Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Fotografii live de la Detroit

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Culorea asta albastra combinata cu rosu ii sta super bine :shock: Chiar si stopuriile care, obiectiv, nu sunt grozave arata bine cu culorea asta :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Versiunea veche a fost frumoasa dar asta este super:X:X:X

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Se vede ca sa pus ceva mai mult "suflet"si calitate mai ales la interior!acum este mult mai de calitate! :-)

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

da....pentru ca la cat de idioti sunt americani nu pot face si ei un motor aspirat ca la carte si pun 2,3,4 turbine pe un motor aspirat cu tehnologie de pe timpul strabunicilor si le da ceva mai mult cuplu la plecarea de pe loc!Si logic ca nu poate lua curbe pentru ca puntea spate daca nu stiai nu are suspensii independente la actualul Mustang si mai rau nici la GT500 care e totusi un Mustang mai cu "pretentii" !Nu e nici o diferenta intre puntea spate a Mustangului GT500 si a unei dacii 1310!seamana foarte mult intre ele !si daca vrei mai gasesc motive sa imi bat joc de Mustang!:lol:

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

mustangul este o masina cu un foarte mare renume in lumea asta si renumele asta nu a fost cladit pe coji de oua...masina asta are in spatele ei , in numele si emblema ei o istorie pe care nu multe masini in lumea asta o au si tocmai asta este si motivul ptr care trebuie respactata...la capitolul tehnologie este clar ca nu rupe gura targului si nu inglobeaza cele mai noi tehnologii, dar asta nu inseamna ca trebuie dispretuita...calitatea si ingineria care o inglobeaza parte din masinile europene nu o contesta nimeni si este bine shtiu faptul asta dar asta nu insemna k mustangul sau alte masini din categoria ei sunt de maniera in care zici tu ca sunt...macar ptr faptul ca sfertul de mila exista azi ,mare parte ca si merit si ecou al acestei masini, trebuie respectat mustangul si alte surate din categoria ei...

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Nu zic ca nu trebuie respectat!dar revolutionar nu e clar!Si numele si la cladit pentru ca a fost prima masina coupe sportiva a americanilor care era accesibila ca pret multimii!de aia are notorietate !nupentru motor ,tehnologie si altele !primul Mustang era in jur de 6000 de $ atunci echivalentul a 20000 de $ acum si pentru americanul de rand era accesibila si cat de cat frumoasa!de aia si-a cladit un nume!

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

trebuie sa ii cunosti istoria, sa vezi ce poate, sa auzi motorul, sa o simti, ca sa iti dai seama ca orice masina europeana sau asiatica nu poate ajunge la nivelul ei. nu prin tehnologie sau sisteme avansate impresioneaza masina asta. ci prin istorie, sentimente si starea de pura putere neslefuita

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

problema e de cat de mult se inclina balanta...
din pacate balanta la mustang inclina doar spre imagine si istorie, ca masina, pentru pretentiile pe care le ridica, e praf, si o spun cu parere de rau, a fost una din masinile icon si pentru mine. dupa ce am facut cunostinta bine cu ea insa... am ramas profund dezamagit, nu ma repet si nici nu folosesc expresii tari pentru a o cataloga, dar e pacat de potentialul ei...

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

De acord cu u...!de Mustang e doar imaginea ...ca masina e praf!E decat masina buna daca vrei sa prinzi suta in 5.5 sec,iar cand vine vb de curbe ara pe camp!Si in plus deasta consuma cat un tanc!:chainsaw:

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Foarte corect !
totusi trebuie tinut cont de 2 factori:

1 - Ce pretentii are fiecare individ de la o masina ca asta;

- nu fiecare vrea 0 - 100 în 5 secunde
- nu fiecare vrea speed si drifting
- unii vor crusing
- unii vor image si V 8 SOUND etc.

2 - Toata industria auto americana la ora actuala FALITA bazeaza de un tim încoace pe RETRO WAVE.
Amintesc de Ford Thunderbird, PT Cruser, Ford GT, Charger si multe altele la care se adauga strategia de reclama psihica (vedete de film) ce în SUA se practica de ani de zile si asta cu succes.
Dau ca exemplu Serialul KNIGHT RIDER din anii 80. Datorita Serialului, Generatia 3 a Firebird-ului a intrat în topul ca cea mai vînduta versiune cu cele mai multe unitati din istoria Pontiac Division. În ce masura va functiona acum în anul 2009 aceasta strategie cu KNIGHT RIDER vs. MUSTANG ramîne de vazut (asta în ceea ce priveste Mustang-ul) iar în ceea ce priveste restul cu idea RETRO WAVE asta e pe de laturi rau de tot ca nu l-e cumpara nici dracu.

