|
Re: MTM RS6 în acţiune
Audi bate BMW...da` numa cu 2 turbine,4x4,si softat de`l iau toti dracii...N/A is best!
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
din contra ... daca cu o diferenta de 200 de cai de abia se departeaza de un m5 variant ... atunci e vai de steaua lui acel audi. v10 bi-turbo.... crap. |
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
|
Re: MTM RS6 în acţiune
diferenta de 200 de cai + biturbo se vede la un TIR de Coca-Cola fratzica...si fata de un Combi...fckin pathetic...
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
|
Re: MTM RS6 în acţiune
sa zicem ca singuru dezavantaj pe care il avea RS6`le era tractiunea integrala,dar in fine...cum poti compara coeficientul aerodinamic unui station-wagon cu cel al unui sedan cu pachet aerodinamic aftermarket?
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
|
Re: MTM RS6 în acţiune
whatever...cum zicea cineva mai sus...daca era vb de G-Power Hurricane in cazul M5`ului,altfel stateam de vorba...numa` bine
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Sunteti pe langa cu acest subiect...si vb toti de parca zilnic va dati in masini de 760 de cai... NU se vede atat de mult o diferenta de 200 de cai mai ales la masini mari si greoaie, aia 200 o sa se vada la vitezaz maxima...BMW e de ca**t!!! doar asa ca imi place sa vad cum va atacati cand vine vb de bmw.
|
Re: MTM RS6 în acţiune
de bine de rau am avut ocazia sa "cresc" printre masini cu putere destul de mare,si recunosc diferente de putere in raport cu distanta dintre masini pe 402 m...cat despre afirmatia facuta,nu faci decat sa ne dovedesti cultura ta cu privire la domeniul pe care se axeaza acest forum...
|
Re: MTM RS6 în acţiune
stupid romanian people!!!numai bashinosi pe forumul asta jur.eu pariez cu oricare din voi ca daca i-au oltcit-ul si voi rs6 MTM si plecam de la ...sa zicem bucuresti si pana la cluj pe voi va gasesc in primu tufis?
on-topic.......stiti ce inteleg eu din lupta asta...bmw vs audi vs tunneri......inteleg PROGRES!vreti sa va zic ce inseamna tehnologie?inseamna o masina capabila sa atinga 300 km/h si sa consume <2l/100km.e o masina din suedia/danemarca(nu mai stiu sigur)....si care se pisa pe rs6-le , respectiv m5-ul vostru?asta inseamna tehnologie.....cum citeam la cineva pe aici ca daca audi-ul era ceva mai usor facea gt2....u esti tampit omule lasa-te de chestiile astea.......pot sa zic si eu .BAI AM INTRECUT IERI UN M5/RS6..cu bicicleta....cum ma...pai ala a ramas la semafor eu m-am dat jos si am luat-o pe trotuar.....got the picture mofo?o seara buna va doresc........ |
Re: MTM RS6 în acţiune
In fine vad ca numai cativa au idee de ce trebuia sa se vorbeasca si despre ce se vorbeste :), ideea e ca fanii Audi respectiv Bmw ar trebui sa astepte totusi generatiile urmatoare care vor iesi, cand va fi un M5 twin turbo sa compare cu un Rs6 twin turbo ...mie asa mi se pare fair play, cat despre istorie ...sunt destul de multe masini care erau cu mult peste audi si bmw, si in clipul de la inceputul topicului nu am vazut nimic despre istorie sau despre G power sau mai stiu eu ce ... si nu va mai certati aiurea , ca s-a derivat mult de la subiect . Peaace
|
Re: MTM RS6 în acţiune
parerea mea e k ar trebui inchis topicul asta pt k deja nu-si mai are rostul. s-a deviat mult. si sa se creeze unul (dak nu exista) cu BMW vs MERCEDES vs AUDI...atunci sa vedeti batai
|
Re: MTM RS6 în acţiune
cine a fost la CJ pe 9 mai a vazut cu ochii lui/ei ce succes au motoarele aspirate de Audi la liniutze...
