Re:
 

fara rupere de aderenta, vorbeam de mers prin oras, pleca usor bmw-ul diesel, mai usor decat octavia benzinar si cu motor turbo

E din cauza cuplului mare la turatii mici :wink:

Bai sa ma lamureasca si pe mine unul dintre voi...
Cum stiti voi ca aveti Octavie de 90cp care dupa putin tuning a ajuns la 125cp????!!!!
Yo din cate stiu (poate gresesc) se poate calcula cuplul unei masini si apoi pe baza unor specificatii tehnice si calutii putere. Nu stiu de aparat ce poate spune cu precizie puterea...
Ori eu vad oameni care-s convinsi k masina lor are 1547cp si nu 143 sau 150. So....cine poate sa raspunda

Sa stii ca si eu imi pun intrebarea asta.Unii se iau dupa ce zic aia de la care cumpara chestiile de tuning.De aia au ajuns toti taranii sa-si puna pe masini dorsale de BMW.Ei nu stiu sarmanii ca alea au fost de fapt antene.

Cred ca cel mai eficient mod de masurare al puterii este pe Dyno, dar sant convins ca nici 0,5% nu au facut treaba asta.Bine, mai este bancul de proba, dar ala nu da puterea la roata.

In romania nu exista un dyno bine calibrat sa iti dea 100% puterea reala.

Re:
 

e elementar la diesel, stiu asta, dar m-a dezamagit \"celebrul\" 1.8 turbo de la vag, asta fusese motivul pt care a fost cumparata octavia in configuratia asta

Nu este acelasi motor de pe Leon???

Re:
 

cred ca e acelasi si la vw si la seat si la audi si la skoda, dar asteptarile mele probabil au fost prea mari, iar rezultatul...
stii cum e, la pomul laudat sa nu te duci cu sacul

Re:
 

Nu e, pe octavia 1.8t este de 150hp in schimb pe octavia rs este de 180hp exact motorul de pe leon 1.8t.

Dar tot vw-audi scrie pe ele nu? :wink:

yup....e same engine ca pe golf 1.8t (150hp) sau pe passat 1.8t

Si totusi ce avea ala sub capota? :D

Re:
 

Pistoane... :lol:

Re:
 

wwooooooooooowwwwwww
cum ti-ai dat seama?
da' le are intr-o punga oare, sau le tine aruncate pe scut pe acolo? :lol:

le tzine in ulei .... la prajit :D :D :D