Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

dubioase tare puterile astea si masinile facute de Revo - anul trecut un GTI ED 30 cu k04 (max 380 cp spune Revo- ca la Revo mecanica e mai smekera si se poate si 380 cp din K04) scotea 12.4 iar a ta, mult mai usoara, cu GT28 si peste 400 CP scoti peste 13 cu mult?
n-am nimic cu tine sau Revo dar ceva e putred la mijloc... cel putin asa mi se pare mie

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Nu Vlad, nu am fost acolo si nici nu trebuia sa fiu ca sa realizez ca un alt balon de sapun s-a spart. Nu stiu cum se face dar mereu se gasesc scuze legate de anvelope, un an intreg se fac modificari si provocari cu o eventuala intalnire intr-un cadru legal cum este cel din Ungaria si cand se ajunge la competitie daca nu se obtine ceea ce se doreste repede apar vinovate anvelopele. Pai cine te pune Vlad sa mergi cu semislicuri daca stii ca ai sub capota un motor potent sa duca o tona pe 400 m in mai putin de 12 sec? Si cu plecare de pe loc?
Nu ma deranjeaza ca ai soft REVO, softurile lor sunt OK , nu am nimic cu REVO, sunt poate la fel sau poate peste alte softuri, ceea ce ma deranjeaza este modul agresiv si DERUTANT in care este promovat softul REVO.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Am mai zis-o de cateva ori pana acum: am avut probleme de aderenta din cauza gumelor proaste. Credeti ca doar puterea conteaza pe 400m, sau si posibilitatea de a o pune pe asfalt?

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

A zis cineva ca nu s-a obtinut ce s-a dorit?
Am mers in Ungaria constient de toate problemele, fiind prima cursa in configuratia actuala, dar am mers PENTRU DISTRACTIE. Pentru mine conteaza mai mult decat o foaie cu niste timpi.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Cand viteza de iesire este cu doar 6 km/h mai mare decat o masina cu aceeasi greutate ca a ta, cu aceeasi motorizare dar cu doar 244 cp, cu toyo r888, cu pierdere de aderenta pe treptele 1 si chiar 2, mai poti cauta scuze pentru cei +400 cai?

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Bitnet, tu intelegi ceva din ce scriu eu?
Vrei sa caut scuze pt cei 400 de cai? :lol::lol::lol:

Apropo, ia explica-mi si tu mie timpul de 13.0 cu viteaza de iesire 170 km/h ( NU E 4x4) :
Poate imi zici si cati cai are masina respectiva, ca vad ca te pricepi bine :lol:

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Nu, tu nu intelegi ce vrei sa spui. Tu spuneai ca ieseai cu 180KM/h si ca ti se pare foarte ok, eu doar iti expuneam alta situatie cu o masina mult mai slaba pe dyno dar care are timpi asemanatori. Iar vis-a-vis de BMW-ul ARO, este masina care a si batut Ibiza la Satu Mare, din cate stiu avea NOS,iar cand vezi ca esti clar in fata concurentului tau parca-ti vine sa pui si frana inainte de finish... De-acolo poate si viteza aia pe final..

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Bun, m-am lamurit :lol::lol::lol:
Deci ARO a pus frana ca sa aiba viteza de 170 km/h. La altceva nici nu m-am gandit :lol:

Bitnet, inca o data:
Nu am nimic sa demonstrez la nimeni, MAI ALES TIE.
Eu sunt foarte multumit de cum imi merge masina, si nu ma incalzeste cu nimic o hartie cu un timp cat mai bun pe 400m.

Poate imi explici si cum e posibil ca la aceeasi viteza de iesire (180km/h) unul sa aiba 13.0 si altul 13.4 :) Sunt curios de explicatia ta. Si nu, nimeni nu a pus frana :lol:

Si ARO facuse 13.0 cu viteaza de iesire 170 km/h......greu, greu de inteles

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Dar o fisa dyno cu care sa-ti etalezi puterea te incalzeste? Ti-ai pus intrebarea cati sunt cei care chiar au crezut ca facand soft REVO si nu DIMSPORT sau TCM sau RBN sau oriunde altundeva vor beneficia de puterile afisate de tine? nu mie trebuie sa-mi demonstrezi ceva ( nu ai cum, nu ca nu ai avea ce) ci potentialilor clienti REVO care vor ca si ei sa aiba masini cel putin la fel de puternice ca a ta. Dar cum le poti demonstra ca fac o alegere buna cand tu nu poti justifica nicicum cei 400 revocai bine hraniti?

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Nu ma incalzeste nici fisa dyno, am facut dyno sa vad exact de la ce putere am plecat si la ce putere am ajuns cu toate modificarile.

Dar tot nu mi-ai explicat cum sta treaba cu viteza de iesire, poate imi zici si cati cai avea masina de 13.09 sec din time-slip-ul de mai sus :D

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Nu stiu cati cai are masina aia... Tu stii cati cai are masina ta??