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Corect... iar in al doilea rand e problema fiecarui producator ce fel de motor produce, nu imi spune u mie ceea ce inventezi pe fata... C6 RS6 e rivalul in CLAR dat de ambii producatori a lui BMW M5 E60, asa ca nu mai faceti voi pe nebunii... Iar in al treilea rand sa nu uitam ca exact la data aparitiei lui BMW M5 cu 4.4l V8 550CP si 680NM, RS6 C6 va avea un "fratior"...se num RS6 PLUS! Ei bine el va depasii clar 600CP, peste 680NM si va avea o acceleratie de minim 4.4 oficial si mult mai putin in toate testele(deja in teste RS6 C6 Sedan cine a vazut stie sa nu aud comentarii...a scos 0-100 in 4.1s, 0-200 in 13.3s), asa ca milogii care cred ca BMW e superior se insala amarnic!
Si apropo de ceva si Ferrari va produce masini cu tractiune integrala, mai tot producatorii fac asta pt ca inseamna ADERENTA! GT-R, R8 V10, LP560-4,etc oare de ce sunt asa rapide?! Voi aveti impresia ca daca ar fi fost toate RWD ar fi avut performantele astea devastatoare?! NU.NICIODATA! 4WD e sfant cand vrei cu adevarat totul de la o masina, iar pe circuit, in drag racing si pe drumurile din RO un 4WD sport inseamna cu adevarat masina sport, pt ca aderenta conteaza cel mai mult la o masina dusa in extrem tot timpul! Cine face porcarii de derapaje sa-si ia BMW dar cine vrea cu adevarat performanta isi cumpara DOAR un 4WD SPORT! |
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
|
Re: MTM RS6 în acţiune
In primul rand primele masini de pe Nordschleife nu sunt de serie, majoritatea sunt modificate total si unele nu sunt omologate sa circule pe strada, doar pe circuit. Iar faza cu Romania chiar asa e, aici e muuult mai bine sa ai un 4WD decat un RWD ca de la hopurile si damburile si gropile si calitatea asfaltului masina poate derapa oricand si pe drum uscat, sa nu mai zic ca avantajul major al 4WD e pe ploaie si vb si in Ro si in lume, un 4WD ramane mereu abil sa suporte viteze mari si aderenta mult mai mare ca la RWD.
O sa vedem cu totii ca viitorul absolut al masinilor sport e 4WD cu putere mai multa pe spate si diferentiale active independente pe ambele punti de ultima generatie, oferind placere in a conduce. Defapt de ce e placere in a conduce un RWD? Ca faci scart?! Din motivul asta idiot si suspect de prostesc?! Mi se pare patetic sa vrei un RWD in fata unui 4WD din cauza ca RWD il derapezi usor si "te vede lumea" cand faci scart sau "gogosi" de neam prost... Senzatia cea mai tare posibila ramane fara doar si poate acceleratia in curba si aderenta maxima, atunci ca te ia pe sus acel G gravitational, iar un RWD nu reuseste sa puna putere la sol destula cat sa aiba viteza mai mare in viraje ca un 4WD bine pus la punct. |
Re: MTM RS6 în acţiune
PvD in unele teste si M6 e creditat cu 4.2 sec acc 0-100..eu zic ca nu s-a scos chiar totul din acel motor V10 5.0 la fel ca si BMW 3.0 biturbo sa tinut cont si de consum si protejarea motorului intr-un test cu MTM RS6 consumul mediu a fost de 21L ..
Ferrari va utiliza 4x4 Hybrid ceva cu 6 diferentiale si 2 motoare electrice iar tractiunea va fi una spate pentru condii normale de drum si doar 4x4 in conditii de drum fara aderenta buna .. |
Re: MTM RS6 în acţiune
Pai s-a dem clar ca nici din RS6 nu s-a scos mare lucru avand in vedere ca doar chip-urea lui duce la puteri de 680-700CP fara probleme, e un motor demn de cartea recordurilor la cum suna si cat de puternic "trage"...iar 650NM de la 1500-6250 inseamna performante devastatoare pe cea mai larga plaja posibila de turatie...asta inseamna inca odata inginerie audi.
