Forum 4Tuning
Page 3 of 3 12 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)
-   Masini tunate (https://forum.4tuning.ro/18-masini-tunate.html)
-   -   Mercedes SLR McLaren by FAB Design (https://forum.4tuning.ro/18-masini-tunate/110461-mercedes-slr-mclaren-by-fab-design.html)

bogg 16-04-09 22:53
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Un tuning/styling foarte degeaba. Adica numai gura e de el. 750 de cai pentru ce? 3.6 secunde 0-100 si 310km/h top speed. HA!... ala stock de 626 de cai face suta in 3.7 si are o viteza maxima de 334km/h(asta consider eu investitie proasta...)
Ce sa mai vorbim de aspect. Nu ma intelegeti gresit, arata ok pentru un transformer in forma de toaster....verisorul meu de 6 ani face masini in genul acesta, singura diferenta e ca el mai pune rachete si mitraliere.Cireasa de pe tort sunt tevile de esapament.... 6 la numar(pe acol cred ca scapa aia 124 de cai in plus)

slayersland 17-04-09 00:29
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Quote:
Originally Posted by bogg (Post 2244973)
Un tuning/styling foarte degeaba. Adica numai gura e de el. 750 de cai pentru ce? 3.6 secunde 0-100 si 310km/h top speed. HA!... ala stock de 626 de cai face suta in 3.7 si are o viteza maxima de 334km/h(asta consider eu investitie proasta...)
Ce sa mai vorbim de aspect. Nu ma intelegeti gresit, arata ok pentru un transformer in forma de toaster....verisorul meu de 6 ani face masini in genul acesta, singura diferenta e ca el mai pune rachete si mitraliere.Cireasa de pe tort sunt tevile de esapament.... 6 la numar(pe acol cred ca scapa aia 124 de cai in plus)
Ma, chiar nu va duce capul deloc? Eleronul ala il criticati in draci, da cand e vb de viteza maxima nu va prindeti ca e din cauza lui. Nu il mai criticati daca nu ii stiti scopul. Cu toate astea are aderenta mult mai buna decat slr stock. Cascati ochii!! Daca nu ar avea eleronul s-ar duce la 350 lejer. Si Lambo au pachete cu eleron care reduc viteza cu 15-25 kmph.

bibi_x 17-04-09 06:14
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
imi place, chiar si eleronul vazut din profil arata bine

ulyse 17-04-09 10:19
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
bomba nucleara ce sa mai zic fara cuvinte impresionant
310 mi se pare o viteza foarte mare

lucian1985 17-04-09 10:53
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
1080 Nm??? Iti rupe capul instant

L3g1onaruL 17-04-09 11:59
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
magnifica masina

Marius_mym89 17-04-09 12:36
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
eu n-am treaba cu eleronul...acceleratia mi se pare cam lenta( pt cuplul ala ) si viteza maxima la fel... parca si SLR-u stock are mai mult :lol:

bogg 17-04-09 12:42
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Quote:
Originally Posted by slayersland (Post 2245188)
Ma, chiar nu va duce capul deloc? Eleronul ala il criticati in draci, da cand e vb de viteza maxima nu va prindeti ca e din cauza lui. Nu il mai criticati daca nu ii stiti scopul. Cu toate astea are aderenta mult mai buna decat slr stock. Cascati ochii!! Daca nu ar avea eleronul s-ar duce la 350 lejer. Si Lambo au pachete cu eleron care reduc viteza cu 15-25 kmph.
Ia uite unde era designerul si noi nu stiam.
Te rog frumos sa te controlezi sau chiar sa inveti sa vorbesti cum trebuie daca vrei sa purtam un dialog civilizat. Ai inteles?
Eu nici macar nu am adus in discutie eleronul.
Daca ai fii avut curiozitatea sa cauti alte creati FAB Design ai fii vazut ca tunerul se bazeaza foarte mult pe aspect, modificarile de ordinul designului atragand priviri asupra acestuia. Nu cred ca tocmai cu aceasta creatie s-au trezit sa o faca mai manevrabila sau sa-i imbunatateasca aderenta mai bine decat pot tehnicenii de la McLaren sau Mercedes.
Apoi, hai ca-ti dau un exemplu concludent sa vezi ca la altii se poate: Hamann Vulcano.
are tot 700 de cai . Si are si un eleron la fel de masiv. 0-100km/h in 3.6 secunde si viteza maxima este de 348km/h.
Cat despre designul masinii il critic pentru ca nu-mi place. Si cine esti dumneata sa-mi contesti gusturile?

