re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

dupa ce imi pun kitu de rs, si o sa termin modificarile la exterior si cele mecanice... o sa primeasca o vopsea, ma gandeam la alb perlat sau negru mat. Sau mai multe culori, ceva mai old school racing :D

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Alb pe granada...mai gandeste'te un pic.....te sfatuiesc sa o faci neagra mai bine.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Negru e prea banal...eu as face-o ceva mai tipator,mai saritor in ochi:un verde Kawasaki,un portocaliu deschis,un rosu aprins,albastru deschis,etc. Asta e parerea mea :)

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Eu as merge pe negru, portocaliu, galben, verde sau albastru.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Poze spion :arrow::arrow:

Scuzati claritatea pozelor...Sunt facute cu telefonul:)

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

super tare buza aia.cred ca o sa iasa ceva smecher si de data asta sper sa nu mai abandonezi proiectul.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

negru mat ar fi cel mai tare

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

asea ma gandeam si eu, dar sunt destule masini asea...

nu, o sa-l duc la eXtrem pe asta :D

gustere :D ma gandeam ca o sa dai din casa...urmeaza sa pun buza, pragurile si etc...rs style :D






ma gandeam la rosu, cum am avut taunusu si desigur dungile de pe capota si cele de pe laterale ;)

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Felicitari NightClubRacer , se tine tare 'lizuca' ta , e cea cu care m-ai plimbat prin bucuresti cand am venit la silviu , arata bine la anii ei , spor la vopsea , asta o sa o scoata bine in evidenta , si eu sunt la partea cu vopsitul ei , cea pe carea m luato de la silviu , sper se intaplme cat mai repede . Vad ca te distrezi bine de tot cu ea , intamplator granada mea veche tot an 79' are LZE la numar si tot lizuca ai ziceam ..... asta mi-a amintit de baba mea care are si aceiasi culoare ca baba ta , doar ca mai aveam si un 2,8 ascuns .
Spor la treaba si sa vedem si noi unde ajunge proiectul tau.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

De unde ti-ai luat spoileru de pe fata , daca nu e mare secret ?

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

am si eu 2.8 in scara blocului, dar ma gandesc sa il fac biturbo sau macar un 2.9 cossworth :twisted: e in plan, inainte de vopsea. Sunt rable bune si a mea are 5000km de cand e la mine si a fost forjata si inca tine bine 8)

nu e mare secret, il avea baiatu de la care am luat-o. O sa-l copiez din fibra si il lipsesc direct de masina. Si daca mai sunt doritori, poate rezolvam cumva :-P

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

poze si iar poze :twisted: de maine incep sa lipesc bara pe fata si ma apuc de praguri si fusta spate. O sa revin cu poze in timpu modificarilor ;)

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

ratt adevarat:D ii sta bine!
da ce ai facut, ai adunat toata gradinita in fata blocului pt poze,sau iti faceau galerie?:D

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

usor usor, incepe sa arate cum trebuie :twisted: si gradinita e cam mereu, ca ei ma ajuta cu moralu si m-ai primesc sfaturi :lol: bune sau rele, ajuta!

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

chiar nu trebuia sa o lasi asa joasa...

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

eu zic ca e sufient, in plus schimba si tinuta masinii pe drum. Mai trebuie amortizoarele sa fie super sport si gata. Si mai mergea si pe fata, dar e risc sa am o mica problema la directie.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Da,dupa ce o vopsesti o sa fie smechera tare. Abia astept s-o vad colorata. Multa bafta NCR.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

sa speram :D mersi frumos!

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

LiZUca a primit o noua pereche de arcuri pe spate ...numai este atat de joasa...arata mult mai bine...nici tractor nu este dar nici matura:lol:

O sa primeasca si pe spate...Poze in curand 8)

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

eee si tu aucma, e mai inalta cu 1,5cm :lol: dar sunt mai tari arcurile...si o sa primeasca si pe fata, asta maine...vreau sa se mai lase 0,5cm :-P dar maine vin si tobele :twisted: sau fara tobe, decat finala...va urla un pic :D

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Prima spalare pe 2009 :lol::lol:

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

era si timpu s-o spal, am cam pus mainile murdare de unsoare...ca am terminat cu suspensia, acuma sta exact cum vroiam :D o sa pun poze mai clare mai later, asta cand ajunge ajutoru sa le descarce 8)

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Vrei sa o vinzi?

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Nu este de vanzare...

