Re: Benzina sau motorina??
 

1.6 fsi 102 cp vs 1.9 tdi 105 cp
motorul de 1.6 il iei daca alergi masina mult sau daca vrei sa o modifici.
daca iti place sa te plimbi linistit eu zic sa alegi dieselu.daca stii unde sa cauti gasesti motorina la 2.5 lei :D identica cu aia de la pompa. varianta de 105 cp de la 1.9 consuma in oras intre 5.5 si 6.5 in functie de trafic si stil de condus. in afara motoru diesel e mai silentios la viteze mari si mananca mult mai putin. sa zicem ca esti pe autostrada si mergi constant 160; motoru pe benzina sta in turatie destul de mare, timp in care face destula galagie. in conditiile astea o sa iti manance vreo 10 l/100km. dieselu nu e in turatie asa mare si deci nu se aude asa tare. pe langa asta consumul e de 6.5 la 160kmph . nu stiu cat are cuplu motoru asta, dar la varianta de 131 cp turbina intra la 1800 rpm, are cuplu maxim de 320 la 2200 rpm si il tine pana la 3300 de unde scade usor. 90 % din puterea maxima o are de la 3500 pana la 4200 rpm. turatia maxima 4900.
sa nu mai vorbim ca motoru diesel e mai rezistent din constructie.

Re: Benzina sau motorina??
 

Depinde cati km faci pe an. Daca faci pana in 30 - 40.000 km pe an atunci benzina, pt ca desi consuma mai mult un pic, e mai ieftina de intretinut (revizii mai ieftine) si e si mai ieftina cand o cumperi. In schimb daca esti sofer de meserie sau pur si simplu mergi mai mult cu masina atunci dieselul ar cam fi de ales. Asta strict din punct de vedere economic. D.p.d.v. al rafinamentului si a placerii condusului doar benzina.

Re: Benzina sau motorina??
 

ideea e vrei consum mic iti iei diesel .... vrei putere iti iei benzina ....

Re: Benzina sau motorina??
 

oricum motorul diesel duce mai mult ca cel pe benzina ...am o skoda octavia si are 660.000 de km si nu a fost segmentat motorul niciodata si inca mai merge ....motorul pe benzina nu duce atat ... dar benzina e pt adrenalina .....

Re: Benzina sau motorina??
 

depinde de caz... uite am mers intr-o astra g caravan, 1.6 (cred ca z16xe), 250k km si era incredibil de silentioasa. pana la 2500-3000rpm nu se auzea deloc motorul. la un moment dat a bagat piciorul in ea si s-a dus de parca ar fi avut 20k km... deci se poate

Re: Benzina sau motorina??
 

De cat timp ai masina?

Re: Benzina sau motorina??
 

deci benzina este mai sportiva, mai agresiva, si sa fim seriosi si mai ieftina :D, mai usor de intretinut, mai fiabila. o masina diesel este mai scumpa cand o cumperi, desi consuma ea mai putin sa nu uitam pretul motorinei, deci tot undeva acolo ajungi! Plus k te simti altfel sa vezi acu cum urca un benzinar pe la 5000-6000 ture, e vorba de "feelin`"

Eu sunt fan benzina, acuma depinde de fiecare om in parte...

Re: Benzina sau motorina??
 

Mai e o diferenta de bagat in seama, la diesel doar din soft iei vre-o 30 CP si asta ca sa fie safe, la benzina fiind aspirat abea daca iei cu soft si filtru 5-7 CP. Asta daca te intereseaza performantele.

Re: Benzina sau motorina??
 

daca te intereseaza performantele:
1. nu iei diesel
2. iei bentina cu turbo, unde castigi la fel

Re: Benzina sau motorina??
 

si astea-s performante? interesant...
sa stii ca o masina performanta nu inseamna un 1.9tdi chipuit... o masina performanta inseamna un motor pe benzina cu o evacuare adevarata, cu o admisie calumea si asta e doar inceputul...
cand zici "diesel", nu zici "sportiva, performanta, etc", zici "consum mic si cuplu mare" si atat... nu e nimic performant la o masina care deja cand trece de 4000rpm isi pierde puterea, moment in care un motor pe benzina abia o capata

Re: Benzina sau motorina??
 

cel mai bun exemplu ar fi comparatia intre laguna 1 1.6 benzina 107 cp si laguna 1 1.9 dci 107 cp.am fost cum amandoua dar cea diesel e mult mai tare ca si cea pe benzina.alt exemplu ar intre un peugeot 306 1.8 benzina 120 cp si audi a4 1.9 tdi 131.la fel,dieselul e mai tare.dar ca si intretinere iesi mult mai ieftin cu benzina.
nu stiu daca a pomenit cineva dar audi are masina TDI in cursa de la le mans, si chiar castiga.seat are la fel in WTCC si e pe primul loc in clasament.dovada ca si dieselul poate fi sportiv.

