bah tata, bah
tocmai, nu numai ca m-am uitat spre europa dar am si cumparat beemveul....de ce ? pentru ca e o masina cu care poa' sa mearga linistita la servici, la coafor, la cumparaturi, la piata, in vizita la prietene etc.
iar cutia nu-i defecta mah, asa-i ea...nashpa
de ce ma plimb cu bemeveu ? pentru ca bolidu' l-am vandut alaltaieri :cry:

HOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOPPPPAAAAAAAAAAAA!!!! Si noi de ce nu stim nimic? Cui? Ce iti iei?

cat despre cealalta problema ... :lol: :lol: :lol: ... hai ca m-ai spart de tot! Da intradevar vreau si eu un BMW naspa din ala sa imi fac cumparaturile cu el! Esti beton ! q.e.d.

hehe, pai nu m-a intrebat nimeni pana acum
maine merg la deva sa vad o celica gt-four turbo, din '91 de 204cp

:twisted: Nu stiu de ce ... da presimt ca se lasa cu baute ... bravo bah!! Cum ziceai ca o cheama pe prietena ta? Stella?

akimoto , te-ai tampit :?: :x
cum ai vandut frumusetea aia ?
acuma ca mi-am revenit din soc , ia zi cu cat ai dat-o si cat costa toyota ?
da' nu ziceai tu ca nu-ti place Toyota ?

of cors

Re:
 

si asta cam cat inseamna in euro ?

suna telefonu....mi lene sa raspund...da mai, iau toyota

iar suna un idiot...ce dreaq ?
am dat-o cu 11300
toyo e 5mii

mersi frumos , dai dovada de o exprimare foarte plastica
by the way , buna afacere

of cors cred ca venea de la chestia cu bautu! :D faina masina.
Type 2+2 FHC
Designer
Number of doors 2
Wheelbase 2325 mm 91.5 in
Track front 1466 mm 57.7 in
rear 1445 mm 56.9 in
Length 4420 mm 174 in
Width 1740 mm 68.5 in
Height 1305 mm 51.4 in
Ground clearance
Kerb weight 1520 kg 3351 lb
Weight distribution
(Front) 57.00 %
Fuel capacity
Drag coefficient 0.310
Manufacturer Toyota
Type S-4
DOHC
16 valves total
4 valves per cylinder
Main bearings
Construction
Bore × stroke 86.00mm × 86.00mm
3.39 in × 3.39 in
Bore/Stroke ratio 1
Displacement 1998 cc
(121.925 cu in)
Unitary capacity 499.5 cc/cylinder
Compression ratio 8.80:1
Fuel system Bo L-Jet fuel inj.
Aspiration Turbo
Compressor type
Intercooler
Catalytic Converter Y
Max. output
(DIN) 203.8 PS (201.0 bhp) (149.9 kW)
@6000 rpm
Max. torque
(DIN) 275.0 Nm (203 lbft) (28 kgm)
@3200 rpm
Maximum rpm
Coolant Water
Specific output 100.6 bhp/litre
1.65 bhp/cu in
Specific torque 137.64 Nm/litre
Note: A value of -1 means that
the car cannot attain that speed.
0-50mph (80 km/h)
0-60mph
0-100km/h 7.90s
0-100mph
80-120km/h
(50-70mph)
in top
0-Quarter-mile 14.80s
0-Kilometre 29.70s
Top speed 230 km/h
Fuel Consumption
CO2 Emissions
Power-to-weight 132.24 bhp/ton
chassis
Engine location Front
Engine alignment Unknown
Steering
Turns
lock-to-lock
Turning circle
Suspension Front
Rear
Wheels F/R /
Tyres F
Tyres R
Brakes F/R
Brake ∅ F/R / mm
Braked area
Transmission 5M
Drive AWD
Top gear ratio 0.97
Final drive ratio 2.93

cooooooooool :)

nu pot sa cred :shock: ai renuntat la honda, pai unde-i spiritu Honda Racing :lol: . macar e din tm tipu la care ai vandut-o? las ca o face akimoto si pe celica aia sa arate frumos, am incredere in el. SPER :)

inteligenta mishcare..
toyo e shi turbo shi 4x4... chiar imi place ce ai facut... da-l dreq de honda racing spirit...

Honda Racing Spirit never dies
tekno, celica are vro' 300kg in plus fata de prelude !
oricum, mai e pe drum si un prelude vtec de 185cp, din '94....dar toata partea dreapta e varza :cry:

HHH, ea sigur e on, turned on cum se zice :twisted:
akimoto, deci o sa ai o celica si un prelude v-tec :?: din cate am inteles eu :?

akimoto bafta cu noua ta masina :peace:

mie oricum imi placea mai mult Honda :cry: :(

Imi pare rau de Prelude - dar progresul inseamna sa mergi catre mai bine. Akimoto, sper sa te conformezi ideii de progres :twisted:

hai mah ca am glumit ! :lol: :lol: :lol:
n-am dat-o, e la servis....sufera \"mici\" modificari :D

nOname , sa nu te superi , da' tre' sa te citez aici : \"akimoto , esti un magar ! \"
da' macar bine ca n-ai dat-o :D
(sper ca nu minti iar.)