Arapalea 17-04-09 13:20
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
masina arata foarte bn cuplul este imens dar cum au mai spus altii pe puterea motorului si cuplu viteza maxima si acceleratia mi se par cam mici,iar eleronul ala nu prea vad eu sa isi aiba rostul pe aceasta masina si orice ar zice cineva yo nu o sa-mi schimb parerea

teen.ager 17-04-09 13:24
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
frumos....racheta pe roti....rupe asfaltu...

simsoniada 17-04-09 14:52
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
no face vreun nebun si cu asta un top speed ca in ala cu reventon.....?? ar fi prea tare sa vedem ce poate...ps imi iau si eu unu ca iau potu mare de pasti asa presimt..::)):)):))

R0b3r71n0 17-04-09 16:34
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
eleronu' ala e un kitch ... restul upgraturilor sunt exceptionale mai ales cele mecanice :) :X

slayersland 17-04-09 16:50
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Quote:
Originally Posted by bogg (Post 2246031)
Daca ai fii avut curiozitatea sa cauti alte creati FAB Design ai fii vazut ca tunerul se bazeaza foarte mult pe aspect, modificarile de ordinul designului atragand priviri asupra acestuia. Nu cred ca tocmai cu aceasta creatie s-au trezit sa o faca mai manevrabila sau sa-i imbunatateasca aderenta mai bine decat pot tehnicenii de la McLaren sau Mercedes.
Apoi, hai ca-ti dau un exemplu concludent sa vezi ca la altii se poate: Hamann Vulcano.
are tot 700 de cai . Si are si un eleron la fel de masiv. 0-100km/h in 3.6 secunde si viteza maxima este de 348km/h.
Cat despre designul masinii il critic pentru ca nu-mi place. Si cine esti dumneata sa-mi contesti gusturile?
Ce intelegi tu prin eleron masiv? Depinde ce rezistenta impune aerului, nu cat de masiv ti se pare tie la ochi. Nu am zis ca ai criticat eleronul, l-au criticat altii, dar ai criticat viteza maxima iar setarile unui eleron pot manca zeci de km din viteza maxima. Daca tu crezi ca masina asta nu are aderenta mai buna decat un slr stoc...inseamna ca eleronul e absolut degeaba, ceea ce e imposibil, ptr ca EXISTA si afecteaza masina ori in bine ori in rau. Un eleron, masiv, cum pare ptr ochii tai poate fi setat sa scada din viteza maxima 5, 10, 20 kmph, fara ca tu sa te sesizezi...la tine ramane la fel de "masiv". Nici terminator in film nu cred ca putea calcula rezistenta la aer a unui eleron din priviri, dar daca iti place sa faci comparatii...Daca tu crezi ca viteza maxima a scazut odata cu cresterea puterii motorului din motive pur tehnice...nu mai am ce comenta.

bogg 17-04-09 18:40
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
1 Attachment(s)
Quote:
Originally Posted by slayersland (Post 2246570)
Daca tu crezi ca masina asta nu are aderenta mai buna decat un slr stoc...inseamna ca eleronul e absolut degeaba, ceea ce e imposibil, ptr ca EXISTA si afecteaza masina ori in bine ori in rau.
Sigur ca o afecteaza.Un eleron la masinile cu tractiune spate si motoare fata(cum este si SLR) clar apasa pe spate inbunatatind manevrabilitatea dar reducand viteza maxima(aia-i regula).
Repet manevrabilitatea, nu aderenta.
Pentru aderenta pot interveni alte apendice aerodinamice.


Quote:
Originally Posted by slayersland (Post 2246570)
Nu am zis ca ai criticat eleronul, l-au criticat altii, dar ai criticat viteza maxima iar setarile unui eleron pot manca zeci de km din viteza maxima..
De acord cu tine. Dar in esenta lui SLR este un Grand Tourer. Unei astfel de masini nu-i trebuie eleroane sau mai stiu eu ce alte briz-brizuri aerodinamice.
Dar s-au gasit FAB sa faca un 722 GT? ... stilizat?
Pentru ce?
In speranta ca viitori cumparatori vor participa cu el la SLR Club Trophy?
Sa zicem ca e ca tine si ca acel eleron este mai mult decat un artificiu de design(ceea ce nu cred).
Dupa parerea mea masina se inspira din designul 722ului GT incepand cu diffuserul spate si terminand cu wide body kitul. Singura diferenta e ca una e masina de curse iar alta e de show off.


Quote:
Originally Posted by slayersland (Post 2246570)
Daca tu crezi ca viteza maxima a scazut odata cu cresterea puterii motorului din motive pur tehnice...nu mai am ce comenta.
Chiar in primul post am scris:
Un tuning/styling foarte degeaba. Adica numai gura e de el.
Prin styling, m-am referit la modificarile aduse masinii de ordin vizual prin care ar putea sa scada performantele masinii si ca este pacat de puterea disponibila sa fie pierduta doar de dragul unui styling ostentativ.