Re: Benzina sau motorina??
 

da, dar stii macar care este motivul introducerii TDI-ului in le mans? rezistenta la 24h de munca grea...
si te rog, gaseste comparatii cu motoare pe benzina adevarate, nu un 1.8 de 120cp de acum x ani sau un 1.6 tot de generatie veche...

Re: Benzina sau motorina??
 

as vrea,insa cum nu prea am fost cu un 1.8 t sau ceva de genul,nu stiu cum e.eu am dat cateva exemple nu am spus gata diesel rullz.mie imi place mai mult dieselul ca si benzina

Re: Benzina sau motorina??
 

nu vorbesc de 1.8T, vorbesc de exemplu de 1.8-ul i-VTEC de 140cp de la honda despre care s-a mai discutat... ala DA motor

Re: Benzina sau motorina??
 

Dar stii k motorul TDi folosit de Audi beneficiaza de alt regulament, este bi-turbo, pe cand cele pe benzina pot avea maxim o turbina plus admisiile restrictionate? Iar in WTCC e la fel, motorul seat diesel are turbo pe cand benzina nu. Motorul diesel fara turbo este slab rau! Sa nu uitam k motoarele turbo din F1 aveau peste 1500 cp.. de aceea au fost interzise!

Re: Benzina sau motorina??
 

ca tot a venit vorba
aici facem comparatie diesel turbo vs benzina
diesel-ul aspirat este sub orice critica, si nu poate fi comparat poate decat cu motoare de 1.2 benzina

Re: Benzina sau motorina??
 

Dieselu foloseste aerul din turbina pentru compresie mai buna, pe langa oxigenul primit, pe cand un motor otto foloseste doar oxigenul pentru ardere.

Re: Benzina sau motorina??
 

ca o completare> in le mans dieselul este limitat la 5.500 cm, pe cand cele pe benzina la max 4000 cm, greutatea la diesel este mai mica cu ~100 kg, puterea mai mare la diesel cu 100 cp(parca nu sunt sigur)

avantajele dieselului oferite de catre arbitrii sunt imense, iar cei de la audi au profitat de ele, altfel nu ar fii avut succesul asta!

tet a tet diseselul nu are nici o sansa in fata benzinarului:
fara turbo...nici o panta de 6% nu urca dieselul.
turbo D vb turbo B, dieselul are avantajul cuplului, dar se risipeste repede.
mot pe B poate ajunge pana la 22.000 rot(lejer), dar limitate la 19.000 dintrun motor de 2.400 cm V8 la 90 grade>Vezi F1; Pe cand un mot D mai mult de max 5000 nu am auzit sa fii depasit

Dieselul are consumul mai mic, dar cu reviziile, piesele mai scumpe, ajung ca in final sa te ajunga mult mai scump ca un mot B, + daca nu ai motorina buna risti sa bagi bani in motor mai multi ca la casino(exagerand putin)!

daca faci f multi km, Doar atunci este mai rentabil, iar greutatea vehicolului sa depaseasa 1.8 t!

ca o paranteza, bmw 125(primul diesel care a dezvoltat mai mult de 100 cp/l) diesel 2.0 dezvolta 204 cp si avea consumul minim de 4.5 l/100 km la o viteza constanta de 90 km/h, doar cu soferul in masina!

Re: Benzina sau Motorina?
 

Vrei sa-mi zici mie ca motorul pe motorina este mai usor decat cel pe benzina?
Si ca turatia motorului(la masinile de la le mans)este limitata la 5500 pe motorina si 4000 pe benzina?cred ca ori sunt eu idiot...ori nu stii ce vorbesti...
De cand motorina are mai multe turatii decat benzina?

Re: Benzina sau Motorina?
 

