vreau sa imi fac la 1300 ceasurile..are cineva un model mai \"sexi\" ca io nu am deloc inspiratie

Astea nu iti plac???

pai asa ii adik noh nu are turometru

turometru e pe vine :wink:

SSalut.....iote m-am inscris si io pe forum....sunt Daciist :D ......berlina alba '97 <cu faruri gen oltcit>.....si ma gandeam la ce sa fac incepand din vara...sa incerc sa pun mana pe-un GSI , pe-un R5 GT sau sa restaurez o Dacie sport....ce credeti ca merita....la dacia sport ma gandeam s-o fac ceva gen muscle cars americane ale anilor 65-80....look-ul ala...si normal...ceva la motor

inca una....nu stiu a cui este...dar pare reusita

pana la urma am facut o conceptie proprie pt bord...
in poza arata cam naspa da in adevarat mi se par super!

si cu lumina in ele cum stai?

pai in seara asta ii alba, da maine cumpar leduri albastre...numa 2 trebe si o rezolv :lol:
daca stie cineva detalii referitoare la montarea ledurilor???

Re:
 

tre si o rezistentza pusa la fiecare led ca sa nu-l arzi, cumpara leduri de 3000 lei si fa teste cu ele

Haide mai 200SX, chiar asa,ma dezamagesti.Cum sa cumpere leduri si sa faca teste inseriind rezistoare pana nu se mai ard ledurile? Asa va invata astia in Politehinica?:lol:

Legea lui Ohm se invata in clasa a-6-a ce naiba!

Intrebi la magazin la cati miliamperi merge ledul ( de regula 20-30 mA )

R=U/I R=12V/20mA => R=600ohmi Poti folosiii rezilstoare de 500-600 Ohmi, dar eu zic sa intrebi care e curentul de functionare al ledului, si calculezi.

Una dintre \"acele\" Dacii. Este de vanzare daca e cineva interesat.

exteriorul ma lasa rece.. da motoru :shock:

exterioru te lasa rece...

asta`n poze..
daca o vezi live... eventual cand o calca....

te cam frige ;) crede-ma...

Va fi prezent la urmatoarea etapa Legal Racing :wink:

Va participa Catalin daca va termina rodajul. Da' cred ca se baga oricum.....

Am vb cu el si participa. Sa vad cum fac eu rodajul in mai putin de o saptamana... ca mai devreme de 20 nu cred ca e gata motorul.

sgm tre sa te intreb ceva.cat crezi ca poate prinde o berlina stock.ma refer la viteza maxima .pune in calcul si eroarea de kilometraj.pls.astept raspuns

STIE CINEVA CEVA DESPRE APRINDERE ELECTRONICA LA DACIE 1300?

matusa mea avea asa ceva pe dacia ei 1300.
nu stiu ce sa zic...cat de buna e...sau cat de rea...
cert e ca era o cutiuta cam de 15cm pe 10cm...montata in locul robinetului pentru aer cald/rece..
ce am observat eu: iarna pornea mult mai repede...ca alte dacii pe aprindere clasica.
aprinderea electronica era de origine maghiara.

daca e de calitate e buna dar daca e facuta de cine stie ce cooperativa poti sa o arunci.

Re:
 

145 km/h reali, in drum drept. daca drumul e in vale, se poate duce mai mult.

Am auzit ca s-au folosit pe daciile vechi de raliu.Dar nu stiu de unde sa fac rost si cum se monteaza?

Intreba la orice magazin de piese auto, o sa fii uimit ca au aprinderi electronice, si costa cam 300 mii. Singurul avantaj major este ca se oxideaza platina mai greu, deoarece curentul care trece prin ea este mai mic.

re
 

avantajul e ca o sa-ti porneasca mai usor iarna

CU PORNITU IARNA NU AM PROBLEME NICI ACUMA ,NUMAI DACA IL EXPLOATEZ LA TURATII MARI SE STRAPUNGE PLATINA.
AM SCHIMBAT SI 2 PE SAPT.

Re:
 

unele aprinderi au corector octanic in `cabina`(de acolo reglezi avansul la scanteie)..am avut asa ceva pe Dacie acum cativa ani ..dar ea adus de la rusi..nu stiu daca sunt si pe piata romaneasca dar te poti interesa.

