Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Exact asta am intrebat si eu mai sus.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

ce ce se poate monta pe o vectra de 2000 16v si ce performante si fiabilitate va avea?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

da' problema e ca tre' sa-si faca singur galeriile... ca smartu are doar 3 cilindrii

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

da pentru cielo ??

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Turbian are prostul obicei sa se monteze dupa colectorul de evacuare si respectiv inainte de colectorul de admisiune. Sau tu vrei turbo pe fiecare cilindru?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

PE un golf 4 SDI se poate pune turbo ? cam la cat m-ar duce,o marca ceva imi paote zice cineva ? astea trebuie aprobate RAR sau se pun fara a fi nevoie sa anunti autoritatile? daca trebuie sa le anunti si nu le anunti poate observa ceva cashchetaru' ? La Meteor daca m-as duce mi-ar monta ? pe la ce pret m-are duce un turbo ?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Pt cielo 1.5 16V ce mai trebuie in afara de turbina, intercooler ??care e treaba cu compresia pt motorul meu, ce trebuie facut?
injectoare mai mari deja am si este si resoftata pt a da debit.
daca stie cineva ce turbina mi-ar trebui?
multumesc si rog sa raspunda doar cei care chiar se pricep

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

am un golf 2 de 1600,injectie monopunct,carb dublu corp........se poate pune turbo pe acest motor sau nu??????

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Pai ori ai injectie,ori ai carburator ??

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

se poate pune turbo pe un seat cordoba motor de 1.4 si 101 cai (stock) ?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Ideea e in final ca poti pune turbo pe orice masina.
Intrebarile ar trebui sa fie ceva de genul:Cat pot sa urc presiunea cu motorul stock si cum o controlez sa nu urce mai sus de atat?
Ca un 0,2-0,5 bar maxim cred ca tine orice motor (banuiesc).Dar nu o sa iasa un evo sau sti din ea fara bani seriosi bagati in motor.Dupa care va mutati pe topicul:Cum imi opresc masina cu pedala din mijloc...

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

bai ce naiba cu atatea interbari!!!!!!! cat costa? cum trebuie facut? Sa zica unu care stie pe bune pt motare cu capacitate cilidrica de la ....pana la.... se poate folosi turbina de asta; Apoi sa faca o lista ce modificari trebuie facute si dak stie si niste preturi macar aporximative. Asa mi se pare cel mai bine ca Iar cine e interesat sa isi ia notitze. iar pt cei care au pus intrebarea: "pe dacie se poate puna turbo?" sa li se raspunda ca asta sunt si eu curios...
Sper sa nu fi suparat pe nimeni....nu am facut-o cu rea intentie...dar parca era nevoie de putina organizare

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Daca ar fi sa fabulez, as pune pe o Toyota Supra. :D
Daca nu ar fi sa fabulez, as pune pe o Mazda MX5 2006, de 147CP. Un biturbo GReddy ar face treaba. 8)

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

sar merita pe un logan 1.6mpi ? :)

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

NU :D poate daca ai avea alte rapoarte in cutia de viteze, alta suspensie, alte jante, alta aerodinamica, mai degraba alta masina

Se poate pune turbo de Renault 5 GTT sau chiar motorul de Renault 5 GTT cu tot cu turbo - si se recomanda sa ai 1-2 cutii de viteze de rezerva si un snop de planetare, daca nu modifici nimic in transmisie

~Nautilus

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Un turbo sau un compressor pt un bmw 318, 2000cmc, 130Cp? Ce implica? Ce pot sa obtin de la motor? Cat costa si de unde? Se merita?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

CAuta un 316 kompresor pe acest topic si ai sa vezi ce face Unichip si kompresor centrifugal.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Fabulezi la greu...
In primul rand supra are turbo din fabrica (chiar doua) iar daca e modelul fara turbo nu se merita pt ca poti sa-l iei pe cel turbo facut gata de la mama lui.
In al doilea rand, "un biturbo GReddy" se traduce prin 2 turbine GReddy.
Dar revenind la chestii serioase...daca cineva se pricepe si e softist de ECU, as vrea si eu sa stiu cum se remapeaza ECU-ul pt un motor Honda V-tec care are conversie turbo.Unde setezi cut-offul, care intra primul V-tecul sau turbina...din cate stiu eu V-tecul e primul si dupa aia turbina.Daca cineva a facut asa ceva as vrea cateva detalii despre tipul de motor, turbina si ECU folosite, la ce turatii au fost setate si care intra prima...

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

parerea mea e ca e taman invers,
mai intai o sa ai presiune de al turbina s iapoi o sa intre vtecul

la ce turatie intra vtecul in mod normal?
hai sa zicem ca-l scazi la 5500rpm sau hai 5000, ai idee ce insemna o turbina cre incepe sa faca presiune de al turatia asta? insemna un monstru de turbina,

o turbina bine dimensionta parerea mea incpe sa creeze presiune la 3000rpm maxim 4000rpm, iar la turatia asta de 3000rpm-4000rpm parerea mea e ca nu poate ffi vorba de activarea vtecului.

