s600 are 500 cp cred cal confunzi cu s 65 amg...are si audi si bmw...motoare tari...dar asta nui asa de important pt asa masini..cine isi cumpara asa o masina nu sio ia sa mearga tare..cu ea...adica vrea sa spun ca nu sunt masini sport....oricum mie imi place mult mai mult a8 w 12 :wink:

Cred ca la acest gen de masini sportivitatea trece pe un plan secundar.
Eu daca ar fi sa aleg o limuzina clar nu m-as ghida dupa performantele dinamice, dar cu siguranta as vrea un minim de 300cp, supersuficienti sa mergi confortabil cu o masina din clasa asta.
Sunt mult mai aproape de ce a realizat BMW-ul la aceasta clasa, eleganta si rafinamentul fiind intr-un stadiu mult avansat in fata concurentei.

la seria 7 mi se pare totul cai facut din topor atat bordul cat si caroseria... :lol:

Re:
 

car de lupta... panzer trebuia sa-i spuna, bmw seria 7-panzer , ca tot nemtesti erau si alea

\"S\"-ul .mercedes rules!!!!!!!!!!

Sa va spun eu ceva
de foarte multi ani S-ul de la Mercedes are in medie peste 60% din vanzarile mondiale in categoria lui, lucru inegalat de vre-o masina in alta clasa si domina net vazarile chiar si acum cand are o concurenta mult mai puternica din parte BMW si Audi care au ridicat nivelul foarte mult.
Asta e o statistica oficiala si impartaseste si parerea mea ca in clasa lui este \"LEU\" si chair daca bagai Maseratti Quattroporte mai are mult pana se le ajunga pe toate 3 la fiabilitate, la comfort si lux .
Si daca judecam dupa performante (0-100 km/h):
Mercedes S600 - 4.8 sec
Audi A8 6.0L - 5.2 sec
BMW 760Li- 5.5 sec
Maseratti Quattroporte 5.2 sec

A8 fara sa ma gandesc de doua ori
stiu ce inseamna audi, stiu ce inseamna mercedes, bmw nu am dar am mers/vazut si nu se compara

nu stiu daca ai vazut sau nu dar este si pe net TOP GEAR a testat exact ceea ce intrebi tu acum ... un S600 un audi A8 W12 si un BMW 760 V12
si vreau sa spun ca la viteza din contra ... S600 pleaca ca o racheta ... si probabil ca si la restu le face insa eu unu daca m-ai pune sa aleg as lua audiul :twisted:

s-ul e parca prea \"subtire\" si nu prea are treaba cu seria 7 si A8,iar seria 7 este mult mai veche decat A8-ul.
A8 rocks!!!!

Re:
 

s-ul e prea subtire...
nu are treaba cu seria 7...
seria 7 e mai veche decat a8...
bai de ce isi dau cu parerea toti \"soferii cu experienta\" pe forumul asta ???
parca e la piata aici...
incercati sa vorbiti doar daca aveti ceva de spus, niste date tehnice, experiente proprii, kestiuni la obiect in general, nu doar sa batem campii ca sa facem posturi, va rog...

Cu toate ca imi plac super mult toate 3 modelele.... sincer as alege BMW.... Oricum diferentele sunt mici de la 0-100km/h si in al doilea rand conteaza mult soferul... in fine ..sunt masini mai mult pt lux..alta clasa....

Salutare domnilor,

am stat si am citit 7 pagini si am vazut ca toata lumea isi doreste motorizarile de varf ale celor 3 firme. Vreau sa va intreb un singur lucru: cati dintre dumneavoastra ati fi in stare sa intretineti aceste masini si sa circulati cu motorizarile de top pe benzina cam 25 000km/an?

Eu m-as multumi cu un S 320 Cdi :) :)

O zi buna tuturor :wink:

Re:
 

Probabil ca foarte putini din noi si-ar permite.
Eu cu siguranta nu m-as complica sa intretin un asemenea hraparet, cel mai probabil majoritatea ar alege o versiune pe motorina, mai ales ca genul asta de masini nici nu sunt facute pentru fugareala...

cu siguranta un Diesel ..cred ca de 4.0 8)

Diesel :chainsaw:
Mai ales pe o masina din clasa de lux...
In primul rand porniti de la o premisa gresita:nu ai bani sa intretii un S600 pentru ca nu ai bani nici sa-l CUMPERI ! Oricine dispune de suma aia are bani si de benzina.Asta e culmea zgarceniei,si arata ca esti TARANUL ABSOLUT.
Pe urma hai sa luam un exemplu,sa zicem de la BMW
---------------------745d----------740i------------750i
Pret----------------69.900--------61.900---------67.900
Putere-------------300------------306-------------367
0-100 km/h-------6,8-------------6,8-------------5,9
Consum-----------9,5-------------11,2------------11,4

745d vs 740i
-performante egale
-diferenta de pret 8.000 EURO CIP adica 10.376 EURO DDP
-diferenta consum 1,7 l/100 km,hai sa zicem deci 2 EURO/100 km
-itit rebuie deci 520.000 km ca sa RECUPEREZI banii dati.Hai sa zicem ca mergi NUMAI in oras si diferenta e de 4l/100 km,deci 250.000 km...in cat timp i-ai face oare ? 250.000 numai in oras 10 ani,sau 520.000 mixt iarasi 10 ani (cel putin).Deci merita oare ?