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Iti dau dreptate stii de ce? Ca am aceleasi preferinte si da Porsche nu derapeaza sau pierde aiurea putere cum face un BMW...jur ca nu inteleg de ce e printre singurii sau chiar singurul producator facut sa derapeze?! Anvelope uzate degeaba, scartul e enervant si mai pui si in pericol oameni in caz ca nu detii controlul sau. De ce oare producatori ca Mercedes, Lexus, Caddilac, Porsche pot face RWD sa nu derapeze iar BMW abia daca iti pleaca de pe loc cu tot cu launch control pe M-uri sau cu pedala la fund in cazul non M-urilor. De ce?! Care e motivul?! Ei inca n-au invatat ca puterea fara control nu inseamna nimic?!
De-aia prefer Audi, pt ca da imi da senzatii mult peste BMW, cel mai mult in curbe, iar senzatia aia de siguranta AWD e suprema, te face sa mergi mai departe de limitele tale ca sofer, iar la un 4WD daca subvirezi e necesar doar sa iei piciorul de pe acceleratie si totul devine neutru, in schimb la un RWD ineficient prezent mai pe toate BMW-urile spate pleaca usor, e foarte usor de controlat dar mai apare factorul numit drum de rahat din RO, unde o singura gropita te poate aduce la pierderea controlului chiar si daca esti experimentat. Nu mi s-a int dar am vz cazuri multe de genul asta. Eu am incredere in Porsche ca stie ca sportul nu se face din derapaj ci din pasiune pt aderenta si control absolut! Iar de Audi nu mai am ce zice ca sunt mult prea buni in ceea ce fac. Si inca ceva, pe piata ca RO, cu soferi retardati din RO, cu o infrastuctura inadmisibila cum sa preferi un BMW care te aduce mai aproape de moarte fara sa vrei decat o masina chiar mai rapida ca un BMW, cu cel putin aceleasi senzatii dar aproape fara riscuri. Ai vz si u statistica vanzarilor din RO... Audi vinde cat BMW + Mercedes la un loc, oare de ce?! Pentru ca eu cred ca oamenii s-au mai desteptat un pic si au ajuns la concluzia ca siguranta ajungerii cu bine la destinatie intr-o tara ca RO primeaza in fata unor secunde de prostie gen derapaje asa zise "controlate" a unor idioti fara creier, punand in pericol viata altora. Din pacate statistica arata ca in BMW-uri mor mult mai multi oameni decat in orice alta masina, cel putin la noi aici. Stirile de la ora 5 sunt dovada vie a acestui fapt...pacat. Iar cine vrea sa compare un M5 cu un RS6, n-are decat pt ca oricum RS6 iese invingator si pe circuit, si in drag racing si optic in fata cunoscatorilor si oamenilor de rand si in fata celor care prefera si siguranta nu numai viteza. |
Re: MTM RS6 în acţiune
PvDTranceAddicted tu te contrazici singur. Odata zici ca 4WD te duce la limita pe ploaie apoi zici ca in romania nu poti merge tare din cauza gropilor. pai de ce sa iei 4wd sa cari cateva sute de kg dupa tine? sa poluezi si sa ai performante mai scazute? Sa stii ca suntem in 2009, nu mai suntem pe vremea ursuletilor, trebuie sa fi prea bolovan sa scapi un bmw cu DSC care contine multe sisteme de siguranta sa nu mai spun de Integrated Chassis Management si FlexRay ( google it ;) ) Nu zic ca nu il scapi atat timp cat crezi ca poti sfida legile fizicii.
