamna ca mergi la spectacol :D

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Multumesc Valentin.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Sper sa iasa ceva de genul asta: https://www.youtube.com/watch?v=4nzfhScax9E

Sau de genul asta: https://www.youtube.com/watch?v=ToJmj2Zb-yE

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Din pacate pista este destul de ingusta ca sa te poti manifesta chiar asa.
Dar cine stie poate ca pe viitor o sa apara si o pista.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Iti spun sigur ca se poate face show pe pista AMC chiar mai bine decat pe traseele de coasta si o sa-ti si spun de ce: Pe traseele de coasta nu risti nimic pentru ca orice greseala te poate arunca in glisiere, parapeti, prapastie, pomi, etc.... Aici nu e nici un pericol si sunt unele portiuni cu viraje legate care iti da voie sa faci ce vrei.

PS. Cred ca in 2006 sau 2007 m-am mai dat cu evo 6 si mi-a iesit foarte frumos tot. Din pacate nu am mai multe fotografii in acest PC de pe care postez acum. Fotografiile sunt facute pe pista de karting din Tunari

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Ma bucur sa aud asta insa patronul se supara rau daca ii ari curtea si-i aduci pamant pe pista. :lol:
O sa fie frumos, cel putin asa a fost data trecuta si nu vad de ce nu ar fi cel putin lafel si acum.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Daca termin cateva pregatiri din extra sezon !

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Ar fi frumos!

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Programul va incepe sambata dimineata la ora 9 si vor fi pana seara antrenamente.


Duminica va incepe de dimineata cu un warmup o mansa de calificari si 2 manse de concurs.


Programul detaliat pe clase se va afisa in cursu zilei de maine.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Vezi ca nu mi-am pierdut timpul de pomana?....vezi ca poti posta si informatii utile?....asta ne intereseaza.

Las-o dracu frate Sebastian.... nu ti-a contestata nimeni talentul de preparator....nu trebuie sa dai repede fuga la fratele Onoriu sa te scape de mine....si nu mai pune paie pe foc cu iesitul in decor pe AMCKART ca stiu bine ce spun cu stricatul butaforiei....
Ideea este ca nu trebuie sa ne iubim neaparat sau sa ne pupam in fund pentru a avea dreptul de a avea pareri pe forum.....
Apropo de intrebarea ta despre ce este cuplul motorului:oops:......pentru ca tot ai scarmat prin cenusa forumului eu iti multumesc mult si-ti sunt dator sincer cu niste ciocolati pentru asta......
Cu ocazia asta am revazut si eu postul meu din 2008 in care remarcam cativa piloti......cred ca i-am citit bine.
Ne vedem pe circuit si apropo de comunicare vezi ca circuitul de data asta se parcurge invers.......

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Din pacate eu nu pot sa dau mai multe informatii decat ofera la acest moment organizatorul acestei intreceri auto.
Ceea ce fac eu poate face oricare dintre voi sa posteze o informatie gasita pe un alt site.

<!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <w:DontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--> REGULAMENT AUTO SLALOM – CUPA UNIOR
24-25 NOIEMBRIE 2012 (CIRCUIT AMCKART, SOSEAUA DE CENTURA 5A)

INTRODUCERE
Cursa de autoslalom se desfăşoară şi se organizează în conformitate cu:
Codul Sportiv FIA şi anexele sale.
Prezentul Regulament Particular
Prin înscrierea în competiţie, participanţii acceptă arbitrajul unic al Federaţiei Române de Automobilism Sportiv (FRAS), pe baza regulamentelor sportive în vigoare la data desfăşurării competiţiei, aplicabile după principiul conform căruia reglementarea particulară primează celei generale, şi conform Statutului acesteia.
Orice modificare adusă prezentului regulament va fi comunicată prin Buletine, datate şi numerotate de către organizatori: Amkart Racing Team si Willi Msport cu avizul FRAS sau al Colegiului Comisarilor Sportivi.