UP UP citeste mai bine ;)

Re: Benzina sau motorina??
 

eu nu stiu de unde ai informatiile astea da esti cam departe de adevar . Un lucru important care ati uitat sa il aduceti in discutie e ca motorul diesel e mult mai GREU fata de cel pe benzina...constructia diselului fiind din otel iar benzina din aluminiu ... un lucru care conteaza foarte mult la distributia greutatii pe masina ...un motor de 1.9 tdi e cel putin cu 100kg mai greu ca si un 1.6 , 1.8 pe benzina si sa nu mai mentionez ca toata greutatea aia e pe fatza ... diferenta mare de greutate care o ai se simte foarte tare in curbe ..fatza are tendinta sa te traga in sant si face un balans foarte mare pe rotile din fata...e destul de greu distribui greutatea 50% 50% la masina cu un motor diesel de fatza(bmw se mai chinuie si a realizat 53% fata 47% spate pe seria 3 da a nu uitam ca pe spate e cu cardan si ajuta la greutate ca daca ar fi tractiune fatza nu reuseau ) pe cand la benzina e simplu .... un motor mic de 1.6 transversal montat in spatele rotilor viratoare si ai deja un centru de greutate foarte bun ! . Asta e unu dintre motive pt. care lumea nu se complica cu dieselul in competitii si nu neaparat ca nu duce in turatii , voi credeti ca daca urca numa pana in 3000 de ture ii slab ? pana urca un turbo diesel de la 2000 la 3000 de ture castiga multi kilometrii pe cand la benzina trebe sa ii dai 5000 ca sa ai aceeasi viteza . Un V8 benzina nu duce in turatie ca 8 in linie( tot benzina ) da in schimb v8 la 5000 de ture devolta o putere cat motoru in linie la 8000 . Alt caz in legatura cu turatiile e la mazda rx8 cu motorul rotativ care dezvolta 200 de cp la 10000 de ture sau ceva de genu..daca se pune la o liniuta cu o alta masina cu motor normal de 200 de cp ...nu ii da nici o sansa la mazda si poate sa dea turometru peste cap daca vrea si degeaba si asta o stiu de la posesori de rx8 . Turatiile is pentru motoare mici ...la un motor mare nu iti trebe 8000 de ture ca sa simti "adrenalina"

Re: Benzina sau Motorina?
 

Ati zis voi k dieselul aspirat (fara turbo) este leshinat rau, ceea ce este f adevarat. Este la fel de adevarat k un motor de 1.6 benzina e mai ieftin la cumparare decat un motor de 2.0 diesel turbo la aceiasi cai, si consuma cu 3 litri in plus. Dar daca iei 2.0 benzina turbo si 2.0 diesel turbo ? Nu cumva deja cel pe benzina e mai scump ? E adevarat k are mai multi cai. Dar consuma enorm mai mult decat dieselul. Asta dak te gandesti la bani.
Si tot dak te gandesti la bani, reviziile sunt mai scumpe la diesel daca le faci la reprezentantza (e adevarat k dak ti-ai cumparat masina noua n-ai cum sa le faci altundeva, pentru k pierzi garantia). Daca te pricepi catusi de putin, iti poti face singur revizia. Eu am dat 3 mil pe filtre aer, motorina, ulei si polen, iar pe ulei am mai dat aproape 2 milioane. Le-am schimbat eu singur (distributia e pe lantz...oare de ce ashtia de la bmw fac majoritatea motoarelor pe lantz). Deci am dat 5 mil. (nu cred k la benzina costa mult mai putin...poate eventual maxim 1 mil in minus). Spuneti-mi si mie...dak ma duceam la Bavaria...cat plateam pe revizia asta ? Acum o sa sara cu gura pe mine multi care o sa-mi spuna k de-asta masinile noastre din RO sunt praf, pentru ca umblam noi in ele care suntem niste neavizati, iar afara aia toti fac reviziile la reprezentantza. Pai in primul rand afara sunt salarii, nu k la noi bataie de joc 2 mil pe luna, afara esti sigur k nu si-au batut joc de tine la reprezentantza lasandu-ti uleiul vechi in loc sa-l schimbe, si cate si mai cate. Iar eu sunt genul de om care nu ma bag undeva dak nu stiu. Am destule cunostinte incat sa fiu capabil sa-mi fac revizia singur. Plus k nu cred k cei de la reprezentantza stau si bibilesc la masina sa fie totul facut perfect asha cum fac eu, nu curatza uleiul vechi din paharul in care sta filtrul de ulei, etc... Eu am mai mare incredere sa-mi fac eu revizia si alte chestii pe care sunt capabil sa le fac, decat sa o duc la reprezentantza in RO sa-si bata aia joc de mine :|
Ati zis de Honda V-TEC 1.8t 140 bhp... Sunt de acord k ala e motor smecher. Dar vad k de altu n-ati avut de care sa ziceti. In schimb diesel sunt multe motoare smechere.
Benzina neaspirata la ture joase e puturoasa rau. Am mers cu 320i coupe nou 170 de cai, si am mers la 2 zile pe urma cu 320d coupe nou 177 cai. Sincer va spun...cand ma bagam intr-o depasire trebuia sa dau 2-3 inferioare k sa am fortza si sa o duc pana in x ture...pe cand la diesel era de ajuns o singura inferioara si deja nu-l mai vedeam p-ala in spate. Ce ma intereseaza k benzina trage la 5000 de ture exact k dieselu la 2500 ? Pentru placerea condusului ? Am avut si eu la inceput placerea asta. Dar pentru mine e placere mai mare sa conduc diesel turbo de peste 130 de cai. Acum fanii benzinei o sa-mi zica : "uite vezi, bmw a scos dintr-un motor 2.0 benzina nesupraalimentat (ne-turbo) toti atatzia cai k dintr-un 2.0 diesel supraalimentat (turbo)". Benzina merita sa-ti iei DOAR turbo !
Iar despre Le-Mans degeaba vorbim. Acolo sunt bagati enorm de multi bani. Noi aici discutam de masini pentru strazile noastre, nu de curse.