SGM: ce dezavantaje are volanta usurata?

Baga o platina buna, Bosch Germania, sau Ducellier, garantat nu iti mai pica dupa 2 saptamani.

Volanta usurata = cuplu mai mic la turatie mica (eu am usurat si bielele, si vibrochenul, deci se amplifica mai mult efectul).Trebuie sa urci aceeasi panta cu motorul mai turat ca inainte. Frana de motor este inexistenta. Poate fi un avantaj daca stii sa iti adaptezi stilul de condus.

NU STITI CUMVA PUNTEA FATA DE LA R. Fuego SE POTRIVESTE PE DACIE?CA CE-A DE PE SPATE STIU CA MERGE. SI CAM LA CE PRET ?......AS VREA SA-MI PUN JENTI CU 4 PREZOANE.
S-AU DACA STITI ALTA MODALITATE?

Re:
 

iti zic eu cum fuge .. k mi`a dat fum odata ... fuge bine rau d tot :) ...

cre ca merge dar iti trebuiesc si ceva modificari.stiu ca tirantul are suportul d prindere undeva la motor.alta modalitate:cauta niste butuci d fata in 4 prezoane(d renault )dar nush sigur marca si modelu

intrebare:grupul conic 8x33 se poate monta pe vechea cutie in 4 trepte?

ms sgm,am auzit mai multe pareri dar vroiam s-o aud si pe a ta

Exista o gramada de tipuri de cutii de viteze. Exista cutie in 4 cu 8X33 din fabrica. Cauti in targo cutie in 4 (cam 2.5 mil prin Bucuresti), ii dai joc capacul de la ambreiaj,numeri dintii, si aflii ce grup are.
Grup nou, in magazin, 8X33, pt cutie in 4 nu cred ca se mai gaseste.

multumesc

ce `sistem` de ungere folosesti? ai schimbat pompa de ulei ? sau pinioanele in ea?

tu ce imbunatatiri/schimbari recomanzi la sistemul de ungere?

si la cati km schimbi uleiul ?

Pompa de ulei cu debit marit identica cu cea de Dacie, numai ca este Renault. Este suficienta pompa de dacie cu debit marit, fii linistit.

Uleiul il schimb la 5000, dar la 2500 schimb filtrul. Deci la un schimb de ulei schimb 2 filtre. Multa lume nu stie cat de mult conteaza acest lucru :wink:
10W-60 Agip Racing.

SGM-ule
uleiul Motul a mai facut o victima :cry:

Dacia mea are deja pe spate arcuri duble...se comporta bine...tu ce modificari mai recomanzi la suspensie?...in afara de schimbarea sau suprapunerea barilor de torsiune si taierea arcurilor :D crezi ca mai e ceva de facut?

vreau sa dau jos elicea de la racire,si voi monta electro-ventilator...tu parca ai facut asta...de la ce model ai luat-o?...si ce `avantaje` ai avut dupa?

chiulasa de dacie planata cu supape de 1.6 si canalele de admisie lustruite e mai buna/slaba fata de cea de R?

care sunt motivele pe care multi o considera pe cea de R mai buna?forma camerei de ardere?,am auzit multe pareri pro si contra dar vreau sa aud si parerea/sfatul tau...eu inclin spre cea de R

ce bujii folosesti?normale/import/cu mai multi electrozi...sau ce model recomanzi

multumesc anticipat

Poti sa iti faci chiulasa de dacie, ii bagi arcuri duble, supape de Cielo pe admisie, marest canalele de admisie si evacuare, le lustruiesti oglinga, etc.

Chiulasa mea e mult mai buna pt ca este cross-flow.

Bujii recomand NGK, sunt foarte fiabile.

In legatura cu suspensia, ai uitat esentialul, adica amortizoarele. Se fac pe comanda, mai tari pe destindere, si mai moi pe compresie.
Nu exagera cu arcurile prea tari,smscheria este sa ai amortizoare k-lumea, in concordanta cu arcurile.

Re:
 

ce inseamna cross-flow?

de telescoape nu uitasem,voi cumpara unele sport gata facute

inseamna admisia pe o parte a chiulasei, si evacuarea pe cealalta parte.