Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

pai eu asa cred,se vede ca n-a fost turnat eleronul asa...a fost taiat ;)

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

multumesc mult iulica ; m-am uitat bine la eleronul tau arata foarte bine si asa neastupat si maine o sa incerc sa il fac ca al tau , sper sa iasa ceva frumos si sa nu il stric ca altu nu mai am

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

pana la urma am mai taiat putin din el , e posibil sa tai si mai mult, dar asta ramane de vazut. niste poze cat de cat reusite si un mic show of cu o alta furie de data asta neagra

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

am lipsit ceva vreme ... am mai facut niste nimicuri.... cea mai buna treaba a fost slabirea a 2 culbutori care au fost atat de stransi incat tineau ambele supape de la un piston deschise , deci ....

am cumparat o soparla odorizant si am facut-o cu banda izolatoare neagra incat sa arate ca acea soparla veninoasa de la care a plecat ideea interiorului (galben cu negru) .

si astazi am mai ciuntit un pic din eleron, asta fiind ultima ciunteala , de acum urmeaza finisajul.

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

salut spunemi si mie te rog cum ai scos lama vechi chei briceag de audi din cheie :D

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

nu asa trebuia sa faci cu eleronul....:rolleyes2

uita-te cum e la iulicuta2000....

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

la baza lamei e o gaurica. acolo e un bolt ca de usa in miniatura care tine lama. se scoate ala si apoi lama propriuzisa.

vali trimite-mi si mie link-ul

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

dupa ce au stat aproximativ 3 ani prin baraca am decis sa montez si clantele de cielo care mi-au dat un pic batai de cap pentru ca a mai trebuit taiat din motul ala culisant care apasa pe axul ala de la incuietoare dar intr-un final au iesit ; un pic cam urate momentan ca a mai ramas cate o gaura pe usa de la vechile clante si diferenta de vopsea , dar astea sunt detalii, poze zilele ce urmeaza ca sunt cam in criza de timp ...
am facut la serigrafie si colantul decupat pentru ceasurile de bord dar mai am un pic de lucru la finisaje si bineinteles la montat.
in rest masina merge ceas avand in vedere GPL-ul trage foarte bine si maine incep iar naveta la pitesti, o sa revin cu poze numa' bine va doresc mult spor cu ale voastre.

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

astea sunt si pozele ceasurile nu au iesit cum am vrut in poze se vad si mai urate dar nu o sa ramana asa. daca s-ar face si plasme pentru oltcit nu ne-am mai chinui atat

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

cine are niste oglinzi ca astea sa imi faca o oferta
http://imageshack.us/photo/my-images...rafie0622.jpg/

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

mai bine renuntai de tot la manere decat sa pui de cielo :rolleyes2

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

oglinzile alea sunt de la FK, race look (sau carbon look, nu mai stiu care denumire figureaza acum in catalog). Erau 45euro/pereche alea simple, si 80euro alea electrice. Si iti mi trebuie adaptoare pentru bmw e30 (triunghiul ala), care costa 15euro/set


daca nu gasesti, pot sa iti aduc eu noi....(preturile sunt orientative, atat erau acum un an cand le-am luat pe astea electrice)



P.s: renunta la manerele de cielo....arata oribil. Ai putea sa renunti de tot la manere, sau sa cauti alt model, pe care sa il ingropi de tot. Astea de cielo sunt oribile...

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

ele arata rau ca sunt albe plus ca se mai vede vopseaua veche(albastru) , gaurile de la clantele vechi si vopseaua rosie care mai e si sarita pe langa acum nu au cum sa arate bine. ramane sa le fac negre sa vad cum da si daca nu imi place le fac culoarea masinii. aici in slatina a mai fost unu rosu ca a lu pupa cu clante de cielo care arata foarte bine . sincer nici mie nu imi place cum arata acum dar de... e nefinisat

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

cine imi da si mie o pereche de lupe pentru h4...

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Nu exista lupe pentru becuri h4 :lol:

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

pentru xenon h4 stiu ca sunt masinile alea cu o lupa in far ce au?
macar sa stiu sa nu mai caut

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

are dreptate iulica,nu exista lupe h4.ce cauti tu sunt lupe cu bifaza(au un motoras care chimba faza)dar becul este normal h7,h1,d1s sau d2s

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

io am bixenon deja h4 cu electromagnet. daca iau lupa normala merge sa bag h4 ?