PS: nu zic ca e imposibil sa intre mai intai vtecul si apoi turbina, dar ar fi aiurea rau de tot dupa logica mea

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

4.7 V8 cam ce turbina merge? si cat costa? se merita una second hand?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

as dori doua turbine mai mari decit actualele fara sa modific ceva la motor.
4.2 cmc biturbo.masina RS 6.
daca puteti da ceva sfaturi.merci.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

nimeni nu ma poate ajuta cu nici un sfat?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Pui turinele mai mari,ar fii indicat si un intercooler mai mare + tubulatura si un soft.
Si sa cresti boost-ul cu un 0,2 0,3 bari ca sa fie safe.

Dar de ce vrei mai mari ???
Ai ajuns la limita turbinelor de fabrica ??
Poti sa mai cresti presiunea la acestea si eventual cum am spus mai sus un intercooler mai mare + soft.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

pai da nu le-am setat.nici nu stiu daca se poate.intrebam si eu ca doar de....toti tindem la cai mai multi si vroiam sa aflu prin ce metode as putea ca nici n-am incredere in mecanicii astia din romania.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

De putut se poate sa cresti presiunea(mecanic sau din ECU).
Depinde si de mecanicii din RO.
Nu toti sunt varza.Sunt si oameni care stiu ce fac.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

sper sa am norocu asta.ca sa ma duc pina in germania ma rupe la consum si ramin fara bani de service.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

boostul este masiv controlat electronic de ecu pentru a da acel interval de cuplu, asa ca un boost controler nu ar face nimic altceva decat sa incurce toata treaba. turbine mai mari se gasesc si iti putem aduce, dar pentru a fi schimbate trebuie scos motorul si nu cred ca vrei sa o apucipe acel drum. boostul il mai poti creste cu urmatorul chip, peste al tau (tu ai prima varianta, ai zis) care rescrie si harta de injectie pentru a compensa cu benzina.
vezi ca se poate reprograma si cutia la mtm pentru a o face un pic mai vioaie.
oricum daca ar fi sa schimbi turbinele, ar trebui si un alt soft si mtm decomprima motorul pentru noul boost.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

De ce sa decomprime motorul ??
Pune turbine mai mari de aici un cuplu mai mare la acelasi boost, si cum am mai spus o crestere de 0,2-0,3 bari.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

prea complicat si mai ales cind aud de dat afara motoru incep sa ma razgindesc.deci formula cea mai simpla ar mai fi inca un cip?mai e o problema.nu stiu cit tine cutia ca si-asa mi se pare ca n-o sa aiba viata lunga.mi se pare cam tare motoru pt cutie.gresesc?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Nu gresesti.Cuplul mare dauneaza cutiei,diferentzialelor,ambreiajului.
Ar fii bun un boost controler electronic care sa iti permita sa ii dai presiune mare doar cand ai nevoie in rest sa mergi cu presiunea de fabrica.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

deci de aia mi se aude un zgomot ciuda la motor cind ii dau forja?am inteles ca ar fi ceva convertizor dintre motor si cutia de viteze?
P.S. cuplul e undeva pe la 620 nm.ajunge.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

cutia inghite pana la 770 nm (date mtm).
motorul il decomprima pentru simplu motiv ca cine cumpara masina cu vrea sa ramana in drum pentru ca detoneaza. masina merge si asa la boost mare 1.31 bari de fabrica, cu primul chip la peste 1.5. daca schimbi turbinele si il mai cresti, ajungi la un echivalent de aproape 2 - 2,1 bari care deja s-ar putea sa inceapa sa detoneze la compresia de serie a motorului.
nu e o masina ieftina, care poti sa o rupi in mijlocul drumului. nu se face asa ceva...
degeaba pui pe rs6 boost controler manual sau electronic, nu e ok. harta de avans si injectie este corelata cu boostul care este incris in chip si sustinut de acesta. dc il cresti il scoti din parametrii. nu inseamna ca nu merge, dar va merge la limita si se va baza f mult pe senzorul de detonare. nu cred ca cineva o sa puna numai benzina de 100 ocatane intr-o masina care consuma 30 litrii / suta km numai ca sa urce cu 0,2 bari presiunea.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

Am referam la presiunea de fabrica.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

bun.aici ii cam chineza pt mine.simplu si la obiect.cam cipul e solutia?sau alta solutie dar fara motoare date jos si alte minuni complicate.ca totusi vorba lu alex.e cam scumpa masina si nu mi-as dori sa ramin cu ea pe drumuri.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

daca vrei neaparat sa cresti boostul, da, un alt chip e singura solutie fiabila. in schimb daca vrei niste cp in plus, solutia convenabila e o evacuare "turbo back" din care sigur scoti ceva cp buni.
ce s-ar mai putea face pe motor, a cam fost facut de uzina... iar restul implica scoaterea lui din masina.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

turbo-back inseamna ceva turbo atasat la toba?am vazut o imagine aici pe 4 tuning cu asa ceva cred.

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

nu, evacuare "turbo back" inseamna schimbat totul in materie de esapament de la turbo pana la bara spate

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

deci tot implica ceva modificari.din toba finala nu reusesc nimic?
si un turbo back cam ce inseamna in materie de durata si bani?

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

cam 4 - 5 zile si undeva la 2300 - 2500 euro. aici intra doua downpipe-uri (coborari turbine), 2 racorduri flexibile, 2 catalisatoare curse, 2 trasee de evacuare pana in spate, 2 tobe finale. totul este inox 304. daca vrei treci maine pe la noi (nu neaparat pentru asta). e tarziu acum... ma culc

Re: Turbo Charger ... Pe ce masina vreti sa il puneti ?
 

ok.atunci pe miine probabil.