Re: Machetele mele - dex.
 

cica am luminat vitrina :)

Re: Machetele mele - dex.
 

Superba colectia,cred ca mi-ai dat si mie o idee buna in legatura cu iluminarea vitrinei,la cat mai multe cmc-uri,am vazut ca ai 5 deja:D:lol:

Re: Machetele mele - dex.
 

Ai o colectie foarte frumoase,bravo.
Si vitrinele tale este faina.

Re: Machetele mele - dex.
 

O macheta ceva? Eleonor acela ar fi o idee.

Re: Machetele mele - dex.
 

Yo Dex ! SUPERBEEEEE !!!!!!!!!! Astept prezentarea la toate acele oldies-uri :D Sa-mi dai si adresa sa-ti fac o vizita ! Vreau sa le vad cu ochii mei !!!!!!!!!!!!

Re: Machetele mele - dex.
 

foarte tari alexandru!!!
am vazut ca ai si un subaru impreza wrx sti
esti multumit de el,de calitatea finisarilor?
are vre-un care nu te multumeste>?

Re: Machetele mele - dex.
 

ce vitrina tare si luminata ai,bravoo man!8)

Re: Machetele mele - dex.
 

cate zeci de milioane ai pana acum investite in machete? Nu pot decat sa iti spun ca esti nebun, bineinteles in sensul bun al cuvantului.

Re: Machetele mele - dex.
 

Horch, 1:18.

Re: Machetele mele - dex.
 

Ai o colectie superba!

Re: Machetele mele - dex.
 

salut anlexandru!!
daca poti as dori sa prezinti acel subaru impreza autoart.
multumesc anticipat

Re: Machetele mele - dex.
 

stiu vitrinele. nu cumva aveai mai demult o colectie de ferrari 1/43?

Re: Machetele mele - dex.
 

SUBARU IMPREZA AutoArt, scara 1:18

Re: Machetele mele - dex.
 

WRX STI. Chiar foarte fain, si bine realizat. Doar e Aa. Nu credeam ca-i sta asa de bine alb.

Re: Machetele mele - dex.
 

superbe,sunt uimit de calitate pozelor;)bv cred ca ai un aparat porfesional nU?

Re: Machetele mele - dex.
 

asa este, am un aparat foto foarte bun (Nikon D300) dar am si obiective bune (inclusiv pentru macro).
multumesc pentru apreciere

Re: Machetele mele - dex.
 

foarte tare Subaru, la fel ca toata colectia

Re: Machetele mele - dex.
 

este extraordinar
merci ca l-ai prezentat:-P
bafta

Re: Machetele mele - dex.
 

Shelby GT 500E Eleanor 1967 Shelby Collectibles 1:18 &
Ford Mustang Mach 1 1971 AutoArt 1:18.

Re: Machetele mele - dex.
 

Incredibil! Tu ne imbolnavesti, sa stii! :(

Re: Machetele mele - dex.
 

:shock: Extraordinare! Sunt 1/1?:lol:
Eleanor-ul e una din mașinile mele preferate, și o mașină încărcată de istorie!
Felicitări, atât pentru poze, cât și pentru ce ai pe rafturi!;)
Ce bine arată împreună!:)

Re: Machetele mele - dex.
 

Multumesc frumos pentru aprecieri.
Si mie-mi plac ambele modele, de asta le-am si pozat impreuna.

Re: Machetele mele - dex.
 

Superb Impreza,mai putin imbinarile de la capota si portbagaj care m-au determinat sa renunt sa-l mai cumpar,cat despre mustang-uri puse unul langa celalalt no comment:shock::D

Re: Machetele mele - dex.
 

multumim, multumim.
si un detaliu din fata:

Re: Machetele mele - dex.
 

de ce nu scoti eleanorul si mach-ul la o liniuta:lol:?superbe.....trebuie sa imi iau si eu gt500....e cea de-a doua masina preferata.....gone in 60 seconds!....succes in continuare

Re: Machetele mele - dex.
 

Mercedes Benz Racing Car Transporter 1954 & Mercedes Benz W 165, 1939
In anul 1952 conducerea firmei Daimler-Benz ia hotararea de a se intoarce in competitiile de Grand Prix. Pentru aceasta, alaturi de masinile de curse se proiecteaza un camion pentru transportul cat mai rapid al acestora.
Astfel, in 1954 ia nastere un transporter unicat, manufacturizat in intregime manual: Mercedes Benz Racing Car Transporter 1954.
Datorita formei aerodinamice si culorii albastre, este denumit “The blue wonder”.

Datele tehnice sunt impresionante:
-6 cilindri in linie, 2996 cmc
-192 CP la 5500 rpm
-170 km/h si un consum de aprox. 25 l/100 km. Rezervor de 150 litri
-Greutate totala 2100 kg.