1. DESCRIERE GENERALĂ
Locul, numele şi data:
Bucuresti Circuitul AMCKART, sos de Centura 5 A,
Cupa UNIOR
24 noiembrie 2012

2. ORGANIZATOR
2.1 Numele organizator: Amckart Racing Team , Willi Msport
2.2 Adresa pista concurs: Bucuresti, Sos. de Centura 5 A

CONTACT
Mobil.: 0744.311.237
Email: [email protected]

ARBITRI:
Colegiul Comisarilor Sportivi:
Preşedinte: va fi desemnat de catre FRAS
Comisar sportiv: va fi desemnat de catre FRAS
Comisar sportiv: va fi desemnat de catre FRAS
Director sportiv: va fi desemnat de catre FRAS
Director organizatoric:
Şef Verificare Tehnică: Stariradov Alexandru
Medic şef: AMBULANŢA BGS

3. DESCRIERE TRASEU
3.1 Lungimea circuit 1250 m
3.2 Numărul tururilor: 1 în calificări şi cate 1 in cele 2 manse.

4. AUTOMOBILE ADMISE
4.1 Automobilele admise sunt cele specificate in Regulamentul Campionatului National De Autoslalom.

5. ÎNSCRIERI
5.1 Începerea înscrierilor: 1 noiembrie 2012
5.2 Închiderea înscrierilor: 24 noiembrie 2012, ora 12.00
5.3 Număr automobile admise: 70
5.4 Taxa de înscriere:
250 lei / pilot pana la 16 noiembrie, inclusiv
300 lei / pilot in intervalul 17 – 23 noiembrie inclusiv
400 lei in ziua concursului – 24 noiembrie
100 lei / echipa in intervalul 1 – 24 noiembrie
5.5 Plata se face în urmatorul cont bancar:
Fieroiu Gianina Elena - RO77BTRL04801201484715XX – Banca Transilvania
5.6 Taxa de înscriere se returnează în următoarele cazuri:
5.6.1 – 100 % în cazul anulării etapei.
5.6.2 - 50% piloţilor care din motive de forţă majoră, atestate/certificate de catre FRAS, sunt în imposibilitate de a lua startul.
In cazul in care etapa nu se va desfasura in data de 24 noiembrie 2012 din cauza conditiilor meteo, atunci aceasta va fi amanata pentru sambata urmatoare - 1 decembrie.
In cazul in care nu exista 60 de participanti inscrisi pana la data concursului, etapa va fi anulata de catre organizatori.

6. ASIGURĂRI
6.1 Organizatorul nu are nici o obligaţie faţă de competitori pentru daune produse lor sau maşinilor de concurs.
Prin semnarea cererii de înscriere, concurentul şi echipajul scutesc pe oficiali, arbitri şi organizator sau reprezentanţii acestora şi pe fiecare dintre ei în parte, de orice responsabilitate în legătură cu acţiunile, taxele, cheltuielile, revendicările şi reclamaţiile referitoare la răniri sau altele, provenite sau rezultate prin înscrierea sau participarea sa la concurs.

7. PUBLICITATE
7.1 Spaţiile publicitare situate imediat deasupra şi dedesubtul numerelor de concurs sunt rezervate organizatorului. Spaţiu publicitar “Luneta spate” este rezervat FRAS. Aceste reclame, precum şi “Plăcile de Raliu” sunt obligatorii şi nu pot fi refuzate de concurenţi.

8. NUMERE DE CONCURS
Numerele de concurs vor fi date de catre organizator.

9. CAUCIUCURI
La clasele 1,2,3 si juniori nu sunt premise decat anvelopele de strada sau cele semislick cu omologare de strada.
La clasa 6 sunt admise orice fel de anvelope.

10. VERIFICĂRI ADMINISTRATIVE
10.1 Locaţia : Pista de Karting AMCKART
10.2 Program: Sambata 24 noiembrie 2012
10.3 Documente necesare:
Formularul de înscriere;
Dovada achitării taxei de înscriere;

11. VERIFICĂRI TEHNICE, SIGILARE ŞI MARCARE
11.1 Locaţia : Pista de Karting AMCKART Padoc (Parcare )

12. DESFĂŞURAREA CONCURSULUI
Conform regulamentului Campionatului Naţional Auto Slalom 2013

13. FESTIVITATEA DE PREMIERE
13.1 Locaţia: Pista de Karting AMCKART ora 20:00
Premii acordate: cupe, diplome, medalii .
13.2 Se întocmesc clasamente pentru clasele constituite.

14. PROTESTE / CONTESTAŢII / APEL
14.1 Orice protest este înaintat în scris Directorului sportiv însoţit de taxa respectivă. Protestele verbale, colective sau cele depuse fără achitarea taxei nu se iau în considerare.
14.2. Dreptul de a protesta îl are numai echipajul înscris în competiţie, în conformitate cu Regulamentul Naţional Autoslalom