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Nu merge,la lupe principiul pe baza caruia apare faza lunga e altul decat la farurile cu becuri cu doua filamente(h4) si anume este un "oblon" intre oglinda si lupa,care se roteste astfel incat pe faza scurta obtureaza jumatate din oglinda,si cand e pe faza lunga,se rabateaza spre fata si astfel trece mai multa lumina spre lupa formant fascicol circular sau oval(in functie de forma oglinzii) pentru faza lunga
Merge bagat becul de xenon h4,dar fara protectia aia metalica si facut cumva un sistem sa-l fixezi si in acelasi timp centrezi pentru eficienta maxima,ca si cand ai fi pus becul pentru care a fost lupa facuta;eu pe celalalt oltcit am lupe pentru becuri h7,dar in ele am adaptat doua becuri xenon h4 de la o instalatie dualbulb ;) dar nu o sa poti sa-i faci si faza lunga cu acel bec ;)

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

lasa-mi si mie un nr de tel pe privat te rog chiar vreau sa fac o treaba cu lupele

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

deci sa recapitulam : am trecut peste vara unde am alergat cu masina 3 sferturi din judetul valcea masina a produs 1000 de euro in 2 luni plus munca mea , am trecut cu brio peste iarna si a inceput sa cada

1: pompa de frana plus pistonasele de la etrieri care raman blocate

2: un surub din pedalier rupt

3: ulei curs cu care m-am pastrat la fum toata iarna

4: o rola intinzatoare cu bilele sarite

5: o bujie slaba + filet dus

6: bendix electromotor dusss

si azi am inceput demontarea. mentionez ca s-au implinit aproape 60.000 km fara reparatii si a fost omorata ca dracu masina. am foarte putin timp liber deci o sa dureze ceva.

intrebarea e asa : ce sa fac la pistonase? io am si incurcat bidoanele si am facut un plin la rezervorul pompei de frana cu ulei 10w 40 , ce ar fi de facut?

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

din cate stiu garniturile instalatiei de franare (pompa de frana si etrieri) nu rezista la ulei ... deci din ce spui tu completare cu ulei nu reiese decat un singur lucru ... garniturile s-au umflat ... rezolvarea inlocuirea tuturor garniturilor + o spalare cu simt de raspundere a instalatiei ... asta ar fi varianta cea mai corecta

dar poate scapi mai ieftin decat cu o curatire a instalatiei daca garniturile nu au fost atacate si blocarea franelor se datoreaza doar vascozitatii mai mari a uleiului fata de lichidul de frana .. si oricum uleiul ala e foarte posibil sa nu fi ajuns decat in pompa ...dar tocmai acest lucru duce la blocarea franelor ... uleiul fiind mai vascos nu se mai face revenirea pistonaselor din pompa ...implicit nici a celor ce la etrieri

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Spor la treaba :D !
Daca tot dai motorul jos, curata si rugina pe care o sa o gasesti in compartimentul motor;)

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Eu cred ca uleiul bagat ca si completare n-a umflat nimic,in schimb pistonasele se blocheaza de la mizerie si de la teflonul care in timp se curata de pe ele...se scot din etrieri se curata bine tot teflonul pana raman la aluminiu,se curata si etrierii si se remonteaza si totul merge ok,basca daca sunt garniturile putin umflate riscul sa-ti curga lichid de frana e mai mic ;)

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

sincer eu asa stiam ... dar oricum uleiul ala in istalatia de franare nu aduce nimic bun ...altfel nu se inventa lichidul de frana ... oricum instalatia trebuie spalata si daca tot se umbla la etrieri stiu ca e bine sa schimbe si garniturile ... dar acuma fiecare face cum vrea si in limita bugetului

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Eu am garnituri noi pe acasa si am preferat sa le pun pe cele vechi fiindca nu erau ciupite,garniturile se duc foarte greu in timp,in schimb mizeria care se aduna intre pistonase si gaura din etrier duce la blocarea lor in timp...oricum trebuie musai o clisma la instalatia de franare :))

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

garnituri mai am si eu , dar nu e problema daca curat teflonul de pe cilindrii?

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Pai sa nu dai cu smirghel pe pistonase! ii cureti cu o carpa ceva...

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

sau cif + burete de vase (partea mai aspra a lui) ...dar din cate stiu nu atat statul de teflon cat mizeria depusa si santurile garniturilor necuratate sunt cauze de gripare

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

cred ca o sa fac in felul urmator: instalatia curatata alti etrieri , care nu au avut de a face cu uleiul , ii curat pe aia bine si termin balciu mai ales ca io umblu la masina asta cand nu mai merge. multumesc frumos de sfaturi

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

mizeria din etrieri se aduna si fara ulei .... tot ce s-a scris face parte din intretinerea instalatiei de franare ... si mai ales cand apar probleme gen blocari de frane ... ca au avut sau nu de a face cu uleiul prea putin conteaza ..tot asa se curata ... tot aceiasi pasi trebuie urmati ...bafta ...dar vezi ca, cu franele nu prea e de joaca si lasa ca merge si asa ...