Din cate stiu motorul de 1.6 din perioada aia a fost multi ani pus pe masini pana incoace spre 2005, singurele modificari fiind facute pentru catalizator (scuze dak gresesc cu ceva, dar eu asha stiu). Era SOHC. A existat si un motor audi DOHC care era tare rau, dar ala de care zici tu e SOHC. E bun motorul, e fiabil, dar nu te astepta sa traga prea tare. E puturos tare. Mai ales dak ai avut ditamai 2.6 . Eu ash alege 1.9tdi pentru ca macar sa simti ceva, deshi motoarele diesel de atunci de la audi erau cam puturoase chiar dak erau cu admisie fortzata. Dar nu cred k gasesti diesel cu putini kilometrii din anii aia.

Concluzia e simpla : Dak vrei sportivitate, trebuie motor benzina cu admisie fortzata. Decat motor mic benzina aspirat (cu admisie naturala), mai bine diesel turbo.

Repet, astea sunt parerile mele pe care doar mi le-am expus. Nu am dat in cap nimanui, si sper sa nu fi jignit pe cineva in nici un fel.

Re: Benzina sau Motorina?
 

Dupa cateva masini intre ele si cateva diesel , de un an jumate imi am luat Honda civic 1.4 benzina 90 hp avea 242000 km care ma cam pus pe ganduri , acum are peste 310000 km , consum 8 litri oras si 5,8 pe autostrada la 130 continuu . De mai multe ori m am pus cu passat si golf tdi si de 130 hp ca de mirare au ramas in spate , turatia se limiteaza la 7500 si dupa ce motorul se incalzeste la temperatura care trebuie aproape zilnic si folosesc la turatia maxima in mai multe trepte...:) un diesel daca vine turat zilnic pana limita nu cred ca prea mult tine .... in fine ... concluzia din punctul meu de vedere este ca dieselul este puturos , galagios din punct de vedere ca in relantiu are zgomot fiecare motor diesel in cabina si tremura masina si in caz daca se strica este foooarte costisitor . Am votat benzina chiar daca consuma mai mult cu foarte putin, se recompenseaza din alte parti . si inca ceva ,dupa cate am vazut au aparut generatia noua de motoare de benzina care au cutie cu 7+1trepte ( ex Scirocco 160 hp ) care la viteze mari reduce foarte mult consumul de benzina .... bineinteles asta este doar parerea mea ,sunt sigur ca multi vad altfel lucrurile ....

Re: Benzina sau Motorina?
 

aspirat = non turbo

neaspirat = probabil turbo....deci tu le-ai cam incurcat

probabil vroiai sa zici BENZINA TURBO, daca nu, diesel turbo decat un motor mic pe benzina aspirat...

Re: Benzina sau Motorina?
 

Da, scuze, am corectat.
Aspirat = non turbo, cu admisie naturala, adik aspira aer natural, nu fortzat. Turbo exact invers, adik admisie fortzata produsa de catre turbina.

Re: Benzina sau Motorina?
 

