Re: Dacia 1300 1978
 

Super...a inceput sa prinda forma;)

Re: Dacia 1300 1978
 

Frumos, vad ca tinichigiu tau se musca repede:-P era bine daca nu aveai motoru pus, faceai terosonarea mult mai bine la compartimentul motor:-P oricum imi place cum se lucreaza la masina;) incearca sa nu ti prea mult metalu expus ca asa in starea "cruda" imediat da rugina in el...

Re: Dacia 1300 1978
 

Multumesc baieti.
b08ygs - ma bucur ca iti place :D:D Intr-adevar, tinichigiul lucreaza destul de repede,si foarte bine. In legatura cu motorul: i-am zis sa o scoatem, dar a spus ca inainte de vopsire. Iar atunci va fi scoasa, si reconditionata(estetic) impreuna cu cutia, care totusi, poate va fi inlocuita cu una de R12(luata de pe masina de la care am luat si usile).
Si inca niste poze, cu ceva piese pentru masina. Carburatorul este complet refacut de mine, curatat, kit de reparatie(jigloare, duze, garnituri, cui pontou...).

Re: Dacia 1300 1978
 

Frumos, aşteptăm continuarea.

Re: Dacia 1300 1978
 

am citit tot topicul cap - coada!:D si cand am vazut pozele, cum arata masina inainte: culoare crem si cu mult potential, avea aspect placut;) si acuma in restaurare totala, si daca ai zis ca va fi gen gordini, deci albatsru, atunci va fi ca si NIG-ul!:) este o "istorie" asemanatoare la aceste 2 masini, numai ca masina ta mai are un pic pana arata a NIG!;) dar bafta oricum cu proiectul!:-)

Re: Dacia 1300 1978
 

Eu zic sa ii pui tampoane mari la barile de protectie ca arata mai frumos,asta e parerea mea. Tampoanele astea mici m-i se par urate si parca ar fi facute anumea ca sa strice aspectul masini.

Re: Dacia 1300 1978
 

Fergat-ul din poza e luat de la Cihei? Daca nu, du-te si ia-o/ia-le si pe aia/alea. Intamplator am vazut una zacand pe un maldar de jante canada.

Re: Dacia 1300 1978
 

Va multumesc baieti.
sandor406 - ma bucur ca te intereseaza evolutia masinii, si sper sa urmaresti topicul in continuare. Intr-adevar, NIG-ul este o masina foarte frumoasa, si imi place la nebunie. Insa as vrea sa fac ceva unicat, adica sa nu fie nici ca 70 RNO, nici ca 98 NIG(la aspect). Toate masininile astea au un singur lucru in comun- sunt replici gordini- insa fiecare are ceva unicat - Felicitari lui Bogdan si Morcov- au niste masini superbe ;)
Eu as vrea sa fac o copie cat mai simpla, adica varianta cu bari, doua priectoare galbene, si cam atat. Singurele lucruri mai ,,dure,, sa zic asa vor fi rotile cu cauciucuri 205/60/R13 pe spate - 185/60/R13 pe fata, si garda la sol micsorata.Cam asa ceva: http://gorde.org/media/images/A/2/4/A24C8.jpg
cata_golf - ai perfecta dreptate. Tampoanele mici strica tot aspectul. In poza erau montate pe bara, fiindca atunci am ajuns de la dezmembrari, si i-am facut o poza. Daca nu gasesc mari, mai bine nu pun deloc.

Re: Dacia 1300 1978
 

Priza de aer de pe capota o poti lua de pe un 5 Alpine. Diferenta intre asta si cea de Gordini este minora (nu mai stiu exact care dar una din ele are cu o fanta in plus). Binenteles, sa se asorteze cum trebuie o sa-i pui si o capota de frantuzoaice cu armaturile interioare decupate din fabrica. Proiectoare trebuie, aia-i clar, doar ca au niste preturi prohibitive. Cu cauciucurile o sa fie putina distractie. Nu stiu exact ce ET au Fergat-urile dar nu cred ca intra pe spate 205 fara modificari la buze (cel putin). Recomand sa faci montajul rotilor inainte de vopsit, sa nu ai surprize ulterior. Mult succes.

Da, ne facem cumparaturile in acelasi "supermarket" :D.

Re: Dacia 1300 1978
 

BH 59 FIF - Mersi frumos. Am probat rotile, intra cam greu, dar oricum va trebui sa modific aripa, fiindca vreau sa-mi pun niste gottiuri.
Pun niste poze cu piese cumparate recent, iar in curand pun si poze cu masina(momentan se lucreaza la podul pedalier).

Re: Dacia 1300 1978
 

am si eu contact Seima. Raritati ce sa mai :))

Intri pe messenger in weekendu asta sa vb?

Re: Dacia 1300 1978
 

In sfarsit, ajung si eu sa mai pun niste poze cu baba: Momentan asa se prezinta, acum se lucreaza la praguri. M-am uitat mai bine la partile terminate, baiatul lucreaza foarte bine, e de nota 10++ , sunt foarte multumit.