Iti spun eu de ce vinde mai mult ca BMW-ul pentru ca romanii sunt ca tine cand aud de bmw, ca consuma enorm ca au tractiune spate etc, nici n-ai ce sa le ceri, ii lasi sa-si ia Audi si VW sa planga langa ele ca le pica una alta. |
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
...revenind. sunt subiectiv.am audi awd , am avut si wrx . Sincer vorbind cred ca masina mea de cox va fi mereu o integrala. Pentru gabaritul si greutatea ei rs6 e o bomba, iar RS6 avant e un monstru. Se ia un v10 de origine lambo si se pun 2 turbine mari .... pe un avant. SICK!! |
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Cu ce naiba m-am contrazis?! Am spus ca un RWD in R0 cu tot cu ESP si ce vrei u e greu de condus foarte rapid fara riscuri pe cand un 4WD te duce rapid si sigur la destinatie si cu multa distractie in prealabil! Apreciez un sasiu mult mai sigur si mai neutru de Mercedes de ex decat de BMW...simplu, BMW te lasa la greu, sunt in viata n-am patit nimic vreodata in vreun BMW sau cu vreun BMW asa ca nu e vreo razbunare din partea mea asupra brandului, asta ca sa stiti, dar BMW nu iti creeaza dependenta de viteza si nu iti lasa impresia ca mai poate, are o limita destul de joasa si asta devine iritant in cele mai mult cazuri.
BMW trebuie sa invete ca siguranta si viteza trebuie sa se impace bine, iar ce zici u de DTC si alte sisteme, pe Audi nici nu sunt necesare din cauza Quattro-ului in majoritatea cazurilor, iar Mercedes reuseste sa te deconecteze de la nesiguranta drumurilor de la noi indiferent de viteza cu care rulezi. As vrea un BMW mai frumos, mai sigur si sa nu derapeze niciodata indiferent de situatie...ceea ce prea curand nu se poate decat cu un Xdrive cu DTC pornit, dar desigur avand DTC pornit nu poti scoate totul din motor... Iar RS6 sedan si avant sunt masini care merg ca pe sine, in toate testele se aude asta si am condus si eu din fericire unul si m-a dat pe spate, e prea frumos ca sa fie adevarat, dar asa e, incercati si voi. Putere-control-dinamica si senzatii de varf...asta inseamna gama RS. |
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
1. Ai condus vreodata o masina puternica ? Sunt gandite astfel incat sa poate fi conduse si in oras in regim normal. Deci ma indoiesc ca o sa intrii in pom cu ea atata timp cat nu faci pe nebunul si te apuci sa scoti sistemele de siguranta. 2.Eu cred ca sunt si masini care merg cu 300 si consuma mai putin..dar au cumva fotolii ca audiul? 5 locuri lejere si portbagaj cat pt 4 cadavre (vezi nasul la psihiatru ) :) si nu mai zic de restul luxului.. 3.Audiul s-a tinut ok comparativ cu gt2 avand in vedere diferentele de greutate si masa.Asa ca exemplul tau cu bicicleta este copilaresc ca sa nu zic idiot. 4.Te rugam, lasa ne cu expresii gen ''mofo"...tine le pt "da hood" de unde esti tu din tara unde nu sunt "stupid romanian people". 5.Seara buna si tie! |
Re: MTM RS6 în acţiune
parerea mea e ca un RWD pe un drum liber,virajat si fara copacei pe margine in care sa iti rupi gatul in caz de o scapi iti poate oferi senzatii marfa...dar dupa cum am mai spus ne luam masini sa circulam cu ele pe strazi prin oras,autostrazi si drumuri virajate cu copaci si masini...nu o sa poti vreodata sa faci derapaje controlate asa cum fac pilotii pe circuit sau pe aeroporturi... Daca tot e atat de tare Bmw-ul cu tractiune spate de ce au mai scos si X drive-ul? Bafta...