Oooooof Doamne!
Eu am votat Diesel. Asa cum mai toti ziceti ca vai iti creste inima la turatii mari..asa iti creste si la TDI dar mai Brutal:lol:
Doua motorizari care au principiile de functionare diferite.Nu stiu de ce veniti voi ca pro=turatii mai mari la benz..si diesel sucks ca are pan la 4500 5000:lol:Fenomenal
1.Daca iti iei un TDI bun, eu zic ca foarte greu te desparti de ea:lol:
2.Am si 1.6 i.e, si am si diesel (nu TDI)..si totusi chiar daca imi creste inima pe la 5pana la7000de ture in benzinara mea..tot Diesel vreau.
Nu sunt fenomenal de mari costurile de intretinere (daca stii unde sa le duci si stii de unde sa alimentezi)

Re: Benzina sau motorina??
 

multumesc pt completari, si ai dreptate in ceea ce zici! Cei care iubesc diesel, s-a pus problema si la 5th gear dak renteaza o masina diesel, si se pare k nu. Au facut ei niste calcule, dupa 130k km o sa iesi pe profit (si fara sa puna si costurile de intretinere).

si ca o completare, in anii 80 in F1 motorul aspirat era de 3.0L, iar cel turbo de 1.5L. Astfel BMW au scos din 1.5L 1500 CP! o putere fenomenala, de aceea dupa scurt timp motoarele turbo au fost interzise fiind considerate mult prea puternice.

Re: Benzina sau motorina??
 

Originally Posted by steffan
Astfel BMW au scos din 1.5L 1500 CP! o putere fenomenala, de aceea dupa scurt timp motoarele turbo au fost interzise fiind considerate mult prea puternice.

brahms bmw

masina este ingreunata expres, ca in DTM, daca nu ma insel.
asta este PT PROMOVAREA TDI-ului!!!!!interesele celor de la audi sunt f mai, dar si ei practica spaga la nivel inalt, pt ca altfel nu inteleg dc sunt favorizati in halul asta!?

cele pe benzina sunt restrictionate la 4000 cm si 1.5 bar
dieselul are restr. la 5500cm si la 2.95 bar
daca tot se kca pe ei ca sunt asa de buni, sa fac "fraternite', egalite" ;)

nu mai ridicati in slavi tdi-urile pt ca nu sunt bune in performanta exclusiva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Re: Benzina sau Motorina?
 

am condus mai de mult cu un a6 2002 1.9 tdi 131 de cp si mi-a placut foarte mult cum merge..e foarte accesibila puterea daca sti sa te folosesti de turbo ! e o adevarata placere sa faci niste depasiri jucandute cu cuplu . Dupa ce m-am dat jos din a6 m-am urcat la volan la un passat 2002 1.8T 150cp benzina ... era foarte brutal in treptele 1 si 2 da din treapta 3 audi avea mai multa viata . Passatu consuma in jur de 15 in oras si 10 inafara si audi 6 inafara si 10 in oras la aceeasi exploatare .

Re: Benzina sau Motorina?
 

Dap, ai foarte mare dreptate in ceea ce spui. Felicitarile mele pentru parerea ta !
Trebuie sa stie o persoana sa conduca diesel ca sa-i placa. Si benzina la fel. Si dupa ce stie sa conduca bine si mac (diesel) si mas (benzina), atunci poate sa-si faca o parere despre care dintre cele 2 tipuri de motoare ii place mai mult. Cunosc multi care au condus in viata lor numai benzina, si o singura data au mers 2-3 km cu un diesel si direct gata domle nu-mi place diesel. Si cu diesel la fel...au condus numa diesel si cand s-au urcat in benzina aveau numai de obiectat.

Re: Benzina sau Motorina?
 

Foarte interesanta discutie ... imi placea maxim motorina pana am descoporit benzina ... :)) eu un monstru :))

Re: Benzina sau motorina??
 