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Am vazut anuntul de pe geam si de-asta am crezut ca o vinde.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

e la misto, o sa pun poza cu el :d copii de la gradinitza au avut ora de colorat...

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

lizu, ultima parte la suspensie :shock: plus o poza cu anuntu :lol:

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Da prelungirea de bara unde a fugit ?

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

e la facut, imi fac una din fibra. Vreau s-o lipesc direct de masina, sa fie dintr-o bucata :D o sa arate altfel, zic eu.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

update! lizu a fost la tobe si a primit o noua evacuare. Teava pana in finala :twisted: se aude super sport, a fost mult de munca...vechile tevi erau muci, si am stat la garaj pana la 2:45. Bine ca au avut rabdare baietii de acolo, ca mereu cand ma duc eu, se strica cate ceva :-) am eu ghinion. Din pacate masina are mai multe probleme mecanice si o sa stea putin pe bara, pana adun cateva fonduri.

Planurile de viitor:
-refacut motor complet
-discurile de 2.8 ventilate
-alt disc de ambreaj
-3 carburatoare, cate 1 pe 2 pistoane
-vopsea(am pus o poza ca model)
-interioru refacut
-cusca...si etc.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

hai sa o luam pe rand:

1. refacut motor complet
garnituri, cuzineti, segmenti, alezat pe unde este nevoie, pistoane, daca s-a depasit cota, ulei, filtru de ulei si, daca vrei sa faci o treaba care sa tina, va trebui sa schimbi si cuzinetii axei cu came (am scula de scos/introdus acesti cuzineti) + axa cu came + tacheti + culbutoare + arcuri + simeringuri, asamblat motorul (asta e partea cea mai delicata... in functie de cum e facuta, toata investitia are sens sau nu) - cost 500 si 1000 de euro

2. discuri ventilate (+placute)
maxim 100 de euro

3. disc de ambreiaj
undeva la 100 de euro

4. 3 carburatoare, cate 1 pe 2 pistoane
intre 300 euro si 1200 euro + admisia, care costa peste 750 de euro + supape (ca doar nu pui degeaba 3 carb) ~300 euro + ghid + pompa de ulei + pompa de benzina pentru cele 3 carb + + + +

5. vopsea
intre 500 (cu rugina in maxim 1 an) si 1500 de euro

6. interior refacut
de la 100 de euro pana la 2000... nu stiu ce vrei sa faci mai exact

7. cusca
cateva sute de euro

8."...si etc"
aici eu as spune: "doar ce se poate"

E greu ce ti-ai propus daca fondurile sunt limitate, caz in care trebuie sa te gandesti foarte bine la ce vrei sa faci astfel incat sa stii ce sanse de reusita ai sau ce sacrificii implica toata "aventura".

S-ar putea sa ma insel, daca e asa, te rog sa ma scuzi, dar cand ai spus ca vrei sa pui 3 carburatoare stiai cat costa o admisie si faptul ca admisia nu ai unde sa o produci "artizanal" in Romania?
Te intreb pentru ca este important sa realizezi seriozitatea cu care trebuie tratata problema (sunt foarte multi care viseaza la 3 carb - si eu printre ei -, dar niciunul care sa fi reusit - de la noi, evident-).

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Mai bine ii bagi o culoare mai deschisa,ceva mai...ochios.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Sa iti raspund Silencer Power:

am majoritatea pieselor, si am la cine sa imi alezez ce piese vreau la un pret oky. Scule am de toate, nu e problema si la montat am cu cine ;)


asteapta de aproape un an sa le pun pe masina, initial le-am luat pentru taunus...

il am pregatit, si e de 2.8 chiar. Plus placa de presiune si rulment.

am niste baieti care imi pot face admisia la un pret rezonabil si carburile vor fi niste weber de 40 orizontale(mai mai gandesc, mai ciestesc), iar pompa de benzina va fi una electrica cu debit pe masura

aici o sa vad cati bani mai am si o sa vad daca o sa tina 1an sau mai mult.

va fi negru, doar fetele de usi sa fie cu piele, restu textil

aici o sa iti zic in cateva zile cat ma duce.

dupa ce rezlizez ce am in prim faza...vedem ce se mau poate.

Pei sa zicem ca am dat gres cu taunusu si nu am avut puterea sa il duc la sfarsit. Dar cu lizu sper sa nu ma impiedice nimic si s-o fac cum vreau eu, si sa imi ating scopu. Sansele dupa cum privesc majoritatea sunt de 1% sa reusesc, dar cine stie...se mai intampla si minuni.

