Multumesc mult amandurora pentru informatii :idea:

Belea masina , ceky, eu te-am vazut mai demult la Autorun la TV dupa ce ai facut flashul si te-ai dat cu Nick de la N&D cu calibra si ai plecat ca din pusca de langa el si atunci a abandonat. Inca odata felicitari si succes mai departe cu proiectul :wink:

LEGAL RACING
 

Ar fi interesant unde se poate cantarii Seatul lui Ceky pt a nu mai exista dubii asupra masei.

La metrotehnica pt ca are banc pt ITP si ala include si cantar dupa ce fac treaba asta te anunt.

Re:
 

Asa mai merge.
Catr costa un cantarit?

well?!ce se mai aude cu seat-ul?!:) dupa prestatia de pe 3 tind sa cred ca ai mai umblat la el un pic...
am trecut azi pe la metrotehnica si ti-am vazut masina pe rampa...:) se uitau baietzii la puntea spate...:);)
ce se mai aude despre cei 250 cp?!:)
tare curios sunt....
bafta :oops:

Re: Seat DIESEL made by INSOMNIA
 

pariez pe ceky,super tare masinuta!
Ps:Bafta in continuare!

Re: Seat DIESEL made by INSOMNIA
 

dupa 1 an jumate te-ai trezit si tu?
poate improspateaza ceky topicul :P

Re: Seat DIESEL made by INSOMNIA
 

nu stiu daca stiti, dar prin 90 se faceau pt golf 2 de raliu motoare pe benzina din bloc diesel...am caz concret...
chestia asta zice multe despre cate poate suporta un diesel...am increderea si speranta ca poate ajunge la 250cp...
apropo, (asta intreb doar din curiozitate...) daca masina era cu motor 1.8T si se aplicau aceleasi modificari...se asjungea la performante mai bune?

Re: Seat DIESEL made by INSOMNIA
 

Eu il cred pe Ceky in legatura cu greutatea masinii. Si a mea are tot 1580kg(ce-i drept asa scrie in talon, nu stiu daca s-a gresit la RAR sau nu). Este un Audi TT 1,8 quattro cabrio. Chiar daca are dct 2 locuri, este o masina mica, totusi are aproape 1600 kg. Ce mai cantareste in plus la mine ar fi ramforsarea caroseriei pt k este cabrio, insa Seatul lu Ceky este diesel. Si exact cum a spus-o si el, conteaza f mult si ce optionale are masina