Quote:
Originally Posted by slayersland (Post 2246570)
Ce intelegi tu prin eleron masiv?
Ceva de genu:

AG 80 BBI 17-04-09 23:04
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
una peste alta...de cate ori s-ar putea folosi de acea viteza maxima care nu trece cu mult de 300?! oare la masinile astea nu intra mai mult in discutie 0-200 decat 0-100?! sau 100-200?!
cu toate astea vorbind si de eleron, nu stiu cat o sa se mearga cu el pe drumuri foarte virajate ca sa se simta cu adevarat!
si chiar ajungand la bara fata, mi se pare ca nu e deloc la locul ei acolo!
per total imi plac mai mult slr-urile stock, sunt 2 la mine in oras si sunt absolut superbe asa simple!

mitza mtb 18-04-09 01:30
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Spoilerul faţă e frumos....īnsă eleronul din spate īl cam strică.....şi acum sincer...aş vrea să am o asemenea masină...

L3g1onaruL 18-04-09 13:22
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
cn nu ar vrea sa aiba astfel de masina? cu eleron/fara eleron e foarte tare masina ;)

slayersland 18-04-09 18:07
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Bogg, sa inteleg ca esti tu convins ca viteza maxima a scazut din cauza accesoriilor aerodinamice care au efect dezastruos si nu ajuta cu nimic. Ok! Eu cred ca ajuta. Si la eleron masiv m-am referit in sensul ca nu poti spune ca "e la fel de masiv, deci trebuie sa aiba aceeasi viteza", pentru ca nu masivitatea pe care o percepi tu vizual scade din viteza, un eleron mult mai mic decat cele 2 poate sa manance si mai mult din viteza maxima. Eu totusi am increderea ca a fost testat intr-un tunel aerodinamic si pe un circuit...

adrian78bmw 18-04-09 18:13
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
parerea mea e ca eleronul ala nu are nici o legatura cu viteza din cate stiu eu se monteaza pentru o mai buna stabilitate la viteze mari si in curbe pentru o apasare aerodinamica mai mare..
SLAYER inca ceva eleronu asta e perfect orizontal deci aeru apasa pe el..la VEYRON eleronu intervine si ca franare dinamica dar acolo se inclina la 45 de grade...

bogg 18-04-09 19:07
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Slayersland. Top Speedul a fost limitat electronic la 310(193 de mile pe ora).

Iar dupa declaratiile celor de la FAB, eleronul ii confera automobilului mai multa manevrabilitate in curbe si stabilitate la viteze mari.

Quote:
Originally Posted by FAB (Post 2246760)
The rear wing spoiler increases the downforce at the rear axle without affecting the functionality of the brake assist inside the rear lid.
The result is a considerable improvement of driving dynamics and, thus, also of the driving safety and stability at high speeds which the FAB- Design "Desire" will reach in the twinkling of an eye thanks to its enormous engine performance.
Asa nu avem nici unul dreptate :lol:

slayersland 19-04-09 10:16
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Da, bogg, oarecum, era suspect de mica viteza maxima, insa eleronul tot taie din ea, e inevitabil, trebuie sa fii certat cu realitatea ca sa crezi ca nu. Ca nu asta e scopul, da LOGIC, insa e un efect ce apare...Orice accesoriu care se ridica in halul ala micsoreaza viteza...am si zis, la unele modele chiar se specifica cu cat micsoreaza viteza fiecare model de eleron in parte (Lambo de ex) Daca nu ar avea eleron ambele slr si hamann si fab ar castiga cativa km in plus, in defavoarea aderentei (care se reflecta in manevrabilitate), cuvintele de pe wikipedia nu trebuiesc luate direct, realitatea e mult mai complexa.

M-au amuzat afirmatiile de genul "eleronul nu are treaba cu viteza maxima, e pus ptr manevrabilitate" e hilar!! hilar!!! eleronul nu e medicament, ca sa iti zica toate efectele, se aduce aminte de scop pe wikipedia, alte chestii implicite, posibil indezirabile nu are sens sa fie amintite. Si portbagaju de pe daciile alea vechi de pe plafon e pus ptr bagaje, nu ca sa scada viteza...si...o scade! si mareste si consumul, si, si...facem filosofie?

adrian78bmw 19-04-09 11:15
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Quote:
Originally Posted by slayersland (Post 2249537)
Da, bogg, oarecum, era suspect de mica viteza maxima, insa eleronul tot taie din ea, e inevitabil, trebuie sa fii certat cu realitatea ca sa crezi ca nu. Ca nu asta e scopul, da LOGIC, insa e un efect ce apare...Orice accesoriu care se ridica in halul ala micsoreaza viteza...am si zis, la unele modele chiar se specifica cu cat micsoreaza viteza fiecare model de eleron in parte (Lambo de ex) Daca nu ar avea eleron ambele slr si hamann si fab ar castiga cativa km in plus, in defavoarea aderentei (care se reflecta in manevrabilitate), cuvintele de pe wikipedia nu trebuiesc luate direct, realitatea e mult mai complexa.