Iar cu reusita cu cele 3 carburi, eu zic ca cel mai greu este sa le reglezi pe toate 3 la fel...ca restu se fac usor, cu ceva bani si putin timp de gandire. Eu sper sa reusesc macar sa realizez cam tot ce tine de mecanica, iar vopsirea sa fie pe ultimu loc. Acuma sa vedem, inca ma mai documentez...deci nu e nimic batut in cuie. :twisted:

inca ma mai gandesc la culoare poate rosu, alb, negru, verde, bej, albastru :rolleyes2 dupa ce termin cu mecanica vedem .

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Sfat : Nu te complica cu galerii facute la nush ce nea' Vasile si carburatoare luate de la dezmembreari ... crede-ma ca nu vei fi multumit de randament ...

Monteaza-i o injectie electronica Motronic de BMW de 2.3 sau 2.8 functie de ce motor o sa folosesti pe ea ;)

O admisie d'aia profi de 1000 de euro cu 3 carburi de 36 sau 40 pe un motor stock nu cred ca aduc mai mult de 10% crestere a puterii ...

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

interesanta ideea cu injectia de bmw, o sa ma gandesc si la asta. O sa te prind pe mess, sa imi dai mai multe detalii :D Va ramane 2.3 deocamdata, sau un 2.9 24v nu ar fi rau(am aflat de la drv, ca e cineva care aduce la 250e cu tot cu electrica)

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

Asta e cea mai mare problema, nu stii exact ce vrei sa faci... sa pastrezi?, sa schimbi?, daca sa schimbi, cu ce? etc Trebuie sa-ti stabilesti foarte bine un plan de bataie, astfel inca sa nu arunci cu banii, iar rezultatul sa fie cat mai aproape de ceea ce-ti doresti.

Nu uita un lucru, daca pui injectie sau 7 carburatoare sau orice altceva care duce la o crestere considerabila de putere, trebuie sa schimbi multe alte componente atat pentru a rezista la noua putere a motorului, cat si pentru a maximiza rezultatul.

Totusi, nu stiu ce sa zic cu admisia... sincer, nu cred ca o sa faci nicio admisie in Romania pentru V6 de 3 carburatoare dublucorp. Cel mult, poate sa iasa ceva (adica o admisie modificata) care sa duca la un consum considerabil de benzina. Iar daca motorul este 2.3 si nu 2.8, poti sa-ti iei gandul de la admisia cumparata.

ps:
- admisie de 3 carbuatoare = crestere de ~20%
- admisia de 3 carburatoare + axa cu came + evacuare (serpisori+restul traseului) + supape (stage 3) = peste 200 cp
- chiar ai scula cu care sa schimbi cuzinetii axei cu came?

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

o sa revin cu mai multe info dupa ce am luat o decizie si la ce m-am apucat...Si desigur ce am mai modificat in motor, putina rabdare ;) iar cu scula pentru cuzinetii si etc. au cei de la garaju unde imi fac motoru si alte cele modificari(sau cel putin asea mi s-a zis, ca au de toate) ;) Pana una alta mai culeg info sa fiu bine informat, si sa stiu macar in ce ma bag si dupa cum ai zis, sa nu arunc banii aiurea.

Maine o sa pun niste filme cu sunetu, de la noua evacuare a lu lizu ;)

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

ar fi ceva sa detina scula pentru schimbarea cuzinetilor de la axa cu came la motoarele cologne .... desi ma cam indoiesc ...

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

daca nu au, gasesc eu pe undeva...poate ma ajuti tu Silencer(dau o bere) ;) Am pus un film cu sunetu de la masina cu evacuarea.

re: Ford Granada 2.0 V6 - 78'
 

update! am schimbat interioru tot, bine scaunele si banchetele cu unele mult mai bune(si ca look, dar si ca, confort). Am frecat ceva la ele ca au fost gazate la vopsitorie cu albastru...Dar ma bucur ca au iesit, o sa le mai frec oadata sa iasa tipla :twisted: Am inceput sa lucrez si la un filtru ceva mai custom, gen v8 :D am gasit la k&n filtru sport, trebuie sa il comand si o sa arate si mai bine cu visiniul ala ;) O sa va mai tin la curent cu una alta, deocamdata vacanta, plec si eu la mare(fara lizu, are si ea nevoie de o vcanata fara forjaaa)