Sincer, nici eu n-as da vrabia din mana pe cioara de pe gard :lol:
Dar akimoto, daca nu-ti scoti degraba masina din service te obligam sa-ti schimbi avatarul :P
Iar modificarile pe care le faci banuiesc ca tot ideea de progres o servesc... 8)

bine ca n-ai dato akimoto, masina e super faina.
ce \"mici\" modificari sufera \"furia neagra\" :P :?:
suna ceva ciudat, akimoto sa renunte la Honda Racing

lool
yo chiar am pus botu'...
daca ai ocazia fa mishcarea respectiva...

:? lasa nu iti fa brobleme ... ca a incurcat-o ... jur ca ii fac un sticker cu BMW lover si il pun pe honda ... si ii facem si poza dupa! asa unu dala mare cat parbrizu. si impreuna cu poza aialalta ca dovada il dam de gol la toata lumea ce magar e. lui nci nu prea ii place honda aia si din cauza aia vrea sa o vanda. lui ii place BMW-ul numa face gura asa ca femeile fitoase
!

:lol: :lol: :P fratzilor ce ma distratzi voi cum va certatz...

da mah, bravo ! e tare tare masina, rupe tot si place si la fomei...sa le vezi cum zimbesc si ce expresii tampe au intiparite pe fata, de genul: \"aaaahhh, uite, uite BEAMVEU 252, ca si ala cu care ne-am plimbat ieri si dup-aia ne-o dus sa ne ----\"; si aialalta zice \"da, da uaaaaaauuuuu....ce faaaaaaaaiiin.....\"
cotetz cu 105 gloabe, pe capota caruia troneaza cu mandrie sigla BEAMVE

ba a dat-o , ba n-a dat-o ?!?
neserios !
bah akimoto , si daca le duci cu Honda ce zic femeile: uaaaaauuuuuu uite pe ala cu' 180 de cai care ne-a dus la f***t asear' ?
las' draq de extremist.

hai bah speedy5, ca la faza asta esti rau. ce conteaza, asta e parerea lui si gata, are tot dreptul la ea, stii cum e : gusturile nu se discuta.

:wink: bah ... nu se discuta ... da se comenteaza!!!! :twisted: :twisted:

Si in plus nu se plangea el ca la ora 8 nici o femeie si la ora 10 nimic si tot asa. Vezi gagiule ... te-ai suit in BMW ... s-a schimbat situatia.

Corse ... in Honda nu le duce ca nu vrea sa o \"STRICE\". Deh fiecare masina aduce ceva. Una femei ... alta ... nu mai zic ca se oftica! :twisted:

BAAAAH, v-ati trezit vorbind si televizoru mergea ? vad ca nu pricepeti si pace, nu degeaba am zis io ca mai tre' sa treaca multa apa pe Bega, pana-i iese romanului din cap conceptia \"beamve rulz\"

nonamee, de cand merg cu bemveu tre sa merg cu jamurile inchise si cu usile blocate.....ca se agatza proastele de masina si vor sa sara inauntru, cand vad ca are sigla de beamve
Honda nu e masina de plimbat coarde....

da mai corse, e parerea mea dar io macar mai vin si cu argumente cand zic de beamve ca e cotetz....in skimb, asta cu dacia lui bengoasa si astalalt cu masina cu jante faine, numa isi bat gura aiurea....inainte sa faceti pasiune pentru o masina, io cred ca ar trebui sa o si conduceti unpik....nu e de ajuns - pui pui masina mea

speedy5, hmmmmm.....as usual....esti de neinteles
sigur ai luat bacu la romana ?

Re:
 

:evil: :evil: unde dracu m-ai auzit pe mine cu conceptia \"beamve rulz\" ? sau pe speedy5? sau pe corse?
eu am sustinut ca e un compromis bun intre mai multi factori! dar de asemenea ma deranjeaza imaginea BMW-ului. De cele mai multe ori vezi idioti sau tigani la volan. Unde am zis mah ca rulz? vrei sa iti reamintesc ce masina am (VW Scirocco)? vrei sa iti reamintesc ce masina imi place (Celica)? :evil: :evil:

ce compromis mah, ce factori mah ??? nu e cu nimik mai speciala decat alta, din contra...
pe mine, mai mult decat imaginea, ma deranjeaza masina la propriu
nu ai zis ca rulz, da' cum vezi una mai lucioasa...uaaau, faina masina !!

:cry: nici nu are rost sa ma ciondanesc cu tine. Esti ca un cal cu ochelari din aia pe ochi sa nu vada decat in fata. Si cand o sa ma vezi pe mine holbandu-ma dupa o masina doar ca e lustruita ... sa imi zici pentru ca de fiecare data cand vezi asta eu iti dau o bere!

Re:
 

akimoto , da-te-ncolo sa nu zic in **** mea ca nu-i frumos sa injuri pe forum
si sa stii ca mi-am luat bacu

gata mah oamenilor, nu va mai certati atata pe nimic. ce rost are sa va ciondaniti atata pe un BMW :?:

Back on topic... care este...

relatia lu akimoto cu beamve

bravo mai nos...2 mega !!!!
io cum o vad ?

bah jeff, ce naiba ??? chiar erau necesare atatea poze ? :cry:
macar de eram tuns...