745d vs 750i
-performante net superioare benzina
-diferenta de pret 2.000 EURO CIP adica 2.832 EURO DDP
-diferenta consum 1,9 l/100 km,hai sa zicem deci 2 EURO/100 km
-itit rebuie deci 140.000 km ca sa RECUPEREZI banii dati.In cat timp sa ii faci ? 5-7 ani ? Chiar daca mergi normal (nimeni nu merge NUMAI in oras,sau nu cu masini de clasa de lux),tot iti trebuie 4 ani sa recuperezi banii.
Deci sensul Dieselului pe Seria 7 este..................? (astept sugestii ca eu n-am nici o idee ce sa pun in locul punctelor)

Citeste cu atentie posturile de mai sus si ai sa vezi ca se vorbea de cu totul alte motorizari.
Si daca prefer un diesel pt S -ul meu inseamna ca sunt TARAN :roll: .

Eu cred ca este o mare diferenta la consum intre un 320CDI (care imi place mie) si motoarele mentionate in posturile de pe paginile anterioare.(600 biturbo, W12, 600-ul de la BMW)

Si sa stii ca majoritatea S-urilor vandute in Romania sunt Diesel :D

cu respect

exact o demonstratie de asta vroiam sa fac si io ... chiar daca nu asta e chiar locul potrivit ... oricum sa iti iei un S sau un 7 diesel e o TARANIE TOTALA si e caracteristica romanilor ... si nu numai . In general nu renteaza sa iti iei diesel numai la masini scumpe pt ca: motorina e aproape la fel de scumpa ca benzina , masina e mai scumpa initial fata de o versiune pe benzina echivalenta ,piesele sunt in general mai scumpe ...

Da este diferenta intre 760 si 740 sau 750,si de pret si de consum.
Nu condamn pe nimeni ca isi ia 740i in loc de 760i,poate nu are/nu e dispus sa dea atatia bani.
De ce sa isi ia insa 745d in loc de 760i cand poate lua 740i ? Aici era problema...

Majoritatea masinilor vandute in Romania sunt Diesel.Cultura auto romanesca e aproape 0,iar chiar daca ii inteleg pe cei care isi cumpara Clio dCi,care nu au bani,cand iti iei MASINA ii iei si MOTOR.N-ai bani de S decat Diesel,ia-ti tata E cu motor si gata ! Asta in cazul in care chiar ar fi mai ieftin Dieselul,insa tocmai am demonstrat ca nu-ti scoti banii dati la inceput pe el.

------------------------
-> NU MAI JIGNI - fiecare are preferintele lui. ::RoSonic::

BMW Seria 7

A8 fara discutii

incredibil

sunt si eu total de acord cu Race intr-un thread pe forum

De peste 2 ani cant eu treaba asta: ai bani de S, ai bani si de benzina. Sa-ti dai tot salariu pe masina si apoi s-o tzi in garaj ca n-ai bani de benzina e stupid pur si simplu

La ce nivel de venituri sunt in Ro, nu vad necesitatea motorizarilor diesel la masini de peste 20 000 euro.

a8 versus seria 7 versus S, nu diesel vs benzina...
stick on topic pls.... :wink:

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

Am vazut odata la TV un test cu aceste 3 masini..( numai stiu emisiunea sigur) si ordinea a fost:
1. Mercedes S Klasse
2. Audi A8
3. BMW Seria 7
Apropo chiar daca am zis odata s-au folosit noile generatii;) ;)

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

race,sunt de acord cu tine,nici eu nu sunt adeptul motoarelor diesel iar singurul avantaj ar fi la ele consumul mai redus de motorina.varul meu tocmai si-a adus un 740i si consumul dat de fabrica nu e la fel cu cel din realitate,masina nu a consumat niciodata sub 20 in oras si media i-a iesit in jur de 14-15l/100km

dar masinile astea nu merg numai cu carburant.chiar cu acest consum e mult mai convenabil sa intretii un benzinar decat un diesel.oare ia cineva in considerare costul turbinelor,a injectoarelor si debitmetrelor?
pai cate economie faci cu carburantul iti iese pe nas costul injectoarelor de exemplu ce sunt undeva in jur de 800e buc si daca avem 8 unde ajungem?hai debitmetrele nu sunt atat de scumpe dar cat costa de exemplu cele doua turbine?

esti chiar TARAN sa-ti iei diesel la clasa de lux.te mai gandesti ca numai cu motorina nu merge totusi o limuzina de lux.

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

offtopic : Andre3y pe langa ca scrii aberatii le mai scrii si cu font 72 si cu culori... calmeazate ca nu realizezi nimic.