Macheta de dimensiuni generoase (40 cm lungime), realizata manual din 409 parti distincte, respecta proportiile originalului iar detaliile sunt cele cu care ne-au obisnuit cei de la CMC.

La interior, scaunele realizate din piele si material textil, mocheta exceptionala, tivita cu piele, bordul, volanul, sunt extrem de bine realizate. Nu au fost uitate nici cheile din contact (inclusive inelul cu cea de-a doua cheie!).

La exteriorul cabinei, farurile sunt incardrate perfect de rama cromata, semnalizatoarele de pe aripi au rama nichelata iar masca radiatorului este si ea bine realizata.
Geamurile culiseaza iar capitonajul usilor este la fel cu cel al scaunelor.

In spate, sinele pentru transportul masinilor de curse se pot detasa numai dupa desfacerea clemelor metalice care le fixeaza la partea posterioara. Nu lipsesc nici cablurile de ancorare, prevazute cu filet.

Si ca sa nu mearga “in gol”, are ca sarcina sa transporte una dintre “Sagetile Argintii”, Mercedes Benz W 165, 1939.
Chiar daca initial a fost conceput pentru transportul modelului W 196, apoi 300 SLR, cu siguranta ca si combinatia prezentata este foarte placuta.
Si pentru ca istoria Sagetilor Argintii este destul de “stufoasa”, ma voi rezuma doar la cateva detalii.
Originalul, o adevarata legenda:
-V8, 1495 cmc, 256 CP la 8000 rpm.
-Viteza maxima 300 km/h
Macheta:
-realizata manual din 400 piese
-culoarea excelenta, scaunul imbracat in material textile, rotile cu spite fixate individual
-grila radiatorului facuta din fire de otel asamblate separat.

Re: Machetele mele - dex.
 

Chiar ma intrebam, cand o sa apara macheta asta la tine in colectie! Si felicitari ca ai luat "setul" cumplet! :)

Re: Machetele mele - dex.
 

multumesc frumos

Re: Machetele mele - dex.
 

Foarte frumos.

Re: Machetele mele - dex.
 

Foarte reusite si pozele,ca machetele nu mai au nevoie de comentarii!!:shock::D

Re: Machetele mele - dex.
 

mersi, mersi :)

Re: Machetele mele - dex.
 

HORCH 851 PULLMAN
Scara 1:18, producator Ricko

Re: Machetele mele - dex.
 

Superbe cele 2 Mercedes-uri , "sageata " o am si eu la 1/43 ( ;) ) si este o frumusete.....ca o completare despre "sageata" la timpul lor au fost cele mai rapide masini de curse din tot ce exista pe acea vreme , practic nu aveau competitori, fiind de altfel si singurele masini care au reusit performanta de a ocupa toate locurile fruntase intr-o cursa de GP . Dupa zdrobitoarele victorii obtinute GP dupa GP, se ajunsese la un moment in care competitorii directi , cu experienta , notorietate si traditie in competitiile auto , sa se retraga de la start pentru ca rezultatul era deja previzibil atunci cand se aliniau pe grila cu "sagetile argintii" . Din nefericire razboiul a pus punct erei suprematiei "sagetilor argintii" , iar dupa cateva zeci de ani , germanii au incercat sa reinvie istoria marcii prin Mercedes Benz CLK GTR care , din pacate nu a reusit sa se ridice nici macar la jumatate din valoarea originalelor "SilberPfeil" , iar dupa cateva sezoane in care nu au avut decat esecuri , majoritatea avand cauze tehnice , precum si de accidente ( unul din ele soldandu-se cu decesul unui pilot ) produs de faptul ca masina "a luat aer" sub ea din cauza "fundului" plat fara elemente aerodinamice, Mercedes a luat decizia definitiva si irevocabila de a se retrage definitiv din cursele de GT . Scuze de off topic si de eventualele greseli in istorisire . Inca o data SUPERBE , in special Horch-ul si felicitari pentru ele ;)

Re: Machetele mele - dex.
 

Mercedes 500K 1:18

Re: Machetele mele - dex.
 

salut,

o intrebare: pozele sunt prelucrate in PS ?

Re: Machetele mele - dex.
 

Foarte putin.
Astea cu 500 K-ul sunt redimensionate cu Picasa, nimic mai mult.

Re: Machetele mele - dex.
 

Am citit tot topicul...
Absolut superb (colectia si foto)!
Felicitari si cat mai multe piese rare !!!
:peace:

Re: Machetele mele - dex.
 

Maybach 62 & 57.
AutoArt, scara 1:18.

Re: Machetele mele - dex.
 

Re: Machetele mele - dex.
 

EXTRAORDINAR!!8)