M-au amuzat afirmatiile de genul "eleronul nu are treaba cu viteza maxima, e pus ptr manevrabilitate" e hilar!! hilar!!! eleronul nu e medicament, ca sa iti zica toate efectele, se aduce aminte de scop pe wikipedia, alte chestii implicite, posibil indezirabile nu are sens sa fie amintite. Si portbagaju de pe daciile alea vechi de pe plafon e pus ptr bagaje, nu ca sa scada viteza...si...o scade! si mareste si consumul, si, si...facem filosofie?
cam aberezi deja cu eleronu ala ma refeream ca nu are treaba cu viteza maxima care e deja limitata la 310km/h cam dubios stiind ca stock merge pana la 338..si banuiesc ca nu din cauza eleronului prinde doar 310..hai sa terminam polemicile aici..si mai uitate si tu la masinile de grupa C ce eleroane au si prindeau 400km/h la LE MANS si nu cred ca erau puse acolo sa limiteze viteza..

L3g1onaruL 19-04-09 11:24
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
din cate stiu eu eleronul este pentru stabilitate si aderenta la viteze mari....sa nu-si ia zborul....

bogg 19-04-09 11:35
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Slayer, din fericire a raspuns Adrian78BMW inaintea mea.


Cum ai zis si tu, exista diferite tipuri de eleron pe care nu le poti aproxima la ochi fiecare ce fac. Sunt eleroane care impun rezistenta la inaintare si sunt eleroane care ajuta la un flux aerodinamic mai bun stabilizand masina la viteze mari imbunatatind CXul(si aici pot sa-ti dau o gramada de exemple)...
Din moment ce FABul este limitat electronic, eleronul acela nu mai are legatura cu diminuarea vitezei, e pentru altceva. Limita de 310 a fost impusa cu un scop... poate apar complicatii la o viteza mai mare si de ordin tehnic sigur nu ;)
Cat despre Wikipedia, iti recomand alte surse de aprofundare.

slayersland 20-04-09 11:46
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
Quote:
Originally Posted by bogg (Post 2249652)
Slayer, din fericire a raspuns Adrian78BMW inaintea mea.


Cum ai zis si tu, exista diferite tipuri de eleron pe care nu le poti aproxima la ochi fiecare ce fac. Sunt eleroane care impun rezistenta la inaintare si sunt eleroane care ajuta la un flux aerodinamic mai bun stabilizand masina la viteze mari imbunatatind CXul(si aici pot sa-ti dau o gramada de exemple)...
Din moment ce FABul este limitat electronic, eleronul acela nu mai are legatura cu diminuarea vitezei, e pentru altceva. Limita de 310 a fost impusa cu un scop... poate apar complicatii la o viteza mai mare si de ordin tehnic sigur nu ;)
Cat despre Wikipedia, iti recomand alte surse de aprofundare.
Nu am zis ca prinde 310 din cauza eleronului dupa ce ai zis ca e limitata, ci ca ar prinde mai putin cu eleronu decat fara, iar eleron care sa nu scada viteza maxima macar cu un pic nu exista. La 300 la ora orice forma de genul, chiar si unul mic mic, opune rezistenta destula...avand in vedere ca la viteze de genul aerodinamicitatea joaca un rol foarte mare, si eu nu ma uit pe wiki, ziceam de cei care spun ca eleronu e pus ptr manevrabilitate, nu ptr a scade viteza. Nu a zis nimeni ca asta e scopul, ci un efect secundar.

roska 21-04-09 17:52
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
1080 nm??????????????????? doamne asta tracteaza vreo 340 de tractoare in linie....

boy_wonder 03-06-09 21:26
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
29 Attachment(s)
Alain Class , Dubai :-)

adrian78bmw 03-06-09 21:57
Re: Mercedes SLR McLaren by FAB Design
 
imi plac doar jentiile interioru si culoarea


All times are GMT +2. The time now is 13:35.
Page 3 of 3 12 3
Show 40 post(s) from this thread on one page

- Copyright 2026 4Tuning