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

15. Automobile admise
În cadrul Cupei Badi pot participa atat automobile de serie cat si de competitie (turisme, monoplace, biplace, automobile de formula, etc.) indiferent de tipul transmisiei. Nu sunt admise in competitie tricicluri sau cvadricicluri sau vehicule care prezinta un risc din punct de vedere tehnic/securitate.
15.1 Se constituie urmatoarele clase:
Clasa 1 : automobile cu cilindreea nominala pana la 1400 cmc
Clasa 2 : automobile cu cilindreea nominala pana 1600 cmc
Clasa 3 : automobile cu cilindreea pana 1800 cmc
Clasa 4 : automobile cu cilindreea peste 1800 cmc
Clasa 5 : Juniorii: automobile cu capacitate de pina la 1400 cu motoare aspirate pentru cei cu varsta intre 12 si 14 ani.
Juniori cu varsta intre 14 si 18 ani automobile cu capacitatea de pina la 1600 cu motoare aspirate. Varsta juniori: varsta minima 12 ani varsta maxima sub 18 ani, juniorul trebuie sa prezinte inaintea fiecarei etape un acord notarial de participare a acestuia, acord semnat de ambii parinti sau a tutorelui legal.
Juniori cu varsta intre 12 si 14 ani nu au voie sa participle pe toata desfasurarea concursului fara copilot.
Oficialii sau organizatorii pot interzice juniorilor sa ia startul in cazul in care constata ca pozitia juniorului la postul de pilotaj, vizibilitatea ori accesul la comenzile automobilului sunt necorespunzatoare
Clasa 6 Open : Automobile modificate acestea nu se incadreaza la clasele de mai sus fiind in general automobile special pregatite cu modificari majore aduse motorului cutiei de viteze si caroseriei.
La clasele 1, 2 si 3 se va face echivalare de cilindree intre motoarele aspirate si cele supraalimentate. Pentru incadrarea de mai sus, in clasa 1 ,2 si 3 pentru motoarele supraalimentate, cilindreea nominala se va inmulti cu coeficientul de 1.7 (benzina) sau 1.5 (motorina) iar automobilul va trece in clasa corespunzatoare cilindreei respective.
15.2 Pe un automobil pot participa cel mult doi piloti, iar un pilot poate participa cu cel mult trei automobile de concurs, dacă acestea sunt la clase diferite.
Dupa cum se vede se mai trecoara si greseli cand sunt mutate paragrafe cu copy/pase de colo, colo.
Asteptam astazi programul excact si poate o lista cu ceva participanti.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Baieti, dupa desfasurare, poate cineva mai vrednic, sa posteze si cateva rezultate, intrucat de data trecuta nu am aflat mai nimic.
ms frumos

PROGRAM pe ore
 

Program Autoslalom Cupa Unior AMI
Sambata 24.11.2012
Antrenamente libere : 1
Clasa 1 9:00-9:15 (15min)
Clasa 2 9:15-9:50 (35min)
Clasa 3 9:55-10:30 (35min)
Clasa 4 10:30-10:45 (15min)
Clasa Junior 11:45-11:00 (15min)
Clasa open 11:00-11:15 (15min)

Antrenamente libere : 2
Clasa 1 11:15-11:30 (15min)
Clasa 2 11:30-12:05 (35min)
Clasa 3 12:05-12:40 (35min)
Clasa 4 12:40-12:55 (15min)
Clasa Junior 12:55-13:10 (15min)
Clasa open 13:10-13:25 (15min)

Antrenamente libere : 3
Clasa 1 13:25-13:40 (15min)
Clasa 2 13:40-14:15 (35min)
Clasa 3 14:15-14:50 (35min)
Clasa 4 14:50-15:05 (15min)
Clasa Junior 15:05-15:20 (15min)
Clasa open 15:20-15:35 (15min)

Antrenamente Libere 4
Clasa 2 15:35-16:00 (25min)
Clasa 3 16:00-16:25 (25min)

Pista inchisa 16:30

Duminica 25.11.2012
Warmup
Clasa 1 9:00-9:10 (10min)
Clasa 2 9:10-9:25 (15min)
Clasa 3 9:25-9:40 (15min)
Clasa 4 9:40-9:50 (10min)
Clasa Juniori 9:50-10:00 (10min)
Clasa open 10:00-10:10 (10min)

Calificari
Clasa Juniori 10:15-10:25 (10min)
Clasa 1 10:25-10:35 (10min)
Clasa 2 10:35-10:50 (15min)
Clasa 3 10:50-11:05 (15min)
Clasa 4 11:05-11:15 (10min)
Clasa open 11:15-11:25 (10min)
Pista inchisa 11:25-11:45
Brefing 11:45-12:00 Obligatoriu pentru toti Pilotii!!!!