On topic : S320CDI ( Pt ca is "taran" "incult" "zgarcit" )

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

tot s320 cdi :) la restu va doresc sa avetzi parte numai de motoare pe benzina cu 18 turbine :)

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

s-class - the best

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

Eu aleg Mercedes S400CDI........:twisted:

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

in sfarsit domina S-u :bunch:

P.S. unde ati auzit voi sa va lase turbina ma? :))... luati-va pe benzina sa va lase cureaua de distributie

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

Eu aleg BMW 745Li......:D

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

s320cdi sau 400cdi .. oricum diesel, nu pt ca este economic, pt ca imi place sa fac 1000km cu un plin :D

ale mercedes pt prestanta,imagine,tinuta de drum,cutia de viteze si interior.

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

mai copile,turbina e o chestie care totusi te lasa,adica se strica,si durata ei medie de viata la modelele actuale nu depaseste 70.80.000km ,acum depinde si de stilul de sofat,asta pt ca e o consumabila.cureaua de distributie nu depaseste mai mult de 4milioane pe cand pretul la o turbina oscileaza undeva in jur la 2000e.e totusi o diferenta,nu?cate fululuri la benzina poti face cu acesti bani?

apoi mai sunt injectoarele,care de ex la audi a8 tdi costa 780e bucata,inmultind cu 8 facem socoteala.apoi,pompa de injectie care pica la aceste modele destul de des si chiar stiu multi clienti de-ai mei care pana la urma cautau pompe second cand aflau la reprezentanta cat costa una noua.la benzina ce poti schimba in afara de filtre si bujii,doar debitmetru si doar atat.

pot spune ca diselurile in momentul de fata nu mai sunt asa fiabile cum erau in trecut.romanul are o ideie despre diselurile simple cu pompe mecanice ce erau chiar extraordinar de fiabile si aici dau exemplu mercedes W124 250d ce era fenomenala,sau bmw 524td ce ajungea la 250.000km fara a se umbla la motor,pe cand noile modele de motoare disel sunt foarte prtentioase si mai ales injectoarele astea electronice fac multe probleme

iar in legatura cu masinile din acest topic,mercedes S320cdi e printre cele mai fiabile masini,surclasand bmw si audi

din propie experienta de prin servis bmw are o placere enorma sa schimbe cat mai des debitmetrele,apoi la modelele pana in 2002 cutia tiptronic ,bratele suspensiei fata din aluminiu,motorul in sine e foarte fiabil trecand de 250.000km,la modelul e65 apar probleme mari la partea electronica si orice interventie implica un drum pana la bavaria pt resetarea calculatoarelor

la audi a8 ce se umbla mai des sunt injetoarele,cutia de viteze manuala ce incepe sa haraie din cauza rulmentilor,suspensia de aluminiu nu e fiabila pe drumurile noastre iar in caz de accident caroseria de aluminiu implica schimbarea pieselor lovite si nu indreptarea lor.

mercedes S pot spune ca are cele mai mici probleme legate de fiabilitate si ce am intalnit mai des e cheia electronica ce face probleme sau la noile modele cartela electronica iar in rest consider S-clase cea mai fiabila din acest trio.

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

300zxtt imi place ce ai scris , dar iti spun din proprie experienta. C220 CDI din 2001 pana azi , 200.000 km si nu pe autostrada, nu am schimbat nimic la ea decat ulei. Turbina e originala si inca merge bine.

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

pot sa subscriu si eu asta pe un clk 270 cdi 2004 peste 100.000 de km trage ca noua absolut nici o problema la turbina sau orice altfel de problema la motor

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

ce ale draq E masinile astea:grandpa:

daca o turbina te lasa la 70000 km eu ma rad in cap

din moment ce dieselurile E proaste alege omule ceva pe benzine... ale draq dieseluri.. te lasa turbina si injectoarele la 70000 km si votezi tot un diesel ca fiind cea mai fiabila :punch:

legat de stilul de sofat... probabil nu prea le ai de ti se strica in asa hal... who knows

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

300zxtt tin sa te anunt ca articulatia la a8 este destul de fiabila,iar treaba cu schimbatul reperelor la accident este problema asiguratorului, oricum nu i-as lasa sa imi puna kit pe masina.

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

alex,daca iti aduc turbine care au cazut la mai putin de 70.000km si nu o sa te razi,o sa te rad eu atunci.nu am spus ca toate dieselurile sunt proaste,am specificat care e cel mai fiabil din acel trio.
daca nu te duce capul sa intelegi ce am scris asta e problema ta,eu spun din cazurile care-mi vin la servis la reparat.
si in legatura cu stilul de sofat o sa-ti creasca mult par in palma pana ajungi sa conduci ca mine

Re: Audi A8 vs S Klasse vs BMW seria 7
 

Daca pui la bataie AMG -ul, atunci trebuie sa te referi la Audi S8 cu motor de Gallardo care face suta tot in 5.1. Plus ca e din aluminiu, are quattro iar in curbe ii bate la fund pe amandoi...