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Pai nu ai folosit dragcalculatorul?? Pentru ce sa mai mergem la dyno de acum incolo :lol::lol::lol:

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Bitnet: Este o vorba, multi vorbesc putini cunosc! Se pare ca si in cazul tau se aplica, sti dece? Pentru ca daca erai atat de initiat pe cat vrei sa pari ca esti ti-ai fi putut da seama ca in spatele unui timp foarte bun nu stau doar caii putere generati de motor. Rotile sunt al2lea cel mai important lucru la dragracing, tine minte asta.... Urasc cand vad cat de uraciosi, invidiosi, carcotasi, bagatori in seama etc etc sunteti unii. Eu zic ca pe viitor sa nu te mai bagi in seama asa ca numa iti dai cu firma-n cap si ne irosesti timpu cu prostii, mai bine dute si citeste ceva ca sa fi mai documentat pentru ca ai lacune grave se pare, obeserv asta din ce ai scris pana acuma, poate ma insel dar asa pare. O seara placuta si timpi cat mai buni la toata lumea, inclusiv tie. PACE !

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Ma tu nici nu stii sa scrii corect gramatical si ma trimiti pe mine sa studiez? Tu de ce intervii in discutie, esti cumva partas la marea pacaleala?

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Lasa tu gramatica ca nu te-am trimis la facultatea de litere. :)) Parca vad ca si tu esti ceva tunar a.k.a "concurenta" si esti frustrat si invidios ca alti pot si tu nu. Tind sa cred ca la cum scri tare miroase a concurenta, am dreptate zi sincer.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

@Bitnet: hahahahahaha..doar acuma am vazut semnatura ta, imi este clar acuma :)) Nu am eu treaba cu nimeni sa nu ma intelegi gresit dar nu imi place improscatul asta cu venin. Trebuie apreciate aceste lucrari cu bune si cu rele doar asa se ajunge la progres, ca unu scoate timpul x cu 400cp iar altul timpu y cu 244cp aici intervin foarte multe aspecte.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Din cate am auzit eu si la etapa asta aderenta era destul de scazuta.
Nici macar masinile lor consacrate nu au dat tot ce au putut.
Dar ca sa vii sa spui ca masina nu are mai mult de 300 cp...

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

pai de unde sa se stie la buzau ce a fost in ungaria? de unde sa se stie cum a fost pista, cum a fost vremea?
pe pista ramasese vht din septembrie anu trecut, si care in cateva luni s-a murdarit cu praf si chestii care il faceau alunecos. toate masinile au scos timpi mai slabi decat de obicei, deci ce sa incerci sa explici unora care au stat acas ca era f greu cu plecatul...

si atata insista omu ca e pacaleala si marketing, de parca au smenuit ungurii celulele sa iasa 12.4 la GTI si 2 dyno-uri separate sa dea in jur de 400 de cai la Polo asta.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Nu mai bagati in seama. Vlad acuma stie ce are de facut , stie ce a gresit , numai incercand poti sa vezi cum stau treburile. Vlad stai linistit am auzit zilele astea 2 povesti pana m-am plictisit. Si despre tine , si despre altii. Mai nou F1 PISTI am auzit ca nu stie pleca de pe loc =)). Asa ca stai linistit si nu mai baga in seama toti atotstiutorii.Diferenta ii ca tu ai mers sa incerci altii au stat acasa dar au fost tari la tastatura

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

In primul rand acel Edition 30 avea Toyo R888 NOI ,suspensia era reglata pt Drag , afara era MULT mai cald si pista era tratata.
DECI cu 2 R888 incalzite bine pe o pista aderenta si o suspensie bine reglata = Edition 30 de 12.4 cu soft REVO.

Acum intrebare: Crezi ca REVO a platit la unguri pentru acel 12.4 ????

BTW: Eu stiu din proprie experienta ce inseamna plecarea proasta.
Bitnet ar trebuii sa iti amintesti de cursa mea cu fiatul la tulcea si apoi de cursa de la bucuresti.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

https://www.youtube.com/user/loxyrox#p/u/6/4et9w-ZtzcU
https://www.youtube.com/user/loxyrox#p/u/11/d-aJ7--3Ois
https://www.youtube.com/user/loxyrox#p/u/20/pa8zInqZImc
https://www.youtube.com/user/loxyrox#p/u/9/min333x7hb0
Urmarind aceste filmari nu ma pot abtine sa nu te felicit pentru plecarile foarte bune pe care le-ai facut, Vlad. Nu vad si nu aud sa fi avut probleme de aderenta cum sustineti voi.
Cam asa se aude cand chiar se pierde aderenta pe plecare: https://www.youtube.com/watch?v=K2DnBYkldqw
Paul RR, de data asta nu am fost in Ungaria ceea ce nu ma impiedica sa fiu cat de cat informat cu privire la ce s-a intamplat acolo. In septembrie insa ne-am deplasat la King of Europe 3 masini din Buzau, stiai asta? Plus Satu Mare,Sibiu... Tu ai facut vreo deplasare la vreuna din cursele din zona asta a tarii??
BYG-ule, partea a 2-a a filmarilor dintre tine si Fiat-ul Coupe este singura filmare concludenta. Restul, sincer, nici nu ar fi trebuit sa fie facute publice. Nu spun nimic..