Mansa 1 Concurs
Clasa Juniori 12:30-12:40 (10min)
Clasa 1 12:40-12:50 (10min)
Clasa 2 12:50-13:05 (15min)
Clasa 3 13:05-13:20 (15min)
Clasa 4 13:20-13:30 (10min)
Clasa open 13:30-13:40 (10min)

Mansa 2 Concurs
Clasa Juniori 14:00-14:10 (10min)
Clasa 1 14:10-14:20 (10min)
Clasa 2 14:20-14:35 (15min)
Clasa 3 14:35-14:50 (15min)
Clasa 4 14:50-15:00 (10min)
Clasa open 15:00-15:10 (10min)
Festivitatea de premiere 16:00

PARTICIPANTI
 

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Observ ca impartirea pe grupe nu e corecta.
Observ ca grupele 2 si 3 beneficiaza de un antrenament in plus.

1 Cuzma Bogdan Audi A1 1998 3
2 Muscaloiu Florin Dacia Logan 1596 2
3 Marovici Adrian Honda CRX 1595 junior
4 Tarla Sergiu Renault Clio Sport 1998 3
5 Manciu Andrei I Opel Kadett 1998 3
6 Picu Daniel Opel Astra 1700 3
7 Ganescu costin Fiat x1 1500 2
8 Porcisteanu Vali Mitsubishi Evo 9 1997 3
9 Paul Augustin VW Golf 2792 4
10 Sotingeanu Adrian Subaru Impreza wrx 1994 3
11 Ionita Ciprian Ford Fiesta 1596 2
12 Rusea Bogdan Dacia Logan 1598 2
13 Dragomir Razvan Trabant 601 595 1
14 Marin Virgil Toyota Aygo 996 1
15 Kover Zoltan Trabant 601 600 1
16 Nicolae Sergiu Vw Lupo 1598 2
17 Bianca Anton Vw Lupo 1598 Junior
18 Eduard Anton Vw Lupo 1390 Junior
19 Alexander Prelea Vw Lupo 1390 Junior
20 Andrew Prelea Fiat Abarth 1398 3
21 Victor Nemes Vw Lupo gti 1598 2
22 Sandu Sebastian BMW 2500 4
23 Mihai Giorghe Honda civic k20 1998 3
24 Mircea M Constantin Smart Roadster 697 2
25 Botez Vasile Sorin Nisan R33 GTR 2590 4
26 Ionescu Adrian Mitsubishi evo4 1990 3
27 Zamfirescu Cornel Nisan GSTS 2496 4
28 Nan George Honda k20 1990 3
29 Burducel Adrian Honda civic 1598 junior
30 Szene Raul Mitsubishi Evo5 1998 3
31 Botez Vasile Sorin Mitsubishi evo6 1998 3
32 Zamfirescu Cornel Dacia 1300 1300 1
33 Nan George Subaru wrx 1998 4
34 Burducel Adrian vw polo 1390 1
35 Nedelcu Ovidiu Honda CRX 1590 2
36 Nan Iulia Honda Civic 1590 2
37 Isac Violeta Ford KA 1599 2
38 Botez Vasile Sorin Honda crx 1598 2
39 Mihai Giorghe Subaru wrx 1998 4
40 Stanescu Sebastian Mitsubishi evo4 1998 3
41 Soroc Iulian Renault Megane 1998 3
42 Fenyo Radu Radical ClubSport 1052 Open
43 Ionescu Bogdan Dacia Logan 1598 2
44 Dragan Adrian Mini Special 1098 1
45 Mihai Alexandrescu Citroen Saxo vts 1598 2
46 Toma Cezar Vw Lupo Gt 1398 junior
47 Militaru Adrian Ford ka 1299 1
48 Emil Ghinea Renault 5 GTT Open
49 Ovidiu Zaberca Mitsubishi evo Open



Antrenamente Libere 4
Clasa 2 15:35-16:00 (25min)
Clasa 3 16:00-16:25 (25min)

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Am elucidat problema cu masina in grupa superioara.
Deoarece pilotul vrea sa mearga cu doua masini acestuia nu-i este permis sa acceseze aceasi clasa asa ca este redirectionat in clasa imediat urmatoare.

23 Mihai Giorghe Honda civic k20 1998 3

39 Mihai Giorghe Subaru wrx 1998 4

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Da campionu' national la raliu al Romaniei Delecour François participa si el la evenimentul automobilistic?