Ce fac americanii acum e ca si cînd iei o Dacia 1300 din anii 70, îi remodelezi putin design-ul si pui pe ea tehnologia LOGAN.
Asta nu-i nimic nou ce sa convinga clientul sa dea banul.
Ce face americanul acum, poate face fiecare Român cu dacia lui vechie în atelierul improvizat în curtea casei sau în dosul blocului.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

gt500 si gt500kr singurele modele care imi plac...mustangul tot mustang ramane:D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Da si ? Unde-i problema?
Ai gasit cumva secretul cum sa te caci în gustul omului sau care-i treaba? :D :D :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Ce ma amuza pe mine cel mai tare la Mustang-ul asta este ZVONUL ce circula pe aici prin DE.
Se ZVONESTE ca Ford SUA are de gînd sa produca exemplare din astea si la FORD CRAIOVA pt. piata europeana începînd cu 2010 pt. a economisi costurile de transport peste ocean.

Daca asta se adevereste, cred ca ma tavalesc de rîs daca-mi închipui mutrele ce le vor face unii cînd deschid capota de la motor, vad acolo baterie ROMBAT ca la Dacie si pe tablita cu seria caroseriei va scrie stantat MADE IN ROMANIA. :D :D :D :D :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

ai dreptate, precizarea ta trebuia sa o fi facut eu, deci mea culpa :)

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

u sti cati cai mai scoate pe dynoun Mustang GT500 din 67' ?Din 260 cati are din ditamai V8-ul abia mai scoate 120-130 !Ce face ?ii pierde pe drum ?Si asa de cand a fost scos pe piata (de nou)a avut probleme cuputerea livrata la roti ca nu era cea promisa de producator!atunci ce poti sa mai zici de Mustang .....chiar ca are putere "neslefuita"...:)):)):D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Da. Îi pierde pe drum din cauza clientelei americane.
Sa sti si tu ca americanul în ceea ce priveste condusul unei masini este celmai LENOS caracter ce exista. Americanu nu-ti mesteca tie în oala schimbînd viteze si nici "X" pedale nu-ti calca.

Americanul are mentalitatea ca totul sa fie AUTOMAT. Foarte greu vei gasi pe piata americana masini cu schimbator de viteze normal (MANUALA).
95% din masinile americane sînt automate cu tempomat programabil, clima exces si multe alte abureli din astea.

Îti fac o comparatie:
În timp ce la un SANDERO cu clima tu nu reusesti sa cobori pe rece temperatura interioara la SUB + 18°C la astea americane ti-o cobor INUTIL la + 13°C in miezul verii cînd afara sînt + 35°C de te trezesti cu amigdalitele inflamate mai rau ca iarna. (AM PATIT-O, deci îti spun din propria experienta)

Ei bine toate automatizarile astea costa si duc la o serie de pierderi, deoarece în loc sa se investeasca în puterea masinii, în puterea motorului pt. a scoate din el tot ce se poate, se investeste în abureli din astea de confort excesiv ca asa vrea clientul.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Asa e ..americanul e lenes rau!prefera decat confortul si sa stie el ca masina lui e un pic mai tare ca a vecinului!:)):)) Bling-Bling!:rolleyes2

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Asta este INDULGENT exprimat.
Fereasca dumnezeu sa i se deplaseze palaria de vacar din cap cînd se urca în masina deoarece asta se agata de marginea tavanului, sau burta lui umflata de FAST FOOD e prea aproape de volan chit ca scaunul e dat în spate la maxim ca da producatorul în judecata deoarece masina este PREA MICA. :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

:tenisclapHa-Ha-Ha !Exact!:D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

in mare fel rosu cu dungile albe

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

primul model la care te gandesti cand auzi de un muscle car...o legenda :D :peace:

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

"Prietene" - inainte sa te hazardezi cu diferite "pareri", ia niste manuale de tehnica rutiera, citeste-le si incearca sa intelegi despre ce e vorba ....

Incep cu suspensia - Mustangul este dotat cu asa ceva:

Toata lumea vede ca scrie SOLID - rigid, insa de aici pana la comparatia cu 1310 (care are doar o BARA de TORSIUNE) este cale lunga, si in plus, gresita.

Tunerul ROUSH, care cam e tuner "de casa" al FORDului, ofera suspensie modificata Mustangului, asadar solutii sunt multe, insa totul tine de filosofia Mustang, filosofia "muscle-car".

Americanii aia "idioti" fac motoare cand tu nu erai nici macar proiect, de ce le fac asa ...... simplu, peste ocean este alta FILOSOFIE, total diferita fata de cea europeana, asiatica, australiana, lista poate continua.
Un motor aspirat "ca la carte" impune multe artificii tehnice, artificii pretabile defectelor si scumpe ca manufacturare/instalare/exploatare.

Mergand pe ideea:
printr-o deducere simpla, se constata ca cei de la VAG-Bugatti au fost niste "incepatori" cand au dotat Veyronul cu 4 bucati la acel motor (care de fapt sunt 2 unite - cam ce fac cei de la Caterpilar cu basculantele de cariera (ciudata chestie nu ....?) ), probabil daca i-ar fi dus capul ar fi pus pe masina un motor aspirat de 500cm care sa dezvolte ....... Nsute de cai, deoarece este masina moderna si au tehnologie, nu ca strabunicii.

ciudat, eu nu am resimtit o astfel de problema cu un Shelby GT500 fabricat in 2007, tu ?

nu cred ca esti in masura sa faci acest lucru, de comentat e usor, de argumentat e mai greu, de batut joc - IMPOSIBIL.