Da nu ma contrazic, doar ca am specificat care a fost primul(destul de important). Nici nu stiu de ce s-a ajuns la Formula 1:lol:. In caz de citesti primele 5-6 randuri a Topicului.
Motoarele Diesel au evoluat extraordinar de mult in ultimii ani, si nu cred ca se opresc aici:twisted:

Re: Benzina sau motorina??
 

si nici benzina nu se opreste .... noul motor de 1.4 tsi(benzina) de la volkswagen e foarte reusit ...e facut sa se comporte ca un motor de 2.3 litri cu consum mai mic---->http://www.vw.ro/despre_volkswagen/i...toare/tsi/tsi/
si benzina poate fi economica : http://www.vw.ro/despre_volkswagen/i...toare/fsi/fsi/
nici dieselul nu e de uitat ! : http://www.vw.ro/despre_volkswagen/i...toare/tdi/tdi/

Re: Benzina sau motorina??
 

pt k piata asta cere.. tocmai de asta au bagat europenii bani multi in diesel, au facut ce au facut cu Le Mans, WTCC. Dar tu ai zis k costurile nu sunt extraordinar de mari, nu sunt, dar nu e mai bine sa iesi mai ieftin si cu banii aia sa iesi cu femeia sau sa iti mai cumperi ceva folositor?

Re: Benzina sau Motorina?
 

CT-87-GTA mersi de vorbe bune :-) ... Sa sti ca daca ar fi sa aleg o masina si sa am la dispozitie motorizarile astea 2 (1.9 tdi 131 cp sau 1.8T 150cp) as alege dieselul fara sa ma gandesc mult !...in primul rand ca imi place cum merge si dupa aia ca are consumul mai mic . Acuma poate multi se gandesc ca oare de ce nu aleg 1.8T benzina ca si ala e cu turbo si are mai multi cai si atunci trebe sa mearga si mai bine ! ..gresit ! din experienta care am avuto , am ramas foarte dezamagit de benzina pt. ca dupa ce m-am dat jos de la diesel si am vazut cum merge la 131 cp , am zis ca daca dieselul asta merge asa inseamna ca benzina trebe sa rupa cu turbo si 150 cp ..si am ramas foarte dezamagit ! si dupa aia l-am mai condus odata cand eram 5 in masina si atunci chiar ca m-a dezamagit total...pe cand la diesel se simtea foarte putin cu masina plina . La benzina se simtea foarte putin turbo datorita cuplului redus si turbina e foarte slaba pe motorul ala (asta ca sa nu va urcati pe mine cu exemple ca mitsubishi evo sau subaru sti ) Povestea cineva pe aici de sunetul metalic la benzinei in turatii e nepretuit ! mie sincer nu mi se pare nu stiu ce...poate bataia de la un v8 da in nici un caz nu sunetul de la moristile astea cu 4 cilindri pe benzina de care vorbim...la astea e mai degraba sunetul dezamagirii (parerea mea si fara intentia sa supar pe cineva)...la motoarele in 4 pistoane mai mult imi place sa aud dieselul cu toate ca trancane la relanti ( mie personal bataia aia mi se pare un lucru barbatesc ce inspira putere ) si daca e si tdi e o mare placere sa ascult cum incepe sa se auda vjjjjjjjjt si sa incepi dintr-o data sa prinzi viteza . Repet ca e parerea mea !

Re: Benzina sau Motorina?
 

1.La puteri mici avantajoasa e benzina - consum mic la aaman2, benzina mai ieftina , diferenta destul de mare la achizitie (in favoarea benzinei), performante mediocre la ambele.

2.La puteri medii, dieselul se remarca mai bine, diferenta de consum este sesizabila, performante uneori in favoarea dieselului.

3. La puteri mari daca vrei performanta mare sau tuning alegi benzina, daca preferi luxul cu un motor puternic si consum ok alegi diesel.

Re: Benzina sau Motorina?
 

luxul cu diesel nu se leaga! din moment ce ai bani, iti permiti de ex un 760 sau S 600 nu te mai gandesti la consum, ba chiar optezi pt un benzinar pt ca este mult mai silentios!

Re: Benzina sau Motorina?
 

Depinde de gustul fiecaruia.Mie mi se pare mai comfortabil un TDI decat o benzinara. Eu am doua dieseluri, si in fiecare an cheltui pe ele:filtru aer 20ron, ulei 70ron(filtru ulei inclus).Deci nici 100ron per masina..si schimb uleiul in fiecare an pentru ca nui motor nou si sa fiu in siguranta.
Avand in vedere ca motorizarile diesel mai noi pot sa mearga si 300.000km fara sa te atingi de motor,injectoare/pompa injectie, eu zic ca merita:-P

Re: Benzina sau Motorina?
 

La masinile de LUX chiar nu-ti dai seama ce ai motor diesel sau benzina, motoare mari rafinate, antifonare superioara.
Ce-i drept si eu as merge tot pe benzina.

Re: Benzina sau Motorina?
 

ai vazut tu vreun 760Li, S600, Audi S8 diesel??