Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

O intrebare foarte buna, dar cel mai recomandat este sa cumparati cauciucuri noi deoarece cele second-hand au o durata de viata mai scurta, datorita materialului din care sunt facute a conditiilor meteo acesta se degradeaza mai repede.La un cauciuc second-hand nu stii data cand acesta a fost fabricat, cati km a fost rulat si multe alte aspecte.Durata de viata a unui cauciuc nou este de 10 ani cu conditia de al verifica o data la 5 ani, dar faptul ca dumneavoasta cumparati un cauciu nou nu inseamna ca acesta are o durata de viata de 10 ani acest lucru depinde de locul unde a fost depozitat de producator, de caldura, si de modul de folosire.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Nu vreau sa par rautacios, dar daca nu iti permiti nici macar cauciucuri noi pe orice masina, nu iti permiti masina si esti un pericol public. Exista transport public, taxi etc.

Cauciucurile sunt probabil cel mai important lucru in materie de safety pe un automobil, eu as interzice vanzarea de cauciucuri sh.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Poailooo, cata tampenia!!!!
Durata de utilizare a unui cauciuc pe masina, avand aderenta buna este de maxim 3 ani. Cauciucul imbatraneste indiferent unde este tinut.
De aia scartaie cauciucurile prin parcari, pentru ca mai sunt si altii care le tin 10 ani, bineinteles, imposibil sa tii cauciucuri pe masina 10 ani.
@alyon citeste te rog link-urile de mai jos:
http://www.rubbernews.com/article/20...e-class-models

http://int.nexentire.com/pr_nexen/ne...ew.asp?idx=101

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

are dreptate. multi dau ca durata de exploateare 10 ani, dar sa fie verificate periodic. cauta la michelin. si parca si continentalul zice tot asa. nimeni nu le tine doar 3 ani. minim 5-6, daca sunt premium si daca nu ajung la martor pana atunci.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Cum verifici un cauciuc?
Dupa 3 ani orice cauciuc isi pierde din aderenta, incep sa scartaie in viraje stranse, in parcari, rup aderenta la plecari rapide de pe loc, actionarea anumitor sisteme de siguranta din cauza ruperii aderentei in momentul franarii.
Daca avem pretentii si ne place viteza, mai ales ca acum mergem cu statii si deseori peste 150km/h ca nu mai avem Oltcit-uri, cred ca trebuie sa ne gandim si cum il evitam pe cel ce ne iese in cale in mijlocul depasirii si cu sh-uri evitarea se va face probabil cu multa transpiratie.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Iaaaa, ce, oltcitu' nu prinde 150...iaaaa ca mai avem si de astea de merc cu 140-150....un pic de respect batranelor doamne :)).
Intr-o societate normala, cu salarii pe masura preturilor, bineinteles ca ne-am lua cauciucuri noi....dar in Romania nu ne permitem gume noi....De exemplu eu mi-am luat la masina 2 gume pe 16, dimensiuni exacte nu mai stiu, de iarna, SH, si am dat fix 200 ron cu tot cu transport si nu ma plang de aderenta, sau ca imi scartaie cauciucurile sau stiu eu.....vreau sa zic ca posibil au fost folosite 2 sezoane acele cauciucuri, inca au canelurile foarte adanci si rizurile alea serpuite care le intalnim pe gumele de iarna inca sunt destul de pronuntate....nu pot sa zic ca un cauciuc sh e rau, sau ca nu stiu data productiei...*****ie pe el....sau un cauciuc SH e facut din alt material....sa muriti voi aia de-ati scris mai sus asa ceva....hai sa nu mai luam nici jante SH ca vezi, sunt din alt aliaj decat daca ar fi luate noi.....In concluzie votez SH, si o sa-mi iau gume SH din import in continuare cu riscul sa omor vreun pieton pe trecerea de pietoni grabit sa-l calc de sa-i dau julitura :)) Noroc de anvelopele SH de pe masina ca altfel faceam asta azi....masina trage de mine, hai lasa-ma sa-l calc....si gumele nu vroiau si trageau inapoi...is curios cati din cei care posteaza sunt soferi pe aici, daca calcam un caine, e vina cainelui, daca calcam un om....hopa....gumele....rotile....claxonu', astea erau de vina....nu pietonul....el e sfant tot timpul :))=))