Iti recomand sa citesti acest "roman" cu o atentie deosebita, daca poti argumenta concret, corect si cu bun-simt, fa-o ..... altfel rezuma-te la a citi si intelege.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

da. Daca cauti acul în carul cu fîn cu siguranta dar nu stiu în ce masura reusesti ;)

Mustang-ul asa cum e el cu partile lui pozitive si negative în retro design, e de mii de ori mai bun ca GALETILE DE WC pe 4 ROTI ce circula prin europa asta unde stai în ele ca pe WC si de accelerat se accelereaza cînd te îndesi deoarece ai butelia de GPL sub fund daca nu chiar în fund, mai bun ca TROACELE gen Smart / Lupo / Tico si alte "besini" din astea motorizate ridicole, pe care 70% din europa le considera MASINI TARI, vizeaza sa scoata din ele capacitati gen Ferrari si le mai si kitschuiesc cu bodykit-uri aberative de-ti vine sa borasti nu alta.

Ti-as recomanda, stinge PC-ul, iesi în strada, uita-te în jurul tau ce circula pe sosele asa....... vreo 10 minute si ulterior poti sa vi sa-mi povestesti daca mai esti hotarît sa-ti bati joc de mustang sau nu ;) :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Americanii sunt adeptii "marimea conteaza".....dar marimea trebuie sa mai fie folosita si cu capul nu doar cu lopata ca in cazul GT500 !aici se poatevedea cat de "idiotii"sunt si cat de buna e tehnologia inglobata in masina ....priveste cum 500 de cai adica de "martoage"(450) nu pot face 343(330) ai BMW M3 e46 ....asta cred eu ca spune tot (motor mai mic,fara turbo,cilindree mai mica,cai putere mai putini care merg bara la bara cu 450 turbo si cu cilindree mai mare ).Cateodata mai conteaza si ca "esentele tari se tin in sticlute mici!"atat am avut de spus ca sa nu trecem iar off-topic ( https://www.youtube.com/watch?v=eFfIa...eature=related );)

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

problema este ca apare o diferenta:

Un MUSCLE CAR este un FUN CAR si nu un FAMILY CAR unde bagi tot sifonierul în portbagaj cînd mergi cu nevasta + 3 puradei la Sovata în concediu si asta trebuie diferentiat.

Exista oameni pe lumea asta care au nevoie de o masina în care se urca si goneste, eventual mai ia o gagica cu el iar în portbagaj îsi pune cel putin o gentuca de voiaj cu strictul necesar si un notebook.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Proportional vorbind?
nu de alta, dar bmw-uri se vand puuutin mai multe decat mustanguri :)

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Cu diferenta ca în SUA sînt exact asa de multe BMW-uri cum sînt aici mustang-uri. Deci se echivaleaza automat.
În SUA BMW-urile (BEAMER) cum li se spune acolo sînt asa de......UAAAAAU COOL cotate cum sînd Mustang-urile în Europa.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Un L I N K mai mult decat interesant, enjoy :).

Mustangul ..... este la loc de "cinste", iar ce e semnat Shelby ..... sigur intoarce capete :D.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Splendide!

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Nasol moment,kam jumatate din piese sint de la divizia FORD europa...faza care a fost mai devreme cu Mustangul Oltenesc,e bestiala,se si simte mirosul de praz si zaibar in interiorul dream carului american,parka vedem filmul Petrolul,MUSTANGUL SI OLTENII! Despre masina...un nume,o istorie,un mit,un bullshit tehnologic,ptr vremurile din europa,si ptr concurenta.a fost candva ,aku haaha ha,darr...

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Cu nostalgie ma gîndesc la Amza Pelea.
Si-ar fi cumparat cu siguranta unul ca ar fi de-al casei si cu siguranta l-ar fi implementat în poantele lui cu....... NEA MARIN, SUCA a'lu ZAPACITU si MUSTANGU :D

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Daka se adevereste ka il vor fabrica la Craiova,va fi show.Parca vad toate Daciile si Cielourile cu bari,faruri,jante de Mustang,asa cum se obisnuieste prin partea locului...sa numai vb.de contrafacerea pieselor in garaje.va fi haios de urmarit evolutia lucrurilor pe aceasta tema!

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Dar ti-ai închipuit cum o arata un cielo / dacie / oltcit cu roti de mustang, de ex 15 x 15 zoli, în 5 prezoane pe cerc de prezoane de 120 ? :D :D :D

Cred ca ar fi niste aratanii hidoase de rîsul curcilor !

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

Thor, ce ar fi daca ai inlocui K cu C? :)

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

arata mult mai bine noul model... fara ca sa fie modificat prea mult fata de precedentul mustang. si oricum masina asta are o legenda in spate si nu e facuta pt cei care care dau alt+tab din nfs si isi mai dau cu parerea despre ea, ci pt cunoscatori.

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

DA FRATE CRED CA VISUL ORCARUI OM SA MERGA MACAR O DATA CU O ASTFEL DE BIJUTERIE

Re: Noul Shelby GT500 dezvaluit
 

urata combinatzia aia d rosu cu albastru