Re: Dacia 1300 1978
 

Chiar pare sa isi face treaba ca la carte meseriasul tau! insa fa-ti stocul de mastic , grund si antifon si pe unde a terminat de sudat apuca-te de curatat si dat cu ce trebuie.Nu mai lasa tabla goala! Ma bucur cand vad ca mai sunt inca meseriasi care nu dau peste ochii la dacie ! Bravo!:D

Re: Dacia 1300 1978
 

arata multmaibine sport la continuare

Re: Dacia 1300 1978
 

Mersi baieti. :D;)
Poze cu niste piese cumparate recent:
-niste proiectoare cu halogen, o teava care elimina prima toba, si o tija schimbator impecabila (multumiri lui Fazekasnfs si Daimani)

Re: Dacia 1300 1978
 

In continuare se lucreaza la masina. :D in curand poze.
Pana atunci niste poze cu piese cumparate pt baba:
- masca intreaga CPIO din 71'
- tampoane mari spate impecabile
- un volan sport care va fi retapitat
- si in curand niste scaune FK racing - http://fk-tuning.ro/online/index.php...mart&Itemid=28

Re: Dacia 1300 1978
 

e bine ca inca lucrezi la masina, sunt sigur ca o sa iasa o dacie super!Bafta:)

Re: Dacia 1300 1978
 

modelul 71 avea si chenarul de langa ochelarul de far cromat in interior ....:shock:

Re: Dacia 1300 1978
 

Da, stiu si eu asta.Dar uite o poza, sa nu ziceti ca nu e adevarat, sau ceva de genul. Masca centrala CPIO din 71' noiembrie, iar ochelarii- ambele CPIO din 72' ianuarie.(greseala mea, fiindca am scris ca intreaga masca e din 71', dar oricum au doar 2 luni diferenta)

Re: Dacia 1300 1978
 

Salut, imi place cum decurge la tine proiectul, si tinichigiul lucreaza frumos.. Dar e sudura in autogen sau altceva? ca si eu vreau sa schimb fusta fata la 1300-ele meu si nu stiu cu ce sa sudez:rolleyes2

Astept raspuns. Bafta in continuare cu baba !

Re: Dacia 1300 1978
 

Salut Cosmin. Se lucreaza cu sudura in argon(sudura prin puncte). Este o metoda mai buna, fiindca nu arde tabla ca si autogenul, iar partile sudate nu ruginesc. Este sudura care s-a folosit si in fabrica, si permite demontarea subansamblelor de caroserie.(asa mi-a explicat tinichigiul).
Numai bine, si bafta!

Re: Dacia 1300 1978
 

Si un mic filmulet: https://www.youtube.com/watch?v=gx-58O8gByU

Re: Dacia 1300 1978
 

off-topic
Baieti, moderatori: nu stiu unde sa postez, deci pun aici anuntul: am de vanzare foarte-foarte urgent: Nokia E71 black replica identica Made in Finland, in stare foarte buna, functioneaza impecabil. Telefonul are bateria originala de E71, tipul BP-4L (m-a costat 70 lei) si tine cam 5-6 zile. Il am de aproximativ 5 luni de zile, din care a fost folosit maxim 3 saptamani. Langa telefon ofer: incarcator, o husa din catifea, si la cerere casti. 200 ron pret fix, taxele de transport fiind suportate de cumparator(12 lei prin posta romana)

Re: Dacia 1300 1978
 

Incearca sa postezi la sectiunea Talcioc.

Re: Dacia 1300 1978
 

Si in sfarsit, masina a venit acasa. Sunt foarte multumit de tinichigiu, totul bine lucrat, cu atentie. Cel mai mult imi place cum a rezolvat problema cu aripa st spate, care era de 1310, si nu avea ,,locasul,, pentru stop.
Intre timp eu am scos motorul, cutia, si am inceput sa lucrez la izolare-antifonare. La suduri voi aplica mastic pensulabil, dupa aia voi da toata cu grund, vreo 2-3 straturi de antifon, si la sfarsit vopsea.
Intre timp au sosit si mult asteptatele piese: maneta stergatoare, butonasul brake si beculetul de la stergatoare, un contact neiman nou cu 2 chei, ornamentele pentru ochelari, tot noi, si toba :D

Re: Dacia 1300 1978
 

Renunta la toba aia. N-are nici un farmec pe masina asta. Daca vrei "piesa" de-aia pentru puntea spate am eu una si ti-o dau s-o copiezi la strung.

Nu pot sa cred cate elemente au trebuit schimbate pe ea. Eu tineam minte masina ca aratand foarte bine. Oricum, jantele alea trebuie sa fie pastrate (ma refer la cele intoarse). Asta a fost prima Dacie pe care am vazut-o cu jante intoarse (candva demuuuuuuuuuuuuuuult, chiar inainte de a fi fost bagata la taxi). Bravo Gerthard.