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Corect, nimic mai corect decat ce spui u acolo dl Paco. Ideea e simpla, cu un RWD facut sa derapeze in RO nu ai ce face si mai ales nu ai ce cauta cu el aici. In fiecare zi fie ca ai AWD,RWD sau FWD, tot dai de toti imbecilii care se cred "Stapanii soselelor" cu "prioritate de smecher" care depasesc coloane de masini si omoara oameni ca ei nu pot sta la cozi, sau retardati care nu folosesc oglinzile retrovizioare niciodata. Sa nu mai zic de cretinii care depasesc 2-3 benzi deodata fara sa dea nici un semnal ca ar vrea sa faca asta, iar un RWD puternic pe traficul si cu prostii astia la volan, nu prea e recomandat.
Fiecare dintre noi se lupta cu acesti "profesionisti", iar nefiind civilizatie aici deloc n-ai ce face cu una care deja devine nesigura in viraje stranse sau in alte conditii si aici chiar isi spune cuv un 4WD mult mai sigur si mai abil sa ruleze cu viteze mari si in siguranta deplina pe drumurile din RO. De-aia spun ca inafara de Audi cu ale sale RS-uri si S-uri cine mai produce masini supersport cu 4WD sigure si foarte rapide?! Ma refer la cele practice, RS4-RS6, RS5 Coupe (cand apare), iar mai apoi TT-RS, R8V8 si R8V10. Nimeni nu reuseste sa produca masini exemplar de tehnologice si totusi daca voi credeti ca sunt "grele" imaginati-va un pic o chestie...pune Xdrive pe M5 si 2 turbine si intercoolere si ai sa vezi clar ca va depasii cu mult greutatea unui RS6 sedan sau avant in ambele variante. Xdrive daca ai obs e cu vreo 70kg mai greu ca un Quattro, iar Quattro devine din ce in ce mai complex si mai usor. Si inca ceva, ca o paranteza la ce spun eu aici: mie imi plac genul de masini ca S4, S5 cabriolet cu noul diferential sport care orice ai face nu te lasa sa derapezi si sa intrii in cacat...alea sunt atat de destepte incat chiar daca esti prostul satului si nu stii sa conduci si intrii prea tare in viraj nu tre decat sa misti din volan si sa ii arati masinii pe unde vrei sa mergi si tot va fi neutra si nu te va lasa la greu, la fel si x6...Asta inseamna masini sport! Neutru si foarte sigure la limita! Era si un test cu XF-R, M5, RS6, CTS-V in care explica clar ca intr-un M5 trebuie sa muncesti din greu sa scoti performante pure, iar in restul, mai ales RS6 si XF-R totul e la degetul tau mic daca vrei performante si aderenta pura. |
Re: MTM RS6 în acţiune
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Sunt accidente total diferite asa ca ce naiba imi arati u mie?! Un M5 intrat in sant fata de un RS6 care a taiat copacul in doua si ala a scapat cu cateva zgarieturi?! Vezi ca singur iti dai in cap, ca ala din RS6 a luat copacul la vreo 170km/h si n-a patit mai nimic, cel din M5 nu stiu ce a patit, DAR, stiu din experienta ca tabla, sasiul si siguranta unui A,S,RS e mult mai bine structurat/a decat la un BMW fie el M sau non M, iar in BMW-uri statistica arata CLAR ca mor muuult mai multi ca intr-un Audi.