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Cauciucuri noi de iarna, nu mare producator, de buget, Barum, 2 ani au iesit din orice zapada, in al treilea an au inceput sa dea semne pierdere de aderenta si patinare scurta in unele zone cu zapada, in anul patru s-au agravat iar la drum lung, zgomot pronuntat.
Diferenta din primul an si patru este foarte mare, arata foarte bine, nu cred ca au mai mult de 20k, dar comportamentul este total opus si nu este din cauza profilului.
Guma imbatraneste, conteaza vechimea.
Faci comparatie cu jante sh, ai vazut acel aliaj din care este facuta janta sau vreun metal sa se deterioreze la cald sau frig? Cumva janta este cea care calca si ofera aderenta pe asfalt? Vorbesti de piese care lucreaza diferit, una este in contact cu masina si cealalta direct cu suportul/asfaltul.
Eu nu incerc sa schimb pe cineva, doar spun patataniile mele cu cauciucurile.
Mi-am luat jante, sh pentru ca nu au fost bani de noi. Aveau si cauciucuri, bune la profil, si chiar Dunlop wp m3 asa ca le-am pastrat. Nu erau rele, faceau zgomot, nu exista comparatie cu Barum noi si erau mai proaste ca alea de vara si pe zapada si pe asfalt, asta la temleratura de decembrie, ianuarie. Dar per total si-au facut treaba vreo 2 ani, dar fara prea multa zapada ca nu a nins.
In primavara vroiam sa schimb rotile, cele se vara, cauciucuri cu profil bun care mergeau cel putin doua sezoane, le aveam pe masina de 5 ani. Dupa ce am dat rotile de iarna jos, am vazut doua cauciucuri de vara plesnite pe interior, ca si cand ar fi fost taiate. Am garaj, le pun in acelasi loc, sunt cauciucuri cu 91y, au fost noi pe masina, aveau undeva la 30k+ dar au cedat, au crapat si au pleabit.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Continuare, scriu de pe tel si nu am reusit sa editez
.
Mi-am luat cauciucuri noi, si au fost un efort fiind o dimensiune ceva mai mare dar nu vroiam sa risc ca dupa 2-3 ani sa o iau de la capat si mai ales ca pretul sh era cu 150-200lei mai mic.
Corect, cand nu sunt bani tragi de ce ai, asa am facut si eu si ma gandesc ca la 200+ putea sa-mi explodeze putregaiu cu y la viteza, chiar cu un an inainte.
Multora nu le pasa, nu doar bugetul e problema, si mai intervine Germania de unde noi luam totul sh. Unde pun mana acesti supra oameni e bun pentru noi, cred ca si mancarea lor mestecata s-ar vinde bine, made in de.
Fiecare isi cumpara ce crede, eu spun doar ca aderenta este diferita intre cauciucurile noi si cele sh si se pierde cu fiecare an ce trece. Cauciucuri crapate, cauciucuri imbatranite, uzate, nu mai conteaza profilul cand au aparut acele mici crapaturi.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Eu nu zic ba....pot sa plesneasca cauciucurile cand nici nu te astepti....am luat gume de iarna din spania cand am venit cu masina dat fiind faptul ca vremea era cum era la final de decembrie...noi, faine, toate bune...le-am tinut pe masina din dec 2012 pana in iunie 2014 fara ca macar sa am un minim de uzura, adica macar sa se vada, sa dispara acei serpisori de pe profil...nimic....le-am dat jos de pe masina de ce....a dat tata cu una din roti intr-o bordura de o piscat guma....nimic grav....am calarit-o odata cu 160 si dupa m-am uitat bine la guma, m-am speriat, ar fi putut crapa oricand....guma moale la caldura , crapatura s-a dus repede, tesatura nu prezinta niciun pericol insa nu poti sti niciodata....desi destul de noi, tre' sa trag pe dreapta acele gume...
Orice cauciuc de iarna face un zgomot mai pronuntat daca nu merge pe asfaltul pentru care sunt facute....adica zapada...
Oricum, iarna eu nu calaresc masina mai mult decat imi permite legea asa ca ma las in mana gumelor SH aduse din tarile mai nordice, localitatea cu 50, exterior 70, in conditii de zapada gheata si polei, iarna eu merg la consum oricate martoage as avea sub capota, astfel ca eu nu pricep temerea asta a unora....vai,daca bubuie guma....iaca daca bubuie la 50 pe ora, opresc tancul fara probleme, si nici la 70 nu mi-as face mari probleme, pana la urma nu daram case in afara localitatii.:twisted:
Nici vara nu pot sa zic ca fugaresc martoagele de sub capota decat in cazul in care tre' sa ajung intr-un loc la ora X si nu dovedesc cu un mers decent si daca mai am si pe altul in masina, nu pupa masina peste 100 in afara localitatii, deci teama ca gumele SH mi-ar face probleme, imi lipseste cu desavarsire.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Anvelope noi intotdeauna.Si nu din cele low cost,niciodata.Am avut o singura data niste resapate cumparate noi ,cu garantie etc..etc si aveau pori deschisi pe lateral.Normal ca la garantie nu raspundea nimeni.Deci le-am donat unui carutas ca avea deja geometria la roti facuta si am revenit la marca si anvelope de prestigiu.SH-urile sunt ok pt mers la avarie dar nu mai mult de cateva zile,parerea mea.Conduc cam 35.000 km pe an deci le duc la uzura in maxim 2 ani pe set.(VARA/IARNA).O anvelopa nu trebuie mearsa sub 4 mm si nici mai mult de 4 ani vechime indiferent de ce spun multi ca "am niste miseline de cand a venit masina acum 10 ani si inca au carne".Personal folosesc numai Nokian dar alegerea marcii e o optiune personala a fiecaruia in functie de buget si experiente anterioare.O anvelopa buna costa in jur de 250 lei indiferent de marca deci nu este o gaura asa de mare in buget.4 anvelope egal un iphone 4 lol.Deci eu spun ca anvelope noi intotdeauna.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

