Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Poate ai dreptate,tu tre sa stii mai bine,ca vad ca tu chiar esti impatimit de japoneze!Cat despre ce am spus mai sus,la a mea se simt toate astea..iar 1-2cp nu or fi chiar 2..ma rog

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Buna alegere!Sa o stapanesti sanatos fara incidente!:-)

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

super masina. bafta cu ea, sper sa iasa tare. bafta

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Salut baieti! Multumesc mult pentru aprecieri si sfaturi!

Din pacate va trebui sa aman cateva zile vopsitul, desi eram programat pe 1 octombrie (albastra va fi, nimic special, doar albastru metalizat si atat, cod de catalog ca sa nu am probleme pe viitor).
Motivul pentru care aman vopsitoria: desi masina era pregatita pentru chituit si vopsit, in sensul ca tabla era toata indreptata, s-a intamplat ca masina sa-mi fie "atinsa" de un ditamai autocarul... astfel incat acum necesita o noua oglinda stanga, un nou stop stanga si refacerea barii si aripii spate, precum si eliminarea unei zgarieturi pe usa. Tot raul spre bine, sa speram...
Inainte de asta, un Ford m-a zgariat intr-o parcare, pe bara si pe aripa fata... nimic grav nici de data asta.

Legat de performanta, in urma sfaturilor primite, mi-am luat definitiv gandul de la orice kit turbo, din mai multe motive: nu vreau sa-i afectez fiabilitatea cunoscuta pentru masinile japoneze, iar performantele ei actuale ma multumesc pe deplin (veti citi mai jos de ce).

Voi cauta filtru de bumbac in cutia originala, am vazut ca se gasesc la pretul de ~100 euro pentru alte masini. Sunt convins ca merita!

Finala as vrea sa-i montez una dubla, transversala, cu iesiri stanga-dreapta...sa vedem daca se poate ancora si racorda. De restul sistemului de evacuare nu ma ating, mai bine sa ii simt lipsa decat sa-mi para rau.

Suspensii sport am gasit deja muuulte variante, la momentul potrivit o voi face si pe-asta.

Insa stopuri si faruri nu gasesc nicaieri, de la nici un producator!!! Need help!

Azi am avut ocazia sa o testez la drum lung, Constanta-Bucuresti si invers... am ramas placut impresionat de tinuta ei de drum! Acul vitezometrului urca destul de repede pana la viteza maxima, care a fost 241-242 km/h pe ceas :!: si mai mergea :!:
Viteza maxima constructiva este de 225 km/h si ma asteptam sa mearga cu 230, dar nu cu 240... de-asta am zis mai sus ca nu am nevoie de performante mai bune, atat acceleratia 0-100 cat si viteza maxima sunt arhi-suficiente pentru mine :D
Dupa ce voi rezolva toate problemele cu ea (cauciucuri noi, schimb ulei, curatat injectoare - nu e nevoie dar nici nu strica, fise si bujii noi mai bune, tratament motor inainte de noul ulei etc.), dupa astea voi mai face un test sa vedem cu cat merge, dar pana atunci o mai las sa se "odiheasca" :lol:

A, sa nu uit: consumul pana la Bucuresti si inapoi, cu tot cu forja pe cateva portiuni, a fost mai mic sau egal decat cel inregistrat cu Getz-ul meu de 1.1 :shock: asa ca nici de asta nu ma pot plange.... consum mai mic de 10% pentru 175 cp eu zic ca e extraordinar!

Cu jantele ma mai gandesc, s-ar putea sa ma limitez la un 16 inci cu J mic, nu prea as vrea sa fac vreun compromis de dragul esteticii...

@celicagtfour: spune-mi te rog UNDE GASESC FARURI BEAMS SI STOPURI JDM :?::?::?:

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

te cam contrazici singur :) no offensse :lol: stiu ca celica 90-94 2,0 gti prinde 250 sigur pe ceas,deci a ta ar trebui macar sa egaleze viteza asta.spor la munca :!:

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

N-am inteles exact cu ce ma contrazic singur:
-"viteza maxima" m-am referit la viteza maxima pe care am atins-o eu pana in prezent, nu la viteza maxima pe care o poate prinde masina;
-Celica de fabricatie 90-94, varianta 2.0, este turbo si 4x4, din cate stiu eu... si la 192 cp (sau cati o avea), cred si eu ca prinde 250 km/h;
-a mea este 2.0 aspirat si, oricum, viteza de 240 km/h mi se pare destul de mult pentru un aspirat de capacitatea asta... fie el si de 129 kw; voi mai face niste teste, dar nu acum.