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

io tot ma descurc si asa, problema este ca imi raman rotile franate rau si e enervant si la tinuta de drum si la consum , si instalatia cum sa o curat?

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

ceva pe langa subiect dar ma bucur cand vad ca ideea mea , care nu a avut gram de inspiratie decat soparla aia otravitoare , au avut-o si mari tunneri de la geneva

https://www.4tuning.ro/poze/stiri-44/...za-309005.html

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Degeaba ai ales aceleasi culori,nu te poti astepta sa fie la fel apreciata "lucrarea" ta din mai multe motive:
-procentele din ambele culori care la tine sunt cam 60/40 pentru galben
-materialele folosite
-modelul folosit.....

Este daca vrei,ceva asemanator cu un rahat de caine dar facut in totalitate din aur,e pretios ca e aur dar e urat ca e rahat...no ofense ;)

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

fiecare cu ce are ce poate si ce stie iulica ... si tu la randul tau incerci sa faci ... dar nu o sa iasa ceva de salon auto , pentru ca degeaba ai idei daca nu le poti aplica in totalitate. ei le au pe toate la indemana finante scule si tehnologie. plus ca eu vorbeam de contrast care mie mi se pare foarte frumos

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Pai nici nu vreau sa fac de salon,de asta tot spun ca masina mea nu are ce cauta la vreun salon :lol:
Contrastul la masina aia e frumos fiindca galbenul e mai putin decat negru,asta incerc sa-ti spun cu proportiile alea de culori,la tine cand te uiti in jos totu galben,nu e asa frumos crede-ma :P

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

e si ca tine numai ca si prea mult negru nu e asa placut cu materialul ala si ca sa pun piele e cam greu , dar ramane de luat in considerare , poate ma ambitionez cinestie....

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Asta cu pielea pentru mine e cea mai mare mitocanie,pielea intoarsa da,e alta mancare de peste;sunt o gramada de stofe si alte materiale din care poti face un interior la o masina,nu trebuie sa fie musai piele,imitatie de piele...eu am ales catifea,inainte de ea am avut bandourile de la buzunarele spate cu un material asemanator catifelei,dar cu o alta textura,foarte misto material,ulterior am vazut canapele imbracate in asa ceva,deci merge si la scaune,solutii exista,si nu neaparat alcantara,caci sa fim seriosi pentru o masina cu care iesi si de doua ori pe saptamana si mergi pana la piata,te urci cu noroi etc,nu se merita,nu mai zic daca esti fumator sau te urci putin murdar la volan...

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

hai sa fim seriosi ..pielea fie ea si intoarsa e cea mai mare tampenie, daca nu ai si incalzire + racire in scaune sau cel putin incalzire in scaune + AC (vara sa pornesti masina si sa dai drumul la AC vreo cateva minute sa apuce sa se raceasca scaunele) ... iarna iti ingheata partea dorsala de mori si vara se incinge de nu poti sta ... si daca partea dorsala mai rezista, spatele nici atat stateam cocosat si departe de spatar sa pot conduce... am avut imitatie de piele pe masina veche si sunt patit asa ca nu mai vreau piele sau imitatie (inca un dezavantaj e faptul ca avand tapiteria scaunelor din imitatie ...nu era dublata si pareau cam golase totusi scaunele + ca parca amplifica mult mai mult anumite zgomote)..cel mai bun lucru un material textil de calitate sau niste huse potrivite ... eventual se pot face si la comanda

Re: Oltcit Club 12TRS - OT 20 ALL
 

Bre,pielea intoarsa e altceva,dar e si foarte foarte pretentioasa,in plus n-as pune-o decat pe o masina in care te urci cel mult de doua ori pe saptaluna ,alcantara fiind oarecum varianta eco a pielii intoarse .
Cu acustica din masini cu piele sau imitatie de piele peste tot sunt de acord cu tine,zici ca stau intr-un borcan,cand inchizi usa mai tare iti tiuie urechile :lol: daca ai un purice care sare prin masina il auzi cum topaie sigur :)) Nasol e ca multi care-si schimba materialul la interior sunt prost tentati sa caute un material cat mai extra,fara sa se gandeasca la faptul ca poate o simpla stofa da mult mai bine decat plasticul din care e facut interiorul oltcitului...