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Cam trista situatia cu A6 1.9 tdi. Sunt tare curios ce putea sa-i faca sa bata 400 cp si 400kg in minus. Mai ales ca 1.9 tdi nu prea poti sa-l duci mai mult de 400-450 cp si asta cu interventii fff mari dar il poti duce relativ lejer la ~300 cp.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

dar la meciul cu r5-ul ce s-a intamplat ?

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

sunt convins ca nu a platit nimeni pe unguri, cum la fel de convins sunt ca masina are alta configuratie decat cea declarata.
eu inca nu am vazut o alta firma de tuning care sa scoata dintr-o evacuare si o pompa de benzina + soft 150 cp peste ce e din fabrica.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Fratilor

aici vb de timp sau de puteri?
Puterea a fost masurata pe 2 Dyno-uri si a fost o diferenţa f mica între ele
ce nu e clar?si Dyno-ul lui Exils e naspa?

Legat de curse poţi sa ai putere si nu stralucesti din prima.care e problema?cati din voi după ce ati dublat puterea reuşiţi din prima cele mai grozave plecari si cei mai super timpi,cele mai reusite setari de suspensie,ambreiaje si gume?

Felicitări pt Power Team Buzau ca alături de "anonimi" faceţi 2000 km pt a alerga la legale,cu atât mai mult ar trebui sa creati o comunitate , nu cearta si ar trebui sa intelegeti nişte chestii

pe de alta parte fiecare trebuie sa îşi vândă marfa,si asta e de înţeles
dar momentan Revo a făcut nişte maşini cu rezultate f bune care nu pot fi contestate.voi aveţi la fel nişte dieseluri f bune asa ca este loc destul Pt toţi

dar păcat ca mereu se arunca cu noroi

Dar aici pedalati aiurea

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Hai sa incetam in a fi romani. Nu vedeti ca la noi nu misca nimic si trebuie sa mergem mii de km ca sa ne dam?
Daca am fi si noi la fel ca cei din Ungaria...

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Era filmat dintr-un unghi dezavantajos. Uite cum era situatia dupa 100m.
Anyway, vorba mult, saracia omului. In loc sa fie incurajari pentru a imbunatati timpul actual se ataca fara rost.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Corect !

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

daca stii ce inseamna plecare proasta cred ca ai vazut ce plecare am avut eu
ideea este ca dupa plecare se vede daca o masina trage sau nu?parerea mea eu am recuperat la bucuresti masinile fiind la diferente mici..pe cand la tulcea nu a fost asa..
cel mai bine poate ne vedem la tulcea ca acolo se vede mai bine care trece primu linia de sosire si e o aderenta buna ptr ambele masini

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

AM scris ceva gresit sau neadevarat in postul meu?
Nu faceam diferenta dintre masina ta si masina mea,faceam diferenta dintre o plecare buna si o plecare proasta.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Nu,dar trebuia sa mearga tare dupa plecare...si plecarile nu pareau destul de proaste(a plecat mai bine si ca o tractiune spate)

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Am sa pregatesc masina pentru urmatoarea etapa de dragracing, se pare ca nu poti merge doar pentru distractie si fara ca masina sa fie in forma maxima :P

Urmeaza cateva noutati in curand.

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Critica este constructiva, Vlad. Sunt convins ca data viitoare vei obtine ceea ce ti-ai propus. Succes!

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Ce s-a intamplat cu R5-ul?

Sau mai bine zis ce motor era pe acel R5 ?

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

In Ungaria erau multe masini de genul care scoteau low 11 sau 12 :)

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Ce s-a intamplat cu R5-ul?

Sau mai bine zis ce motor era pe acel R5 ?

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

Din cate stiu eu ceva V8 :))

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

sefu'..nu-i asa greu sa descoperi daca citesti regulamentul curselor desfasurate acolo...rezulta un ...banal 1.4..;)..acelasi bloc cu al dumitale;)

Ce iti mai place sa faci misto... plin de umor esti..sau ,dupa caz,de iritare..:lol:..ca in cazul cu anvelopele, in care bitnet cu 4 linkuri te-a facut sa ...iti uiti punctul de vedere...:lol:

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

"Sefu super moderator" ar trebui sa luati in considerare ca participantii in antrenamente/calificari se dau la liber si nu se tine cont de categoria din care faci parte, asa ca fapt divers. Iar cand vine vorba de mistouri cred ca stiti si dumneavoastra cine sunt campionii ! Chiar nu am vrut sa fac misto de nimeni, nu-mi sta in fire, eu asa am auzit ca are motorul schimbat dar ma documentez mai bine si vin cu un raspuns.
@vladpvs: asteptam ceva noutati :)

Re: VW Polo GTI 1.8 Turbo REVO Stage 3
 

noutati...gume noi....masina merge de rupe :D