*Multumesc!

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Bag de seama ca toti posesorii de Tico fac un salt destul de mare la achizitionarea urmatoarei masini acum sper sa nu ies din tipar.
P.S. Am rezolvat-o cu geamurile. Merci inca odata

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

nu cred ca are rost sa ne contrazicem dar ... am precizat 2,0 gti care e varianta de 156 de cai :) spor la lucru

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Da, uitasem de motorizarea aia.... si totusi imi vine greu sa cred ca atingea viteza asta...
In fine, voi reveni cu doborarea propriului meu record :lol: Pana acum, inainte de Toyota, am mai mers o singura data cu mai mult de 200 km/h, cu un Audi A6 2.5 TDI din '96. Am prins cu el ~210 km/h si mi se parea o viteza colosala :oops: iti dai seama acum, la 240, cum mi s-a parut...:D eu fiind obisnuit cu motoare de 0.8 si 1.1, ambele de putere insignifianta :lol:

Stii cumva cam in cat timp prinde suta o Celica gti? Pe net am gasit diverse variante, cu ceva diferente intre ele... si nu m-am lamurit deloc. Asta ca sa pot face o comparatie, sa stiu cam in cat timp ar prinde a mea suta...

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

din ce stiam eu,in jur de 7,4 cam asa.bineinteles,timpii variaza de la masina la masina,in functie de cat a stat in ploaie cand tuna :lol: oricum,din cate stiu eu gti-ul din generatia a cincea e o idee mai lent decat masina ta.cel mai simplu,cauta un gti in cauza si te dai cu el :)

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Greu de gasit in Constanta... am vazut doar cateva bucati de 1.6 si un Carlos Sainz (sunt convins ca exista si gti-uri, dar nu am intalnit unul inca).
Pana atunci, mai simplu va fi sa-mi cronometreze cineva acceleratia 0-100 - eu am calculat cam 8 secunde, dar m-am cronometrat singur doar cu treptele 1+2 si nu cred ca precizia putea fi prea mare...

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

In a 2-a iei suta? LA mine a 2-a se limiteaza la 97 de km/h...pt 100 trebuie sa dau a 3-a (teste cu gtech).

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

incearca un g-tech pentru masurarea timpilor,la cronometru nu prea faci mare lucru ...

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Cred ca faci un pic sub 8secunde. Acesta e timpul meu de acum 2 ani. Acum trage un pic mai bine, e mai usurat ,respira mai bine, sufla mai bine :D
https://forum.4tuning.ro/182-japan-team/16623-0-100-kmh.html

Re: TOYota Celica T20 reconditionata
 

Cu a doua s-a plafonat la 110 km/h, pentru ca la mine la turometru zona rosie incepe la 7000 rpm (pana la 9000), iar limitarea intra la ~7200 rpm.
Cred ca la Hyundai se limiteaza pe la 6500 rpm. Insa treapta a doua stiam ca e foarte lunga la Hyundai, si nu numai la Coupe...

Dupa ce voi schimba uleiul si celelalte consumabile, voi scrie aici viteza la care se plafoneaza in fiecare treapta... bag mana in foc ca merge pana in limitare chiar si cu a cincea, si atunci voi sti viteza maxima a masinii stock...

ERY, stii pe cineva care are un g-tech? Chiar as vrea sa stiu cat poate masina...

@3SGE: si eu schimb treptele destul de repede (de aici si username-ul meu :lol:), insa nu m-am putut cronometra prea exact....am vrut sa-mi fac o idee, ma asteptam la un 10 secunde inainte sa indraznesc prima oara sa trec de 5000 rpm :oops: sa vedem daca gasesc la cineva un g-tech...