O anvelopa buna noua costa 250 lei ???? Poate...una 175/65/14. Fratele meu a dat 1300 lei/bucata pe Continental Cross-Contact 275/40/20 noi. Eu am mers mereu pe SH in conditiile in care caut oferte cat mai bune.Ieftin,marca consacrata,DOT recent si profil bun. Iarna iau de vara,vara iau de iarna-atunci gasesti cele mai ok preturi.Mai e un habarnist pe aici ce se refera la Nokian,Hankook ca ar fi prastii.....ce a ajuns forumul asta...

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Onucku chiar exista anvelope noi bune la 250 lei,topicul se refera la anvelope in general nu la dimensiuni.Fratele tau a platit pentru anvelope de SUV probabil,sau o masina puternica si de clasa mare.Masina mea este echipata cu 195/65/15 deci uzuale.Si da,am cumparat Nokian X line de vara,fabricate in saptamana 15/2014 cu indicii C la rezistenta la rulaj si B la aderenta.Decenteca si caracteristici din pc meu de vedere.Fabricate in Finlanda.Atasez imagine.Alegerea marcii e irelevanta.Personal am fost distribuitor de anvelope Nokian si stiu ca sunt bune.Zgomotoase dar eficiente.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Da,anvelope cu dimensiuni uzuale poti gasi la preturi ok,cred ca m-am imflamat eu prea tare.Eram mai degraba pornit pe cei cu idei preconcepute,in genul celui la care ma referisem spre sfarsitul postarii mele.Genul de oameni care vorbesc din auzite nu din experiente proprii.
Revenind la subiectul poll-ului,as prefera si eu sa-mi iau anvelope noi.Dar sunt o persoana ce pune accentul pe practic.Deci in locul unor no-name-uri noi prefer oricand anvelope SH cu DOT recent si al unor producatori consacrati,ce pun accent pe calitate (de vara am Continental premium contact,de iarna Nokian WR D3 ).
Da,anvelopele de care pomeneam la masina fratelui sunt pt. un SUV. Totusi,incepand de la 16'' preturile anvelopelor noi BUNE deja sunt destul de ridicate...si 16'' e o dimensiune uzuala pentru multe masini.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Eu am pe fata o pereche de gume marca Kleber, luate de second.Pe ele scrie ca au fost facute in anul 2000,daca ma uit unde trebuie(si tin sa cred ca ma uit). La 160 nu misca nimic, insa mai mult de 100-110 la ora nu mai risc sa-i dau.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

salut,am 4 cauciucuri noi (sau mai bine zis am avut) azi mi-a intrat o bucata de piatra in cauciuc (piatra cubica ciobita) si mi-a facut o taierura de cc 3 cm,reparatul cam iese din discutie,sau...? Cauciucurile au cam 6k km facuti,lejer fara franari bruste sau ceva...daca mi-asi inlocui cauciucul cu unul nou,diferenta de uzura ar fii o problema mare?
Luand in considerare bugetul meu e ce-a mai buna solutie, 2 second is 140+ montat,echilibrat,iar un cauciuc nou e cam 180 ron.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

poti sa iei unul nou fara probleme. va merge perfect.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

nu afecteaza aderenta/satbilitatea la franari?
Dar dansi dela RAR ce au de spus despre diferenta de uzura...?

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

ce uzura poti sa ai in 6000 km de mers linstit ?! eu zic ca n-ai probele deloc. si il poti pune pe spate pana se mai uzeaza.

Re: O intrebare simpla: cauciuc nou vs. second-hand
 

Anvelopele Nokian sunt extraordinare. Daca nu cunosti mai bine nu vb. Sunt facute in Finlanda si Rusia. Cuta pe net inainte sa vb.

Un exemplu:

http://www.nokiantyres.com/company/n...ter-tyre-test/