Re: Dacia 1300 1978
 

Are linie, imi place:-P vad ca ai 4 ATS Cup, intentionezi sa le pui pe masina? Daca da... nu o sa intre in pasajele alea...

Felicitari pentru tinichigerie, de acum intepe greul... detalii si finisajele o sa te omoare acum... Ai garaj unde sa ti masina peste iarna?

Re: Dacia 1300 1978
 

Multumesc Alin. Jantele vor fi reconditionate, vor primi niste capace polisate, si le voi pastra pentru baba urmatoare.

Mersi, ma bucur ca iti place. Pai masina se va duce la vopsit cam peste 1-2 saptamani. Pana atunci voi reconditiona mtorul, cutia, piesele de la suspensie. Iar cand va veni, daca intra vremea naspa, o voi pune in garaj.
Masina inca nu are ,,adapost,, unde sa o tin cand va fi gata, dar se cauta deja, undeva in apropierea blocului unde stau.

Re: Dacia 1300 1978
 

jantele alea nu par a fi ats cup...seamana, dar nu sunt. in rest chiar feliitari pentru munca la caroserie si pentru tot ce ai strans pentru masina asta:)

Re: Dacia 1300 1978
 

Mersi Adi. Da, ai dreptate, jantele nu sunt ATS cup, sunt niste jante Aluline made in germany :) Sunt 4*100, 6jx14

Re: Dacia 1300 1978
 

Imi place cum a iesit. Are linii bune, o treaba buna facuta acum pentru o aparitie surprinzatoare mai tarziu, dar mie sa nu refaci pasajele spate... in fine, cred ca rezultatul final va fi pe masura muncii si investitiilor facute. O bagi la cuptor?

Re: Dacia 1300 1978
 

Mersi, ma bucur ca iti place :) Pasajele, pai da.... O sa le modific foarte putin, adica am vorbit cu tinichigiul. Se va taia bordura aia mica din interior, din 2 in 2 cm, si va fi indoita. Si eventual, daca va fin nevoie, vad cu cauciucurile montate(195/45/R14 sau 205/60/R13), vor fi trase putin in exterior.
Iar masina va fi vopsita in camera de vopsit, si bagata la cuptor.

Re: Dacia 1300 1978
 

Ce metoda vei adopta pentru trecerea in 4 prezoane? Flanse, sau vei merge pe siguranta si frane si vei pune punte si fuzete?

Vezi ca la dimensiuni ai gresit ceva:lol:

Re: Dacia 1300 1978
 

Pai as vrea sa ma duc pe siguranta. Adica, am gasit la noi la dezmembrari un R18, daca reusesc, iau puntea, iar pe fata voi pune fuzete cu butuci modificate, discuri de nova, etc..
Pai la dimensiuni. Stiu ca par cam rare, dar 205/60/13 am eu acum 2 buc cu niste jante de injectie 5.5, iar 195/45/14 uite aici: http://www.*************/anvelope/p-d...45-r14-6464466

Re: Dacia 1300 1978
 

Ma refeream la jante, jantele pe cat sunt? Ats-urile? Nu sunt pe 15? Sau sunt pe 14 si nu sunt Ats si sunt Ronaluri:lol: oricum o sa arate frumos:-P

Am vazut ca ai gasit dar la 375, sa stea acolo la ei... ca stau bine la ei:oops:

Re: Dacia 1300 1978
 

Am mai lucrat ceva la masina. Am curatat toata podeaua pana la tabla, am facut cu peria de sarma, si am dat cu grund. Astazi dau primul strat de antifon(seara vin cu poze)
Doua jante au primit cauciucuri Firestone 185/55/r14. Acum urmeaza sa fac adaptarea, si sa le pun, sa vedem cum facem la pasaje. Si o poza cu niste ,,suveniruri,, :D

Re: Dacia 1300 1978
 

Frumoasa colectie de roti:D Dar ATS Cup pe 14? ATS scrie pe miez? sunt un pic uimit... poti pune o poza cu zona prezoanelor? Sa vad ce scrie acolo:-P

Re: Dacia 1300 1978
 

5 caractere.

Re: Dacia 1300 1978
 

Pai si eu am gresit, fiindca doar seamana cu aluline. Uite aici un anunt din germania, acolo asa scrie ca sunt facute de Borbet: http://www.motor-talk.de/marktplatz/...-t1830592.html
Sunt aceleasi jante 6jx14 2H 4x100LK

Re: Dacia 1300 1978
 

Am terminat izolarea-antifonarea. Podeaua a fost curatata pana la tabla, si s-a dat 2 straturi de grund, 3 straturi de antifon(vopsea cauciucata), si la final 2 straturi de vopsea. Au fost achizitionate piesele pentru suspensie si frane, si masina a primit o gramada de piese originale renault, si romanesti de pe vremuri. O cunostinta a familiei a avut o dacie din 73', care s-a dus din pacate saptamana trecuta. Si toate piesele adunate de-a lungul timpului, au ajuns la mine. Ce se vad in poze, sunt doar 30% din ele.