Ai vz la tv acel Audi A6 condus de tiganul ala care a intrat cu 250km/h in duba jandarmeriei si ala din A6 n-a patit nimic?! Cauta la stirileprotv.ro si ai sa vezi. Si sunt multe cazuri in care in Audi n-au murit dar in BMW au murit ff usor. Deci crede-ma ca Audi-urile sunt cele mai sigure masini si nu derapeaza si nu te lasa greu, dar in BMW cea mai mica greseala te duce in pom, stalp, etc. Urmareste in fiecare zi stirile de la ora 5 si ai sa vezi. Chiar aseara un cretin cu bmw a intrat in 5 masini parcate si le-a facut praf ca a derapat si a pierdut controlul. Iar AWD la ora actuala la manevrabilitate bate chiar si un RWD cu cel mai bun LSD, pentru ca accelereaza mai brutal si mai sigur, intra in viraje cu o viteza mult mai mare si e mult mai neutru decat un RWD... excluzand aici One-77, Porsche 911 GT3,GT2 si Ferrari unde aia chiar stiu ce fac cu RWD dar tot nu sunt mai neutre ca un AWD nici alea ca deh, de ce ar face si AWD si ei? Ca rwd e mai bn?! Noup... |
Re: MTM RS6 în acţiune
cu cateva linkuri am vazut cine sunt fani frustrati pe aici! in caz k nu ai vazut primul meu post te rog sa-l cauti! am zis clar k rs6 e peste m5 si k bmw nu sunt cele mai bune masini! dar vad k o tot tii cu audi tau!ne stresezi sincer! eu am pus cateva lincuri gasite la nimereala in cautarea mea rwd vs fwd vs awd...nu am pus nici un comment....asa k nu stiu ce te agiti aici.
1. nu cred k ai rs6 sa te tot bati asa in piept( si dak ai iti urez multi km cu el fara incidente) 2. chiar trebuie inchis threadul asta k s-a deviat mult( sfatul meu e k ar trebui sa ne mutam pe cel audi vs bmw k numai asta se discuta) |
Re: MTM RS6 în acţiune
Ok, bine ca mi-ai zis. In orice caz ai dreptate, fara ESP off nu prea ai sanse sa te faci tandari in Audi sau BMW sau Mercedes. Dar acum depinde de circumstante.
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
adica........un rs6 a fost taiat in doua de un copacel si ala a scapat ca a trecut copacelul printre scaune...cata tehnologie in audi frate... ...sau vrei tu sa ne zici ca posesorii de audi sunt norocosi ?! ..de ce nu jucati la loto cu atata noroc, poate castigati, va luati un MTM si ii mai puneti vreo 5-6 turbine sa aratati adevarata valoare a AWD-ului !!!. https://www.youtube.com/watch?v=ZP910l7WtfE hmmm... quattro ...ce sa maiii...pacat ca nu era activat fierestraul :lol: |
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
Tu stii cate variabile sunt la un accident ? NU! Si atunci ce mama naibii scrii...aveti prea mult timp liber? NU ai cum sa compari 2 accidente, decat DACA s-au intamplat in conditii identice! Si ca sa iti dai seama in mare de siguranta trebuie niste sondaje...din 5000 de accidente bmw si audi x victime in audi si y in bmw si nici asa nu este certitudine de 100%. REVENITI LA SUBIECT SAU NU MAI SCRIETI!!! |
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
|
Re: MTM RS6 în acţiune
mdea.........deci nu am ce sa zik........RS6`le e zuper........dar nu prea are ceva de spus in fata unui lamborghini...........oricum tare de tot mashinile.........no comment......:D:D
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
Nu stiu ce mama naibii comparatie ai vazut tu in comentul meu...da...in fine. si spune cate si care sunt variabilele alea ca m-ai facut curios. |
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
Variabilele, nici eu nu le stiu pe toate dar sa incepem cu cele evidente. viteza, masa, tipul de asfalt, tipul de cauciuc, sistemele de sigurana (daca erau pornite sau porite) umiditatea,obiectul cu care se intra in coliziune, felul in care se intra in coliziune e.t.c |
Re: MTM RS6 în acţiune
deja incepe sa-mi placa disputa asta! hai sa intram si noi in joc, PvDTranceAddicted....a...e banned...nasol....incep sa cred ce se spunea mai sus k unul din moderatori ar fi fan BMW :))) (gluma)
|
Re: MTM RS6 în acţiune
Quote:
|
| All times are GMT +2. The time now is 15:29. |
- Copyright 2026 4Tuning