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Ce frumos ar fi sa-l cunosc si eu.
Din pacate eu cred ca nu face parte din contractul lui si nu o sa ne onoreze cu prezenta.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Din "contractul"asta prost.... fac parte si eu si tu si jdemii de romani ca noi ....
Asteptam cu nerabdare participarea campionilor nationali ai Romaniei Delecour François si Miettinen Jarkko.....:lol::lol::lol:

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Arata bine lista de inscrieri, foarte multi din participanti din CNVC.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Primele impresii din punctul meu de vedere sunt foarte bune.
Este laudabil ceea ce s-a intamplat acolo ca parte de organizare dar si participanti.
Ca peste tot mai raman mici neajunsuri insa chiar mici.
La capitolul minus din ceea ce tine de organizare as pune maturarea pistei care era cu mult praf de pamant si reziduri de anvelope.
Organizatoric as spune ca ar fi mai economic ca timp, dar si mai bine pentru performanta sa lase masinile sa stea pe pista doua tururi consecutive cronometrate. Asa ies intra altele apoi reintra pentru ca timpul era suficient de lung pentru asta.

Eu m-am simtit foarte bine si ladand in urma un mic incident mecanic datorat unor anvelope vechi, proaste si umfalte defectuos totul e de bine.
Am dejantat o anvelopa pe un viraj desi presiunea era putin peste 2 bari.

Altii au avut insa probleme seriose si aici il amintesc pe Daniel onoriu pentru care ziua s-a sa terminat foarte repede si dramatic din pdv material.
Motorul de la EVO dupa parcurgera unei jumatati de tura a cedat la modul grav distrugand tot.
Biela a iesit prin bloc, fapt care pe langa avaria automobilului a incarcat si pista de lichide ulei, apa-antigel... dar asta a fost usor de remediat de catre organizatori, putin rumegus cateva maturi si gata.

Alte incidente notabile nu am vazut si nu as lua in calcul cateva masini care au mai calcat pe iarba.

Maine este totusi ziua ce mare pentru cei care vizeaza podimul si nu au facut asta doar din placere pura, iar rezultatul conteaza.
Am sa revin si cu cateva imagini.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Imagini cu ONO41. :???:
Poate ca tot raul este spre bine si o sa invete sa faca motorul forte bine si o setare corecta din timp. O abordare profesionista te tine departe de astfel de accidente.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Din pacate nu a fost singurul EVO cu probleme....la ultima intrare a grupei 3 un alt EVO a lut foc.....incendiul a fost stins rapid insa masina este inutilizabila maine!!!

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Asta e se mai intampla dar daca nu e grav e bine.
Sti ce a patit?

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Un furtun de la intercooler-ul de ulei a sarit si uleiul s-a dus pe turbina....

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Si eu am patit mai demult la Subaru ceva asemnator.
Mecanicul a facut o greseala de arhitectura si a trecut conductele de la radiatorul de ulei lipite de galeria de evacuare de la STI si pe la 300km/h am luat foc. S-a stins imediat cu doua estinctoare.
Paguba imediata nu a fost mare, dar urmarile m-au costat un motor si cel putin un an de stat pe tusa cu masina.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Patru din castigatorii de maine vor primi din partea Racing Code premii.

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

O lista cu castigatorii se poate?
O lista cu timpii pe toata durata evenimentului venita din parteea organizatorului ar fi foarte utila pentru concurenti in ideea de a-si evalua materialul de concurs funtie de foarte multe variabile...
Probabil ca fratelui Sebastian i-au rupt standul fel de fel de "castigatori" cu puteri nemasurate:lol:

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

Din pacate numai pe facebook cred ca pot fi gasite listele cu timpii din cele 2 zile si castigatorii....
Ca si concluzii dupa aceaste 3 etape la care am participat cu mare placere pot spune ca :
1 Mersul in sens invers nu a fost o idee foarte buna din cauza timpului foarte mare pierdut...pentru fiecare tura cronometrata erau nevoie de 3 ture pentru fiecare masina....una de intrare+una cronometrata+inca una de iesire!!!.....fiind 60 de masini inscrise timpul care s-a pierdut cu tura de iesire pentru fiecare masina a fost prea mare!!!
La primele 2 etape cand s-a mers normal au fost nevoie de doar doua ture intrare + cronometrare....astfel timpul efectiv de stat pe pista era mult mai mare pentru toti concurentii!!!
2 Personal la urmatoarea etapa voi veni cu masina de coasta.....cu Subaru de strada cu anvelope de strada e un chin si pentru mine dar mai ales pentru masina:D:D...circuit prea mic si prea strans pentru a putea merge cum trebuie cu 4x4 turbo!!!
3 Nu in ultimul rand ii felicit pe organizatori din toata inima....era si timpul sa avem un campionat de slalom in tara noastra...sper sa se reuseasca si in 2013 organizarea unui intreg campionat si pe alte circuite nu doar la Bucuresti:D:D:D

Re: Campionatul National de Auto Slalom
 

asta chiar ca e pacat....